این قانون میگوید که اگر شهری در ۱۰ سال گذشته انتخاباتی برای مسئولین شهری خود برگزار نکرده باشد، خیابانهای آن شهر بخشی از سیستم جادهای شهرستان خواهند شد.
انتخابات شهرداری، سیستم جادهای شهرستان، خیابانهای شهر، الحاق پیشنهادی، انتخابات مسئولین، ۱۰ سال، مسئولین شهری، صلاحیت قضایی شهرستان، مدیریت راههای شهر، شهر بدون شهرداری، حکمرانی محلی، اداره شهرستان، حکمرانی شهری، زیرساخت شهری، برنامهریزی شهری
(Amended by Stats. 1963, Ch. 1852.)
هر شهرستان در کالیفرنیا باید یک کمیسر راه داشته باشد که توسط هیئت نظارت منصوب میشود و مهندس عمران ثبتشده است، به جز در سانفرانسیسکو که این شرط اعمال نمیشود. اما، کسانی که قبل از پایان سال ۱۹۶۵ منصوب شدهاند، در صورت تشخیص صلاحیت، نیازی به مهندس بودن ندارند. قبل از انتصاب کمیسر راه، برگزاری جلسات استماع عمومی با اطلاعرسانی مناسب به جامعه الزامی است. فرد منصوبشده تحت نظارت هیئت کار میکند و میتواند پس از یک جلسه استماع و با رأی اکثریت هیئت برکنار شود.
شهرستانها باید به کنترلکننده ثابت کنند که این قوانین را رعایت کردهاند تا بودجه مالیات بزرگراه دولتی را دریافت کنند. اگر شهرستانی رعایت نکند، پرداختها از این بودجهها متوقف میشود، اما اگر جای خالی وجود داشته باشد، ۱۸۰ روز فرصت دارند تا آن را پر کنند، مشروط بر اینکه فردی به طور موقت این نقش را بر عهده بگیرد.
(a)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2006(a) هیئت نظارت هر شهرستان باید یک کمیسر راه واحد برای تمام مناطق راه در شهرستان منصوب کند. هر شخصی که پس از ۳۱ دسامبر ۱۹۶۵ به عنوان کمیسر راه منصوب میشود، باید یک مهندس عمران ثبتشده باشد. با این حال، شهر و شهرستان سانفرانسیسکو میتواند شخصی را به عنوان کمیسر راه منصوب کند که مهندس عمران ثبتشده نباشد. هر شخصی که در یا قبل از ۳۱ دسامبر ۱۹۶۵ به عنوان کمیسر راه منصوب شده است، نیازی به مهندس عمران ثبتشده بودن ندارد، اگر توسط هیئت نظارت به عنوان واجد شرایط و صالح برای رسیدگی به کارهای راه و بزرگراه شهرستان تأیید شود. هر شخصی که در ۳۱ دسامبر ۱۹۶۵ کمیسر راه در هر شهرستانی بوده است، نیازی به مهندس عمران ثبتشده بودن ندارد تا پس از ۳۱ دسامبر ۱۹۶۵ به عنوان کمیسر راه شهرستان دیگری منصوب شود. پس از ۱ اکتبر ۱۹۵۲، هیچ شخصی به عنوان کمیسر راه منصوب نخواهد شد مگر اینکه هیئت نظارت یک جلسه استماع عمومی در مورد صلاحیت نامزد یا نامزدهای پست کمیسر راه برگزار کند. حداقل ۱۴ روز اما نه بیشتر از ۳۰ روز قبل از جلسه استماع، اطلاعیه جلسه استماع باید در دادگاه شهرستان نصب و حداقل یک بار در یک روزنامه با تیراژ عمومی در شهرستان منتشر شود. هیچ چیز در این بخش مانع از خدمت یک نفر در دو یا چند شهرستان نمیشود. یک مقام انتخابی شهرستان پس از ۱ اکتبر ۱۹۵۲ به عنوان کمیسر راه منصوب نخواهد شد، مگر اینکه آن مقام در آن تاریخ پست کمیسر راه را بر عهده داشته باشد. کمیسر راه، همیشه تحت هدایت و نظارت هیئت نظارت است اما میتواند، پس از یک جلسه استماع، تنها با رأی اکثریت هیئت برکنار شود. این زیربخش در شهرستانهای دارای منشور که منشور آنها از نقشهبردار شهرستان میخواهد وظایف کمیسر راه را انجام دهد یا اختیارات اعطا شده توسط قانون به او را اعمال کند، اعمال نمیشود.
(b)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2006(b) هر شهرستان باید شواهدی به کنترلکننده ارائه دهد که با این بخش مطابقت داشته است.
(c)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2006(c) نه کنترلکننده و نه هیچ مقام دولتی دیگری نباید هیچ تخصیص یا پرداختی به هیچ شهرستانی از حساب مالیات کاربران بزرگراه در صندوق مالیات حمل و نقل انجام دهد تا زمانی که شهرستان با الزامات این بخش مطابقت داشته باشد؛ مگر اینکه، اگر یک جای خالی در دفتر کمیسر راه یک شهرستان رخ دهد، تخصیصها یا پرداختها به شهرستان طبق این بخش به حالت تعلیق در نخواهد آمد مگر اینکه شهرستان یک کمیسر راه جدید را مطابق با این بخش ظرف ۱۸۰ روز از تاریخ اولین وقوع جای خالی منصوب نکرده باشد.
(d)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2006(d) محدودیت زمانی ۱۸۰ روزه مشروط به این است که یک کمیسر راه موقت واجد شرایط در طول دوره موقت تحت انتصاب مستقیم هیئت نظارت فعالیت کند.
انتصاب کمیسر راه مهندس عمران ثبتشده الزام جلسه استماع عمومی هیئت نظارت انطباق شهرستان حساب مالیات کاربران بزرگراه صندوق مالیات حمل و نقل اطلاعیه انتصاب صلاحیت فرد منصوبشده استثنای سانفرانسیسکو جای خالی دائمی کمیسر راه موقت تخصیصهای شهرستان رویه های برکناری استثنای شهرستانهای دارای منشور
(Amended by Stats. 1987, Ch. 56, Sec. 165.)
این قانون بیان میکند که هیئت نظارت یک شهرستان میتواند سمت کمیسر راه را حذف کند، اگر تمامی وظایف کمیسر راه را به مدیر حمل و نقل شهرستان واگذار کنند. مدیر نیازی به مجوزها یا پروانههای خاص ندارد. با این حال، هر کار مهندسی که کمیسر راه قبلاً انجام میداد، باید توسط یک مهندس عمران ثبتشده که برای مدیر کار میکند، انجام شود.
کمیسر راه لغو سمت هیئت نظارت مدیر حمل و نقل شهرستان وظایف مهندسی عمران مهندس عمران ثبتشده انتقال وظایف کار مهندسی مدیریت حمل و نقل تغییر اداری حمل و نقل شهرستان الزامات مجوز الزامات پروانه اختیار نظارتی زیرساخت شهرستان
(Added by Stats. 1979, Ch. 83.)
این قانون به هیئت نظارت شهرستان مرسد اجازه میدهد تا با واگذاری تمامی وظایف مربوط به کمیسر راه به مدیر کارهای عمومی شهرستان، این پست را حذف کند. مدیر نیازی به مجوزهای خاص ندارد. اگر وظایف مهندسی عمران در میان باشد، باید توسط یک مهندس عمران ثبتشده و تحت نظارت مدیر انجام شوند.
شهرستان مرسد کمیسر راه لغو سمت انتقال وظایف مدیر کارهای عمومی وظایف مهندسی عمران مهندس عمران ثبتشده نظارت اختیار مدیر هیئت نظارت شهرستان وظایف مهندسی
(Added by Stats. 2018, Ch. 135, Sec. 1. (SB 907) Effective January 1, 2019.)
این قانون به هیئت نظارت شهرستان کولوسا اجازه میدهد تا سمت کمیسر راه را حذف کند. آنها میتوانند این کار را انجام دهند، به شرطی که تمامی مسئولیتهای کمیسر را به مدیر کارهای عمومی شهرستان منتقل کنند. مدیر نیازی به مجوزها یا پروانههای خاص ندارد. با این حال، هرگونه وظایف مهندسی عمران مورد نیاز همچنان باید توسط یک مهندس عمران ثبتشده که تحت نظر مدیر کار میکند، انجام شود.
هیئت نظارت، شهرستان کولوسا، کمیسر راه، لغو سمت، مدیر شهرستان، اداره کارهای عمومی، انتقال وظایف، وظایف مهندسی عمران، مهندس عمران ثبتشده، اختیار اداره
(Added by Stats. 2021, Ch. 33, Sec. 1. (SB 79) Effective June 28, 2021.)
این قانون به هیئت نظارت شهرستان گلن اجازه میدهد تا سمت کمیسر راه را حذف کند، به شرطی که تمام وظایف آن نقش را به مدیر شهرستان کارهای عمومی واگذار کند. مدیر نیازی به هیچ مجوز یا پروانه خاصی ندارد. با این حال، هرگونه وظایف مهندسی عمران همچنان باید توسط یک مهندس عمران ثبتشده که تحت نظر این مدیر کار میکند، انجام شود.
شهرستان گلن حذف کمیسر راه اختیار هیئت نظارت انتقال وظایف مدیر شهرستان کارهای عمومی وظایف مهندسی عمران مهندس عمران ثبتشده اداره کارهای عمومی انحلال سمت انتقال وظایف نظارتی وظایف مهندسی عدم نیاز به مجوز خاص
(Added by Stats. 2021, Ch. 33, Sec. 2. (SB 79) Effective June 28, 2021.)
هیئت نظارت در شهرستان اورنج میتواند پست کمیسر راه را حذف کند، به شرطی که وظایف کمیسر را به یک سازمان مدیریت محیط زیست واگذار کند. فردی که این سازمان را رهبری میکند، نیازی به مجوزها یا پروانههای خاص نخواهد داشت. با این حال، هرگونه کار مهندسی عمران که قبلاً توسط کمیسر راه انجام میشد، باید توسط یک مهندس عمران دارای پروانه که برای این سازمان کار میکند، انجام شود.
این قانون به دلیل چالشهای منحصر به فرد شهرستان اورنج در مدیریت راههای شهرستان، ناشی از تعداد زیاد شهرهای تأسیس شده در این شهرستان، خاص اورنج کانتی است.
با وجود هر حکم قانونی دیگر، هیئت نظارت شهرستان اورنج ممکن است سمت کمیسر راه را لغو کند، مشروط بر اینکه هیئت نظارت تمامی وظایف کمیسر راه را به یک سازمان مدیریت محیط زیست منتقل کند. مدیر چنین سازمان مدیریت محیط زیست نیازی به داشتن هیچ مجوز، ثبت نام یا پروانه خاصی نخواهد داشت. هرگونه وظایف مهندسی عمران که انجام آنها توسط کمیسر راه الزامی است، باید توسط یک مهندس عمران ثبت شده که تحت اختیار مدیر آن سازمان فعالیت میکند، انجام شود.
مجلس بدین وسیله اعلام و تصریح میکند که این بخش، که فقط برای شهرستان اورنج قابل اجرا است، به دلیل مشکلات منحصر به فرد و خاص مدیریت راههای شهرستان در اورنج کانتی ناشی از میزان تأسیس شهرداریها در این شهرستان، ضروری است.
کمیسر راه شهرستان اورنج سازمان مدیریت محیط زیست مدیریت راههای شهرستان وظایف مهندسی عمران تأسیس شهرداری واگذاری مجدد وظایف لغو سمت هیئت نظارت مهندس عمران ثبت شده مسائل منحصر به فرد شهرستان چالشهای شهرداری نرخ بالای تأسیس شهرداری
(Added by Stats. 1975, Ch. 426.)
هیئت نظارت شهرستان سیسکیو میتواند پست کمیسر راه را حذف کند، به شرطی که تمام وظایف آن را به مدیر کارهای عمومی شهرستان واگذار کند. مدیر جدید برای انجام این مسئولیتها نیازی به مجوز یا پروانه خاصی ندارد. با این حال، هر کار مهندسی عمرانی که قبلاً کمیسر راه انجام میداد، باید توسط یک مهندس عمران ثبتشده و تحت نظارت مدیر کارهای عمومی انجام شود.
شهرستان سیسکیو، کمیسر راه، لغو سمت، انتقال وظایف، مدیر کارهای عمومی، وظایف مهندسی عمران، مهندس عمران ثبتشده، هیئت نظارت، مجوز خاص، الزامات پروانه، مدیر شهرستان، اختیار مهندسی، حذف سمت، انتقال مسئولیتهای قانونی، اداره شهرستان
(Added by Stats. 2022, Ch. 24, Sec. 1. (SB 207) Effective June 20, 2022.)
هر سال، کمیسر راه باید یک پیشنویس بودجه برای هزینههای راههای شهرستان برای سال مالی بعدی تهیه کرده و آن را طبق دستورالعملها و زمانبندیهای دولتی خاص به هیئت نظارت ارائه دهد. هیئت جلسات استماع عمومی در مورد این بودجه راه را همزمان با بودجه عمومی شهرستان برگزار خواهد کرد و امکان مشارکت عمومی را فراهم میآورد.
پس از تصویب بودجه، کمیسر راه فقط میتواند وجوه را طبق آنچه در آن مشخص شده است، هزینه کند. با این حال، هیئت نظارت میتواند در جلسات عادی یا فوقالعاده بودجه را تنظیم کند تا بهترین خدمت را به منافع عمومی ارائه دهد، از جمله انتقال وجوه به نیازهای مختلف مربوط به راه. هرگونه وجوه منتقل شده فوراً برای استفاده کمیسر راه در دسترس قرار میگیرد.
کمیسر راه باید هر سال یک بودجه اولیه راه را تهیه کند که شامل تمام هزینههای پیشنهادی برای سال مالی آتی برای اهداف راههای شهرستان باشد. کمیسر راه باید این بودجه را مطابق با فصل 1 (commencing with Section 29000) از بخش 3 از عنوان 3 قانون دولتی (Government Code) و به شکل و روشی که توسط حسابرس کل (Controller) تعیین شده است، و همزمان با ارائه بودجههای پیشنهادی سایر ادارات شهرستان، به هیئت نظارت ارائه دهد.
هیئت نظارت باید جلسات استماع عمومی در مورد بودجه پیشنهادی راه را همزمان با بررسی بودجه عمومی شهرستان و پس از اطلاعرسانی مشابه برگزار کند. در تصویب بودجه، هیئت میتواند تغییرات و اصلاحاتی را اعمال کند که به نظرش منافع عمومی را تامین خواهد کرد.
پس از تصویب بودجه توسط هیئت نظارت، کمیسر راه نباید وجوه تخصیص یافته برای اهداف راههای شهرستان را متعهد یا هزینه کند، مگر آنچه در بودجه مصوب ذکر شده است. با این حال، هیئت نظارت میتواند، با اقدام مقتضی در هر جلسه عادی یا فوقالعاده، لغو یا انتقال، به طور کلی یا جزئی، هرگونه تخصیص یا تخصیصهای ذکر شده در بودجه را مجاز کند و وجوه لغو شده را مجدداً برای اهداف راه که در بودجه ذکر نشدهاند یا برای طبقهبندیهای هزینهای که به اندازه کافی پیشبینی نشدهاند، تخصیص دهد، در جایی که این اقدام به بهترین نحو منافع مردم را تامین کند. وجوه منتقل شده طبق این بخش، یا طبق مجوز هیئت نظارت، باید فوراً برای هزینه توسط کمیسر راه برای اهداف راه در دسترس قرار گیرد.
کمیسر راه بودجه اولیه راه سال مالی هزینههای راههای شهرستان هیئت نظارت جلسات استماع عمومی تصویب بودجه تخصیص وجوه تعدیلات بودجه انتقال وجوه اهداف راه طبقهبندیهای هزینه منافع عمومی بازنگریهای بودجه ادارات شهرستان
(Amended by Stats. 1985, Ch. 106, Sec. 152.)
این قانون بیان میکند که تعیین حقوق کمیسر راه وظیفه هیئت نظارت شهرستان است. حقوق کمیسر از بودجه ماهانه مشخص 1,667 دلاری که به شهرستان اختصاص داده شده، پرداخت خواهد شد. همچنین، کمیسر راه باید یک وثیقه رسمی به مبلغی که توسط هیئت نظارت تعیین میشود، ارائه دهد، مگر اینکه قبلاً تحت پوشش یک توافقنامه وثیقه گستردهتر طبق قانون دیگری باشد.
حقوق کمیسر راه هیئت نظارت شهرستان سهمیه ماهانه الزام وثیقه رسمی پوشش وثیقه جامع بخش 2104 بودجه شهرستان تعیین توسط ناظران مبلغ وثیقه حقوق مقام دولتی مسئولیتهای کمیسر راه وثیقه دولتی تخصیص بند مدیریت مالی شهرستان الزام ارائه وثیقه
(Amended by Stats. 1973, Ch. 112.)
هیئت نظارت سیاستهای مربوط به مدیریت راههای شهرستان را تعیین میکند که کمیسر راه باید از آنها پیروی کند. کمیسر راه مسئول اداره دپارتمان خود بر اساس بودجه هیئت است و میتواند کارکنان لازم را با تأیید هیئت در مورد حقوق استخدام کند. کمیسر پرسنل را مدیریت کرده و آنها را به پروژههای راههای شهرستان اختصاص میدهد. او همچنین میتواند تجهیزات مورد نیاز برای کارهای راه را تهیه کند، اما باید از سیاستهای شهرستان و بودجه پیروی کرده و تأیید هیئت را در مورد هزینهها بگیرد.
هیئت نظارت سیاستگذاری راههای شهرستان کمیسر راه اداره بودجه مدیریت پرسنل تهیه تجهیزات کارهای راههای شهرستان نظارت صلاحیت استخدام کارکنان تأیید حقوق پروژههای راههای شهرستان تخصیص تجهیزات
(Amended by Stats. 1951, Ch. 1671.)
این قانون از ناظران شهرستان در کالیفرنیا میخواهد که جادههایی را که با بودجههای خاص شهرستان تأمین مالی میشوند، به طور مؤثر بازرسی کنند. آنها میتوانند تا 600 دلار سالانه را برای سفرهای اضافی از سهمیه ماهانه شهرستان مطالبه کنند. ناظرانی که از خودروهای شخصی برای این وظایف استفاده میکنند، مستحق دریافت غرامت اضافی هستند: 25 دلار در ماه برای 250 مایل اول بدون نیاز به گزارش جزئی، و اگر بیش از 250 مایل سفر کنند، 10 سنت به ازای هر مایل دریافت میکنند، تا سقف بازپرداخت 50 دلار برای 500 مایل. آنها باید برای این مایلهای اضافی گزارش ارائه دهند.
به منظور اجرای مؤثر مفاد این فصل، اعضای هیئت نظارت شهرستانهای مربوطه خود باید به طور دورهای بازرسیهای معقولی از جادههای داخل شهرستانهای خود که از بودجه تأمین شده توسط این فصل نگهداری میشوند، انجام دهند. مسافت پیموده شده اضافی ناشی از این بخش، که نباید از ششصد دلار ($600) در هر سال تجاوز کند، یک هزینه مناسب محسوب شده و باید از سهمیه ماهانه یک هزار و ششصد و شصت و هفت دلار ($1,667) به شهرستان تحت بند (a) از بخش 2104 پرداخت شود.
این مسافت پیموده شده علاوه بر هر مسافت پیموده شده دیگری که توسط قانون یا منشور شهرستان مجاز است، تلقی خواهد شد، و هر ناظری که از خودروی شخصی خود در انجام وظایف محوله به او در ارتباط با سیستم جادهای شهرستان استفاده میکند، برای انجام چنین وظایفی علاوه بر حقوق و هرگونه کمک هزینه دیگری که به عنوان ناظر به او پرداخت میشود، اما بدون تکرار هر مسافت پیموده شده دیگری که توسط قانون یا منشور شهرستان مجاز است، بیست و پنج دلار ($25) در ماه برای 250 مایل اول پیموده شده دریافت خواهد کرد، بدون نیاز به ارائه گزارش از تورهای بازرسی خاص که مستلزم این مسافت پیموده شده است. برای مسافت پیموده شده بیش از 250 مایل، به هر ناظر ده سنت ($0.10) برای هر مایل پیموده شده تا 250 مایل یا بیست و پنج دلار ($25) برای مجموعی که از 500 مایل یا پنجاه دلار ($50) تجاوز نکند، پرداخت خواهد شد. ناظری که چنین مسافت پیموده شده اضافی را مطالبه میکند، باید گزارشی از تور یا تورهای بازرسی که مستلزم این سفر است، ارائه دهد.
ناظران شهرستان بازرسی جاده بازپرداخت هزینه سفر کمک هزینه مسافت پیموده شده بودجه شهرستان استفاده از خودروی شخصی سیستم جادهای شهرستان تورهای بازرسی گزارش سفر مسافت پیموده شده اضافی شهرستان کالیفرنیا سهمیه ماهانه حقوق ناظران وظایف بازرسی فرآیند مطالبه مسافت پیموده شده
(Amended by Stats. 1968, Ch. 92.)
