Section § 24230

Explanation
این بخش به سادگی نام رسمی مجموعه‌ای از قوانین مربوط به مسئولیت‌های مالی مرتبط با هواپیما را بیان می‌کند. این مجموعه قوانین به عنوان «قانون یکنواخت مسئولیت مالی هواپیما» شناخته می‌شود.
این بخش ممکن است به عنوان قانون یکنواخت مسئولیت مالی هواپیما استناد شود.

Section § 24231

Explanation
این بخش تأکید می‌کند که هدف اصلی آن این است که اطمینان حاصل شود قوانین در ایالت‌هایی که آن را می‌پذیرند، یکپارچه و یکنواخت باشند. ایده این است که این بخش به گونه‌ای تفسیر شود که با سایر ایالت‌هایی که قوانین مشابهی را وضع می‌کنند، همسو باشد.

Section § 24232

Explanation
این بخش از قانون بیان می‌کند که مگر اینکه دلیل خاصی برای تفسیر متفاوت آن وجود داشته باشد، تعاریف و قواعد کلی که در این فصل آمده است باید برای فهم این بخش از مجموعه قوانین استفاده شود.

Section § 24233

Explanation
در این بخش از قانون، «اداره» به اداره هوانوردی اشاره دارد که بخشی از آژانس کسب و کار و حمل و نقل است.

Section § 24234

Explanation
این بخش «هواگرد» را به عنوان هر وسیله‌ای تعریف می‌کند که چه اکنون وجود داشته باشد و چه در آینده اختراع شود، و برای پرواز یا ناوبری در هوا استفاده یا در نظر گرفته شده باشد.

Section § 24235

Explanation
در این قانون، «حکم» به معنای تصمیم نهایی دادگاه است که دیگر قابل تجدیدنظرخواهی نیست. این تصمیم مربوط به خسارات ناشی از حوادث هواپیما است، مانند صدمات یا خسارت مالی به دلیل مالکیت یا استفاده از هواپیما. همچنین ممکن است به سازش‌های توافق شده برای این خسارات اشاره داشته باشد.

Section § 24236

Explanation
این قانون «اپراتور» را به عنوان هر کسی تعریف می‌کند که کنترل مستقیم و فیزیکی یک هواپیما را در اختیار دارد.

Section § 24237

Explanation
این بخش تعریف می‌کند که چه کسی «مالک» یک هواپیما محسوب می‌شود. این شامل هر کسی می‌شود که مسئولیت قانونی هواپیما را دارد، مانند شخصی که سند قانونی را در اختیار دارد، شخصی که هواپیما را اجاره کرده است، یا اشخاصی که منافع مشروط یا تضمین‌شده در هواپیما دارند، مانند امین‌ها یا دارندگان رهن.

Section § 24238

Explanation
این قانون «مسافر» را به عنوان هر کسی تعریف می‌کند که سوار هواپیما می‌شود، با آن سفر می‌کند یا از آن پیاده می‌شود.

Section § 24239

Explanation

این قانون اصطلاح «شخص» را تعریف می‌کند تا طیف وسیعی از نهادها را شامل شود، مانند افراد، کسب‌وکارها، مشارکت‌ها، انجمن‌ها و شرکت‌های سهامی، چه دولتی و چه خصوصی. همچنین شامل جانشینان و کسانی می‌شود که به طور قانونی نماینده آنها هستند.

«شخص» به معنای هر فرد، شرکت (تجاری)، شرکت تضامنی، انجمن یا شرکت سهامی، دولتی یا خصوصی، شامل جانشینان، منتقل‌الیه‌ها یا نمایندگان قانونی او یا آن است.

Section § 24240

Explanation
این بخش «ابلاغیه» را به عنوان یک اخطار کتبی تعریف می‌کند که به یکی از دو روش به شخص داده می‌شود: یا به صورت حضوری توسط یک فرد بالغ که در پرونده مربوطه دخیل نیست به او تحویل داده شود، یا از طریق پست سفارشی به آخرین آدرس شناخته شده او در پرونده ارسال شود.

Section § 24241

Explanation
این بخش اصطلاح «ایالت» را تعریف می‌کند تا نه تنها ایالت‌های منفرد در ایالات متحده، بلکه منطقه کلمبیا، قلمروها و متصرفات ایالات متحده و پورتوریکو را نیز شامل شود.

Section § 24242

Explanation
این بخش «مدعیان» را به عنوان افرادی تعریف می‌کند که به دلیل یک حادثه هوایی که در کالیفرنیا رخ داده است، ادعای خسارت دارند.

Section § 24243

Explanation

این قانون شرایطی را توضیح می‌دهد که در آن برخی قوانین شامل انواع خاصی از هواپیماها نمی‌شوند. این قانون هواپیماهای تحت کنترل دولت ایالات متحده یا سازمان‌های آن، و همچنین هواپیماهای تحت کنترل دولت‌های ایالتی یا کشورهای خارجی را مستثنی می‌کند. همچنین شامل اپراتورهای هوایی تجاری که تحت کدهای خاصی تنظیم می‌شوند، یا اپراتورهایی که بیمه کافی دارند و حوادث را طبق الزامات گزارش می‌دهند، نمی‌شود.

این بخش شامل موارد زیر نمی‌شود:
(a)CA خدمات عمومی Code § 24243(a) هر هواپیمایی که متعلق به و توسط ایالات متحده یا هر سازمان مدنی یا نظامی ایالات متحده یا ناحیه کلمبیا، قلمرو مشترک‌المنافع پورتوریکو یا هر قلمرو یا ملک ایالات متحده اداره می‌شود یا به آن اجاره داده شده و تحت کنترل انحصاری آن است.
(b)CA خدمات عمومی Code § 24243(b) هر هواپیمایی که متعلق به و توسط این یا هر ایالت دیگر یا سازمان آن یا هر بخش سیاسی یا شهرداری این یا هر ایالت دیگر اداره می‌شود یا به آن اجاره داده شده و تحت کنترل انحصاری آن است.
(c)CA خدمات عمومی Code § 24243(c) هر هواپیمایی که متعلق به و توسط هر کشور خارجی یا هر سازمان مدنی یا نظامی آن یا هر بخش سیاسی یا شهرداری آن اداره می‌شود یا به آن اجاره داده شده و تحت کنترل انحصاری آن است.
(d)CA خدمات عمومی Code § 24243(d) هر اپراتور هوایی تجاری که مشمول فصل 9 (شروع از بخش 5500) از بخش 2 است.
(e)CA خدمات عمومی Code § 24243(e) هر هواپیمایی که توسط اپراتوری اداره می‌شود که مشمول مفاد ماده 2 (شروع از بخش 11931) از فصل 5 از بخش 6 قانون کشاورزی است.
(f)CA خدمات عمومی Code § 24243(f) هر شخصی که یک بیمه‌نامه مطابق با الزامات بخش 24350 را معتبر نگه می‌دارد و گواهی بیمه صادر شده توسط شرکت بیمه‌ای که آن بیمه‌نامه را صادر کرده است، به اداره ارائه داده باشد؛ مشروط بر این که چنین شخصی، مطابق با مفاد بخش 24300، هر حادثه هوایی را که به عنوان اپراتور یا مالک هواپیما در آن دخیل است، گزارش دهد.

Section § 24244

Explanation
این قانون بیان می‌کند که حوادثی که قبل از لازم‌الاجرا شدن آن رخ داده‌اند، مشمول مقررات این قانون نمی‌شوند.

Section § 24245

Explanation
این بخش روشن می‌کند که طرفین درگیر در اقدامات یا رسیدگی‌های قانونی، علاوه بر مواردی که در این بخش ذکر شده است، می‌توانند از سایر فرآیندهای قانونی موجود طبق قانون استفاده کنند. همچنین تصریح می‌کند که اداره می‌تواند برای اجرای این بخش، از دادگاه‌ها کمک بگیرد، مانند از طریق قرارهای منع (دستورات قضایی).

Section § 24246

Explanation
حتی اگر کسی اعلام ورشکستگی کند، همچنان باید تمام قوانین و تعهدات تعیین شده در این بخش از قانون را رعایت کند.

Section § 24247

Explanation

این قانون نشان می‌دهد که ایالت صلاحیت صدور مجوز برای اپراتورهای هواپیما را ندارد.

هیچ یک از مفاد این بخش نباید به منزله اعطای اختیار به ایالت برای صدور پروانه برای گردانندگان هواپیما تلقی شود.