Chapter 6
Section § 1950
Section § 1951
این بخش اصطلاحات کلیدی مربوط به طرحهای حمل و نقل گاری گلف در یک شهر یا شهرستان را توضیح میدهد. «منطقه طرح» قلمرویی است که برای چنین طرحی تعیین شده، از جمله زمینهای خصوصی در صورتی که مالک موافقت کند. «گاری گلف» یک وسیله نقلیه کوچک با حداقل سه چرخ است که وزنی کمتر از 1,300 پوند دارد و برای حمل تجهیزات گلف و حداکثر دو نفر با سرعت تا 25 مایل در ساعت در نظر گرفته شده است. «خطوط گاری گلف» امکانات عمومی هستند که برای استفاده گاری گلف علامتگذاری شدهاند و اغلب با عابران پیاده، دوچرخهسواران و سایر وسایل نقلیه در منطقه تعیین شده مشترک هستند.
Section § 1953
شهرها یا شهرستانها در کالیفرنیا میتوانند طرحی برای حمل و نقل گاری گلف ایجاد کنند، اما برای این کار به یک آییننامه یا قطعنامه نیاز دارند. این طرح باید توسط سازمان حمل و نقل محلی آنها و هر گروه مربوطه اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی بررسی شود. در حالی که بزرگراههای ایالتی نمیتوانند برای تردد گاری گلف استفاده شوند، گذرگاهها یا خطوط خاص ممکن است مجاز باشند، اما فقط در صورتی که مقامات ایالتی و پلیس محلی موافقت کنند.
Section § 1955
این قانون ایجاب میکند که طرحهای حمل و نقل شامل چندین عنصر با تمرکز بر جای دادن گاریهای گلف و در عین حال تضمین ایمنی ترافیک باشند. این شامل انتخاب مسیرهایی است که گاریهای گلف را به طور ایمن ادغام کرده و مسافران را در نظر بگیرند، هماهنگی با سایر شیوههای حمل و نقل، و مشارکت شهروندان در برنامهریزی. این طرح باید انعطافپذیر باشد و با اهداف حمل و نقل بلندمدت همسو شود، امکاناتی برای گاریهای گلف فراهم کند و مناطق پارکینگ را در مراکز تجاری و فضاهای عمومی تعیین کند. همچنین خواستار ویژگیهای جادهای ویژه مانند آسفالت و تابلو برای گاریهای گلف است، اما ایجاد خطوط ویژه گاری گلف در بزرگراههای ایالتی را بدون تأیید اداره مربوطه ممنوع میکند.
Section § 1957
اگر یک شهر یا شهرستان در کالیفرنیا تصمیم به اجرای طرح حمل و نقل گاری گلف بگیرد، باید حداقل دستورالعملهای طراحی را برای ساخت خطوط گاری گلف تعیین کند و علائم و نشانگرهای یکنواخت را برای ایمنی و کنترل ترافیک ایجاد کند. با این حال، ایجاد خطوط جداگانه گاری گلف در مناطق خاصی الزامی نیست: مناطق مسکونی با شرایط خاص مانند جمعیت کم یا زمینهای گلف زیاد، و خیابانهای خاصی در لا ورن که در مجاورت دانشگاهها یا جوامع بازنشستگی قرار دارند، تحت شرایط سختگیرانه. این شرایط شامل محدودیتهای سرعت پایین و توانایی ایمن برای تردد هم گاریهای گلف و هم سایر وسایل نقلیه است.
در لا ورن، فقط گاریهای گلف متعلق به مؤسسات مرتبط و مورد استفاده کارکنان برای وظایف خاص مجاز هستند، به همراه سایر الزامات مانند تجهیز گاریها به چراغهای جلو و کمربند ایمنی. علاوه بر این، 'گاری گلف' در اینجا به طور گسترده شامل گاریهای سبک کاربردی و شاتل است که برای نگهداری و حمل و نقل استفاده میشوند.
Section § 1959
این قانون به یک شهر یا شهرستان اجازه میدهد تا یک طرح حمل و نقل برای گاریهای گلف ایجاد کند. آنها میتوانند زمین یا حق ارتفاق را برای ساخت خطوط گاری گلف به دست آورند و یک طرح حمل و نقل مخصوص گاریهای گلف را ایجاد کنند.
Section § 1961
اگر یک شهر یا شهرستان در کالیفرنیا تصمیم به ایجاد طرح حمل و نقل گاری گلف بگیرد، باید عناصر خاصی را در آن بگنجاند. اول، این طرح باید حداقل استانداردهای طراحی برای گاریهای گلف را تعیین کند، که میتواند شامل ویژگیهایی مانند چراغهای جلو، چراغهای ترمز، آینهها و کمربند ایمنی باشد.
دوم، باید یک فرآیند صدور مجوز وجود داشته باشد که اطمینان حاصل کند گاریهای گلف این استانداردهای طراحی را رعایت میکنند. این فرآیند میتواند شامل تمدید مجوز و آموزش راننده نیز باشد.
سوم، طرح باید الزامات ایمنی برای رانندگان را تعیین کند، که از آنها میخواهد گواهینامه رانندگی معتبر کالیفرنیا و بیمه داشته باشند.
در نهایت، گاریهای گلف فقط میتوانند در خطوط و جادههای مشخص شده در طرح رانده شوند، و این گاریها باید تجهیزات ایمنی لازم را داشته باشند. نقض این قوانین میتواند منجر به جریمهای تا سقف 100 دلار شود.