در این بخش، «اداره» به معنای وزارت حمل و نقل است.
حفظ گزینههای آتی حمل و نقل
Section § 33910
این بخش از قانون توضیح میدهد که هر جا کلمه «اداره» در این قسمت از قانون به کار رود، منظور همان وزارت حمل و نقل است.
وزارت حمل و نقل تعریف اداره معنی اداره
Section § 33911
این قانون به یک اداره اجازه میدهد تا کمکهای مالی و زمین را از گروههای محلی و اشخاص خصوصی برای پروژههای حمل و نقل آینده بپذیرد. هنگامی که این زمین برای اهداف حمل و نقل تملک میشود و بخشی از یک کریدور اولویتدار تعیینشده است، نیازی به رعایت فرآیند بررسی زیستمحیطی معمول ندارند.
اهدای زمین پروژههای حمل و نقل کریدور اولویتدار
Section § 33912
این بخش نحوه استفاده از برخی وجوه مربوط به وزارت حمل و نقل را تشریح میکند. اگر از یک تخصیص خاص، پولی باقی مانده باشد که برای خرید ملک یا پیشنهادهای ارائه شده قبل از 1 ژوئیه 1993 تعهد نشده باشد، این پول باید برای اهداف مشخص شده در این بخش استفاده شود، اما فقط در صورتی که مجلس قانونگذاری آن را تأیید کند. علاوه بر این، هر پولی که از فروش ملکی که از طریق این بخش به دست آمده است، نیز باید برای همین اهداف استفاده شود، مشروط به تأیید مجلس قانونگذاری.
(a)CA منابع عمومی Code § 33912(a) از وجوه تخصیصیافته به وزارت حمل و نقل طبق بخش 161030 قانون خدمات عمومی، تمام وجوه باقیمانده در 1 ژوئیه 1993، که نه تعهد شده و نه توسط وزارت برای رعایت شرایط هر پیشنهاد خرید ملکی که به مالک در یا قبل از 1 ژوئیه 1993 ارائه شده است، مورد نیاز باشد، پس از تخصیص توسط مجلس قانونگذاری، برای اهداف این بخش استفاده خواهد شد.
(b)CA منابع عمومی Code § 33912(b) عواید حاصل از فروش هر ملکی که طبق این بخش تحصیل شده است، پس از تخصیص توسط مجلس قانونگذاری، برای اهداف این بخش استفاده خواهد شد.
وجوه وزارت حمل و نقل وجوه باقیمانده عواید فروش ملک
Section § 33913
این بخش فرآیند تملک زمین در مناطق مهم خاصی را برای تأسیسات حمل و نقل در کالیفرنیا توضیح میدهد. زمین میتواند تملک شود اگر در یک کریدور حمل و نقل حیاتی قرار داشته باشد. هنگامی که گروههای دیگر تملک زمین را پیشنهاد میکنند، پیشنهادهای آنها باید توسط آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای محلی بررسی شود. این آژانس یک جلسه استماع عمومی برگزار خواهد کرد تا ارزیابی کند که آیا تأسیسات حمل و نقل میتوانند بدون آسیب رساندن قابل توجه به محیط زیست ساخته شوند یا خیر. آنها ارزیابی خود را بر اساس چندین عامل، از جمله گزارش ارزیابی اثرات زیستمحیطی، نظرات اداره ماهی و شکار، و هرگونه اظهارنظر عمومی قرار میدهند. اداره ماهی و شکار باید بازخورد خود را ظرف 30 روز ارائه دهد، در غیر این صورت، مورد توجه قرار نخواهد گرفت.
زمین ممکن است توسط اداره تملک شود، اگر زمین در یک کریدور تعیینشده با اولویت سراسری یا منطقهای قرار داشته باشد، همانطور که طبق بخش 65081.3 قانون دولتی تعیین شده است. پیشنهادهای سایر نهادها برای تملک زمین توسط اداره باید برای بررسی و اقدام پیشنهادی به آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای که زمین در حوزه قضایی آن قرار دارد، ارائه شود و توسط اداره تأیید گردد. هیچ پیشنهادی توسط اداره طبق این بخش تأیید نخواهد شد، مگر اینکه آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای، پس از یک جلسه استماع عمومی، تشخیص دهد که طیف تأسیسات حمل و نقل بالقوه که قرار است در زمین قرار گیرند، میتوانند به گونهای ساخته شوند که از اثرات یا ارزشهای زیستمحیطی قابل توجه شناسایی شده در بندهای (a)، (b) و (c) جلوگیری کرده یا آنها را کاهش دهند. آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای برای ارائه این تشخیص، ملزم به رعایت قانون کیفیت محیط زیست کالیفرنیا به هیچ وجه نیست، به جز رعایت مفاد بند (a)، اگر یک بررسی زیستمحیطی از کریدور با اولویت سراسری یا منطقهای که زمین در آن قرار دارد، طبق بخش 65081.3 قانون دولتی تهیه کرده باشد. آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای باید تشخیص خود را بر اساس بررسی هر یک از موارد زیر قرار دهد:
(a)CA منابع عمومی Code § 33913(a) اطلاعات موجود در گزارش ارزیابی اثرات زیستمحیطی که طبق بخش 65081.3 قانون دولتی تهیه شده است و سندی که تملک زمین پیشنهادی را توصیف میکند و شامل محتوای یک مطالعه اولیه است که در بند (d) بخش 15063 از عنوان 14 مقررات کالیفرنیا (دستورالعملهای قانون کیفیت محیط زیست کالیفرنیا) توصیف شده است. با این حال، مطالعه نیازی به شامل کردن جزئیات بیشتری در مورد نوع یا ماهیت پروژه حمل و نقل پیشنهادی نسبت به آنچه در اقدام هیئت مدیره آژانس متقاضی پروژه ارائه شده است، ندارد.
(b)CA منابع عمومی Code § 33913(b) بررسی توسط اداره ماهی و شکار. اداره ماهی و شکار باید نتایج بررسی خود را در مورد تملک زمین پیشنهادی حداکثر 30 روز پس از اینکه تملک توسط آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای برای بررسی به آنها ارائه شد، به آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای اطلاع دهد، در غیر این صورت، نظرات آن در تشخیص لحاظ نخواهد شد.
(c)CA منابع عمومی Code § 33913(c) سایر اطلاعات ارائه شده به آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای در جلسه استماع عمومی یا به صورت کتبی در مورد تملک پیشنهادی توسط اداره.
تملک زمین کریدورهای حمل و نقل آژانس برنامهریزی حمل و نقل منطقهای
Section § 33914
این بخش بیان میکند که تصمیمات گرفته شده تحت این بخش به تنهایی برای اثبات اینکه یک پروژه حمل و نقل از الزامات قانون کیفیت محیط زیست کالیفرنیا (CEQA) پیروی میکند، کافی نیستند. به عبارت دیگر، صرف اینکه چیزی تحت این بخش تأیید شود، به این معنی نیست که به طور خودکار مقررات زیستمحیطی برای ساخت و ساز را برآورده میکند.
قانون کیفیت محیط زیست کالیفرنیا، انطباق با CEQA، پروژه حمل و نقل، مقررات زیستمحیطی، تأیید ساخت و ساز، تصمیمات بخش، ارزیابی زیستمحیطی، انطباق پروژه، کیفیت محیط زیست، تصمیمات حقوقی
Section § 33915
این قانون بیان میکند که خرید و نگهداری زمین برای اهداف خاص، به نفع عموم تلقی میشود، حتی اگر قانون دیگری ممکن است خلاف آن را نشان دهد.
تملک و نگهداری زمین تحت این بخش، صرفنظر از بخش (1240.220) قانون آیین دادرسی مدنی، یک هدف عمومی محسوب میشود.
تملک زمین، هدف عمومی، نگهداری زمین، قانون آیین دادرسی مدنی، بخش (1240.220)، منفعت عمومی، کاربری زمین، تملک دولتی، مدیریت زمین، منافع عمومی، تملک املاک، خدمات عمومی، توسعه زمین، سلب مالکیت، اراضی عمومی
Section § 33916
این قانون تضمین میکند که حتی با وجود مقررات این بخش خاص، اداره همچنان اختیارات اعطا شده توسط بخش ۱۰۴.۶ قانون خیابانها و بزرگراهها را حفظ میکند.
هیچیک از مفاد این بخش، اختیارات تفویض شده به اداره را توسط بخش ۱۰۴.۶ قانون خیابانها و بزرگراهها محدود نمیکند.
حفظ اختیارات، قانون خیابانها و بزرگراهها، بخش ۱۰۴.۶، محدودیتهای اختیارات بخش، اختیارات اداره، ارجاع به قانون، اختیارات قانونی، دامنه نظارتی، تلاقی قوانین، اختیارات اداره بزرگراه
Section § 33917
این قانون به سازمانهای حملونقل در مناطق خاص، مانند آژانسهای برنامهریزی یا کمیسیونهای حملونقل شهرستان، اجازه میدهد تا یک نهاد متمرکز بر حفظ کریدورهای حملونقل ایجاد کنند. آنها همچنین میتوانند یک حساب ویژه برای مدیریت این فرآیند ایجاد کنند. علاوه بر این، قوانین خاصی از بخشهای دیگر برای این نهادهای حفظ اعمال میشود.
(a)CA منابع عمومی Code § 33917(a) یک آژانس برنامهریزی حملونقل، یک کمیسیون حملونقل شهرستان، یا یک سازمان حملونقل شهرستان میتواند یک نهاد حفظ کریدور حملونقل در محدوده صلاحیت خود ایجاد کند و میتواند یک حساب حفظ کریدور ایجاد کند.
(b)CA منابع عمومی Code § 33917(b) بخشهای 33911، 33913، 33914 و 33915 برای یک نهاد حفظ حملونقل که مطابق با بند (a) ایجاد شده است، اعمال میشود.
کریدور حملونقل نهاد حفظ حفظ کریدور
