Section § 25725

Explanation
این قانون به دولت‌های محلی و مناطق ویژه در کالیفرنیا، مانند شهرها، شهرستان‌ها و مناطق آموزش و پرورش، اجازه می‌دهد تا هنگام انتخاب خودروهای سواری یا کامیون‌های سبک، مصرف سوخت و سایر هزینه‌های چرخه عمر را در نظر بگیرند. این بدان معناست که آنها می‌توانند به هزینه کلی وسیله نقلیه در طول عمر آن، نه فقط قیمت خرید اولیه، نگاه کنند تا مقرون‌به‌صرفه‌ترین انتخاب را داشته باشند.

Section § 25726

Explanation

این قانون بیان می‌کند که وقتی یک شهر، شهرستان، یا منطقه ویژه در کالیفرنیا، مانند یک منطقه آموزش و پرورش یا منطقه کالج محلی، قراردادی برای خرید وسایل نقلیه اعطا می‌کند، آنها می‌توانند الزام کنند که 75 درصد از آن وسایل نقلیه، کم‌مصرف (با مصرف انرژی بهینه) باشند. یک وسیله نقلیه کم‌مصرف باید یا استانداردهای سختگیرانه آلایندگی تعیین شده توسط کالیفرنیا و دولت فدرال برای آلایندگی پایین را برآورده کند یا یک وسیله نقلیه هیبریدی یا با سوخت جایگزین باشد که استانداردهای فناوری پیشرفته کالیفرنیا را برای آلایندگی پایین برآورده می‌کند.

(a)CA منابع عمومی Code § 25726(a) هنگام اعطای قرارداد تدارکات وسایل نقلیه، هر شهر، شهرستان، شهر و شهرستان، و منطقه ویژه، از جمله یک منطقه آموزش و پرورش و یک منطقه کالج محلی، ممکن است الزام کند که 75 درصد از خودروهای سواری یا کامیون‌های سبک، یا هر دو، که قرار است خریداری شوند، وسایل نقلیه با مصرف انرژی بهینه باشند.
(b)CA منابع عمومی Code § 25726(b) «وسیله نقلیه با مصرف انرژی بهینه» به معنای یکی از موارد زیر است:
(1)CA منابع عمومی Code § 25726(b)(1) وسیله نقلیه‌ای که استاندارد خودروی فوق‌العاده کم‌آلاینده کالیفرنیا (SULEV) را برای آلاینده‌های اگزوز و استاندارد آلایندگی تبخیری خودروی ذاتاً کم‌آلاینده فدرال (ILEV) را برآورده می‌کند، همانطور که در بخش 88 (شروع از بخش 88.101-94) از عنوان 40 مجموعه مقررات فدرال تعریف شده است.
(2)CA منابع عمومی Code § 25726(b)(2) یک وسیله نقلیه هیبریدی یا یک وسیله نقلیه با سوخت جایگزین که استاندارد خودروی با فناوری پیشرفته با آلایندگی جزئی صفر کالیفرنیا (AT PZEV) را برای آلاینده‌های معیاری برآورده می‌کند.