Esta ley define términos relacionados con los servicios de vehículos conectados. Un 'titular de cuenta' es alguien que utiliza servicios de vehículos conectados bajo un contrato, como un suscriptor o cliente. El 'acceso a la ubicación del vehículo conectado' permite a las personas rastrear la ubicación de un vehículo utilizando GPS o tecnología similar, excluyendo a los propios proveedores de servicios. El 'servicio de vehículo conectado' es una función de los fabricantes de automóviles que permite el acceso remoto a los datos del vehículo o el envío de comandos a través de una aplicación. Una 'cuenta de servicio de vehículo conectado' es la forma en que alguien se inscribe en estos servicios. Una 'solicitud de servicio de vehículo conectado' ocurre cuando un conductor pide finalizar el acceso de otra persona al servicio. Finalmente, un 'proveedor cubierto' es el fabricante del automóvil o su representante que ofrece estos servicios.

Esta ley exige que los vehículos con servicios conectados deben alertar a las personas dentro del vehículo si alguien desde fuera del vehículo accede a los servicios conectados del vehículo o al rastreo de ubicación. Esta norma entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2028.

Esta ley trata sobre cuándo se aplican ciertas reglas a los vehículos con funciones conectadas, como los servicios de ubicación. A partir del 1 de julio de 2025, la mayoría de las reglas de esta ley se aplican a los vehículos con servicios conectados, pero las reglas del Artículo 3 tienen fechas de inicio diferentes. Para los automóviles fabricados a partir del 1 de enero de 2028, el Artículo 3 comienza el 1 de enero de 2028. Para los automóviles fabricados antes de esa fecha pero que pueden recibir actualizaciones de software, comienza el 1 de julio de 2026. Esta ley no se aplica a los coches de alquiler.