(a)CA منابع عمومی Code § 42450.5(a) برای اهداف این بخش، تعاریف زیر اعمال میشوند:
(1)CA منابع عمومی Code § 42450.5(a)(1) “اوراقکننده خودرو” همان تعریفی را دارد که در بخش 220 قانون وسایل نقلیه آمده است.
(2)CA منابع عمومی Code § 42450.5(a)(2) “وسیله نقلیه موتوری” همان تعریفی را دارد که در بخش 415 قانون وسایل نقلیه آمده است.
(3)CA منابع عمومی Code § 42450.5(a)(3) “تولیدکننده وسیله نقلیه” همان تعریفی را دارد که در بخش 672 قانون وسایل نقلیه آمده است.
(b)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b) در یا قبل از 1 آوریل 2019، وزیر حفاظت از محیط زیست باید گروه مشورتی بازیافت باتری خودرو لیتیوم-یون را تشکیل دهد تا سیاستهای مربوط به بازیابی و بازیافت باتریهای خودرو لیتیوم-یون فروخته شده با وسایل نقلیه موتوری در ایالت را بررسی کرده و به مجلس قانونگذاری مشاوره دهد. تا 1 آوریل 2022، گروه مشورتی باید حداقل به صورت فصلی تشکیل جلسه دهد. گروه مشورتی باید با دانشگاهها و مؤسسات تحقیقاتی که در زمینه بازیافت باتری تحقیق کردهاند، با تولیدکنندگان وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی، و با صنعت بازیافت مشورت کند. وزیر حفاظت از محیط زیست باید حداقل یک عضو از هر یک از موارد زیر را به گروه مشورتی منصوب کند:
(1)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(1) اداره بازیافت و بازیابی منابع.
(2)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(2) اداره کنترل مواد سمی.
(3)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(3) یک تولیدکننده وسیله نقلیه.
(4)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(4) سازمانی که نماینده یک یا چند تولیدکننده وسیله نقلیه است.
(5)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(5) یک بازیافتکننده زبالههای الکترونیکی یا سازمانی که نماینده یک یا چند بازیافتکننده زبالههای الکترونیکی است.
(6)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(6) یک فروشنده تعمیرات خودرو یا سازمانی که نماینده یک یا چند فروشنده تعمیرات خودرو است.
(7)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(7) یک اوراقکننده خودرو یا سازمانی که نماینده یک یا چند اوراقکننده خودرو است.
(8)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(8) یک سازمان محیط زیستی که در کاهش و بازیافت زباله تخصص دارد.
(9)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(9) نمایندهای از صنعت ذخیرهسازی انرژی.
(10)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(10) یک تولیدکننده باتری خودرو لیتیوم-یون.
(11)CA منابع عمومی Code § 42450.5(b)(11) یک سازمان توسعهدهنده استانداردها که بر مهندسی خودرو تمرکز دارد.
(c)CA منابع عمومی Code § 42450.5(c) در یا قبل از 1 آوریل 2022، گروه مشورتی بازیافت باتری خودرو لیتیوم-یون باید توصیههای سیاستی را به مجلس قانونگذاری، مطابق با بخش 9795 قانون دولتی، ارائه دهد که هدف آن اطمینان از این است که تقریباً 100 درصد باتریهای خودرو لیتیوم-یون در ایالت در پایان عمر خود به روشی ایمن و مقرونبهصرفه مجدداً استفاده یا بازیافت شوند. توصیههای سیاستی باید ملاحظات چرخه عمر کامل باتریهای خودرو لیتیوم-یون را منعکس کند، از جمله، اما نه محدود به، فرصتها و موانع استفاده مجدد از این باتریها به عنوان سیستمهای ذخیرهسازی انرژی پس از خارج شدن از خودرو، بهترین ملاحظات مدیریتی برای این باتریها در پایان عمر، و تأثیر کلی شیوههای مدیریتی مختلف بر محیط زیست. در توسعه توصیههای سیاستی، گروه مشورتی باید گزینههای بازیافت باتریهای خودرو لیتیوم-یون را هم در داخل ایالت و هم در خارج از ایالت در نظر بگیرد.
(d)CA منابع عمومی Code § 42450.5(d) این بخش تنها تا 1 ژانویه 2027 معتبر خواهد بود و از آن تاریخ لغو میشود.
