(a)CA وسایل نقلیه Code § 38750(a) برای اهداف این بخش، تعاریف زیر اعمال میشود:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 38750(a)(1) «فناوری خودران» به فناوریای اطلاق میشود که قابلیت رانندگی یک وسیله نقلیه را بدون کنترل فیزیکی فعال یا نظارت توسط یک اپراتور انسانی دارد.
(2)Copy CA وسایل نقلیه Code § 38750(a)(2)
(A)Copy CA وسایل نقلیه Code § 38750(a)(2)(A) «وسیله نقلیه خودران» به هر وسیله نقلیهای اطلاق میشود که مجهز به فناوری خودران است که در آن وسیله نقلیه ادغام شده و تعریف سطح 3، سطح 4 یا سطح 5 از «طبقهبندی و تعاریف اصطلاحات مربوط به سیستمهای اتوماسیون رانندگی برای وسایل نقلیه موتوری جادهای، استاندارد J3016 (APR2021)» سازمان SAE International را برآورده میکند، و ممکن است بازنگری شود.
(B)CA وسایل نقلیه Code § 38750(a)(2)(A)(B) یک وسیله نقلیه خودران شامل وسیله نقلیهای نمیشود که مجهز به یک یا چند سیستم جلوگیری از برخورد است، از جمله، اما نه محدود به، کمک نقطه کور الکترونیکی، سیستمهای ترمز اضطراری خودکار، کمک پارک، کروز کنترل تطبیقی، کمک حفظ مسیر، هشدار خروج از مسیر، کمک ترافیک و صف، یا سایر سیستمهای مشابه که ایمنی را افزایش میدهند یا به راننده کمک میکنند، اما به صورت جمعی یا انفرادی، قادر به رانندگی وسیله نقلیه بدون کنترل فعال یا نظارت یک اپراتور انسانی نیستند.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 38750(a)(3) «اداره» به اداره وسایل نقلیه موتوری (Department of Motor Vehicles) اطلاق میشود.
(4)CA وسایل نقلیه Code § 38750(a)(4) «اپراتور» یک وسیله نقلیه خودران، شخصی است که در صندلی راننده نشسته است، یا، اگر هیچ شخصی در صندلی راننده نیست، باعث فعال شدن فناوری خودران میشود.
(5)CA وسایل نقلیه Code § 38750(a)(5) «تولیدکننده» فناوری خودران، شخصی است، همانطور که در بخش 470 تعریف شده است، که در ابتدا یک وسیله نقلیه را تولید میکند و فناوری خودران را بر روی وسیله نقلیه تکمیل شده اولیه نصب میکند یا، در مورد وسیله نقلیهای که در ابتدا توسط تولیدکننده وسیله نقلیه مجهز به فناوری خودران نبوده است، شخصی است که وسیله نقلیه را با نصب فناوری خودران برای تبدیل آن به یک وسیله نقلیه خودران پس از تولید اولیه وسیله نقلیه، اصلاح میکند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 38750(b) یک وسیله نقلیه خودران ممکن است برای اهداف آزمایش توسط رانندهای که دارای گواهینامه رانندگی مناسب برای نوع وسیله نقلیه مورد استفاده است، در جادههای عمومی به کار گرفته شود، در صورتی که تمام الزامات زیر برآورده شود:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 38750(b)(1) وسیله نقلیه خودران در جادههای این ایالت صرفاً توسط کارمندان، پیمانکاران، یا سایر اشخاص تعیین شده توسط تولیدکننده فناوری خودران به کار گرفته میشود.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 38750(b)(2) راننده باید در صندلی راننده نشسته باشد، بر عملکرد ایمن وسیله نقلیه خودران نظارت کند، و در صورت خرابی فناوری خودران یا سایر موارد اضطراری، قادر به در دست گرفتن کنترل دستی فوری وسیله نقلیه خودران باشد.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 38750(b)(3) قبل از شروع آزمایش در این ایالت، تولیدکنندهای که آزمایش را انجام میدهد باید یک سند بیمه، ضمانتنامه، یا اثبات خودبیمهگری به مبلغ پنج میلیون دلار (5,000,000$) تهیه کند، و شواهد بیمه، ضمانتنامه، یا خودبیمهگری را به اداره به شکل و روشی که توسط اداره طبق مقررات مصوب زیربخش (d) الزامی شده است، ارائه دهد.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c) به استثنای آنچه در زیربخش (b) ارائه شده است، یک وسیله نقلیه خودران نباید در جادههای عمومی به کار گرفته شود مگر اینکه تولیدکننده درخواستی را به اداره ارائه دهد، و آن درخواست توسط اداره طبق مقررات مصوب زیربخش (d) تأیید شود. درخواست باید حداقل شامل تمام گواهیهای زیر باشد:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1) گواهی توسط تولیدکننده مبنی بر اینکه فناوری خودران تمام الزامات زیر را برآورده میکند:
(A)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(A) وسیله نقلیه خودران دارای مکانیزمی برای فعال و غیرفعال کردن فناوری خودران است که به راحتی برای اپراتور قابل دسترسی است.
(B)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(B) وسیله نقلیه خودران دارای یک نشانگر بصری در داخل کابین است تا نشان دهد چه زمانی فناوری خودران فعال است.
(C)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(C) وسیله نقلیه خودران دارای سیستمی برای هشدار ایمن به اپراتور در صورت تشخیص خرابی فناوری خودران در حالی که فناوری خودران فعال است، میباشد، و هنگامی که هشداری داده میشود، سیستم باید یکی از کارهای زیر را انجام دهد:
(i)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(C)(i) از اپراتور بخواهد کنترل وسیله نقلیه خودران را در دست بگیرد.
(ii)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(C)(ii) اگر اپراتور کنترل وسیله نقلیه خودران را در دست نگیرد یا قادر به انجام آن نباشد، وسیله نقلیه خودران باید قادر به توقف کامل باشد.
(D)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(D) وسیله نقلیه خودران باید به اپراتور اجازه دهد تا به روشهای مختلفی کنترل را در دست بگیرد، از جمله، بدون محدودیت، از طریق استفاده از ترمز، پدال گاز، یا فرمان، و باید به اپراتور هشدار دهد که فناوری خودران غیرفعال شده است.
(E)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(E) فناوری خودران خودروی خودران، استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال برای سال ساخت مدل خودرو و سایر استانداردهای ایمنی و الزامات عملکردی قابل اجرا را که در قوانین ایالتی و فدرال و مقررات وضع شده بر اساس آن قوانین تعیین شدهاند، برآورده میکند.
(F)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(F) فناوری خودران هیچ یک از استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال برای سال ساخت مدل خودرو و سایر استانداردهای ایمنی و الزامات عملکردی قابل اجرا را که در قوانین ایالتی و فدرال و مقررات وضع شده بر اساس آن قوانین تعیین شدهاند، غیرفعال نمیکند.
(G)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(1)(G) خودروی خودران دارای یک سازوکار جداگانه، علاوه بر و مجزا از هر سازوکار دیگری که طبق قانون الزامی است، برای ثبت و ذخیره دادههای حسگر فناوری خودران برای حداقل 30 ثانیه قبل از وقوع تصادف بین خودروی خودران و وسیله نقلیه دیگر، شیء یا شخص حقیقی در حالی که خودرو در حالت خودران کار میکند، میباشد. دادههای حسگر فناوری خودران باید توسط این سازوکار در فرمت فقط خواندنی ثبت و ذخیره شوند تا دادهها تا زمان استخراج از سازوکار توسط یک دستگاه خارجی قادر به دانلود و ذخیره دادهها، حفظ شوند. دادهها باید به مدت سه سال پس از تاریخ تصادف حفظ شوند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(2) گواهی مبنی بر اینکه سازنده فناوری خودران را در جادههای عمومی آزمایش کرده و با استانداردهای آزمایش، در صورت وجود، که توسط اداره (وزارتخانه) طبق بند (d) تعیین شدهاند، مطابقت داشته است.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 38750(c)(3) گواهی مبنی بر اینکه سازنده یک سند بیمه، ضمانتنامه یا گواهی خودبیمهگری را همانطور که در مقررات مصوب اداره (وزارتخانه) طبق بند (d) مشخص شده است، به مبلغ پنج میلیون دلار (5,000,000 دلار) حفظ خواهد کرد.
(d)Copy CA وسایل نقلیه Code § 38750(d)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 38750(d)(1) اداره (وزارتخانه) باید مقرراتی را تصویب کند که الزامات مربوط به ارائه مدارک بیمه، ضمانتنامه یا خودبیمهگری مورد نیاز بند (b)، ارائه و تأیید درخواست برای بهرهبرداری از خودروی خودران طبق بند (c)، و فرآیندهای مربوط به اطلاعیههای عدم انطباق خودروی خودران طبق بخش 38752 را تعیین کند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 38750(d)(2) این مقررات باید شامل هرگونه استانداردهای آزمایش، تجهیزات و عملکرد، علاوه بر مواردی که برای اهداف بند (b) تعیین شدهاند، باشد که اداره (وزارتخانه) برای اطمینان از عملکرد ایمن خودروهای خودران در جادههای عمومی، با یا بدون حضور راننده در داخل خودرو، ضروری میداند. در تدوین این مقررات، اداره (وزارتخانه) میتواند با اداره گشت بزرگراههای کالیفرنیا، مؤسسه مطالعات حمل و نقل در دانشگاه کالیفرنیا، یا هر نهاد دیگری که توسط اداره (وزارتخانه) شناسایی شده و در فناوری خودرو، ایمنی خودرو و طراحی سیستم خودران تخصص دارد، مشورت کند.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 38750(d)(3) اداره (وزارتخانه) میتواند با تصویب مقررات، الزامات اضافی را تعیین کند که با مشورت با اداره گشت بزرگراههای کالیفرنیا، برای اطمینان از عملکرد ایمن خودروهای خودران در جادههای عمومی ضروری میداند، از جمله، اما نه محدود به، مقررات مربوط به تعداد کلی استقرار خودروهای خودران در جادههای عمومی، قوانین ویژه برای ثبت نام خودروهای خودران، الزامات جدید گواهینامه برای اپراتورهای خودروهای خودران، مقررات مربوط به اطلاعیههای عدم انطباق خودروی خودران، و قوانین برای لغو، تعلیق یا رد هرگونه گواهینامه یا هرگونه تأییدیه صادر شده طبق این بخش.
(4)CA وسایل نقلیه Code § 38750(d)(4) اداره (وزارتخانه) باید جلسات استماع عمومی را در مورد تصویب هر مقرراتی که مربوط به بهرهبرداری از خودروی خودران بدون حضور راننده در داخل خودرو است، برگزار کند.
(e)Copy CA وسایل نقلیه Code § 38750(e)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 38750(e)(1) اداره (وزارتخانه) درخواستی را که توسط سازنده طبق بند (c) ارائه شده است، تأیید خواهد کرد، اگر تشخیص دهد که متقاضی تمام اطلاعات را ارائه کرده و آزمایشهای لازم را برای قانع کردن اداره (وزارتخانه) مبنی بر اینکه خودروهای خودران برای بهرهبرداری در جادههای عمومی ایمن هستند، تکمیل کرده است و متقاضی با تمام الزامات مشخص شده در مقررات مصوب اداره (وزارتخانه) طبق بند (d) مطابقت داشته است.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 38750(e)(2) صرف نظر از بند (1)، اگر درخواست به دنبال تأیید برای خودروهای خودرانی باشد که قادر به کار بدون حضور راننده در داخل خودرو هستند، اداره (وزارتخانه) میتواند الزامات اضافی را که برای اطمینان از عملکرد ایمن آن وسایل نقلیه ضروری میداند، اعمال کند و ممکن است حضور راننده در صندلی راننده خودرو را الزامی کند، اگر بر اساس بررسی خود طبق بند (1) تشخیص دهد که چنین الزامی برای اطمینان از عملکرد ایمن آن وسایل نقلیه در جادههای عمومی ضروری است.
