این بخش از قانون می‌گوید که دولت نمی‌تواند از وجوه جمع‌آوری شده از طریق مالیات کاربران بزرگراه پول قرض بگیرد. همچنین تأکید می‌کند که این پول فقط باید برای مقاصد خاصی که در این ماده ذکر شده است، استفاده شود.

این بخش بیان می‌کند که پولی که از مالیات‌های ایالتی بر سوخت وسایل نقلیه موتوری جمع‌آوری می‌شود، پس از کسر هزینه‌های جمع‌آوری و هرگونه بازپرداخت، باید به یک صندوق امانی ویژه به نام حساب مالیات کاربران بزرگراه واریز شود. این پول به طور خاص برای نگهداری و بهبود خیابان‌ها و بزرگراه‌های عمومی و تأسیسات مرتبط، از جمله برنامه‌ریزی، ساخت و ساز و حفاظت از محیط زیست در نظر گرفته شده است. همچنین می‌تواند برای مسیرهای حمل و نقل عمومی انبوه، مانند برخی سیستم‌های ریلی، استفاده شود، اما نه برای هزینه‌های عملیاتی جاری این سیستم‌های حمل و نقل.

این قانون بیان می‌کند که پول اضافی جمع‌آوری شده از عوارض و مالیات وسایل نقلیه در کالیفرنیا، مازاد بر هزینه‌های جمع‌آوری آنها، باید برای اهداف خاصی استفاده شود. به طور خاص، این پول باید صرف تأمین مالی تنظیم و اجرای قوانین مربوط به وسایل نقلیه توسط ایالت شود، مانند ثبت و بهره‌برداری از وسایل نقلیه در جاده‌های عمومی. این شامل اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی و رسیدگی به مسائل زیست‌محیطی ناشی از وسایل نقلیه مانند آلودگی هوا و صدا است. علاوه بر این، باید برای اهدافی که در بخش دیگری از قانون ذکر شده‌اند، استفاده شود.

این بخش از قانون نحوه مدیریت تخصیص درآمدهای حمل‌ونقل در کالیفرنیا را تشریح می‌کند. قوانین توزیع این وجوه، از تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۰۹، پابرجا خواهند ماند مگر اینکه شرایط خاصی برآورده شود. قبل از هرگونه تغییر، مجلس قانون‌گذاری باید راهی عادلانه برای توزیع وجوه پیدا کند که نیازها و اهداف حمل‌ونقل ایالت را برآورده سازد، پس از آنکه کمیسیون حمل‌ونقل کالیفرنیا جلسات استماع عمومی برگزار کند. هرگونه تغییر نیازمند یک گزارش مفصل، یک دوره انتظار ۹۰ روزه و تصویب دو سوم مجلس است. این وجوه فقط برای اهداف خاصی قابل استفاده هستند و نمی‌توانند خارج از این چارچوب‌ها منحرف یا سوءاستفاده شوند.

این قانون بیان می‌کند که پولی که طبق بخش 4 اختصاص داده شده است، نمی‌تواند برای پروژه‌های خاصی که در بخشی از بخش 2 ذکر شده‌اند، هزینه شود، مگر اینکه اکثر رأی‌دهندگان در یک انتخابات با آن موافقت کنند. با این حال، این پول همچنان می‌تواند برای تحقیق و برنامه‌ریزی مربوط به آن پروژه‌ها استفاده شود. علاوه بر این، اگر مجلس قانون‌گذاری موافقت کند، این پول می‌تواند برای بازپرداخت اوراق قرضه نیز وثیقه شود، به شرطی که رأی‌دهندگان آن اوراق قرضه را در رابطه با پروژه‌های آن بخش از بخش 2 تأیید کرده باشند.

این بخش از قانون به ایالت و همچنین دولت‌های محلی مانند شهرها یا شهرستان‌ها اجازه می‌دهد تا ۲۵ درصد از درآمدهای تخصیص‌یافته مشخصی را برای بازپرداخت اوراق قرضه مورد تأیید رأی‌دهندگان استفاده کنند. این اوراق قرضه مربوط به اهداف خاصی هستند که در بخش دیگری از قانون مشخص شده‌اند. برای اینکه ایالت از این وجوه استفاده کند، هم تأیید رأی‌دهندگان و هم تخصیص توسط مجلس قانون‌گذاری ضروری است. برای شهرها یا شهرستان‌ها، آنها باید وجوه را فقط برای اوراق قرضه‌ای که خودشان صادر کرده‌اند، با تأیید رأی‌دهندگان، برای همان اهداف استفاده کنند.

اگر مجلس قانونگذاری کالیفرنیا تصمیم بگیرد مالیات‌های خاصی را که در بخش (2) ذکر شده‌اند، کاهش دهد یا متوقف کند و به جای آن راه جدیدی برای کسب درآمد انتخاب کند، این درآمد جدید به حساب مالیات کاربران بزرگراه واریز خواهد شد. این حساب به طور خاص برای اهدافی که در بخش (2) ذکر شده‌اند، استفاده می‌شود و وجوه آن بین شهرها، شهرستان‌ها و سایر نقاط ایالت، همانطور که در بخش (4) مشخص شده است، توزیع خواهد شد. علاوه بر این، هر قانونی که برای مالیات‌های اصلی اعمال می‌شود، برای منبع درآمد جدید نیز اعمال خواهد شد.

این قانون می‌گوید که اگر پول مالیات توسط یک نهاد محلی غیر از دولت برای خرید املاک و مستغلات برای اهداف خاصی استفاده شود، و آن اهداف دیگر ضروری نباشند، ملک می‌تواند برای پارک‌های عمومی محلی و تفریح تغییر کاربری یابد.

این بخش به قوه مقننه کالیفرنیا اجازه می‌دهد تا اموال مازاد دولتی را که با درآمدهای مالیاتی خاصی خریداری شده‌اند، به ادارات دولتی خاصی برای اهداف تعیین‌شده منتقل کند. این انتقال تنها در صورتی امکان‌پذیر است که قیمت انتقال حداقل برابر با مبلغی باشد که دولت در ابتدا پرداخت کرده است. این اموال باید در منطقه ساحلی باشند، که طبق قانون دیگری و همانطور که در سال (1977) تعریف شده بود، مشخص می‌شود. گیرندگان احتمالی عبارتند از اداره پارک‌ها و تفریحات برای پارک‌های ایالتی، اداره ماهی و شکار برای زیستگاه‌های حیات وحش، هیئت حفاظت از حیات وحش برای حفاظت از حیات وحش، و سازمان حفاظت از سواحل ایالتی برای حفظ اراضی کشاورزی.