این قانون به هیئت نظارت یک شهرستان اجازه میدهد که با تأیید کمیسیون خدمات عمومی، به شخصی اجازه دهد تا یک اسکله، سرسره، یا پایه (اسکله) را در زمینهای مجاور آبهای قابل کشتیرانی در داخل شهرستان بسازد و بهرهبرداری کند. فردی که این اختیار به او داده شده است، میتواند برای استفاده از این سازه تا ۲۰ سال عوارض دریافت کند.
هیئت نظارت شهرستان، کمیسیون خدمات عمومی، ساخت اسکله، ساخت پایه (اسکله)، ساخت سرسره، آبهای قابل کشتیرانی، مجوز عوارض، مدت ۲۰ ساله، اختیار شهرستان، توسعه ساحلی، خلیج، دریاچه، ورودی، نهر، مرداب
(Amended by Stats. 1983, Ch. 142, Sec. 63.)
این قانون به ناظران شهرستان اجازه میدهد تا با تأیید وزارت دارایی، به شهرها، شهرستانها یا افراد اجازه دهند اسکلههای تفریحی یا قایقرانی را در برخی از اراضی ساحلی که تحت نظارت آنهاست، بسازند. این مجوزها شامل حق دریافت هزینه برای استفاده از اسکله برای مدت حداکثر بیست سال است.
ناظران شهرستان، تأیید وزارت دارایی، ساخت اسکله، اهداف تفریحی، اهداف قایقرانی، اراضی ساحلی، هزینههای اسکله، مجوز دریافت عوارض، مدت بیست ساله، اراضی ساحلی دریا، اسکله استفاده عمومی، اختیار ساخت اسکله، اداره اراضی دولتی، مدیریت ساحلی، مجوزدهی اسکله
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
اگر میخواهید برای ساخت اسکله یا سرسره مجوز بگیرید، باید یک آگهی منتشر کنید، سپس یک دادخواست کتبی با جزئیات مختلف ارائه دهید. نام و آدرس متقاضی، مدرک ثبت شرکت (اگر شرکت است)، و نقشهای که آب و زمینهای اطراف را نشان میدهد، را در آن بگنجانید.
طرح ساخت و ساز خود و زمین در فاصله ۳۰۰ فوتی را شرح دهید، نام مالکان زمین و اینکه آیا حقوق استفاده از زمین را تأمین کردهاید را ذکر کنید. مشخص کنید که سازه چقدر به داخل آب گسترش مییابد، هزینههای تخمینی، و زمان ارائه درخواست را نیز بیان کنید.
درخواست برای چنین مجوزی با انتشار آگهی طبق الزامات بخش بعدی، و با ارائه یک دادخواست کتبی، حاوی موارد زیر انجام میشود:
(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 4002(a) نام و محل اقامت متقاضی؛ و اگر شرکت باشد، یک کپی تأیید شده از اساسنامه شرکت.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 4002(b) نقشهای از آبها، و نام و موقعیت آنها، و زمینهای مجاور.
(c)CA بنادر و کشتیرانی Code § 4002(c) طرحی از اسکله یا سرسرهای که پیشنهاد ساخت آن شده است، و زمین در فاصله سیصد فوت از آن.
(d)CA بنادر و کشتیرانی Code § 4002(d) نام مالکان زمینها، و مقدار مورد نظر برای استفاده، و اینکه آیا حق استفاده از آن توسط متقاضی کسب شده یا قرار است کسب شود.
(e)CA بنادر و کشتیرانی Code § 4002(e) مسافتی که پیشنهاد میشود اسکله یا سرسره به داخل آبها گسترش یابد.
(f)CA بنادر و کشتیرانی Code § 4002(f) هزینه تخمینی ساخت اسکله یا سرسره.
(g)CA بنادر و کشتیرانی Code § 4002(g) زمانی که درخواست ارائه خواهد شد.
ساخت اسکله ساخت سرسره رویه درخواست حقوق استفاده از زمین نقشه آبها زمینهای مجاور نام مالکان زمین برآورد هزینه ساخت گسترش به داخل آبها اساسنامه شرکت جزئیات دادخواست انتشار آگهی طرح موقعیت ساخت و ساز جدول زمانی درخواست مجوز ساخت
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
اگر برای ساخت یا تغییر یک اسکله یا ناودان (چوت) در کالیفرنیا درخواست میدهید، باید در هر شهرستانی که این سازه به آن مربوط میشود یا در آن قرار میگیرد، اطلاعیهای را در یک روزنامه محلی منتشر کنید. اگر در آن شهرستان روزنامهای وجود ندارد، از روزنامه یک شهرستان مجاور استفاده کنید و همچنین اطلاعیه را به مدت چهار هفته پشت سر هم در سه مکان عمومی در شهرستانهای مربوطه نصب کنید. این اطلاعیه باید شامل محل قرارگیری اسکله یا ناودان (چوت) و زمان و مکان ارائه درخواست باشد.
ساخت اسکله ساخت ناودان (چوت) الزامات اطلاعیه عمومی درخواست اسکله کالیفرنیا انتشار روزنامه نصب عمومی اطلاعیه شهرستان محلی فرآیند تأیید ساخت و ساز تعیین مکان اطلاعیه درخواست روزنامه شهرستان مجاور اطلاعیه تغییر سازه ساخت و ساز دریایی کالیفرنیا رویه انتشار اطلاعیه نصب در اماکن عمومی محلی
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
اگر کسی بخواهد از زمینی که مالک آن نیست برای ساخت اسکله یا ناودان استفاده کند، باید جزئیات و توصیف زمین را در درخواست خود ذکر کند. همچنین باید حداقل ده روز قبل از جلسه رسیدگی، به مالک زمین اطلاع دهد. این اطلاعرسانی باید توسط کلانتر شهرستان انجام شود و گزارش کلانتر به عنوان مدرکی دال بر اطلاعرسانی به مالک زمین محسوب میشود.
تملک زمین، ساخت اسکله، ساخت ناودان، درخواست استفاده از زمین، مالکیت زمین، حق عبور، ابلاغ کلانتر، الزامات دادخواست، ابلاغ جلسه رسیدگی، اثبات ابلاغ توسط کلانتر، اطلاعرسانی به مالک زمین، فرآیند درخواست، توصیف زمین، ابلاغیه درخواست، دلیل قطعی ابلاغ
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این قانون توضیح میدهد که چگونه اخطارهای قانونی باید به مالک زمینی که در آن شهرستان زندگی نمیکند، ابلاغ شود. اگر کسی در زمین زندگی میکند یا نمایندهای از طرف مالک وجود دارد، کلانتر میتواند اخطار را به آنها بدهد. اگر کسی آنجا نباشد، اخطار میتواند ۳۰ روز قبل از جلسه رسیدگی برای مالک پست شود. قوانین خاصی اعمال میشود اگر مالک صغیر باشد، مشکلات سلامت روان داشته باشد، فاقد ظرفیت ذهنی باشد، یا فوت کرده باشد؛ در این موارد، اخطار به قیم یا نماینده قانونی مالک ابلاغ میشود.
مالک زمین غیرمقیم ابلاغ اخطار توسط کلانتر اخطار به متصرف نماینده مالک ابلاغ پستی اختلال سلامت روان مالک صغیر نماینده قانونی اخطار به قیم اخطار به مدیر ترکه اخطار مربوط به متوفی متصرف زمین اخطار جلسه رسیدگی اخطار به غیرمقیم
(Amended by Stats. 2019, Ch. 9, Sec. 2. (AB 46) Effective January 1, 2020.)
هنگامی که شخصی برای ساخت اسکله یا سرسره (چوت) درخواست میدهد، هیئت ابتدا باید بررسی کند که اخطار مربوط به جلسه رسیدگی به این درخواست به درستی منتشر و ابلاغ شده باشد. اگر اخطار به درستی انجام شده باشد، هیئت به استدلالهای متقاضی و هرگونه مخالف گوش میدهد. اگر ساخت اسکله یا سرسره به نفع عموم باشد، هیئت میتواند اجازه ساخت را صادر کند. سپس متقاضی میتواند برای استفاده از آن تا بیست سال هزینه دریافت کند.
در روز تعیین شده در اخطار، یا روزی که جلسه به آن موکول شده است، هیئت باید مدارک مربوط به انتشار و ابلاغ اخطار را بررسی کند. اگر مدارک رضایتبخش باشد، هیئت باید ادعاهای دادخواست و هرگونه اعتراض به اعطای درخواست، و مدارک پشتیبان هر یک را بشنود. اگر از مدارک چنین برآید که منافع عمومی یا رفاه از این طریق ترویج خواهد یافت، هیئت میتواند به متقاضی حق احداث یا ساخت اسکله یا سرسره (چوت) را طبق درخواست اعطا کند و برای مدت بیست سال برای استفاده از آن عوارض دریافت نماید.
ساخت اسکله، ساخت سرسره (چوت)، اخطار جلسه عمومی، انتشار و ابلاغ اخطار، تأیید هیئت، عوارض استفاده، منافع عمومی، حقوق متقاضی، اعتراضات به درخواست، مدارک و ادعاها، فرآیند جلسه، ترویج رفاه، مدت بیست ساله، اعتراضات درخواست، حقوق ساخت و ساز
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این قانون به شخصی اجازه میدهد تا قطعه زمینی متعلق به ایالت را برای ساخت یا دسترسی به یک اسکله (سازهای که کشتیها در آن پهلو میگیرند) یا ناودان (گذرگاهی برای حمل کالا) استفاده کند. به طور خاص، این قانون اجازه استفاده از اراضی سیلزده، غرقاب، یا جزر و مدی متعلق به ایالت، و همچنین مسیری تا عرض پنجاه فوت بر روی مناطق باتلاقی یا مردابی را، برای مدت بیست سال میدهد. این اجازه باید به وضوح منطقهای را که مورد استفاده قرار میگیرد، توصیف کند.
این اعطا، حق عبور و هرگونه استفاده ضروری را، برای اهداف اسکله یا ناودان، از هر یک از اراضی سیلزده، غرقاب، یا جزر و مدی متعلق به ایالت، و همچنین حق عبور بر روی هرگونه اراضی باتلاقی، سیلزده، مردابی، یا جزر و مدی واقع بین اسکله یا ناودان و زمین مرتفع یا خشک، به عرض پنجاه فوت، برای مدت بیست سال، به دریافتکننده اعطا یا متقاضی منتقل میکند. این اعطا باید به طور خاص میزان ملکی را که مشمول حق عبور است، توصیف کند.
حق عبور، اسکله، ناودان، اراضی جزر و مدی، اراضی غرقاب، اراضی سیلزده، اراضی دولتی، اعطای حق استفاده از زمین، اراضی مردابی، اراضی باتلاقی، انتقال زمین، اجازه استفاده از زمین، توصیف ملک، استفاده بیست ساله، حقوق دسترسی به زمین
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این قانون حق میدهد که زمین و آب کنار اسکله یا ناودان از هرگونه مانع یا ادعای مالکیت آزاد و پاک نگه داشته شود. این منطقه، که تا ۱۵۰ فوت به سمت آب قابل کشتیرانی امتداد دارد، فقط برای اهداف پهلوگیری، بارگیری و تخلیه کشتیها اختصاص یافته است.
حقوق اسکله، دسترسی به ناودان، پاکسازی منطقه پهلوگیری، بارگیری و تخلیه کشتیها، دسترسی به آب قابل کشتیرانی، خط آب بالا، کاربری اراضی دریایی، زمین بدون تعهد، منطقه بدون مانع، پهلوگیری کشتی، مقررات منطقه اسکله
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این بخش از قانون بیان میکند که اگر میخواهید یک اسکله یا سرسره بسازید، صرف داشتن مجوز کافی نیست. شما باید ابتدا از مالک زمین برای استفاده از زمین او، از جمله حق دسترسی و هرگونه استفاده ضروری دیگر از زمین، اجازه بگیرید. بدون این اجازه، نمیتوانید ساخت و ساز را شروع کنید یا هیچ هزینهای برای استفاده از اسکله یا سرسره دریافت کنید.
ساخت اسکله، ساخت سرسره، حقوق مالک زمین، حق عبور، دسترسی به زمین، استفادههای فرعی از زمین، مجوز ساخت، عوارض، مجوزهای زمین، اختیار ساخت، مسئولیتهای دریافتکننده مجوز، حقوق استفاده از زمین، مجوز اسکله، اختیار ساخت و ساز، استفادههای فرعی
(Amended by Stats. 1975, Ch. 1240.)
این قانون بیان میکند که هر اسکله یا شیبراهی که در آبهای قابل کشتیرانی کالیفرنیا ساخته شود، نمیتواند عریضتر از ۷۵ فوت باشد. این سازهها میتوانند تا آبهای قابل کشتیرانی پیش بروند و در امتداد ساحل تا ۱۰۰۰ فوت کشیده شوند، اما فقط در صورتی که مانع تردد آبی نشوند. با این حال، این قانون در مورد حاشیههای آبی واقع در محدوده شهرها یا شهرکها اعمال نمیشود.
عرض اسکله یا شیبراه نباید بیشتر از هفتاد و پنج فوت باشد و میتواند تا آبهای قابل کشتیرانی امتداد یابد. اسکلهای که بر روی هر یک از رودخانهها، تنگهها، آبراهههای کمعمق و خلیجهای کوچک قابل کشتیرانی در این ایالت ساخته شده باشد، میتواند در امتداد سواحل تا مسافتی که از هزار فوت تجاوز نکند، امتداد یابد، مشروط بر اینکه مانع ناوبری آزاد آبی که در آن قرار دارد، نشود. این بخش در مورد حاشیههای آبی شهرهای یا شهرکهای دارای شهرداری اعمال نمیشود.
ساخت اسکله ابعاد شیبراه آبهای قابل کشتیرانی مقررات حاشیه آبی امتداد خط ساحلی انسداد ناوبری آبراههای کالیفرنیا محدودیت عرض محدودیت طول اسکله معافیتهای شهرهای دارای شهرداری تردد آبی توسعه خط ساحلی خلیجهای کوچک رودخانهها و تنگهها آبراهههای کمعمق
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این بخش بیان میکند که هرگونه اسناد قانونی که اجازه استفاده از زمین را میدهند، مانند برای جادهها یا تأسیسات، باید در اداره ثبت اسناد شهرستانی که سازه در آن قرار دارد، بایگانی و ثبت شوند. این اسناد، حقوق قانونی یا امتیاز فرد متقاضی را تشکیل میدهند. علاوه بر این، متقاضی مسئول پرداخت هرگونه هزینههای مربوط به خدمات ثبت و سایر خدمات ارائه شده توسط مأموران شهرستان است.
حق عبور، مجوزهای استفاده از زمین، اسکله یا ناودان، اداره ثبت شهرستان، امتیاز، هزینههای ثبت، بایگانی اسناد قانونی، اسناد رسمی، احکام دادگاه، حقوق دسترسی به زمین، مأموران شهرستان، مسئولیتهای متقاضی، هزینههای خدمات، توافقنامههای قانونی، دسترسی به املاک
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این قانون از یک هیئت میخواهد که هر سال عوارض یا هزینههای استفاده از اسکله یا رمپ را تعیین کند. این هزینهها باید حداقل ۱۵٪ و حداکثر ۲۵٪ درآمد سالانه را بر اساس ارزش واقعی اسکله یا رمپ و هزینههای تعمیر و نگهداری آن، به جز هزینههای مجوز، ایجاد کند. هیئت این ارزشها را با بررسی مدارک و سوابق مالیاتی شهرستان مشخص میکند. پس از تعیین، نرخها باید به مالک اطلاع داده شود و به طور واضح در محل نصب گردد.
نرخ عوارض حق اسکله درآمد سالانه ارزش نقدی منصفانه هزینههای تعمیر و نگهداری معافیت از مجوز تعیین نرخ دفاتر ارزیابی مالیاتی شهرستان نصب آشکار نرخ الزامات درصد درآمد تعیین توسط هیئت اطلاعرسانی به مالک نصب در محل استفاده از اسکله استفاده از سرسره
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
اگر یک اسکله یا شیبراه بسازید و هزینههای استفاده از آن را تعیین کردهاید، میتوانید مجوزی برای جمعآوری این هزینهها به مدت یک سال دریافت کنید. برای دریافت این مجوز، مالیاتی را که حسابرسان شهرستان تعیین میکنند، پرداخت میکنید. از سال دوم به بعد، این مالیات نمیتواند بیش از ۱۰ درصد از درآمدی باشد که در سال قبل از عوارض کسب کردهاید. این پول مالیات به صندوق شهرستان برای بهبود جادهها واریز میشود.
ساخت اسکله، بهرهبرداری از شیبراه، جمعآوری عوارض، مالیات مجوز، درآمد ناخالص، خزانه شهرستان، صندوق جاده، مجوز سالانه، حسابرس شهرستان، مجوز عوارض، حق اسکله، مالیات مبتنی بر درآمد، تامین مالی زیرساخت
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
اگر شما مالک یا مدیر یک اسکله یا ناودان هستید و برای استفاده از آن هزینه دریافت میکنید، مسئولیت دارید که آن را ایمن و در وضعیت خوب نگه دارید. در غیر این صورت، ممکن است ۲۵ دلار جریمه شوید و باید خسارات ناشی از آن را بپردازید. این جریمه، با دستور یک هیئت، به صندوق راه شهرستان واریز میشود.
مسئولیت مالک اسکله، جمعآوری عوارض، حق اسکله، تعهد نگهداری، اسکله ناامن، ناودان خطرناک، جریمه برای عدم تعمیر، اختیار هیئت، صندوق عمومی راه، مسئولیت خسارات، نگهداری ناودان، سهلانگاری در تعمیر، جریمههای شهرستان، رعایت ایمنی عمومی، نگهداری زیرساختها
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این بخش از قانون بیان میکند که هرگونه مجوز اعطا شده تحت این فصل نمیتواند حقوق موجود را مختل کند یا با مجوزهای اعطا شده توسط دولت در تضاد باشد. علاوه بر این، اگر به کسی اجازه ساخت اسکله یا سرسره داده شود، او فقط دو سال فرصت دارد تا ساخت و ساز را تکمیل کند. اگر سازه در طول این دو سال به پایان نرسد، مجوز معتبر نخواهد ماند.
حقوق مکتسبه، امتیازات مقامات دولتی، ساخت اسکله، ساخت سرسره، جدول زمانی ساخت و ساز، تداخل اختیارات، انقضای مجوز، اعطای دولتی، مهلت ساخت و ساز، تداخل با حقوق، محدودیت دو ساله ساخت و ساز، الزام به تکمیل، تضاد مجوزهای دولتی، مجوزهای ساخت و ساز، اعتبار مجوز اسکله
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
این قانون تصریح میکند که اراضی دولتی واقع در سانفرانسیسکو، یا هر شهر و شهرک ثبتشده دیگری در کالیفرنیا، مشمول قوانین این فصل نمیشوند. با این حال، مقامات شهری در این مناطق (به استثنای سانفرانسیسکو) اختیار دارند که اجازه ساخت اسکلهها یا سرسرهها را بدهند، مشابه اختیاری که به ناظران شهرستان در جاهای دیگر داده شده است.
استثنای اراضی دولتی اراضی سانفرانسیسکو شهرهای ثبتشده ساخت اسکلهها اختیار ساخت سرسرهها مقامات شهرداری اعطای اختیار ساخت ساخت اسکله ساخت سرسره مفاد مستثنی شده اختیار دولت محلی محدوده شهرکهای ثبتشده مجوزهای اسکله مجوزهای سرسره اختیار هیئتهای نظارت
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
هیئت سرپرستان شهرستان میتواند به یک شرکت راهآهن اجازه دهد تا یک اسکله (سازهای که در ساحل ساخته میشود) در زمین خود در کنار آبهای قابل کشتیرانی، مانند خلیجها یا نهرها، بسازد. این اجازه شامل مجوزی برای دریافت هزینه برای استفاده از اسکله است، برای مدت زمانی که راهآهن فعالیت میکند، اما نه بیشتر از (50) سال، اگر هیئت تشخیص دهد که این برای فعالیتهای پایانه راهآهن ضروری است.
علاوه بر این، هیئت میتواند اجازه ساخت یک اسکله برای کسب و کار پایانه را بدون فروش این حق بدهد، مشروط بر اینکه از (1,000) فوت تجاوز نکند و مانع کشتیرانی نشود. با این حال، این قانون شامل مناطقی که تحت کنترل شهرها، شهرکها یا کمیسیونهای بندر ایالتی هستند، نمیشود.
هیئت سرپرستان یک شهرستان میتواند به هر شرکت راهآهن اجازه دهد تا یک اسکله بر روی یا در مقابل هر زمینی که متعلق به آن است و در مجاورت هر خلیج قابل کشتیرانی، ورودی، دریاچه، نهر، مرداب یا بازوی دریا واقع در یا هممرز با شهرستان قرار دارد، بسازد. این اجازه شامل مجوزی برای دریافت عوارض برای استفاده از آن برای مدت زمان وجود شرکتی شرکت راهآهن، که از پنجاه سال تجاوز نکند، میباشد، هرگاه هیئت تشخیص دهد که استفاده از اسکله یا بارانداز برای اعمال امتیاز شرکت راهآهن برای اهداف پایانه ضروری است. این اختیار میتواند بدون عرضه آن برای فروش اعطا شود.
هیچ چیز مندرج در این فصل نباید به گونهای تفسیر شود که اختیارات هیئت را برای اعطای حق به شرکتهای راهآهن جهت ساخت و ساز برای اهداف پایانه بر روی و در مقابل هر زمینی که متعلق به آن است، محدود کند؛ یک اسکله با عرض لازم برای انجام کسب و کار آن راهآهن در آن پایانه. اسکله میتواند تا طول دلخواه گسترش یابد، که از هزار فوت تجاوز نکند، اگر مانع کشتیرانی نشود.
از شمول این بخش هرگونه قلمرو و ملک تحت صلاحیت یا کنترل هر شهر یا شهرک ثبتشده یا هر هیئت کمیسیونرهای بندر ایالتی مستثنی است.
تمام مفاد این فصل که با هیچ چیز مندرج در این بخش در تضاد نباشد، قابل اعمال است بر تمام رویهها تحت این بخش.
شرکت راهآهن ساخت اسکله آبهای قابل کشتیرانی هیئت سرپرستان عوارض وجود شرکتی اهداف پایانه امتیاز محدودیت طول اسکله کشتیرانی صلاحیت قضایی شهرستان استثنای شهر ثبتشده کمیسیونرهای بندر ایالتی مجوز دریافت هزینه
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)
