فرمانده یک کشتی توسط مالک آن منصوب میشود و سمت خود را به میل و اراده مالک حفظ میکند.
Chapter 2
Section § 800
کاپیتان یک کشتی توسط مالک آن انتخاب میشود و مالک میتواند هر زمان که بخواهد او را برکنار کند.
ناخدا کشتی حقوق مالک کشتی انتصاب به صلاحدید استخدام دریایی فرمانده کشتی انتصاب رهبری کشتی جایگزینی کاپیتان مدیریت کشتی اختیار انتصاب صلاحدید مالک مدت تصدی ناخدا
Section § 801
طبق این قانون، کاپیتان کشتی باید هنگام ورود یا خروج کشتی از هر بندر، لنگرگاه یا رودخانه، در کشتی حضور داشته باشد. اما اگر یک افسر (اول) که دارای گواهینامه ناخدا است، مسئولیت را بر عهده داشته باشد، کاپیتان نیازی به حضور در کشتی ندارد.
فرمانده شناور حضور در شناور ورود به بندر خروج از بندر ناوبری لنگرگاه ناوبری رودخانه گواهینامه فرماندهی وظایف کاپیتان کشتی مقررات دریانوردی افسر مسئول ایمنی دریایی الزام حضور کاپیتان پروتکل کشتیرانی قوانین دریایی ورود و خروج بندر
Section § 802
این قانون بیان میکند که هنگامی که یک کشتی در حال ورود یا خروج از بندر، لنگرگاه یا رودخانه است، ناخدا باید از یک راهنمای محلی استفاده کند، اگر یکی در دسترس باشد و قبلاً از یک راهنمای دارای مجوز برای آن منطقه استفاده نمیکنند. هنگامی که راهنما سوار کشتی شد، مسئولیت هدایت شناور بر عهده اوست.
ناوبری شناور، خلبان کشتی، ورود به بندر، خروج از لنگرگاه، خلبان دارای مجوز، مسئولیت خلبان، در دسترس بودن خلبان، ناوبری رودخانه، ناخدای شناور، خلبان در کشتی، مقررات بندر، ایمنی لنگرگاه، خلبان محلی، الزام به راهنمایی دریایی، قانون دریایی کالیفرنیا
Section § 803
کاپیتان یک کشتی میتواند خدمه را با استفاده از تنبیه بدنی معقول وادار به اطاعت از دستورات کند، اما اگر از این اختیار سوءاستفاده کند، مسئول خواهد بود.
اختیار ناخدا کشتی انضباط خدمه تنبیه معقول مسئولیت کاپیتان اطاعت خدمه سوءاستفاده از قدرت مدیریت خدمه کشتی محدودیتهای تنبیه بدنی دستورات ناخدا حبس ملوانان اطاعت افسر اول مسئولیت تنبیه بدنی انضباط دریایی حقوق دریانوردان
Section § 804
کاپیتان کشتی این اختیار را دارد که اگر کسی در طول سفر عمداً از دستورات قانونی او سرپیچی کند، او را در کشتی بازداشت کند.
ناخدای یک کشتی میتواند هر شخصی را در طول سفر دریایی، به دلیل سرپیچی عمدی از دستورات قانونی خود، در کشتی بازداشت کند.
اختیار ناخدای کشتی بازداشت در کشتی توقیف در عرشه سرپیچی عمدی دستورات قانونی انضباط سفر دریایی قوانین دریایی انضباط دریانوردی اختیار در کشتی اجرای قانون دریایی
Section § 805
در طول یک سفر دریایی، اگر آذوقه کشتی تمام شود، ناخدا میتواند از کسانی که آذوقه شخصی در کشتی دارند بخواهد که آنها را با همه به اشتراک بگذارند. ناخدا باید یا بهای این آذوقه را بپردازد یا قول پرداخت آن را در آینده بدهد.
سفر دریایی آذوقه کشتی اختیار ناخدا آذوقه شخصی نیاز عمومی اتمام آذوقه قانون دریایی به اشتراک گذاشتن آذوقه تسلیم اجباری تضمین ارزش مشورت افسران تدارکات سفر تعهد پرداخت
Section § 806
کاپیتان کشتی اجازه ندارد در طول سفر، کشتی را ترک کند مگر اینکه با سایر افسران حاضر در کشتی مشورت کرده باشد.
مسئولیتهای ناخدای کشتی ترک کشتی رفتار در سفر دریایی مشورت با افسران وظیفه دریایی کاپیتان شناور عملیات کشتی مقررات دریایی مشاوره خدمه رهبری شناور تعهدات سفر دریایی مشورت دریایی وظایف کاپیتانی قوانین فرماندهی کشتی
Section § 807
اگر کاپیتان کشتی مجبور به ترک کشتی شود، باید تلاش کند پول و باارزشترین وسایل را با خود ببرد. اگر این کار را نکند، ممکن است شخصاً مسئول آن وسایل شناخته شود. اما اگر این وسایل به دلیل شرایطی خارج از کنترل او گم شوند، مسئول نخواهد بود.
ترک کشتی مسئولیت کاپیتان تخلیه کشتی کالاهای باارزش مسئولیت شخصی معافیت از مسئولیت فقدان خارج از کنترل وظیفه کاپیتان فرمانده کشتی پاسخگویی در ترک
Section § 808
اگر ناخدای کشتی برای سود مشترک از محموله کار میکند، اجازه ندارد هیچ تجارت شخصی انجام دهد. اگر برای خودشان معامله کنند، باید تمام آن سودهای شخصی را به کارفرمای خود بدهند.
محدودیتهای تجاری ناخدا، تقسیم سود محموله، پاسخگویی ناخدا در قبال سود به کارفرما، تعهدات ناخدای کشتی، ممنوعیت تجارت شخصی، قوانین ناخدای کشتی، گزارشدهی سود، استخدام دریایی، مقررات تجارت محموله، وظایف ناخدای کشتی، سود از محموله، قانون دریایی، رفتار تجاری کشتی، انطباق با مقررات تجاری کشتی
Section § 809
این قانون مقرر میدارد که کاپیتان کشتی باید در انجام وظایف خود بسیار مراقب و دقیق باشد. اگر او بیدقتی کند و این بیدقتی منجر به خسارت شود، مسئول جبران آن خسارت خواهد بود.
مسئولیتهای کاپیتان کشتی وظایف فرمانده شناور ناوبری دقیق مسئولیت سهلانگاری مسئولیت خسارت شناور پاسخگویی فرمانده کشتی کوشش در وظایف استانداردهای مراقبت دریایی مسئولیت خسارت دریایی پیامدهای سهلانگاری کاپیتان
Section § 810
کاپیتان یک کشتی، در هر موردی که به کشتی مربوط میشود، به عنوان نماینده تامالاختیار مالک آن عمل میکند.
ناخدای یک کشتی، وکیل عام مالک آن در کلیه امور مربوط به کشتی است.
مسئولیتهای ناخدای کشتی نمایندگی مالک کشتی اختیارات دریایی نقش وکیل عام مدیریت کشتی ناخدای کشتی نمایندگی دریایی عملیات کشتی اختیارات کاپیتان وکیل مالک کشتی فرماندهی دریایی امور مربوط به کشتی اختیارات در کشتی تصمیمات هدایت کشتی رابطه مالک و ناخدای کشتی
Section § 811
کاپیتان یک کشتی میتواند از طرف مالک کشتی پول قرض کند، اگر برای اتمام سفر ضروری باشد و راهی برای تماس سریع با مالک یا نماینده او بدون ایجاد تأخیرهای قابل توجه وجود نداشته باشد.
اختیار ناخدا کشتی، قرض گرفتن پول، اعتبار مالک، تکمیل سفر دریایی، بودجه اضطراری کشتی، تأخیر در مشورت، فرمانده کشتی، تأمین مالی دریایی، مجوز اعتبار، ضرورت سفر دریایی، تعهدات کشتی، فوریتهای سفر دریایی، اصطلاحات کشتیرانی، قانون دریایی، اعطای اعتبار برای سفر
Section § 812
طبق قانون، در طول یک سفر دریایی، ناخدای کشتی به عنوان نماینده هر یک از مالکان محموله عمل میکند. ناخدا میتواند اقدامات لازم را برای محافظت از منافع مالکان محموله انجام دهد، اما نمیتواند محموله را بفروشد یا رهن بگذارد، مگر اینکه شرایط خاصی که در این فصل آمده است، اجازه دهد.
اختیار ناخدای کشتی، حفظ محموله، ناخدای شناور، مالکان محموله، سفر دریایی، وکیل عمومی، محدودیتهای فروش، محدودیتهای رهن محموله، حفاظت از منافع، قانون دریایی، رهن دریایی، مقررات کشتیرانی، اختیارات نماینده، سفر دریایی، مدیریت محموله
Section § 813
این قانون به ناخدا (یا کاپیتان) یک کشتی اجازه میدهد تا در صورت لزوم، معاملات تجاری خاصی را برای کشتی انجام دهد. آنها میتوانند تعمیرات و تدارکات را ترتیب دهند، بار و مسافران را مدیریت کنند و حتی قراردادهای اجاره کشتی را در بنادر خارجی منعقد کنند. این اقدامات میتواند مالک کشتی را به طور قانونی تا سقف ارزش کل کشتی و درآمد بالقوه آن از حمل بار متعهد کند.
تعمیرات کشتی تهیه تدارکات پذیرش بار حمل مسافر چارترپارتی بندر خارجی اختیارات ناخدا تعهدات مالک ارزش کشتی ارزش کرایه حمل قراردادهای کشتی اختیارات کاپیتان معاملات دریایی قراردادهای اجاره کشتی تجارت دریایی عملیات کشتیرانی
Section § 814
کاپیتان کشتی میتواند در شرایط خاصی که در قوانین مربوط به رهن دریایی (وام با وثیقه کشتی) و وام با وثیقه بار مشخص شده است، با وثیقه گذاشتن کشتی، بار یا کرایه حمل، وام بگیرد. علاوه بر این، کاپیتان میتواند بخشی یا تمام بار را قبل از رسیدن به مقصد بفروشد، اگر بار بسیار فاسدشدنی باشد یا آنقدر آسیب دیده باشد که اگر در کشتی بماند یا دوباره ارسال شود، ممکن است خراب شود یا خطر جدی برای منافع مالکان ایجاد کند.
کاپیتان کشتی فروش بار رهن دریایی وام با وثیقه بار وثیقه گذاشتن کشتی آسیب بار کالاهای فاسدشدنی وام با وثیقه کشتی وثیقه کرایه حمل وام دریایی اختیارات کاپیتان کشتی ریسک بار قانون کشتیرانی فروش بار آسیبدیده کرایه حمل کشتی
Section § 815
اگر یک کشتی به شدت آسیب دیده باشد یا سفر آن قابل ادامه نباشد، ناخدا میتواند کشتی را بدون اجازه مالک بفروشد. با این حال، ناخدا باید قبل از فروش سعی کند برای گرفتن دستورالعمل با مالکان تماس بگیرد، مگر اینکه امکان تماس سریع با آنها وجود نداشته باشد.
آسیب کشتی، فروش اضطراری، اختیار ناخدا، توقف سفر، ارتباط با مالک، فروش بدون دستور، سفر مختل شده، کشتی خارجی، کشتی داخلی، تصمیم ناخدا، واگذاری کشتی، وسایل ارتباطی معمول، ضرورت ناخدا، فروش کشتی، دستورات مالکان
Section § 816
اگر کاپیتان یک کشتی متوجه شود که سفرشان نمیتواند ادامه یابد و هیچ کشتی دیگری برای حمل بار در دسترس نیست، مجاز است بار را بفروشد، اما فقط در صورتی که فروش آن کاملاً ضروری باشد.
کاپیتان کشتی فروش محموله توقف سفر دریایی سفر دریایی مختل شده حمل و نقل جایگزین فروش ضروری فرمانده کشتی حمل و نقل محموله اختلال در کشتیرانی ضرورت دریایی بار کشتی کشتی غیرقابل دسترس ضرورت فروش سفر ناتمام لجستیک کشتیرانی
Section § 817
اگر یک کشتی توقیف شود، کاپیتان کشتی میتواند برای آزادی آن موافقت کند که باج بپردازد، چه به صورت پول و چه با بخشی از محموله کشتی. این توافق از نظر قانونی برای کشتی، درآمد حاصل از حمل کالا (کرایه حمل) و محموله آن الزامآور خواهد بود.
توقیف کشتی، پرداخت باج، ناخدا/فرمانده کشتی، باج محموله، مسئولیت کرایه حمل، توافق الزامآور، آزادی کشتی، اختیار کاپیتان، توقیف دریایی، صنعت کشتیرانی، باج دریایی، قرارداد کشتیرانی، مسئولیت محموله، ترخیص کرایه حمل، باج کشتی دریایی
Section § 818
وقتی یک کشتی و محموله آن پس از یک حادثه یا رویداد مشابه به شرکتهای بیمه واگذار میشوند، ناخدا دیگر نمیتواند تصمیماتی بگیرد که از نظر مالی مالک کشتی یا مالکان محموله را متعهد کند.
واگذاری، کشتی، محموله، بیمهگران، اختیارات ناخدای کشتی، توافقات الزامآور، مسئولیت مالک، ناخدای کشتی، ادعای بیمه، قانون دریایی، مالکان محموله، کرایه حمل، تصمیمات مالی، حقوق مالکیت، بیمه دریایی
Section § 819
در کالیفرنیا، مگر اینکه توافق خاصی وجود داشته باشد، یا اگر اعتبار منحصراً به مالک شناور داده شده باشد، کاپیتان (یا ناخدا) یک کشتی شخصاً مسئول هرگونه قراردادی است که مربوط به شناور باشد. این موضوع حتی اگر مالک کشتی نیز مسئول باشد، صادق است.
قراردادهای شناور، مسئولیت شخصی، کاپیتان کشتی، اعتبار انحصاری، طرفین قرارداد، مسئولیت مالک، ناخدا، توافقات دریایی، قراردادهای کشتی، مسئولیت قانونی کاپیتان، تعهدات قراردادهای دریایی
Section § 820
این قانون میگوید که اگر شما ناخدا/کاپیتان یک کشتی هستید، درست مثل مالک کشتی، مسئول اشتباهات افرادی هستید که روی کشتی کار میکنند، حتی اگر خودتان آنها را انتخاب نکرده باشید. اما، یک استثنا برای خلبانان دریایی (کسانی که در مناطق دشوار به ناوبری کمک میکنند) وجود دارد؛ شما مسئول اشتباهات آنها نیستید اگر قانوناً مجبور به استخدامشان باشید و حق انتخابی در مورد انتخاب آنها نداشته باشید، یا اگر فقط ملزم به پرداخت حقالزحمه به آنها باشید و نه استفاده از خدماتشان.
مسئولیت ناخدا، سهلانگاری ناوبری، مسئولیت مالک کشتی، پرسنل ناوبری استخدامشده، استثنای سهلانگاری خلبان دریایی، استخدام اجباری خلبان دریایی، حق انتخاب خلبان دریایی، پاسخگویی کاپیتان کشتی، حوادث دریایی، اختیار استخدام ناخدا، مسئولیت دریایی، خطاهای ناوبری، خلبانان دریایی با پرداخت حقالزحمه صرف
Section § 821
اگر ناخدا مجبور شود برای پرداخت هزینههای تعمیرات و تدارکات ضروری کشتی، بخشی از محموله را بفروشد، مالک کشتی باید هنگام رسیدن کشتی به بندر مقصد، ارزش بازاری محموله فروخته شده را به مالک محموله بازپرداخت کند.
مسئولیت مالک شناور بازپرداخت محموله جبران خسارت ارزش بازاری تعمیرات ضروری پرداخت تدارکات ورود کشتی بندر مقصد فروش محموله حقوق مالک محموله تعهدات دریایی اختیارات ناخدا ارزش بازاری محموله تعمیرات کشتی هزینههای اضطراری محموله کشتی
