(a)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)
(1)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(1) «بهترین ارزش» به ارزشی اطلاق میشود که با معیارهای عینی تعیین میگردد، از جمله، اما نه محدود به، قیمت، ویژگیها، کارکردها، هزینههای چرخه عمر، و سایر معیارهایی که توسط اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای مناسب تشخیص داده شود.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(2) «نهاد قراردادی یا مستأجر» به یک نهاد عمومی یا خصوصی، یا کنسرسیومهای آنها، اطلاق میشود که مطابق با این بخش، برای یک پروژه حمل و نقل، با اداره یا یک آژانس حمل و نقل منطقهای، قرارداد اجاره توسعه جامع منعقد کرده است.
(3)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(3) «طراحی-ساخت» به فرآیند تدارکاتی اطلاق میشود که در آن هم طراحی و هم ساخت یک پروژه از یک نهاد واحد تأمین میشود.
(4)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(4) «آژانس حمل و نقل منطقهای» به هر یک از موارد زیر اطلاق میشود:
(A)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(4)(A) یک آژانس برنامهریزی حمل و نقل همانطور که در بخش 29532 یا 29532.1 قانون دولتی تعریف شده است.
(B)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(4)(B) یک کمیسیون حمل و نقل شهرستان همانطور که در بخش 130050، 130050.1، یا 130050.2 قانون خدمات عمومی تعریف شده است.
(C)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(4)(C) هر نهاد حمل و نقل محلی یا منطقهای دیگری که توسط قانون به عنوان یک آژانس حمل و نقل منطقهای تعیین شده است.
(D)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(4)(D) یک مرجع اعمال مشترک اختیارات همانطور که در فصل 5 (شروع از بخش 6500) از بخش 7 از عنوان 1 قانون دولتی تعریف شده است، با رضایت یک آژانس برنامهریزی حمل و نقل یا یک کمیسیون حمل و نقل شهرستان برای حوزهای که پروژه حمل و نقل در آن توسعه خواهد یافت.
(5)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(5) «کمیسیون مشورتی زیرساخت عمومی» به یک واحد یا سازمان کمکی اطلاق میشود که توسط آژانس حمل و نقل تأسیس شده و به اداره و آژانسهای حمل و نقل منطقهای در توسعه پروژههای حمل و نقل از طریق مشارکتهای زیرساختی مبتنی بر عملکرد مشاوره میدهد.
(6)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(a)(6) «پروژه حمل و نقل» به یک یا چند مورد از موارد زیر اطلاق میشود: برنامهریزی، طراحی، توسعه، تأمین مالی، ساخت و ساز، بازسازی، نوسازی، بهبود، تملک، اجاره، بهرهبرداری، یا نگهداری بزرگراه، خیابان عمومی، راهآهن، یا تأسیسات مرتبط مکمل تأسیسات موجود که در حال حاضر توسط اداره یا آژانسهای حمل و نقل منطقهای مالکیت و بهرهبرداری میشوند و با الزامات بند (c) سازگار است.
(b)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)
(1)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)(1) کمیسیون مشورتی زیرساخت عمومی باید همه موارد زیر را انجام دهد:
(A)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)(1)(A) فرصتهای پروژه حمل و نقل را در سراسر ایالت شناسایی کند.
(B)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)(1)(B) پروژههای حمل و نقل مشابه را در سراسر ایالت، در سطح ملی و بینالمللی تحقیق و مستندسازی کند و درسهای آموخته شده از این پروژهها را بیشتر شناسایی و ارزیابی کند.
(C)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)(1)(C) یک کتابخانه از اطلاعات، سوابق، تحقیقات و تحلیلها در مورد مشارکتهای زیرساختی و انواع مرتبط معاملات عمومی-خصوصی برای زیرساخت عمومی را گردآوری و در دسترس اداره یا آژانسهای حمل و نقل منطقهای قرار دهد.
(D)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)(1)(D) بنا به درخواست، به اداره و آژانسهای حمل و نقل منطقهای در مورد مناسب بودن مشارکت زیرساختی و بهترین شیوهها مشاوره دهد.
(E)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)(1)(E) بنا به درخواست، خدمات مرتبط با تدارکات را برای مشارکت زیرساختی به اداره و آژانسهای حمل و نقل منطقهای ارائه دهد.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(b)(2) کمیسیون مشورتی زیرساخت عمومی ممکن است برای خدمات توصیف شده در زیربندهای (D) و (E) از بند (1)، از اداره و آژانسهای حمل و نقل منطقهای هزینهای دریافت کند که جزئیات آن در توافقنامهای که بین کمیسیون مشورتی زیرساخت عمومی و اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای منعقد میشود، مشخص خواهد شد.
(c)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)
(1)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(1) صرف نظر از هر حکم دیگری از قانون، تنها اداره، با همکاری آژانسهای حمل و نقل منطقهای، و آژانسهای حمل و نقل منطقهای، میتوانند پیشنهادها را درخواست کنند، پیشنهادهای ناخواسته را بپذیرند، مذاکره کنند و قراردادهای اجاره توسعه جامع را با نهادهای عمومی یا خصوصی، یا کنسرسیومهای آنها، برای پروژههای حمل و نقل منعقد کنند.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(2) پروژههای پیشنهادی مطابق با این بخش و قراردادهای اجاره مرتبط باید به کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا ارائه شوند. کمیسیون، در یک جلسه عمومی برنامهریزی شده منظم، پروژههای کاندید را از بین پروژههای نامزد شده توسط اداره یا یک آژانس حمل و نقل منطقهای پس از بررسی نامزدها برای انطباق با بندهای (3) و (4) انتخاب خواهد کرد. پروژههای تأیید شده میتوانند با فرآیند توصیف شده در بند (5) ادامه یابند.
(3)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(3) پروژههای مجاز شده مطابق با این بخش باید عمدتاً برای دستیابی به اهداف عملکردی زیر طراحی شوند:
(A)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(3)(A) بهبود تحرک با بهبود زمان سفر یا کاهش تعداد ساعات تأخیر وسایل نقلیه در کریدور تحت تأثیر.
(B)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(3)(B) بهبود عملکرد یا ایمنی کریدور تحت تأثیر.
(C)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(3)(C) ارائه مزایای قابل اندازهگیری کیفیت هوا برای منطقهای که پروژه در آن قرار دارد.
(4)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(4) علاوه بر برآورده کردن الزامات بند (3)، پروژههای مجاز شده مطابق با این بخش باید به یک تقاضای پیشبینی شده شناخته شده، همانطور که توسط اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای تعیین میشود، رسیدگی کنند.
(5)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(c)(5) حداقل 60 روز قبل از اجرای یک قرارداد اجاره نهایی مجاز شده مطابق با این بخش، اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای باید توافقنامه را برای بررسی به مجلس قانونگذاری و کمیسیون مشورتی زیرساخت عمومی ارائه دهد. قبل از ارائه یک قرارداد اجاره به مجلس قانونگذاری و کمیسیون مشورتی زیرساخت عمومی، اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای باید حداقل یک جلسه عمومی در محلی در یا نزدیک تأسیسات پیشنهادی به منظور دریافت نظرات عمومی در مورد قرارداد اجاره برگزار کند. نظرات عمومی ارائه شده در این جلسه باید همراه با قرارداد اجاره به مجلس قانونگذاری و کمیسیون مشورتی زیرساخت عمومی ارسال شود. وزیر حمل و نقل یا رئیس کمیتههای مالی یا کمیتههای سیاستگذاری سنا یا مجلس با صلاحیت در امور حمل و نقل میتوانند، با اطلاع کتبی به اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای، هرگونه نظری را در مورد توافقنامه پیشنهادی در دوره 60 روزه قبل از اجرای توافقنامه نهایی ارائه دهند. اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای باید آن نظرات را قبل از اجرای یک توافقنامه نهایی در نظر بگیرد و اختیار اجرای قرارداد اجاره نهایی را حفظ خواهد کرد.
(d)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(d) به منظور تسهیل آن پروژهها، توافقنامههای بین طرفین ممکن است شامل مقرراتی برای اجاره حق عبور در، و فضای هوایی بالای یا زیر، بزرگراهها، خیابانهای عمومی، راهآهن، یا تأسیسات مرتبط برای اعطای حق ارتفاق لازم، و برای صدور مجوزها یا سایر اختیارات به منظور امکان ساخت و ساز پروژههای حمل و نقل باشد. تأسیسات مشمول یک توافقنامه تحت این بخش، همیشه، حسب مورد، متعلق به اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای خواهد بود. برای پروژههای اداره، کمیسیون باید تعیین اداره از عمر مفید پروژه را در تعیین شرایط قرارداد اجاره تأیید کند. در ازای آن، توافقنامه باید برای بازگشت کامل تأسیسات اجاره شده، همراه با حق جمعآوری عوارض و هزینههای کاربری، به اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای، در انقضای اجاره بدون هیچ هزینهای برای اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای پیشبینی کند. در زمان بازگشت، تأسیسات باید، حسب مورد، در شرایطی که استانداردهای عملکرد و نگهداری تعیین شده توسط اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای را برآورده کند و عاری از هرگونه تعهد، رهن یا سایر ادعاها باشد، به اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای تحویل داده شود.
(e)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(e) توافقنامههای بین اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای و نهاد قراردادی یا مستأجر باید به نهاد قراردادی یا مستأجر اجازه دهد تا از روش تدارکات طراحی-ساخت برای پروژههای حمل و نقل استفاده کند، مشروط به الزامات استفاده از چنین روشی که در فصل 6.5 (شروع از بخش 6800) از بخش 1 از بخش 2 قانون قراردادهای عمومی، به غیر از بخشهای 6802، 6803، و 6813 آن قانون، در صورت تصویب این مقررات توسط مجلس قانونگذاری در جلسه عادی 2009-10، یا یک جلسه فوقالعاده 2009-10، آمده است.
(f)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(f)
(1)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(f)(1) (A) صرف نظر از هر حکم دیگری از این فصل، برای پروژههای در سیستم بزرگراهی ایالتی، اداره، آژانس مسئول برای انجام خدمات توسعه پروژه، از جمله مشخصات عملکردی، مهندسی اولیه، خدمات پیش از مناقصه، تهیه گزارشهای پروژه و اسناد زیستمحیطی، و خدمات بازرسی ساخت و ساز است. اداره همچنین آژانس مسئول برای تهیه اسنادی است که ممکن است شامل، اما نه محدود به، اندازه، نوع، و ویژگی طراحی مطلوب پروژه، مشخصات عملکردی پوشش دهنده کیفیت مواد، تجهیزات، و کار، طرحهای اولیه، و هرگونه اطلاعات دیگری که برای توصیف کافی نیازهای اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای لازم تشخیص داده شود، باشد.
(B)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(f)(1)(B) اداره میتواند از کارکنان اداره یا مشاوران برای انجام خدمات توصیف شده در زیربند (A) استفاده کند، مطابق با ماده XXII قانون اساسی کالیفرنیا. منابع اداره، از جمله الزامات پرسنلی، لازم برای انجام آن خدمات باید در برنامه پشتیبانی هزینههای سرمایهای اداره برای اهداف حجم کاری در قانون بودجه سالانه گنجانده شود.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(f)(2) اداره یا یک آژانس حمل و نقل منطقهای میتواند هر قدرتی را که در اختیار دارد در رابطه با پروژههای حمل و نقل برای تسهیل پروژههای حمل و نقل مطابق با این بخش اعمال کند. اداره، آژانس حمل و نقل منطقهای، و سایر آژانسهای ایالتی یا محلی میتوانند خدماتی را به نهاد قراردادی یا مستأجر ارائه دهند که نهاد عمومی برای آن بازپرداخت میشود، از جمله، اما نه محدود به، برنامهریزی، برنامهریزی زیستمحیطی، گواهی زیستمحیطی، بررسی زیستمحیطی، طراحی اولیه، طراحی، تملک حق عبور، ساخت و ساز، نگهداری، و نظارت پلیسی بر این پروژههای حمل و نقل. اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای، حسب مورد، باید به طور منظم از تأسیسات بازرسی کند و از نهاد قراردادی یا مستأجر بخواهد که تأسیسات را طبق استانداردهای مصوب نگهداری و بهرهبرداری کند. مگر اینکه در قرارداد اجاره به نحو دیگری ذکر شده باشد، نهاد قراردادی یا مستأجر مسئول تمام هزینههای ناشی از توسعه، نگهداری، تعمیر، نوسازی و بازسازی، و هزینههای عملیاتی خواهد بود.
(g)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)
(1)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)(1) در انتخاب نهادهای خصوصی برای انعقاد این توافقنامهها، صرف نظر از هر حکم دیگری از قانون، اداره و آژانسهای حمل و نقل منطقهای میتوانند از یک یا چند رویکرد تدارکات زیر استفاده کنند، اما محدود به آنها نیستند:
(A)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)(1)(A) درخواست پیشنهاد برای پروژههای تعریف شده و فراخوان برای پیشنهادهای پروژه در پارامترهای تعریف شده.
(B)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)(1)(B) پیشصلاحیت و فهرست کوتاه کردن پیشنهاددهندگان قبل از ارزیابی نهایی پیشنهادها.
(C)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)(1)(C) ارزیابی نهایی پیشنهادها بر اساس صلاحیتها و بهترین ارزش. کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا باید معیارها را برای انجام آن ارزیابی قبل از ارزیابی یک پیشنهاد توسعه و تصویب کند.
(D)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)(1)(D) مذاکره با پیشنهاددهندگان قبل از اعطا.
(E)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)(1)(E) پذیرش پیشنهادهای ناخواسته، با صدور درخواست برای پیشنهادهای رقابتی. نه اداره و نه یک آژانس حمل و نقل منطقهای نمیتوانند قراردادی را به یک پیشنهاددهنده ناخواسته بدون دریافت حداقل یک پیشنهاد مسئولانه دیگر اعطا کنند.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(g)(2) هنگام ارزیابی یک پیشنهاد ارائه شده توسط نهاد قراردادی یا مستأجر، اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای میتواند قراردادی را بر اساس کمترین پیشنهاد یا بهترین ارزش اعطا کند.
(h)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h) نهاد قراردادی یا مستأجر باید صلاحیتهای زیر را داشته باشد:
(1)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(1) شواهدی مبنی بر اینکه اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر پروژهای با اندازه، دامنه یا پیچیدگی مشابه را تکمیل کردهاند یا تجربه، صلاحیت، توانایی و ظرفیت لازم برای تکمیل آن را نشان دادهاند، و اینکه پرسنل کلیدی پیشنهادی تجربه و آموزش کافی برای مدیریت و تکمیل شایسته طراحی و ساخت پروژه را دارند، و یک صورت مالی که ظرفیت نهاد قراردادی یا مستأجر برای تکمیل پروژه را تضمین کند.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(2) مجوزها، ثبتنام و مدارک مورد نیاز برای طراحی و ساخت پروژه، از جمله، اما نه محدود به، اطلاعات مربوط به لغو یا تعلیق هرگونه مجوز، مدرک یا ثبتنام.
(3)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(3) شواهدی که نشان دهد اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر ظرفیت لازم برای اخذ تمام ضمانتنامههای پرداخت و عملکرد مورد نیاز، بیمه مسئولیت، و بیمه خطاها و قصور را دارند.
(4)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(4) شواهدی مبنی بر اینکه نهاد قراردادی یا مستأجر تجربه، سابقه غرامت کارگران و برنامه ایمنی کارگران اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر را دارد که برای اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای قابل قبول است.
(5)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5) افشای کامل در مورد همه موارد زیر در رابطه با هر یک از اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر در پنج سال گذشته:
(A)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(A) هرگونه نقض جدی یا عمدی بخش 1 (شروع از بخش 6300) از بخش 5 قانون کار یا قانون فدرال ایمنی و بهداشت شغلی سال 1970 (قانون عمومی 91-596).
(B)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(B) هر موردی که اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر از یک پروژه کارهای عمومی دولتی فدرال، ایالتی یا محلی محروم، فاقد صلاحیت یا حذف شده باشند.
(C)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(C) هر موردی که اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر، یا مالکان، مدیران یا کارکنان مدیریتی آن، پیشنهادی را در یک پروژه کارهای عمومی ارائه داده و غیرپاسخگو تشخیص داده شده باشند یا توسط یک نهاد اعطا کننده، پیشنهاددهنده مسئول تشخیص داده نشده باشند.
(D)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(D) هر موردی که اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر، یا مالکان، مدیران یا کارکنان مدیریتی آن، در یک قرارداد ساخت و ساز قصور کرده باشند.
(E)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(E) هرگونه نقض قانون مجوز دولتی پیمانکاران (فصل 9 (شروع از بخش 7000) از بخش 3 قانون کسب و کار و حرفهها)، از جمله، اما نه محدود به، نقضهای ادعایی قانون فدرال یا ایالتی در مورد پرداخت دستمزد، مزایا، الزامات کارآموزی، یا کسر مالیات بر درآمد شخصی، یا الزامات کسر قانون مشارکتهای بیمه فدرال (FICA).
(F)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(F) هرگونه ورشکستگی یا تصفیه هر یک از اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر، از جمله، اما نه محدود به، اطلاعات مربوط به هر کاری که توسط یک ضامن تکمیل شده است.
(G)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(G) هرگونه دعاوی، اختلافات یا پروندههای قضایی نامطلوب حل و فصل شده بین مالک یک پروژه کارهای عمومی و هر یک از اعضای نهاد قراردادی یا مستأجر در پنج سال قبل از ارائه پیشنهاد تحت این ماده، که در آن ادعا، حل و فصل یا حکم بیش از پنجاه هزار دلار (50,000 دلار) باشد. اطلاعات مربوط به هر کاری که توسط یک ضامن در این دوره پنج ساله تکمیل شده است نیز باید ارائه شود.
(H)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(h)(5)(H) اگر نهاد قراردادی یا مستأجر یک مشارکت، سرمایهگذاری مشترک، یا انجمنی باشد که یک نهاد حقوقی نیست، یک نسخه از توافقنامه ایجاد مشارکت یا انجمن که مشخص میکند همه شرکای عمومی، سرمایهگذاران مشترک، یا اعضای انجمن موافقت میکنند که مسئولیت کامل عملکرد تحت توافقنامه را بر عهده بگیرند.
(i)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(i) هیچ توافقنامهای که مطابق با این بخش منعقد میشود، نباید بر اختیار اداره یا یک آژانس حمل و نقل منطقهای برای توسعه، نگهداری، تعمیر، نوسازی، بهرهبرداری، یا اجاره هر پروژه حمل و نقل تجاوز کند. قراردادهای اجاره ممکن است برای جبران خسارت معقول به نهاد قراردادی یا مستأجر برای اثرات نامطلوب بر درآمد عوارض یا درآمد هزینههای کاربری ناشی از توسعه، بهرهبرداری، یا اجاره پروژههای حمل و نقل تکمیلی، به استثنای هر یک از موارد زیر، پیشبینی کنند:
(1)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(i)(1) پروژههای شناسایی شده در طرحهای حمل و نقل منطقهای که مطابق با بخش 65080 قانون دولتی تهیه شدهاند.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(i)(2) پروژههای ایمنی.
(3)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(i)(3) پروژههای بهبود که منجر به افزایش ظرفیت اتفاقی میشوند.
(4)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(i)(4) خطوط اضافی وسایل نقلیه با سرنشین بالا یا تبدیل خطوط موجود به خطوط وسایل نقلیه با سرنشین بالا.
(5)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(i)(5) پروژههای واقع در خارج از مرزهای یک پروژه مشارکت عمومی-خصوصی، که توسط قرارداد اجاره تعریف میشود.
با این حال، جبران خسارت به یک نهاد قراردادی یا مستأجر تنها پس از کاهش قابل اثبات در استفاده از تأسیسات که منجر به کاهش درآمد عوارض یا هزینههای کاربری شود، انجام خواهد شد و نباید از تفاوت بین کاهش در آن درآمدها و مبلغ لازم برای پوشش هزینههای خدمات بدهی، از جمله اصل و سود هر بدهی متحمل شده برای توسعه، بهرهبرداری، نگهداری، یا نوسازی تأسیسات، تجاوز کند.
(j)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(j)
(1)Copy CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(j)(1) توافقنامههای منعقد شده مطابق با این بخش باید به نهاد قراردادی یا مستأجر اجازه دهند تا عوارض و هزینههای کاربری را برای استفاده از تأسیساتی که توسط آن ساخته شده است، اعمال کند، و باید مقرر کند که در طول مدت اجاره، درآمدهای عوارض و هزینههای کاربری برای پرداخت هزینههای سرمایهای پروژه، هزینههای مرتبط با عملیات، جمعآوری عوارض و هزینههای کاربری، اداره تأسیسات، بازپرداخت به اداره یا سایر نهادهای دولتی برای هزینههای خدمات توسعه و نگهداری پروژه، خدمات پلیسی، و بازده معقول سرمایهگذاری به کار رود. توافقنامه باید مقرر کند که، صرف نظر از بخشهای 164، 188، و 188.1، هرگونه درآمد اضافی عوارض یا هزینههای کاربری یا به هر بدهی متحمل شده توسط نهاد قراردادی یا مستأجر در رابطه با پروژه، بهبودهای پروژه، اعمال شود، یا به حساب بزرگراه ایالتی واریز شود، یا برای هر سه منظور، به استثنای اینکه هرگونه درآمد اضافی عوارض تحت یک قرارداد اجاره با یک آژانس حمل و نقل منطقهای ممکن است به آژانس حمل و نقل منطقهای برای استفاده در بهبود حمل و نقل عمومی در داخل و نزدیک مرزهای پروژه پرداخت شود.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(j)(2) قراردادهای اجاره باید نرخهای عوارض یا هزینههای کاربری خاصی را تعیین کنند. هرگونه افزایش پیشنهادی در آن نرخها که در غیر این صورت در قرارداد اجاره در طول مدت توافقنامه تعیین یا شناسایی نشده باشد، ابتدا باید توسط اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای، حسب مورد، پس از حداقل یک جلسه عمومی که در محلی نزدیک تأسیسات پیشنهادی یا موجود برگزار میشود، تأیید شود.
(3)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(j)(3) جمعآوری عوارض و هزینههای کاربری برای استفاده از این تأسیسات ممکن است توسط کمیسیون یا آژانس حمل و نقل منطقهای در انقضای قرارداد اجاره تمدید شود. با این حال، آن عوارض یا هزینههای کاربری نباید برای هیچ هدفی غیر از بهبود، بهرهبرداری مستمر، یا نگهداری تأسیسات استفاده شود.
(k)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(k) توافقنامههای منعقد شده مطابق با این بخش باید شامل مقررات غرامت، دفاع و عدم مسئولیت باشد که مورد توافق اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای و نهاد قراردادی یا مستأجر قرار گرفته است، از جمله مقرراتی برای جبران خسارت ایالت کالیفرنیا یا آژانس حمل و نقل منطقهای در برابر هرگونه ادعا یا خسارت ناشی از یا حاصل از عملکرد نهاد قراردادی یا مستأجر.
(l)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(l) طرحها و مشخصات برای هر پروژه حمل و نقل در سیستم بزرگراهی ایالتی که مطابق با این بخش توسعه، نگهداری، تعمیر، نوسازی، بازسازی، یا بهرهبرداری میشود، باید با استانداردهای اداره برای پروژههای حمل و نقل ایالتی مطابقت داشته باشد. قرارداد اجاره باید شامل استانداردهای عملکردی، از جمله، اما نه محدود به، سطوح خدمات باشد. توافقنامه باید از تأسیسات در سیستم بزرگراهی ایالتی بخواهد که تمام الزامات مربوط به کاهش سر و صدا، محوطهسازی، کنترل آلودگی، و ایمنی را که در غیر این صورت اگر اداره در حال طراحی، ساخت و بهرهبرداری از تأسیسات بود اعمال میشد، برآورده کند. اگر یک تأسیسات در سیستم بزرگراهی ایالتی باشد، تأسیسات اجاره شده مطابق با این بخش، در طول مدت اجاره، برای اهداف شناسایی، نگهداری، اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی، و برای اهداف بخش 3.6 (شروع از بخش 810) از عنوان 1 قانون دولتی، بخشی از سیستم بزرگراهی ایالتی تلقی خواهد شد.
(m)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(m) عدم رعایت قرارداد اجاره به هر نحو قابل توجهی به منزله قصور تحت توافقنامه خواهد بود و اداره یا آژانس حمل و نقل منطقهای، حسب مورد، اختیار آغاز فرآیندهای بازگرداندن تأسیسات به نهاد عمومی را خواهد داشت.
(n)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(n) واگذاری مجاز شده توسط زیربند (c) از بخش 130240 قانون خدمات عمومی با این بخش سازگار است.
(o)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(o) اجاره به یک نهاد خصوصی مطابق با این بخش، دارایی عمومی برای یک هدف عمومی تلقی میشود و از مالیات اجارهای، املاک و مستغلات، و مالیات بر ارزش معاف است، به استثنای استفاده، در صورت وجود، از آن ملک برای اهداف تجاری جانبی.
(p)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(p) هیچ چیز در این بخش به منظور تجاوز به اختیار توسعه خطوط عوارضی با سرنشین بالا مطابق با بخش 149.4، 149.5، یا 149.6 نیست.
(q)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(q) هیچ چیز در این بخش نباید به گونهای تفسیر شود که اجازه تبدیل هرگونه خطوط بدون عوارض یا بدون هزینه کاربری موجود به خطوط عوارضی یا با هزینه کاربری را بدهد، به استثنای یک خط وسایل نقلیه با سرنشین بالا که ممکن است به عنوان یک خط عوارضی با سرنشین بالا برای وسایل نقلیهای که در غیر این صورت الزامات استفاده از آن خط را برآورده نمیکنند، اداره شود.
(r)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(r) قرارداد اجاره باید از نهاد قراردادی یا مستأجر بخواهد که هرگونه اطلاعات یا داده درخواستی توسط کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا یا تحلیلگر قانونگذاری را ارائه دهد. کمیسیون، با همکاری تحلیلگر قانونگذاری، باید سالانه گزارشی در مورد پیشرفت هر پروژه و در نهایت در مورد بهرهبرداری از تأسیسات حاصل تهیه کند. این گزارش باید شامل، اما نه محدود به، بررسی استانداردهای عملکردی، تحلیل مالی، و هرگونه نگرانی یا توصیه برای تغییرات در برنامه مجاز شده توسط این بخش باشد.
(s)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(s) صرف نظر از هر حکم دیگری از این بخش، هیچ قرارداد اجارهای نمیتواند مطابق با این بخش منعقد شود که تفاهمنامه (MOU) مورخ 26 نوامبر 2008، منعقد شده بین منطقه بزرگراه و حمل و نقل پل گلدن گیت، کمیسیون حمل و نقل متروپولیتن، و سازمان حمل و نقل شهرستان سانفرانسیسکو، مربوط به تأمین مالی پروژه بازسازی بزرگراه 101/دویل درایو ایالات متحده واقع در شهر و شهرستان سانفرانسیسکو را تحت تأثیر قرار دهد، تغییر دهد یا جایگزین کند.
(t)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 143(t) هیچ قرارداد اجارهای نمیتواند تحت این بخش در یا پس از 1 ژانویه 2017 منعقد شود.
