Section § 1150

Explanation

این بخش از قانون، هیئت کمیسران راهنمای کشتی را در آژانس حمل و نقل برای نظارت بر خدمات راهنمایی کشتی در خلیج‌های سانفرانسیسکو، سان پابلو و سوئیسون تأسیس می‌کند. این هیئت هفت عضو دارد که توسط فرماندار و با تأیید سنا منصوب می‌شوند: دو راهنمای کشتی دارای مجوز، دو نماینده صنعت، و سه عضو عمومی که ارتباط مالی یا تجاری قابل توجهی با خدمات راهنمایی کشتی یا کسب‌وکارهای مرتبط ندارند. فرماندار می‌تواند نامزدهای پیشنهادی یک انجمن تجاری دریایی را رد کرده و افراد جدیدی را درخواست کند. اعضای هیئت برای دوره‌های چهار ساله متناوب خدمت می‌کنند و نمی‌توانند بیش از دو دوره خدمت کنند. برای تصمیم‌گیری، حضور چهار عضو به عنوان حد نصاب لازم است و تمام تصمیمات به رأی آنها نیاز دارد. وزیر حمل و نقل نیز یک عضو بدون حق رأی است که سایر امتیازات اعضا را دارد.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(a) در آژانس حمل و نقل، هیئت کمیسران راهنمای کشتی برای خلیج‌های سانفرانسیسکو، سان پابلو و سوئیسون وجود دارد که متشکل از هفت عضو منصوب شده توسط فرماندار، با رضایت سنا، به شرح زیر است:
(1)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(a)(1) دو عضو باید راهنمای کشتی دارای مجوز طبق این بخش باشند.
(2)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(a)(2) دو عضو باید نماینده صنعت باشند و افرادی باشند که در حال حاضر به عنوان مالکان، مدیران، اعضای هیئت مدیره، کارمندان یا نمایندگان یک شرکت یا انجمن شرکت‌ها فعالیت می‌کنند که کاربر عمده خدمات راهنمایی کشتی در خلیج سانفرانسیسکو، سان پابلو، سوئیسون یا مونتری است، که یکی از آنها باید در زمینه عملیات شرکت‌های تانکر و دیگری در عملیات بار خشک فعالیت داشته باشد. هیئت مدیره یک انجمن تجاری دریایی منطقه‌ای که توسط اپراتورهای کشتی ساحل غربی کنترل می‌شود و به طور خاص نماینده مالکان و اپراتورهای کشتی‌ها یا بارج‌هایی است که در حمل و نقل آبی کالا یا مسافر از یا به منطقه اقیانوس آرام ایالات متحده فعالیت دارند، باید نام سه نفر را برای هر دسته از اعضای صنعتی که قرار است منصوب شوند، نامزد، رتبه‌بندی و به فرماندار ارائه دهد.
(3)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(a)(3) سه عضو باید از اعضای عمومی باشند. هر شخصی می‌تواند به عنوان عضو عمومی خدمت کند مگر اینکه قانون به نحو دیگری ممنوع کرده باشد، با این حال، در طول دوره تصدی یا ظرف دو سال قبل از انتصاب، یک عضو عمومی منصوب شده نباید (A) هیچ گونه منافع مالی یا مالکیتی در مالکیت، بهره‌برداری یا مدیریت یدک‌کش‌ها، کشتی‌های باری یا مسافربری داشته باشد، (B) تحت مجوز راهنمای کشتی فدرال یا ایالتی در آب‌های تحت صلاحیت هیئت، فعالیت کرده باشد، (C) توسط شرکتی که کاربر عمده خدمات راهنمای کشتی است، استخدام شده باشد، یا (D) مشاور یا شخص دیگری که خدمات حرفه‌ای ارائه می‌دهد و بیش از ۲۰ درصد از کل درآمد خود را از شرکتی که کاربر عمده خدمات راهنمای کشتی است یا انجمنی از شرکت‌هایی که کاربران عمده خدمات راهنمای کشتی هستند، دریافت کرده باشد. مالکیت کمتر از یک دهم یک درصد از سهام یک شرکت سهامی عام، منافع مالی یا مالکیتی در مالکیت یدک‌کش‌ها، کشتی‌های باری یا مسافربری محسوب نمی‌شود.
(4)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(a)(4) صرف نظر از هر حکم قانونی دیگر، این فصل فرماندار را از اطلاع‌رسانی به مرجع نامزدکننده مشخص شده در بند (2) مبنی بر اینکه افراد نامزد شده برای انتصاب غیرقابل قبول هستند، منع نمی‌کند. پس از این اطلاع‌رسانی، مرجع نامزدکننده باید فهرست جدیدی از نامزدها را به فرماندار ارائه دهد که شامل سه نفر باشد که هیچ یک قبلاً نامزد نشده باشند، و فرماندار می‌تواند از میان آنها انتصاب را انجام دهد. این فرآیند تا زمانی ادامه خواهد یافت که فردی که توسط مرجع نامزدکننده معرفی شده و مورد رضایت فرماندار است، منصوب شود.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(b) اعضای منصوب شده طبق زیربند (a) با دوره‌های متناوب به شرح زیر منصوب می‌شوند:
(1)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(b)(1) هر یک از اعضای منصوب شده طبق بندهای (1) و (2) زیربند (a) برای یک دوره چهار ساله منصوب می‌شوند، با این حال، اولین عضوی که پس از ۳۱ دسامبر ۲۰۱۲، برای یک دوره اولیه طبق بند (1) زیربند (a) منصوب می‌شود، برای دوره‌ای منصوب خواهد شد که در ۳۱ دسامبر ۲۰۱۴ منقضی می‌شود، و اولین عضوی که پس از ۳۱ دسامبر ۲۰۱۲، برای یک دوره اولیه طبق بند (2) زیربند (a) منصوب می‌شود، برای دوره‌ای منصوب خواهد شد که در ۳۱ دسامبر ۲۰۱۴ منقضی می‌شود.
(2)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(b)(2) اعضای منصوب شده طبق بند (3) زیربند (a) با دوره‌های چهار ساله متناوب منصوب می‌شوند که دوره‌های چهار ساله اولیه به ترتیب در ۳۱ دسامبر سال‌های ۱۹۸۸، ۱۹۹۰ و ۱۹۹۱ منقضی می‌شوند.
(3)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(b)(3) هیچ شخصی برای بیش از دو دوره منصوب نخواهد شد.
(4)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(b)(4) جای خالی‌ها در هیئت برای دوره‌های منقضی شده و منقضی نشده توسط مرجع انتصاب‌کننده به روشی که در زیربند (a) مقرر شده است، پر خواهد شد.
(c)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(c) حد نصاب اعضای هیئت متشکل از چهار عضو است. تمام اقدامات هیئت مستلزم رأی چهار عضو، با حضور حد نصاب، خواهد بود.
(d)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1150(d) وزیر حمل و نقل به عنوان یک عضو افتخاری هیئت خدمت خواهد کرد که بدون حق رأی، می‌تواند سایر امتیازات یک عضو هیئت را اعمال کند.

Section § 1151

Explanation
این بخش بیان می‌کند که هر عضو هیئت مدیره باید شهروند ایالات متحده و ساکن کالیفرنیا باشد. اعضایی که تحت شرایط خاصی منصوب می‌شوند، باید در شهرستان‌های خاصی مانند سانفرانسیسکو، آلامدا و سایرین زندگی کنند. آنها سمت خود را به صلاحدید مرجع منصوب‌کننده حفظ می‌کنند، اما برای بیش از چهار سال نه.
هر یک از اعضای هیئت مدیره باید شهروند ایالات متحده و مقیم کالیفرنیا باشد. هر عضوی که طبق بندهای (1) و (3) از زیربخش (a) ماده 1150 منصوب می‌شود، باید مقیم یکی از شهرستان‌های زیر باشد: سانفرانسیسکو، آلامدا، کنترا کاستا، مارین، مندوسینو، مونتری، ساکرامنتو، سن ماتئو، سانتا کلارا، سانتا کروز، سولانو، سن واکین، ناپا، سونوما، یا یولو. عضو در طول مدت رضایت مرجع منصوب‌کننده، در سمت خود باقی خواهد ماند، که از تاریخ انتصاب عضو، از چهار سال تجاوز نکند.

Section § 1152

Explanation
این بخش به توضیح حق الزحمه و بازپرداخت هزینه‌های اعضای یک هیئت خاص می‌پردازد. اعضای عمومی هیئت می‌توانند تا 600 دلار در ماه برای خدمات خود دریافت کنند، اما این مبلغ می‌تواند طبق تصمیم هیئت تغییر کند. علاوه بر این، اعضای هیئت و کارمندان برای هزینه‌های ضروری سفر و هرگونه هزینه تأیید شده دیگری که در حین انجام وظایفشان متحمل می‌شوند، بازپرداخت خواهند شد.

Section § 1153

Explanation

این بخش بیان می‌کند که هیئت مدیره باید یک رئیس انتخاب کند و دفاتری در سانفرانسیسکو یا شهرستان آلامدا داشته باشد. هیئت مدیره موظف است ماهانه تشکیل جلسه دهد اما می‌تواند در صورت نیاز جلسات اضافی ترتیب دهد.

علاوه بر این، جلسات آنها باید از قوانین شفافیت تعیین شده در قانون جلسات علنی بگلی-کین پیروی کند، که تضمین می‌کند فرآیندهای آنها برای عموم مردم باز است.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1153(a) هیئت مدیره با انتخاب یک رئیس سازماندهی خواهد شد و دفاتری در سانفرانسیسکو یا شهرستان آلامدا فراهم خواهد کرد که در آن ماهانه یک بار تشکیل جلسه خواهد داد و ممکن است جلسات عادی خود را گهگاه به تعویق اندازد.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1153(b) جلسات هیئت مدیره تابع قانون جلسات علنی بگلی-کین (ماده ۹ (شروع از بخش ۱۱۱۲۰) از فصل ۱ از بخش ۱ از قسمت ۳ از عنوان ۲ قانون دولتی) است.

Section § 1154

Explanation

این قانون بیان می‌کند که یک هیئت مدیره خاص مسئولیت اصلی مدیریت وظایف مربوط به این بخش از قانون را بر عهده دارد، به جز آن وظایفی که به وزیر کسب‌وکار، حمل‌ونقل و مسکن واگذار شده است. هیئت مدیره می‌تواند قوانینی را که برای تحقق اهداف قانون لازم است، وضع و اجرا کند، با رعایت رویه‌های دولتی خاص برای تصویب آن قوانین.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1154(a) هیئت مدیره عهده‌دار کلیه وظایف و مسئولیت‌های مربوط به اداره این بخش است، به استثنای آن وظایف و مسئولیت‌هایی که به وزیر کسب‌وکار، حمل‌ونقل و مسکن واگذار شده است.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1154(b) اختیارات واگذار شده به هیئت مدیره شامل اختیار وضع و اجرای قوانین و مقرراتی است که برای اجرای مفاد آن و اداره اقدامات خود به طور معقولی لازم هستند. این قوانین و مقررات باید مطابق با فصل 3.5 (شروع از بخش 11340) از قسمت 1 از بخش 3 از عنوان 2 قانون دولت تصویب شوند.

Section § 1155

Explanation

رئیس هیئت می‌تواند در امور رسمی افراد را قسم دهد و همچنین می‌تواند با استفاده از احضاریه، افراد را ملزم به شهادت کند. اگر کسی احضاریه را نادیده بگیرد، ممکن است مجبور به پرداخت جریمه 500 دلاری شود و هیئت می‌تواند برای دریافت این پول از او شکایت کند. با این حال، این قانون در مورد برخی از رسیدگی‌های دولتی که در جای دیگری مشخص شده‌اند، اعمال نمی‌شود.

رئیس هیئت می‌تواند در مورد هر موضوعی که به درستی در صلاحیت آن باشد، سوگند دهد و او می‌تواند در موارد مشابه برای شهود احضاریه صادر کند. شاهدی که از احضاریه ابلاغ شده به او سرپیچی کند، مشمول جریمه پانصد دلار (500$) خواهد شد که هیئت می‌تواند حکم آن را در یک دعوای مدنی وصول کند. این بخش در مورد رسیدگی‌هایی که مطابق با فصل 5 (شروع از بخش 11500) از قسمت 1 از بخش 3 از عنوان 2 قانون دولت انجام می‌شوند، اعمال نمی‌شود.

Section § 1156

Explanation

این بخش نقش‌ها و مسئولیت‌های هیئت مدیره و مدیر اجرایی آن را تشریح می‌کند. هیئت مدیره می‌تواند یک مدیر اجرایی و سایر کارکنان مورد نیاز را استخدام کند. مدیر اجرایی، که از قوانین خدمات کشوری معاف است، عملیات هیئت مدیره را مدیریت می‌کند، از جمله اداره امور کارکنان، مسائل مالی به عنوان خزانه‌دار هیئت مدیره، صدور مجوز، و رسیدگی به اقدامات مربوط به مجوز. آنها همچنین تحقیقات را انجام می‌دهند، با صنایع محیط زیست و کشتیرانی همکاری می‌کنند و بهبودهایی را در برنامه آموزش راهنمایان کشتی پیشنهاد می‌دهند. وزیر کسب‌وکار، حمل‌ونقل و مسکن یک معاون مدیر را برای کار تحت نظر مدیر اجرایی منصوب می‌کند. هیئت مدیره می‌تواند کارکنان و بازرسان کمیسیون را در صورت لزوم، طبق قوانین خدمات کشوری، استخدام و به آنها حقوق پرداخت کند، به جز مدیر اجرایی و معاون مدیر که معاف هستند. بازرسان باید استانداردهای تعیین شده را رعایت کنند و دانش کافی در زمینه تحقیقات و مسائل دریایی داشته باشند.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a) هیئت مدیره می‌تواند یک مدیر اجرایی را که از قوانین خدمات کشوری معاف است، و سایر کارکنان مورد نیاز را منصوب کند، حقوق و مزایای آنها را تعیین کرده و هر از گاهی تعدیل نماید. مدیر اجرایی می‌تواند کلیه وظایف را انجام دهد، کلیه اختیارات را اعمال کند، کلیه مسئولیت‌ها را ایفا نماید و کلیه قوانین، مقررات و آیین‌نامه‌های تحت صلاحیت هیئت مدیره را با تأیید هیئت مدیره اداره و اجرا کند، از جمله، اما نه محدود به، کلیه موارد زیر:
(1)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(1) اداره امور کارکنان استخدام شده توسط هیئت مدیره مطابق با قوانین خدمات کشوری.
(2)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(2) خدمت به عنوان خزانه‌دار هیئت مدیره و نگهداری، حفظ و ارائه کلیه صورت‌های حساب، سوابق دریافت‌ها و پرداخت‌های هیئت مدیره مطابق با قانون.
(3)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(3) صدور و امضای متقابل مجوزهایی که باید توسط رئیس هیئت مدیره نیز امضا شوند.
(4)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(4) اداره امور و نگهداری پرونده‌های مربوط به اقدامات انجام شده علیه مجوزهای صادر شده توسط هیئت مدیره.
(5)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(5) اداره تحقیقات و گزارش‌دهی در مورد یک حادثه ناوبری یا سایر اموری که به موجب آن مجوزی که توسط هیئت مدیره صادر شده است ممکن است لغو یا تعلیق شود.
(6)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(6) همکاری با اعضای هیئت مدیره، کارکنان و سایر ذینفعان علاقه‌مند برای توصیه بهبودها در برنامه آموزش راهنمایان کشتی.
(7)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(7) تحت نظارت هیئت مدیره، هماهنگی با سایر سازمان‌های دولتی و فدرال مسئول حفاظت از محیط زیست و با صنعت کشتیرانی نفت و مواد شیمیایی خطرناک.
(8)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(a)(8) هر وظیفه، کار یا مسئولیت دیگری که ممکن است به طور منطقی توسط رئیس هیئت مدیره محول شود، از جمله، اما نه محدود به، انجام تحقیقات و جمع‌آوری اسناد و سایر شواهد برای فعالیت‌های هیئت مدیره، از جمله جلسات تعیین نرخ.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(b) وزیر کسب‌وکار، حمل‌ونقل و مسکن یک معاون مدیر را برای خدمت در یک سمت اجرایی شغلی به صلاحدید وزیر منصوب خواهد کرد. معاون مدیر وظایف محول شده توسط مدیر اجرایی را بر عهده خواهد داشت و در قبال مدیر اجرایی برای انجام وظایف خود مسئول خواهد بود.
(c)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(c) هیئت مدیره می‌تواند کارکنان لازم را برای اجرای اهداف این فصل استخدام کند. کلیه کارکنان طبق قانون خدمات کشوری ایالتی (بخش 1 (شروع از ماده 18000) از فصل 5 از عنوان 2 قانون دولتی) منصوب خواهند شد، به جز مدیر اجرایی و معاون مدیر که از خدمات کشوری ایالتی معاف خواهند بود. هیئت مدیره می‌تواند حقوق و مزایای هر یک از کارکنان مورد نیاز را تعیین کرده و هر از گاهی تعدیل نماید.
(d)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(d) کلیه کارکنان هیئت مدیره توسط هیئت مدیره، مدیر اجرایی، یا معاونین یا نمایندگان مجاز هیئت مدیره که ممکن است اختیارات خود را به آنها تفویض کند، منصوب، هدایت و کنترل خواهند شد.
(e)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156(e) هیئت مدیره می‌تواند با بازرسان کمیسیون قرارداد ببندد و آنها را استخدام کند. هیئت مدیره مقرراتی را برای حداقل استانداردهای یک بازرس کمیسیون تصویب خواهد کرد که شامل، اما نه محدود به، دانش اولیه تکنیک‌های تحقیق و مسائل دریایی خواهد بود.

Section § 1156.5

Explanation

مدیر اجرایی برای هیئت مدیره کار می‌کند و می‌تواند در هر زمان توسط آنها برکنار شود. او یک دوره پنج ساله دارد.

اگر مدیر اجرایی غایب، ناتوان، یا جایگاهش خالی باشد، وزیر کسب‌وکار، حمل‌ونقل و مسکن یا فردی که او انتخاب می‌کند، به طور موقت این نقش را بر عهده خواهد گرفت.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156.5(a) مدیر اجرایی به صلاحدید هیئت مدیره خدمت خواهد کرد و تحت نظارت مستقیم هیئت مدیره خواهد بود. مدت تصدی سمتی که مدیر اجرایی به آن منصوب می‌شود، پنج سال است.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156.5(b) وزیر کسب‌وکار، حمل‌ونقل و مسکن، یا نماینده او، در طول غیبت از ایالت یا سایر غیبت‌های موقت، ناتوانی، یا عدم دسترسی مدیر اجرایی، یا در طول یک جای خالی در آن سمت، به عنوان مدیر اجرایی انجام وظیفه خواهد کرد.

Section § 1156.6

Explanation

وقتی گزارش‌هایی از تخلفات احتمالی ایمنی مربوط به بالابرها یا نردبان‌های راهنما وجود دارد، مدیر اجرایی هیئت مدیره باید آن را بررسی کند. آنها می‌توانند شخصاً تجهیزات را بازرسی کنند یا از یک بازرس بخواهند این کار را انجام دهد و انطباق با قوانین گارد ساحلی ایالات متحده و دریانوردی بین‌المللی را بررسی کنند. اگر تخلفی مشکوک باشد، باید فوراً به دفتر گارد ساحلی اطلاع داده شود. یافته‌ها و توصیه‌ها به هیئت مدیره گزارش می‌شود که شامل اطلاعات لازم طبق مقررات خواهد بود.

این قانون به طور خاص در مورد مناطق راهنمایی کشتی تعیین شده اعمال می‌شود. اگر حادثه‌ای خارج از این مناطق رخ دهد، باید در گزارش ذکر شود. تمام سوابق تحقیقات و یافته‌های هیئت مدیره باید به عنوان سوابق عمومی نگهداری شوند.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156.6(a) اگر تخلفات مشکوک از استانداردهای ایمنی مربوط به بالابرهای راهنما، نردبان‌های راهنما، یا نصب صحیح بالابرها یا نردبان‌های راهنما به هیئت مدیره گزارش شود، مدیر اجرایی باید گزارش را بررسی کند. مدیر اجرایی می‌تواند شخصاً تجهیزات را بازرسی کند یا یک بازرس کمیسیون را برای بازرسی شخصی تجهیزات جهت اطمینان از انطباق آن با استانداردهای ایمنی مربوطه که توسط گارد ساحلی ایالات متحده و سازمان بین‌المللی دریانوردی وضع شده‌اند، منصوب کند. اگر در تحقیقات اولیه، تجهیزات در نقض، یا به نظر مدیر اجرایی، در نقض احتمالی استانداردهای ایمنی مربوطه یافت شود، مدیر اجرایی باید فوراً به دفتر مربوطه گارد ساحلی ایالات متحده اطلاع دهد. مدیر اجرایی یافته‌ها و توصیه‌های خود را، در صورت وجود، به هیئت مدیره گزارش خواهد داد. هیئت مدیره یافته‌های مدیر اجرایی را دریافت خواهد کرد که ممکن است شامل گزارش‌ها، اطلاعات یا اظهارات دیگر از طرف‌های ذینفع باشد. هیئت مدیره، از طریق مقررات، اطلاعاتی را که باید در گزارش گنجانده شود، مشخص خواهد کرد.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156.6(b) این بخش در مورد مناطق راهنمایی کشتی، همانطور که در بخش 1114.5 تعریف شده است، اعمال می‌شود. اگر یک کشتی از خارج از مناطق راهنمایی کشتی عبور کند، گزارش مدیر اجرایی باید آن واقعیت را به همراه شرحی از حادثه شامل شود.
(c)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1156.6(c) سوابق تحقیقات و یافته‌ها و توصیه‌های هیئت مدیره، در صورت وجود، یک سابقه عمومی خواهد بود که توسط هیئت مدیره نگهداری می‌شود.

Section § 1156.7

Explanation
این قانون بیان می‌کند که اگر مدیر اجرایی هیئت مدیره، گارد ساحلی ایالات متحده را از تخلف احتمالی قوانین ایمنی در یک کشتی مطلع کند و فکر کند که این مشکل قبل از رسیدن کشتی به توقفگاه بعدی خود حل نخواهد شد، باید از گارد ساحلی بخواهد که مقامات مربوطه را در یک بندر آتی مطلع سازد. همچنین، هر کس دیگری می‌تواند یافته‌های مدیر اجرایی را به صورت عمومی به اشتراک بگذارد، زیرا این گزارش‌ها اسناد عمومی محسوب می‌شوند.

Section § 1157

Explanation
این قانون هیئت را ملزم می‌کند که یک سابقه کتبی از کلیه صورتجلسات خود، از جمله جزئیات هر خلبانی که به او مجوز می‌دهد، نگهداری کند. سابقه هر خلبان باید شامل اطلاعات تماس فعلی، تاریخ‌های صدور و تمدید مجوز، تاریخ‌های اتمام آموزش، و هرگونه گزارش مربوط به رفتار حرفه‌ای یا حوادث مربوط به مجوز او باشد. خلبانان باید ظرف 30 روز، هرگونه تغییر در نام، آدرس پستی یا محل سکونت خود را به صورت کتبی به هیئت اطلاع دهند.

Section § 1157.1

Explanation

این بخش از قانون تضمین می‌کند که اطلاعات شخصی خلبانان، کارآموزان خلبانی، یا متقاضیان برنامه کارآموزی خلبانی محرمانه بوده و برای بازرسی عمومی در دسترس نیست، با برخی استثنائات که در جای دیگر ذکر شده است. این قانون مشخص می‌کند که «اطلاعات شخصی» شامل مواردی مانند عکس‌ها، شماره‌های تامین اجتماعی، و جزئیات پزشکی می‌شود، اما شامل اطلاعات مربوط به حوادث صدور مجوز یا سوابق آموزشی نمی‌شود.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.1(a) به استثنای مواردی که در بخش 1157.4 ذکر شده است، تمامی سوابق هیئت مدیره مربوط به اطلاعات شخصی یک خلبان، یک کارآموز خلبانی، یا یک متقاضی برنامه آموزشی کارآموز خلبانی محرمانه بوده و برای بازرسی عمومی در دسترس نخواهد بود.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.1(b) برای اهداف این بخش، «اطلاعات شخصی» به معنای اطلاعاتی است، به غیر از نام و آدرس پستی، که یک فرد را شناسایی می‌کند، از جمله عکس فرد، شماره تامین اجتماعی، آدرس، شماره تلفن، و اطلاعات پزشکی یا معلولیت، اما شامل سایر اطلاعات مربوط به صدور مجوز مانند حوادث، نقض قوانین یا ایمنی، سوء رفتار، سوابق آموزشی، تقدیرنامه‌ها، و وضعیت مجوز نمی‌شود.

Section § 1157.2

Explanation
این قانون هیئت مدیره را ملزم می‌کند که قوانینی را در مورد نحوه دسترسی به اطلاعات محرمانه برای محافظت از حریم خصوصی کارکنان و دارندگان مجوز ایجاد کند. اگر شخص مجاز این اطلاعات را از طریق یک نماینده دریافت کند، باید اطمینان حاصل کند که نماینده آن را محرمانه نگه می‌دارد و آن را با هیچ کس دیگری به اشتراک نمی‌گذارد. همچنین، نماینده فقط می‌تواند از این اطلاعات برای هدفی که درخواست شده است استفاده کند.

Section § 1157.3

Explanation
اگر یکی از اعضای هیئت مدیره، مانند عضو هیئت مدیره، مدیر اجرایی، معاون مدیر یا کارمند، عمداً اطلاعات محرمانه را با کسی که نباید آن را داشته باشد به اشتراک بگذارد، برای هر بار که این قانون را نقض کند، تا سقف 2,500$ جریمه خواهد شد. این جریمه می‌تواند از طریق یک دعوای مدنی اجرا و وصول شود.

Section § 1157.4

Explanation
اگر یک نهاد انتظامی فدرال، ایالتی یا محلی اطلاعاتی بخواهد، مدیر اجرایی هیئت مدیره موظف است هرگونه اطلاعات موجود در پرونده‌های هیئت را در اختیار آن نهاد قرار دهد.

Section § 1157.5

Explanation

این قانون هیئت مدیره را ملزم می‌کند که تا ۱۵ آوریل یک گزارش سالانه به مقامات دولتی خاصی ارائه دهد. این گزارش باید فعالیت‌های سال گذشته را با جزئیات، از جمله تعداد جابجایی شناورها در حوزه قضایی آنها، شرح دهد.

همچنین باید فهرست تمام خلبانان دریایی دارای مجوز و کارآموزان را ذکر کند و هرگونه تغییر در وضعیت کاری آنها، مانند اینکه آیا در حال انجام وظیفه، در حال آموزش، در مرخصی، یا دارای مجوز تعلیق شده هستند، را یادداشت کند.

علاوه بر این، گزارش باید خلاصه‌ای از حوادث سوء رفتار یا خطاهای ناوبری توسط خلبانان را ارائه دهد، نتایج و اقدامات انجام شده را مشخص کند، به ویژه با تأکید بر متخلفان مکرر و خطاهای گذشته.

در یا قبل از ۱۵ آوریل ۲۰۱۰، و سالانه پس از آن، هیئت مدیره باید گزارشی شامل فعالیت‌های هیئت مدیره برای سال تقویمی گذشته را به دبیر سنا، رئیس دفتر مجلس، و وزیر کسب و کار، حمل و نقل و مسکن ارائه کند. این گزارش باید شامل، اما نه محدود به، تمام موارد زیر باشد:
(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(a) تعداد جابجایی شناورها در سراسر آبراه ورودی بندر (بار)، در خلیج‌ها، و در رودخانه‌ها در حوزه قضایی هیئت مدیره.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(b) نام هر خلبان دریایی دارای مجوز و کارآموز خلبان دریایی، و وضعیت هر شخص. اگر شخصی در طول سال گزارش‌دهی بیش از یک وضعیت داشته است، هر وضعیت و مدت زمان آن وضعیت باید مشخص شود. برای اهداف این بخش، «وضعیت» شامل تمام عناوین زیر است:
(1)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(b)(1) دارای مجوز و آماده به خدمت.
(2)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(b)(2) دارای مجوز و آماده به خدمت نیست.
(3)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(b)(3) دارای مجوز و در حال آموزش مجاز.
(4)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(b)(4) دارای مجوز و در حال انجام وظیفه نظامی فعال.
(5)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(b)(5) دارای مجوز و در مرخصی.
(6)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(b)(6) دارای مجوز اما مجوز تعلیق شده است.
(c)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1157.5(c) خلاصه‌ای از هر گزارش سوء رفتار یا حادثه ناوبری شامل یک خلبان دریایی یا کارآموز خلبان دریایی، یا سایر مواردی که به موجب آن مجوز صادر شده توسط هیئت مدیره ممکن است لغو یا تعلیق شود. برای پرونده‌هایی که مختومه شده‌اند، خلاصه باید شامل شرح یافته‌های کمیته بررسی حادثه و اقدامات متعاقب آن که توسط هیئت مدیره انجام شده است، باشد. برای پرونده‌هایی که هنوز در دست بررسی هستند، خلاصه باید شامل شرح حادثه گزارش شده و تاریخ تخمینی اتمام تحقیقات باشد. برای پرونده‌های مختومه شامل خلبانی که در حادثه قبلی دخیل بوده و خطای خلبان تشخیص داده شده است، گزارش باید خلاصه‌ای از آن حادثه را نیز شامل شود.

Section § 1157.6

Explanation
این بخش از قانون مقرر می‌دارد که پس از تعیین اولین تعرفه جدید راهنمایی کشتی، کمیته‌ای باید تشکیل شود تا فرآیند جدید تعیین نرخ را ارزیابی کند. این کمیته بازخورد ذینفعان را جمع‌آوری کرده و گزارشی برای بررسی هیئت مدیره تهیه خواهد کرد. پس از تأیید این گزارش توسط هیئت مدیره، آن به مجلس قانونگذاری، فرماندار و وزیر حمل و نقل ارسال خواهد شد. این گزارش باید حداکثر تا تاریخ December 31, 2027 نهایی شود. مفاد این بخش در تاریخ January 1, 2032 منقضی خواهد شد.

Section § 1158

Explanation
این قانون بیان می‌کند که اعضای عمومی، مدیر اجرایی، معاون مدیر و کارکنان یک هیئت مدیره باید از فعالیت‌هایی که با وظایف رسمی دولتی آنها در تضاد است، اجتناب کنند. آنها نمی‌توانند از موقعیت خود برای تأثیرگذاری بر تصمیمات دولتی استفاده کنند، اگر خودشان یا خانواده‌شان بتوانند از نظر مالی منتفع شوند. هدف آن جلوگیری از تضاد منافع و تضمین بی‌طرفی در نقش‌های دولتی است.

Section § 1158.1

Explanation
مدیر اجرایی نمی‌تواند در طول مدت مسئولیت خود، به عنوان عضو هیئت مدیره، خلبان، یا در هر شغل دیگری در صنعت دریانوردی مشغول به کار باشد.

Section § 1159

Explanation
این بخش از قانون توضیح می‌دهد که هیئت کمیساریای راهنمایان دریایی چگونه وجوه خود را مدیریت می‌کند. هر ماه، هر پولی که توسط هیئت جمع‌آوری می‌شود، گزارش شده و سپس به خزانه‌داری ایالتی ارسال می‌گردد، جایی که به یک صندوق ویژه برای هیئت واریز می‌شود. علاوه بر این، این صندوق می‌تواند در هر زمان، صرف‌نظر از سال مالی، برای پوشش هزینه‌های هیئت، از جمله حقوق و مزایا و مخارج اعضا و کارکنان آن استفاده شود.

Section § 1159.1

Explanation

این قانون، حساب عوارض قایق راهنما را در صندوق ویژه هیئت کمیسران راهنما ایجاد می‌کند. پول موجود در این حساب هر سال به طور خودکار برای پوشش هزینه‌های خاصی کنار گذاشته می‌شود، بدون نیاز به تأیید سالانه. از این پول برای خرید قایق‌های راهنمای جدید و انجام بهبودهای طراحی در قایق‌های موجود برای افزایش عمر مفید آن‌ها استفاده می‌شود، اما نه برای هزینه‌های نگهداری عادی.

حداکثر 5 درصد از این وجوه می‌تواند برای هزینه‌های اداری هیئت، مانند مدیریت برنامه قایق راهنما و انجام حسابرسی‌ها، استفاده شود. هر سودی که از پول موجود در حساب به دست آید، به همان حساب بازمی‌گردد و به پوشش مطالبات مربوط به راهنمایان کمک می‌کند.

(a)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1159.1(a) حساب عوارض قایق راهنما بدینوسیله در صندوق ویژه هیئت کمیسران راهنما تأسیس می‌شود. صرف‌نظر از بخش 13340 قانون دولتی، وجوه موجود در این حساب بدینوسیله به طور مستمر به هیئت تخصیص می‌یابد، بدون توجه به سال‌های مالی، برای تخصیص توسط هیئت برای هر دو مورد زیر:
(1)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1159.1(a)(1) برای تأمین هزینه‌های قایق راهنما جهت تهیه قایق‌های راهنمای جدید و تأمین مالی اصلاحات طراحی و مهندسی به منظور افزایش عمر مفید قایق‌های راهنمای موجود، به استثنای هزینه‌های تعمیر یا نگهداری، همانطور که در زیربخش (a) از بخش 1194 مشخص شده است.
(2)Copy CA بنادر و کشتیرانی Code § 1159.1(a)(2)
(A)Copy CA بنادر و کشتیرانی Code § 1159.1(a)(2)(A) برای پوشش هزینه‌های اداری هیئت در رابطه با اداره حساب، از جمله هرگونه حسابرسی از نحوه استفاده از حساب.
(B)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1159.1(a)(2)(A)(B) بیش از 5 درصد از کل وجوه جمع‌آوری شده ممکن است توسط هیئت برای جبران هزینه‌های اداری و مخارج مربوط به مدیریت برنامه قایق راهنما، از جمله هزینه‌های حسابرسی، استفاده شود.
(b)CA بنادر و کشتیرانی Code § 1159.1(b) سود حاصل از وجوه موجود در حساب عوارض قایق راهنما به حساب عوارض قایق راهنما تخصیص می‌یابد و برای جبران مطالبات راهنمایان که طبق بخش 1194.1 ارائه شده‌اند، هزینه می‌شود.

Section § 1159.2

Explanation
این قانون بیان می‌کند که شناورها باید یک اضافه بهای 7.5 درصدی بر حق‌الزحمه‌های راهنمایی کشتی پرداخت کنند تا هزینه‌های خدمات ارائه شده توسط هیئت مدیره و آژانس حمل و نقل را پوشش دهد. این درصد می‌تواند با تأیید وزارت دارایی تعدیل شود. راهنمایان کشتی مسئول صورتحساب، جمع‌آوری و پرداخت ماهانه این اضافه بهاها به هیئت مدیره هستند. هیئت مدیره هر سه ماه یکبار هزینه‌ها را بررسی می‌کند و می‌تواند اضافه بها را در صورت لزوم تعدیل کند. مبلغ اضافه بها فقط باید به اندازه‌ای باشد که برای پوشش این هزینه‌ها، از جمله یک ذخیره معقول، لازم است.