اگر نهاد قانونگذار، پس از برگزاری جلسه استماع عمومی، تشخیص دهد که یک پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی تمامی الزامات بندهای (a) و (b) و یکی از الزامات بند (c) را برآورده میکند، آن پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی به عنوان یک پروژه جوامع پایدار اعلام شده و از این بخش معاف خواهد بود.
(a)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی با تمامی معیارهای زیستمحیطی زیر مطابقت دارد:
(1)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(1) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی و سایر پروژههایی که قبل از تصویب پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی تأیید شدهاند اما هنوز ساخته نشدهاند، میتوانند به طور کافی توسط تأسیسات موجود خدماترسانی شوند، و متقاضی پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی تمامی هزینههای جایگزین یا توسعه مربوطه را پرداخت کرده یا متعهد به پرداخت آن شده است.
(2)Copy CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(2)
(A)Copy CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(2)(A) محل پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی شامل تالابها یا مناطق ساحلی/کنار رودخانهای نیست و ارزش قابل توجهی به عنوان زیستگاه حیات وحش ندارد، و پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی به هیچ گونهای که تحت حفاظت قانون فدرال گونههای در معرض خطر انقراض سال 1973 (16 U.S.C. Sec. 1531 و بعد آن)، قانون حفاظت از گیاهان بومی (فصل 10 (شروع از بخش 1900) از بخش 2 قانون ماهی و شکار)، یا قانون گونههای در معرض خطر انقراض کالیفرنیا (فصل 1.5 (شروع از بخش 2050) از بخش 3 قانون ماهی و شکار) باشد، آسیب نمیرساند، و پروژه باعث تخریب یا حذف هیچ گونهای که توسط یک آییننامه محلی در زمان کامل تلقی شدن درخواست پروژه در حال اجرا بوده است، نمیشود.
(B)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(2)(A)(B) برای اهداف این بند، «تالابها» همان معنایی را دارد که در راهنمای خدمات ماهی و حیات وحش ایالات متحده، بخش 660 FW 2 (21 ژوئن 1993) آمده است.
(C)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(2)(A)(C) برای اهداف این بند:
(i)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(2)(A)(C)(i) «مناطق ساحلی/کنار رودخانهای» به مناطقی اطلاق میشود که بین اکوسیستمهای خشکی و آبی گذرا هستند و با شیبهایی در شرایط بیوفیزیکی، فرآیندهای اکولوژیکی و زیستبوم متمایز میشوند. یک منطقه ساحلی/کنار رودخانهای، منطقهای است که از طریق آن هیدرولوژی سطحی و زیرسطحی، پیکرههای آبی را به مناطق مرتفع مجاورشان متصل میکند. یک منطقه ساحلی/کنار رودخانهای شامل آن بخشهایی از اکوسیستمهای خشکی است که به طور قابل توجهی بر تبادلات انرژی و ماده با اکوسیستمهای آبی تأثیر میگذارند. یک منطقه ساحلی/کنار رودخانهای در مجاورت رودخانههای دائمی، فصلی و موقت، دریاچهها و سواحل مصبی-دریایی قرار دارد.
(ii)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(2)(A)(C)(ii) «زیستگاه حیات وحش» به جوامع اکولوژیکی اطلاق میشود که حیوانات وحشی، پرندگان، گیاهان، ماهیها، دوزیستان و بیمهرگان برای حفاظت و حراست خود به آنها وابسته هستند.
(iii)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(2)(A)(C)(iii) زیستگاه دارای «ارزش قابل توجه» شامل زیستگاه حیات وحش با اهمیت ملی، ایالتی، منطقهای یا محلی؛ زیستگاه برای گونههای تحت حفاظت قانون فدرال گونههای در معرض خطر انقراض سال 1973 (16 U.S.C. Sec. 1531 و بعد آن)، قانون گونههای در معرض خطر انقراض کالیفرنیا (فصل 1.5 (شروع از بخش 2050) از بخش 3 قانون ماهی و شکار)، یا قانون حفاظت از گیاهان بومی (فصل 10 (شروع از بخش 1900) از بخش 2 قانون ماهی و شکار)؛ زیستگاهی که توسط آژانسهای محلی، ایالتی یا فدرال به عنوان کاندید، کاملاً حفاظتشده، حساس یا گونههای دارای وضعیت ویژه شناسایی شده است؛ یا زیستگاه ضروری برای حرکت حیات وحش بومی یا مهاجر.
(3)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(3) محل پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی در هیچ فهرستی از تأسیسات و سایتهای گردآوری شده طبق بخش 65962.5 قانون دولتی گنجانده نشده است.
(4)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(4) محل پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی مشمول ارزیابی اولیه خطر است که توسط یک ارزیاب زیستمحیطی برای تعیین وجود هرگونه انتشار ماده خطرناک در محل و تعیین پتانسیل مواجهه ساکنان آینده با خطرات بهداشتی قابل توجه از هر ملک یا فعالیت مجاور تهیه میشود.
(A)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(4)(A) اگر وجود انتشار ماده خطرناک در محل تأیید شود، انتشار باید برطرف شود یا هرگونه اثرات قابل توجه انتشار باید مطابق با الزامات ایالتی و فدرال به سطحی از بیاهمیتی کاهش یابد.
(B)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(4)(B) اگر پتانسیل مواجهه با خطرات قابل توجه از املاک یا فعالیتهای اطراف تأیید شود، اثرات پتانسیل مواجهه باید مطابق با الزامات ایالتی و فدرال به سطحی از بیاهمیتی کاهش یابد.
(5)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(5) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی طبق بخش 21084.1 تأثیر قابل توجهی بر منابع تاریخی ندارد.
(6)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(6) محل پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی مشمول هیچ یک از موارد زیر نیست:
(A)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(6)(A) خطر آتشسوزی در مناطق طبیعی، طبق تشخیص اداره جنگلداری و حفاظت از آتش، مگر اینکه طرح جامع یا آییننامه منطقهبندی مربوطه شامل مقرراتی برای کاهش خطر آتشسوزی در مناطق طبیعی باشد.
(B)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(6)(B) خطر غیرعادی بالای آتشسوزی یا انفجار ناشی از مواد ذخیره شده یا استفاده شده در املاک مجاور.
(C)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(6)(C) خطر مواجهه با سلامت عمومی در سطحی که از استانداردهای تعیین شده توسط هر آژانس ایالتی یا فدرال فراتر رود.
(D)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(6)(D) خطر لرزهای ناشی از قرار گرفتن در یک منطقه گسل زلزله مشخص شده، طبق تشخیص بخش 2622، یا یک منطقه خطر لرزهای، طبق تشخیص بخش 2696، مگر اینکه طرح جامع یا آییننامه منطقهبندی مربوطه شامل مقرراتی برای کاهش خطر گسل زلزله یا منطقه خطر لرزهای باشد.
(E)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(6)(E) خطر رانش زمین، دشت سیلابی، مسیر سیلاب، یا منطقه محدودیت، مگر اینکه طرح جامع یا آییننامه منطقهبندی مربوطه شامل مقرراتی برای کاهش خطر رانش زمین یا سیل باشد.
(7)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(7) محل پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی در فضای باز توسعهیافته قرار ندارد.
(A)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(7)(A) برای اهداف این بند، «فضای باز توسعهیافته» به زمینی اطلاق میشود که تمامی معیارهای زیر را برآورده کند:
(i)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(7)(A)(i) متعلق به عموم باشد، یا تمام یا بخشی از آن با بودجه عمومی تأمین شده باشد.
(ii)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(7)(A)(ii) عموماً برای استفاده عموم باز و در دسترس باشد.
(iii)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(7)(A)(iii) عمدتاً فاقد توسعه ساختاری باشد، به جز سازههای مرتبط با فضاهای باز، از جمله، اما نه محدود به، زمینهای بازی، استخرهای شنا، زمینهای ورزشی، مناطق بازی سرپوشیده کودکان و امکانات پیکنیک.
(B)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(7)(B) برای اهداف این بند، «فضای باز توسعهیافته» شامل زمینی است که برای تملک توسط یک آژانس عمومی برای فضای باز توسعهیافته تعیین شده است، اما شامل زمینهایی که با بودجه عمومی اختصاص یافته به تملک زمین برای اهداف مسکن خریداری شدهاند، نمیشود.
(8)CA منابع عمومی Code § 21155.1(a)(8) ساختمانهای پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی 15 درصد کممصرفتر از آنچه در فصل 6 عنوان 24 آییننامه کالیفرنیا الزامی شده است، هستند و ساختمانها و محوطهسازی به گونهای طراحی شدهاند که 25 درصد کمتر از میانگین مصرف خانوار در منطقه، آب مصرف کنند.
(b)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی تمامی معیارهای کاربری زمین زیر را برآورده میکند:
(1)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b)(1) مساحت کل محل پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی بیش از هشت هکتار نیست.
(2)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b)(2) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی شامل بیش از 200 واحد مسکونی نیست.
(3)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b)(3) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی منجر به هیچ کاهش خالصی در تعداد واحدهای مسکونی مقرون به صرفه در منطقه پروژه نمیشود.
(4)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b)(4) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی شامل هیچ ساختمان تک طبقه ای که مساحت آن بیش از 75,000 فوت مربع باشد، نیست.
(5)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b)(5) هرگونه اقدامات کاهشی یا استانداردهای عملکرد یا معیارهای مربوطه که در گزارشهای ارزیابی اثرات زیستمحیطی قبلی ذکر شده و در یافتهها تصویب شدهاند، در پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی گنجانده شده یا خواهند شد.
(6)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b)(6) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی تشخیص داده شده است که با کاربریهای صنعتی فعال مجاور تضاد ندارد.
(7)CA منابع عمومی Code § 21155.1(b)(7) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی در فاصله نیم مایلی یک ایستگاه حمل و نقل ریلی یا یک پایانه کشتی که در یک طرح حمل و نقل منطقهای گنجانده شده است، یا در فاصله یک چهارم مایلی یک کریدور حمل و نقل عمومی با کیفیت بالا که در یک طرح حمل و نقل منطقهای گنجانده شده است، قرار دارد.
(c)CA منابع عمومی Code § 21155.1(c) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی حداقل یکی از سه معیار زیر را برآورده میکند:
(1)CA منابع عمومی Code § 21155.1(c)(1) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی هر دو مورد زیر را برآورده میکند:
(A)CA منابع عمومی Code § 21155.1(c)(1)(A) حداقل 20 درصد از واحدهای مسکونی به خانوادههای با درآمد متوسط فروخته خواهد شد، یا حداقل 10 درصد از واحدهای مسکونی به خانوادههای با درآمد کم اجاره داده خواهد شد، یا حداقل 5 درصد از واحدهای مسکونی به خانوادههای با درآمد بسیار کم اجاره داده میشود.
(B)CA منابع عمومی Code § 21155.1(c)(1)(B) توسعهدهنده پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی تعهدات قانونی کافی را به آژانس محلی مربوطه ارائه میدهد تا از در دسترس بودن و استفاده مستمر واحدهای مسکونی برای خانوارهای با درآمد بسیار کم، کم و متوسط با هزینههای ماهانه مسکن مقرون به صرفه یا اجاره مقرون به صرفه، همانطور که به ترتیب در بخش 50052.5 یا 50053 قانون بهداشت و ایمنی تعریف شده است، برای دوره مورد نیاز تأمین مالی مربوطه اطمینان حاصل کند. واحدهای اجارهای باید حداقل برای 55 سال مقرون به صرفه باشند. واحدهای مالکیتی باید حداقل برای 30 سال مشمول محدودیتهای فروش مجدد یا الزامات تقسیم سهام باشند.
(2)CA منابع عمومی Code § 21155.1(c)(2) توسعهدهنده پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی هزینههای جایگزین را طبق یک آییننامه محلی به مبلغی کافی برای توسعه تعداد معادل واحدهایی که در غیر این صورت طبق بند (1) الزامی میشد، پرداخت کرده یا پرداخت خواهد کرد.
(3)CA منابع عمومی Code § 21155.1(c)(3) پروژه اولویتدار حمل و نقل عمومی فضای باز عمومی برابر یا بیشتر از پنج هکتار به ازای هر 1,000 نفر از ساکنان پروژه را فراهم میکند.
(Amended by Stats. 2012, Ch. 39, Sec. 95. (SB 1018) Effective June 27, 2012.)
