این بخش از قانون، انتقال افسران صلح از بخش سابق پلیس ایالتی کالیفرنیا به گشت بزرگراه کالیفرنیا (CHP) را تشریح می کند. این قانون مقرر می دارد که افسران صلحی که تا تاریخ ۱۱ ژوئیه ۱۹۹۵ بخشی از بخش پلیس ایالتی بودند، عناوین ویژه ای به عنوان افسران CHP دریافت خواهند کرد. این افسران باید الزامات آموزشی و صلاحیت های خاصی را که قانون تعیین کرده است، برآورده کنند. علاوه بر این، هر فردی که پس از ۱۲ ژوئیه ۱۹۹۵ به موقعیت هایی که قبلاً بخشی از بخش پلیس ایالتی بودند، اعاده به خدمت شود، نیز طبق این قانون به CHP منتقل خواهد شد.

این قانون بیان می‌کند که اعضای گشت بزرگراه کالیفرنیا نمی‌توانند برای بیش از یک هفته به خارج از شهرستان تعیین‌شده خود برای کار منصوب شوند، مگر اینکه شرایط خاصی رعایت شود. این شرایط شامل درخواست انتقال توسط کارمند یا وجود یک وضعیت اضطراری موقت، مانند مشکل ترافیکی، است که به اعضای گشت بیشتری در یک منطقه خاص نیاز دارد. علاوه بر این، در زمان‌هایی که به دلیل تغییرات فصلی به حضور گشت کمتری نیاز است، انتصابات می‌توانند انجام شوند، مشروط بر اینکه برای دلایل انضباطی نباشند. تمام انتصابات باید توسط کمیسر تأیید شوند.

این قانون مقرر می‌دارد که به هر عضو گشت بزرگراه کالیفرنیا یک نشان داده شود. این نشان باید در مرکز خود مهر ایالت کالیفرنیا را داشته باشد که کلمات «گشت بزرگراه کالیفرنیا» آن را احاطه کرده‌اند. علاوه بر این، باید عنوان شغلی عضو نیز در زیر مهر درج شود.

این قانون بیان می‌کند که اگر لباس فرم یا تجهیزات یک عضو گشت بزرگراه کالیفرنیا در حین انجام وظیفه آسیب ببیند، اداره هزینه تعمیرات را پرداخت خواهد کرد. اگر اقلام غیرقابل تعمیر باشند، اداره به عضو یا ورثه او مبلغی معادل ارزش فعلی اقلام را، که توسط کمیسر تعیین می‌شود، پرداخت خواهد کرد. تجهیزات شامل لوازم شخصی ضروری برای انجام وظیفه است.

این بخش از قانون به کمیسر اجازه می‌دهد که هزینه لباس فرم کامل یک افسر جدید گشت بزرگراه کالیفرنیا، شامل پوشاک و تجهیزات لازم، را پیشاپیش پرداخت کند. سپس این هزینه به صورت اقساطی از حقوق افسر در طول سال اول پس از اتمام دوره آموزشی وی کسر می‌شود.

این قانون بیان می‌کند که فقط اعضای رسمی گشت بزرگراه کالیفرنیا (CHP) و کسانی که به طور خاص برای اهداف سرگرمی مجاز شده‌اند، می‌توانند یونیفرم‌هایی بپوشند که تقریباً با یونیفرم‌های CHP یکسان هستند. اگر یک یونیفرم آنقدر شبیه به یونیفرم CHP باشد که یک فرد عادی ممکن است فکر کند کسی افسر CHP است، این یک تخلف از این قانون محسوب می‌شود.

این بخش تاکید می‌کند که دیسپچرهای ایمنی عمومی و اپراتورهای گشت بزرگراه کالیفرنیا (CHP) در حال حاضر در مقایسه با نقش‌های مشابه در سایر سازمان‌های مجری قانون ایالتی، حقوق کمتری دریافت می‌کنند. این وضعیت منجر به کمبود کارکنان و نرخ بالای جابجایی شده است.

این قانون پیشنهاد می‌کند که برای جذب و نگهداری واجدترین کارکنان، این موقعیت‌ها باید مشابه موقعیت‌های موجود در شهرهای بزرگی مانند لس آنجلس، سن فرانسیسکو و سن دیگو حقوق دریافت کنند.

تغییر در جبران خدمات، هیچ یک از توافق‌نامه‌های چانه‌زنی جمعی مورد نیاز قانون رالف سی. دیلز را دور نخواهد زد.

اداره منابع انسانی مجاز است از داده‌های حقوقی ادارات پلیس شهری مشابه برای کمک به تعیین حقوق عادلانه برای این موقعیت‌ها استفاده کند.

این قانون بیان می‌کند که اعضای گشت بزرگراه کالیفرنیا باید قادر به انجام تمام وظایف رسمی خود، از جمله کارهای ضروری برای ایمنی و حفاظت باشند. آنها نباید به مشاغل دفتری دائمی که نیازی به این مهارت‌ها ندارند، گمارده شوند، مگر اینکه پس از جراحات جدی کاری با توافق قبلی مبنی بر حفظ شغل خود بازگردند، اما فقط در صورتی که این تصمیم قبل از سال 1984 گرفته شده باشد. همچنین، این موضوع بر حق عضو برای بازنشستگی از کارافتادگی صنعتی در صورت واجد شرایط بودن، تأثیری نمی‌گذارد.

این قانون مقرر می‌دارد که کمیسر باید چکمه‌های موتورسواری را برای افسران گشت بزرگراه کالیفرنیا که موتورسواری می‌کنند، فراهم کند و این چکمه‌ها ملک دولت باقی می‌مانند. اگر این چکمه‌ها به دلیل سهل‌انگاری افسر مفقود یا آسیب ببینند، افسر باید هزینه جایگزینی آنها را بپردازد.

علاوه بر این، برای افسرانی که به عملیات هوایی گمارده شده‌اند، کمیسر مسئول پرداخت هزینه چکمه‌های هوانوردی و اطمینان از در دسترس بودن آنها برای خرید توسط این افسران است.