Part 13
Section § 53560
این قانون برنامه اجرایی توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی را برای حمایت از ساخت مسکن مقرون به صرفه و زیرساختها در نزدیکی ایستگاههای حمل و نقل عمومی در کالیفرنیا تأسیس میکند. این برنامه توسط وزارت مسکن و توسعه اجتماعی اداره میشود و از شهرها، شهرستانها، سازمانهای حمل و نقل عمومی، متقاضیان قبیلهای و توسعهدهندگان حمایت میکند.
این وزارتخانه میتواند دستورالعملهای اضافی برای مدیریت برنامه ایجاد کند، با تمرکز بر مقرون به صرفه بودن بلندمدت و اولویتبندی پروژهها بر اساس چندین معیار: اول، پروژههایی با درصد بالایی از واحدها برای خانوارهای کمدرآمد؛ دوم، پروژههایی که کارایی سفر را افزایش میدهند و به بودجه اضافی نیاز دارند؛ و سوم، آنهایی که آماده شروع ساخت و ساز هستند.
آنها همچنین ممکن است ارزیابی کنند که چگونه زمینهای عمومی میتوانند برای حمایت از این پروژهها استفاده شوند، با هدف به حداکثر رساندن منافع عمومی و کاهش هزینههای توسعه.
Section § 53561
صندوق اجرایی توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی، صندوقی است که در خزانهداری ایالتی کالیفرنیا برای حمایت از پروژههای توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی ایجاد شده است. این صندوق از دو منبع اصلی پول جمعآوری میکند: پولی که مجلس قانونگذاری ایالتی برای آن تخصیص میدهد، و هرگونه وجوه دیگری که اداره از منابع دیگر دریافت میکند. علاوه بر این، هرگونه سود، مانند بهره یا سود سهام، حاصل از سرمایهگذاریهای این صندوق نیز به خود صندوق بازگردانده میشود.
Section § 53562
این بخش از قانون به چگونگی تأمین بودجه برای کمک به توسعه مسکن مقرونبهصرفه که مسافت پیموده شده وسایل نقلیه (VMT) را کاهش میدهد، میپردازد. کمکهای مالی (گرنت) میتواند به شهرها، شهرستانها، قبایل واجد شرایط یا آژانسهای حمل و نقل برای ساخت زیرساختهای لازم برای چنین پروژههای مسکنی اعطا شود. این بودجه به پروژههایی که با استانداردهای زیستمحیطی خاصی همسو هستند، اولویت میدهد.
وامها، چه قابل بازپرداخت و چه بخشودنی، نیز میتوانند از ساخت این نوع مسکن حمایت کنند. فقط پروژههایی واجد شرایط هستند که درصد مشخصی از واحدها را به عنوان مسکن مقرونبهصرفه برای خانوادههای کمدرآمد برای مدت طولانی (حداقل 55 سال) اختصاص دهند. این قانون انعطافپذیری را برای پروژههای کاربری مختلط فراهم میکند و از همسویی با برنامههای پایداری محلی اطمینان میدهد. سایر معیارهای تعیین شده توسط اداره نیز باید رعایت شوند.
برای پروژههای مسکن اجارهای، تأمین مالی میتواند با برنامههای موجود مسکن چندخانواری هماهنگ شود و فرآیند درخواست رقابتی است. برای مسکن مالکنشین، هماهنگی با برنامه CalHome انجام میشود. تصمیمات مربوط به تخصیص بودجه به صلاحدید اداره است و انطباق با الزامات از پیش تعیین شده را تضمین میکند. زیرساختهای تأمین مالی شده تحت این قانون شامل بهبودهای لازم مانند جادهها، تأسیسات، و پیشرفتهایی است که دسترسی عابران پیاده و دوچرخهسواران را افزایش میدهد.
Section § 53564
این بخش توضیح میدهد که اداره مربوطه میتواند تا ۵ درصد از بودجه تخصیصیافته را برای هزینههای اداری خود مربوط به برنامههای خاص استفاده کند. علاوه بر این، اداره مجاز است این برنامهها را بر اساس دستورالعملهایی مدیریت کند که نیازی به رعایت برخی از قوانین اداری معمول تعیین شده توسط Government Code ندارند.
Section § 53565
این قانون اجازه میدهد که برخی از وجوهی که در قوانین بودجه قبلی برای اهداف مرتبط با مسکن کنار گذاشته شده بودند، تا 30 ژوئن 2017 استفاده شوند. این وجوه به حساب تشویقی برنامهریزی منطقهای، مسکن و توسعه درونشهری مرتبط هستند.
اداره مسکن کالیفرنیا مسئول تعیین نقاط عطف مبتنی بر عملکرد است که برای ادامه استفاده از این وجوه باید رعایت شوند. آنها دستورالعملها را با این نقاط عطف جدید بهروزرسانی خواهند کرد تا احتمالاً مهلتهای پرداخت وجوه را تمدید کنند.
این اداره هر پروژه را به صورت جداگانه ارزیابی خواهد کرد تا بر اساس این نقاط عطف بهروزرسانیشده، تصمیم بگیرد که آیا واجد شرایط تمدید زمان هستند یا خیر.
Section § 53566
این قانون شرایط و نحوه استفاده از وامها را در برنامههای خاص مسکن کالیفرنیا مشخص میکند. برای مسکن اجارهای، شرایط وام باید با الزامات برنامه مسکن چندخانواری همسو باشد. برای مسکن تحت مالکیت ساکن، شرایط باید با استانداردهای برنامه CalHome مطابقت داشته باشد. وجوه حاصل از بازپرداخت وامها برای تأمین مالی بیشتر این برنامههای مسکن استفاده میشود. این قانون به اداره اجازه میدهد تا وجوهی (تا 1.5 درصد از وجوه تخصیص یافته) را به عنوان «ذخیره نکول» کنار بگذارد تا از نکول وام یا سلب مالکیت در طرحهای توسعه مسکن اجارهای جلوگیری کند. اداره در مورد استفاده از این وجوه اختیار کامل دارد و وجوه مصرف شده، مبلغ وام بدهی را افزایش خواهد داد. وجوه باید در حسابهای خاصی برای تخصیص مستمر واریز شود. این مقررات از 1 ژانویه 2022 لازمالاجرا شد.
Section § 53567
این قانون در لس آنجلس اعمال میشود و به موقعیتهایی میپردازد که واحدهای مسکونی یارانهای به افراد بیخانمان اجاره داده میشوند و بعداً مشخص میشود که آنها الزامات درآمدی را برآورده نمیکنند. نکته مهم این است که اگر یک مالک یا مدیر ملک این مشکل را ظرف 24 ماه برطرف کند و شرایط خاصی رعایت شود، وزارت مسکن و توسعه شهری آنها را جریمه نخواهد کرد.
شرایط کلیدی شامل تأیید درآمد مستأجر و همکاری با مراجع محلی مسکن برای یافتن مسکن مقرونبهصرفه برای کسانی است که الزامات درآمدی را برآورده نمیکنند. در طول یک دوره 24 ماهه، مستأجرانی که درآمد خود را حداکثر 30 درصد از میانگین درآمد منطقه خوداظهاری میکنند و تأیید میشود که کمتر از 50 درصد هستند، ممکن است با الزامات درآمدی مطابقت داشته باشند و در صورت لزوم، تعدیل اجاره را امکانپذیر میسازد. این بخش تا 31 ژوئیه 2025 یا تا زمانی که معافیتهای مربوطه منقضی شوند، هر کدام که دیرتر باشد، فعال باقی میماند.
Section § 53568
دفتر نوآوری کاربری زمین و اقلیم موظف است دانشگاه کالیفرنیا را برای مطالعه چگونگی کاهش مسافت پیموده شده وسایل نقلیه توسط پروژههای برنامه اجرایی توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) استخدام کند. این مطالعه روشهای مختلف مورد استفاده برای کاهش سفر با خودرو، انواع پروژههایی که از آنها استفاده میکنند را بررسی کرده و هزینهها و تأثیر این تدابیر، از جمله کاهشهای سرانه را محاسبه خواهد کرد.
این مطالعه همچنین بررسی خواهد کرد که چگونه این روشها با سایر استراتژیها برای کاهش مسافت پیموده شده وسایل نقلیه کار میکنند. نتایج باید در قالب گزارشی تا ۱ ژوئیه ۲۰۳۱ به مجلس قانونگذاری کالیفرنیا ارائه شود.