Chapter 7
Section § 132600
این بخش اصطلاحات کلیدی را برای فصلی که درباره سازمان ساخت خط متروی اکسپوزیشن است، تعریف میکند. توضیح میدهد که «مرجع» به سازمان ساخت خط متروی اکسپوزیشن اشاره دارد که مسئول پروژه است. «هیئت» نهاد حاکم بر این مرجع است. «کمیسیون» همان کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا است. «LACMTA» مخفف سازمان حمل و نقل کلانشهری شهرستان لس آنجلس است. در نهایت، «پروژه» توسعه یک خط قطار سبک شهری است که از مرکز شهر لس آنجلس تا مرکز شهر سانتا مونیکا امتداد دارد.
Section § 132605
Section § 132610
این قانون به یک مرجع اختیار میدهد تا یک پروژه بزرگ را از ابتدا تا انتها مدیریت کند، از جمله برنامهریزی، تملک املاک، ساخت و ساز، و همکاری با سازمانهای دیگر. آنها میتوانند وجوه را از منابع مختلف بپذیرند و املاک لازم را تملک کنند. آنها همچنین اختیار دارند که بدهی ایجاد کنند و با نهادهای دیگر برای کارهای پروژه قرارداد ببندند. آنها مجازند با دولتهای محلی یا شرکتهای خصوصی برای تقسیم هزینهها یا خدمات همکاری کنند.
وظایف این مرجع شامل انجام مطالعات و ایجاد آییننامههای رفتار است. آنها باید با ممنوع کردن اعضای هیئت مدیره از پذیرش کمکهای مالی قابل توجه از طرفهای ذینفع، اطمینان حاصل کنند که تضاد منافعی وجود ندارد. آنها باید برنامههای تفصیلی ایجاد کرده و به مقامات دولتی گزارش دهند. پیشرفت در پروژه مورد انتظار است و مسئولیتهای آنها به تأمین مالی فدرال و محلی بستگی دارد.
Section § 132615
این بخش از قانون توضیح میدهد که چگونه یک مرجع خاص توسط هیئت مدیرهای متشکل از هفت عضو دارای حق رأی اداره میشود. این اعضا توسط نهادهای محلی مختلف منصوب میشوند: دو نفر توسط شوراهای شهر سانتا مونیکا و کالور سیتی، دو نفر توسط هیئت ناظران شهرستان لس آنجلس، یک نفر توسط LACMTA و دو نفر توسط شورای شهر لس آنجلس. اعضا برای دورههای حداکثر چهار ساله خدمت میکنند اما میتوانند به طور نامحدود مجدداً منصوب شوند. اعضای علیالبدل نیز برای خدمت در غیاب اعضا منصوب میشوند. هیئت مدیره تحت قانون اصلاحات سیاسی فعالیت میکند و برای تشکیل جلسه به چهار عضو نیاز دارد. آنها یک رئیس و یک نایب رئیس را از میان خود انتخاب میکنند. اعضای هیئت مدیره میتوانند تا 150 دلار در روز برای جلسات، با سقف 600 دلار در ماه، به علاوه هزینهها، حقوق دریافت کنند. مدیر عامل اجرایی LACMTA یک عضو رسمی (ex officio) و بدون حق رأی در هیئت مدیره است. افراد منصوب شده ممکن است از اعضا یا کارمندان نهادهای انتصابکننده خود باشند.
Section § 132620
این قانون به هیئت مدیره اختیار میدهد تا یک مدیر اجرایی را منصوب کند که به صلاحدید هیئت مدیره خدمت میکند. مدیر اجرایی جزئی از سیستم معمول خدمات کشوری نیست و حقوقی که توسط هیئت مدیره تعیین میشود، به او پرداخت خواهد شد.
مدیر اجرایی اختیار دارد تا کارکنان را استخدام کند یا مشاوران را برای کمک به انجام وظایف مرجع به کار گیرد.
هر قراردادی که مدیر اجرایی تأیید میکند، باید از قوانین تدارکات ایالتی و فدرال پیروی کند، با تمرکز بر قیمت، مذاکره رقابتی، یا هر دو.
Section § 132625
این قانون از سازمان حمل و نقل شهری شهرستان لس آنجلس (LACMTA) میخواهد که به سرعت با یک مرجع ذیصلاح توافقنامههایی را برای مدیریت داراییها و هماهنگی در یک پروژه منعقد کند. آنها باید اموال و داراییهای مربوط به پروژه را به صورت امانی نگهداری کنند، مگر اینکه به نحو دیگری توافق شود. این توافقنامهها باید شامل بررسی طراحی و ساخت پروژه باشند تا اطمینان حاصل شود که با سیستم LACMTA سازگار است. همچنین باید منابع مالی و مسئولیتهای مربوط به کسب بودجه فدرال، ایالتی و محلی را تشریح کند، و کلیه عناصر مالی و جزئیات بودجه پروژه را توضیح دهد.
Section § 132635
Section § 132640
این قانون بیان میکند که مرجع مسئول پروژه نمیتواند هیچگونه درآمد آتی مورد انتظار از فروش بلیط (درآمد صندوق کرایه) را به عنوان وثیقه یا تضمین برای هرگونه بدهی یا تعهدات استفاده کند.