Section § 5852

Explanation

این بخش از قانون، اصطلاح «دلتا» را به طور خاص به عنوان منطقه دلتای ساکرامنتو-سن واکین تعریف می‌کند، اما بخش‌هایی را که در شهرستان آلامدا قرار دارند، مستثنی می‌کند.

«دلتا» به معنای دلتای ساکرامنتو-سن واکین است، همانطور که در بخش (12220) قانون آب تعریف شده است، منهای منطقه‌ای که در شهرستان آلامدا قرار دارد.

Section § 5853

Explanation
این بخش توضیح می‌دهد که منظور از «کمیسیون»، به طور مشخص، کمیسیون حفاظت دلتا است که تعریف آن در بخش 29721 آمده است.

Section § 5854

Explanation

این قانون ایجاد مسیر بزرگ دلتای کالیفرنیا، یک سیستم مسیر تفریحی، را در اطراف منطقه دلتا، که مسیرهای اصلی را در چندین شهرستان مانند کنترا کاستا، سولانو و ساکرامنتو به هم متصل می‌کند، تشریح می‌کند. طرح مسیر باید مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی، پارک‌های موجود و اتصالات حمل و نقل عمومی را در نظر بگیرد، در حالی که اطمینان حاصل کند هیچ آسیبی به مناطق حساس زیست‌محیطی یا زمین‌های خصوصی وارد نمی‌شود. این طرح بر استفاده غیرموتوری تأکید دارد، مگر برای موارد اضطراری و دسترسی معلولان. مناطق حائل و مسیرهای جایگزین برای حفاظت از مناطق حساس مهم هستند. هرگونه بودجه‌ای که برای این طرح استفاده می‌شود باید از منابعی غیر از صندوق عمومی تأمین شود و به عنوان جبران خسارت تالاب‌ها در نظر گرفته نمی‌شود. کمیسیون باید وجوه را مدیریت کرده و یک طرح کامل یا جزئی را ظرف دو سال پس از در دسترس قرار گرفتن بودجه ارائه دهد.

(a)CA منابع عمومی Code § 5854(a) مطابق با الزامات بند (c)، کمیسیون باید یک طرح و برنامه اجرایی، شامل یک طرح مالی و نگهداری، برای یک کریدور تفریحی منطقه‌ای پیوسته که در اطراف دلتا گسترش می‌یابد، از جمله، اما نه محدود به، سواحل دلتا در شهرستان‌های کنترا کاستا، سولانو، سن خواکین، ساکرامنتو و یولو، تدوین و تصویب کند. این طرح باید سیستم مسیر خلیج سانفرانسیسکو را به مسیرهای برنامه‌ریزی شده رودخانه ساکرامنتو در شهرستان‌های یولو و ساکرامنتو متصل کند. این طرح باید شامل یک مسیر مشخص برای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی، ارتباط این مسیر با امکانات پارک و تفریحی موجود و پیشنهادی و سیستم‌های مسیرهای زمینی و آبی، و پیوندهایی به حمل و نقل عمومی و ترانزیت موجود و پیشنهادی باشد. پیوندهای حمل و نقل و ترانزیت ممکن است شامل، اما نه محدود به، ایستگاه‌های اتوبوس کنار جاده، امکانات ترانزیت و امکانات حمل و نقل باشد. کریدور تفریحی منطقه‌ای پیوسته که طبق این فصل برنامه‌ریزی و اجرا می‌شود، «مسیر بزرگ دلتای کالیفرنیا» نامیده خواهد شد. کریدور تفریحی منطقه‌ای پیوسته باید شامل، اما نه محدود به، سیستم‌های مسیر دوچرخه‌سواری و مسیرهای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری باشد.
(b)CA منابع عمومی Code § 5854(b) طرح مسیر بزرگ دلتای کالیفرنیا باید تمام موارد زیر را انجام دهد:
(1)CA منابع عمومی Code § 5854(b)(1) مقرر کند که مناطق حساس زیست‌محیطی تعیین‌شده، از جمله زیستگاه‌های حیات وحش و تالاب‌ها، تحت تأثیر نامطلوب مسیر قرار نگیرند.
(2)CA منابع عمومی Code § 5854(b)(2) در صورت لزوم، مناطق حائل مناسبی را در امتداد بخش‌هایی از سیستم مسیر دوچرخه‌سواری که در مجاورت مناطق حساس زیست‌محیطی تعیین‌شده و مناطق با کاربری خصوصی قرار دارند، فراهم کند.
(3)CA منابع عمومی Code § 5854(b)(3) مقرر کند که زمین و وجوه استفاده شده برای هر منظوری تحت این فصل، به عنوان جبران خسارت تالاب‌ها در نظر گرفته نشود.
(4)CA منابع عمومی Code § 5854(b)(4) در صورت لزوم، مسیرهای جایگزین را برای جلوگیری از تجاوز به مناطق حساس زیست‌محیطی، مناطق سنتی شکار و ماهیگیری، و مناطق با کاربری خصوصی فراهم کند.
(5)CA منابع عمومی Code § 5854(b)(5) مقرر کند که هیچ وسیله نقلیه موتوری، مگر در حد لازم برای خدمات اضطراری، از جمله، اما نه محدود به، اورژانس‌های پزشکی و سازه‌ای، و برای دسترسی معلولان، در مسیر مجاز نباشد.
(c)CA منابع عمومی Code § 5854(c) کمیسیون می‌تواند طرح و برنامه اجرایی را تدوین و تصویب کند، اگر وجوه کافی را از منابعی غیر از صندوق عمومی دریافت کند تا یا (1) هزینه‌های کامل تدوین و تصویب طرح را تأمین مالی کند یا (2) بخش مشخصی از طرح، مانند قطعات مسیر مشخص و امکانات مرتبط شناسایی شده در طرح را توسعه و اجرا کند. کمیسیون باید طرح و برنامه اجرایی را حداکثر دو سال پس از اینکه کمیسیون تشخیص دهد وجوه کافی برای تکمیل کل یا بخش مشخصی از طرح و برنامه اجرایی در دسترس خواهد بود، به مجلس قانونگذاری و هر یک از شهرستان‌های واقع در حوزه خدماتی کمیسیون ارائه دهد.
(d)CA منابع عمومی Code § 5854(d) کمیسیون باید وجوه استفاده شده در برنامه‌ریزی مسیر را مدیریت کند.

Section § 5855

Explanation

این قانون تشکیل دو کمیته مشورتی را برای کمک به برنامه‌ریزی و اجرای یک مسیر الزامی می‌کند. کمیته مشورتی فنی شامل اعضایی از دولت‌های محلی و انجمن‌های منطقه‌ای است و بر پیشنهادات فنی و مالی تمرکز دارد. شرکت در آن داوطلبانه است و اعضا هزینه‌های خود را بازپرداخت نمی‌شوند. به همین ترتیب، یک کمیته مشورتی ذینفعان شامل گروه‌های ذینفع محیط زیستی، کشاورزی، تجاری و تفریحی است. این کمیته در مورد تأثیرات و کاربردهای مسیر مشاوره می‌دهد. جلسات هر دو کمیته تحت قانون جلسات علنی ایالت برای تضمین شفافیت برگزار می‌شود.

(a)CA منابع عمومی Code § 5855(a) کمیسیون یک کمیته مشورتی فنی تشکیل خواهد داد که برنامه‌ریزی، اجرا و پیشنهادات مالی مسیر را بررسی کند. این کمیته شامل اعضا و کارکنان انجمن‌های دولتی منطقه‌ای مناسب، حوزه‌های قضایی محلی و مناطق خواهد بود. شرکت در کمیته داوطلبانه است و اعضای آن برای هزینه‌های متحمل شده جهت شرکت، واجد شرایط بازپرداخت از سوی دولت نیستند. کمیته می‌تواند توصیه‌هایی را در مورد برنامه‌ریزی، اجرا و تأمین مالی مسیر به کمیسیون ارائه دهد. مدیر اجرایی کمیسیون جلسات کمیته را تشکیل خواهد داد.
(b)CA منابع عمومی Code § 5855(b) یک رابطه کاری مشارکتی با سازمان‌های دولتی و فدرال، و تمامی شهرها، شهرستان‌ها، مناطق، از جمله مناطق آموزشی، و انجمن‌های دولتی منطقه‌ای که تحت تأثیر مسیر پیشنهادی قرار می‌گیرند، برقرار خواهد شد.
(c)CA منابع عمومی Code § 5855(c) کمیسیون یک کمیته مشورتی ذینفعان تشکیل خواهد داد که نماینده گروه‌های نگران حفاظت محیط زیستی و اکولوژیکی دلتا، گروه‌های نماینده استفاده‌های کشاورزی، خصوصی و سایر تجاری از زمین و آب دلتا، و گروه‌های نماینده دوچرخه‌سواری، پیاده‌روی، قایق‌رانی، اسب‌سواری و سایر فعالیت‌های تفریحی مرتبط باشد. کمیته مشورتی ذینفعان در مورد تأثیرات مسیر و کاربردهای آن برای حوزه‌های انتخابیه اعضای کمیته به کمیسیون مشاوره خواهد داد. شرکت در کمیته داوطلبانه است و اعضای آن برای هزینه‌های متحمل شده جهت شرکت، واجد شرایط بازپرداخت از سوی دولت نیستند. کمیته می‌تواند توصیه‌هایی را در مورد برنامه‌ریزی، اجرا و تأمین مالی مسیر به کمیسیون ارائه دهد. مدیر اجرایی کمیسیون جلسات کمیته مشورتی ذینفعان را تشکیل خواهد داد.
(d)CA منابع عمومی Code § 5855(d) جلسات کمیته‌های تشکیل شده در بندهای (a) و (c) تابع مقررات قانون جلسات علنی بگلی-کین (ماده 9 (شروع از بخش 11120) از فصل 1 از قسمت 1 از بخش 3 از عنوان 2 قانون دولتی) خواهد بود.