مجلس قانونگذاری بدینوسیله موارد زیر را یافته و اعلام میدارد:
(a)CA خدمات عمومی Code § 130001(a) تقاضای عمومی برای یک سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد در منطقه کالیفرنیای جنوبی که ناشی از گسترش جمعیت، تمرکز بسیاری از شهروندان وابسته به حمل و نقل عمومی در مناطق بزرگ شهری، و افزایش نیازهای جابجایی است، نشاندهنده نیاز به نهادهای سیاستگذاری و تصمیمگیری بهبودیافته و همچنین نوآورانهتر برای حل این مشکلات است.
(b)CA خدمات عمومی Code § 130001(b) یکی از اهداف اساسی سیاست حمل و نقل در این منطقه باید اجتناب از تکرار نامطلوب خدمات حمل و نقل، دستیابی به عملیات یک سیستم حمل و نقل هماهنگ و یکپارچه باشد که استفاده و وابستگی به خودرو را کاهش دهد، مصرف سوختهای انرژی کمیاب و گرانقیمت را کاهش دهد، و سطوح آلودگی هوای مرتبط با خودرو را کاهش دهد.
(c)CA خدمات عمومی Code § 130001(c) با اذعان به کمیابی منابع موجود برای تمامی توسعههای حمل و نقل، کمیسیونها باید به بهبودهای کمهزینه بزرگراهی و حمل و نقل عمومی اولویت دهند و در جهت به حداکثر رساندن اثربخشی منابع موجود در دسترس کمیسیونها تلاش کنند.
(d)CA خدمات عمومی Code § 130001(d) با اذعان به اهمیت سیستم بزرگراهی ایالتی در منطقه کلانشهری لسآنجلس برای حمل و نقل اتوبوس، خودرو و بار، لازم است این سیستم بزرگراهی حداقل در استانداردهای عملیاتی فعلی خود حفظ شود و ظرفیت جابجایی افراد این سیستم با روشهایی مانند همسفری (کارپولینگ)، بهبود عملیات ترافیکی، خطوط ویژه اتوبوس، و امکانات پارکینگ حاشیهای افزایش یابد.
(e)CA خدمات عمومی Code § 130001(e) سیستم حمل و نقل باید حمل و نقل عمومی کافی را برای تمامی شهروندان، از جمله کسانی که به دلیل فقر، سن، معلولیتهای جسمی یا دلایل دیگر محدود شدهاند، ارائه دهد.
(f)CA خدمات عمومی Code § 130001(f) شهرها و جوامع محلی که به صورت انفرادی یا مشترک عمل میکنند، باید مسئولیتهای بیشتری برای طراحی و ارائه خدمات حمل و نقل محلی به منظور بهبود پاسخگویی حمل و نقل عمومی به نیازهای عمومی داده شوند.
(g)CA خدمات عمومی Code § 130001(g) فرآیند تصمیمگیری حمل و نقل باید به ارزشهای عمومی پاسخگو باشد و مشارکت مستمر مردم را در تهیه، بازنگری و بحث درباره برنامهها و خدمات حمل و نقل فراهم کند.
(h)CA خدمات عمومی Code § 130001(h) برنامهریزی حمل و نقل باید تشخیص دهد که سیستمهای حمل و نقل تأثیر قابل توجهی بر ویژگیهای فیزیکی و اجتماعی-اقتصادی مناطق تحت پوشش دارند، و باید بر حفاظت و بهبود محیط زیست و بازسازی محلههای فرسوده نزدیک مراکز اجتماعی تأکید شود. شهرستان لسآنجلس، به ویژه، یک منطقه چندمرکزی با سطوح اجتماعی-اقتصادی و الگوهای سفر متنوع است، و اکثر سفرهای در این شهرستان چهار مایل یا کمتر است.
