De conformidad con la subdivisión (b) de la Sección 11053 del Código de Ingresos y Tributación, doscientos cincuenta millones de dólares ($250,000,000) en la Cuenta Estatal de Carreteras estarán disponibles para su asignación al Departamento de Transporte en cada Ley de Presupuesto anual para el Programa de Soluciones para Corredores Congestionados. Los fondos puestos a disposición para el programa serán asignados por la Comisión de Transporte de California a proyectos diseñados para lograr un conjunto equilibrado de mejoras en el transporte, el medio ambiente y el acceso comunitario dentro de corredores de viaje altamente congestionados en todo el estado. La financiación estará disponible para proyectos que realicen mejoras de rendimiento específicas y que formen parte de un plan integral de corredor diseñado para reducir la congestión en corredores muy transitados, proporcionando más opciones de transporte para residentes, viajeros y visitantes del área del corredor, al tiempo que se preserva el carácter de la comunidad local y se crean oportunidades para proyectos de mejora de vecindarios. Con el fin de mitigar los aumentos en las millas recorridas por vehículos, los gases de efecto invernadero y la contaminación del aire, los proyectos de aumento de la capacidad de carriles de autopistas financiados por este programa se limitarán a carriles para vehículos de alta ocupación, carriles gestionados según se definen en la Sección 14106 del Código de Gobierno, y otras mejoras de carriles no de uso general diseñadas principalmente para mejorar la seguridad para todos los modos de viaje, como carriles auxiliares, carriles de ascenso para camiones o carriles exclusivos para bicicletas. Los elementos del proyecto dentro de los planes de corredor pueden incluir mejoras en carreteras estatales, calles y caminos locales, instalaciones de transporte público, instalaciones para bicicletas y peatones, y trabajos de restauración o preservación que protejan hábitats locales críticos o espacios abiertos.
Chapter 8.5
Section § 2390
Esta ley establece el Programa de Soluciones para Corredores Congestionados, diseñado para abordar los problemas de tráfico y congestión.
Programa de Soluciones para Corredores Congestionados congestión vehicular transporte de California programa de transporte gestión de la congestión mejora de infraestructura proyectos viales transporte público soluciones de tráfico mejora de la movilidad mejoras de autopistas corredores de transporte tráfico urbano alternativas de desplazamiento
Section § 2391
Esta ley describe la asignación de $250 millones anuales de la Cuenta Estatal de Carreteras al Programa de Soluciones para Corredores Congestionados. La Comisión de Transporte de California distribuirá estos fondos a proyectos de transporte destinados a aliviar la congestión en corredores de viaje concurridos. Los proyectos deben mejorar las opciones de transporte, reducir el tráfico y apoyar los beneficios comunitarios y ambientales. El enfoque está en mejorar la seguridad y la accesibilidad sin añadir carriles de uso general, promoviendo alternativas como carriles para vehículos de alta ocupación, carriles gestionados o carriles para bicicletas. Los esfuerzos también pueden incluir mejoras en autopistas, carreteras, transporte público y la preservación de características ambientales locales.
Programa de Soluciones para Corredores Congestionados mejoras de transporte Comisión de Transporte de California corredores de viaje altamente congestionados mejoras de acceso comunitario reducción de gases de efecto invernadero carriles para vehículos de alta ocupación carriles gestionados mejoras de carriles no de uso general planes de corredor instalaciones de transporte público instalaciones para bicicletas y peatones proyectos de mejora de vecindarios beneficios ambientales reducción de la congestión del tráfico
Section § 2392
Esta ley permite a las agencias regionales de transporte, a las comisiones del condado o al departamento proponer proyectos para financiación, siempre que se ajusten a los objetivos del programa. La comisión no asignará más de la mitad de los fondos a proyectos propuestos únicamente por el departamento. Se dará preferencia a los proyectos que impliquen la cooperación entre el departamento y los socios locales y que aborden la congestión y mejoren la calidad de vida en áreas específicas. La prueba de esta colaboración puede demostrarse si tanto la agencia regional como el departamento proponen el proyecto conjuntamente.
Una agencia regional de planificación del transporte o una comisión o autoridad de transporte del condado responsable de la preparación de un plan regional de mejora del transporte conforme a la Sección 14527 del Código de Gobierno o el departamento podrá proponer proyectos para financiación a través del programa que sean coherentes con los objetivos de política del programa según lo establecido en este capítulo. La comisión asignará no más de la mitad de los fondos disponibles cada año a proyectos propuestos exclusivamente por el departamento. Se dará preferencia a los planes de corredor que demuestren que los planes y las mejoras específicas del proyecto a realizar son el resultado de la colaboración entre el departamento y los socios locales o regionales que reflejan un enfoque integral para abordar la congestión y los problemas de calidad de vida dentro del corredor afectado mediante la inversión en soluciones de transporte y ambientales relacionadas. La colaboración entre los socios podrá demostrarse mediante un proyecto propuesto conjuntamente tanto por la agencia regional como por el departamento.
mejora del transporte regional propuesta de financiación objetivos de política colaboración en proyectos planes de corredor soluciones para la congestión mejoras en la calidad de vida inversión en transporte soluciones ambientales asociación entre el departamento y entidades locales propuesta conjunta asignación de fondos socios regionales comisión de transporte del condado enfoque integral del transporte
Section § 2393
Al nominar un proyecto, debe presentar pruebas que demuestren cómo cumple los objetivos del programa, tanto con cifras como con otras medidas. El proyecto debe formar parte de un plan de corredor y también debe figurar en el plan de transporte de la región. Si el proyecto se encuentra en un área cubierta por una organización de planificación metropolitana, debe estar en un plan que se alinee con estrategias para cumplir los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero establecidos por la Junta de Recursos del Aire del Estado.
Una nominación de proyecto deberá incluir documentación relativa a las medidas cuantitativas y cualitativas que validen la coherencia del proyecto con los objetivos de política del programa, según lo establecido en este capítulo. Además de estar incluido en un plan de corredor, un proyecto nominado también deberá incluirse en el plan de transporte regional de la región. Los proyectos dentro de los límites de una organización de planificación metropolitana deben incluirse en un plan de transporte regional adoptado que incluya una estrategia de comunidades sostenibles determinada por la Junta de Recursos del Aire del Estado para lograr los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de la región.
nominación de proyecto plan de corredor plan de transporte regional organización de planificación metropolitana estrategia de comunidades sostenibles emisiones de gases de efecto invernadero Junta de Recursos del Aire del Estado objetivos de política medidas cuantitativas medidas cualitativas coherencia con los objetivos del programa
Section § 2394
Esta sección explica que la comisión es responsable de distribuir fondos a proyectos que se alineen con los planes de corredor regionales. Revisará los planes para asegurar que los proyectos cumplan ciertos objetivos y evaluará cada proyecto basándose en criterios específicos. Los criterios incluyen seguridad, congestión, accesibilidad, desarrollo económico, estándares ambientales, uso del suelo, fondos de contrapartida y si el proyecto puede ser entregado con éxito.
La comisión asignará fondos del programa a los proyectos después de revisar los planes de corredor presentados por las agencias regionales o el departamento y de determinar que un proyecto propuesto es consistente con los objetivos del plan de corredor. Además de realizar una determinación de consistencia con respecto a las nominaciones de proyectos, la comisión calificará los proyectos propuestos según los siguientes criterios:
(a)CA Calles y Carreteras Code § 2394(a) Seguridad.
(b)CA Calles y Carreteras Code § 2394(b) Congestión.
(c)CA Calles y Carreteras Code § 2394(c) Accesibilidad.
(d)CA Calles y Carreteras Code § 2394(d) Desarrollo económico y creación y retención de empleos.
(e)CA Calles y Carreteras Code § 2394(e) Promoción de los estándares estatales y federales de calidad del aire ambiente y los estándares de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de conformidad con la Ley de Soluciones para el Calentamiento Global de California de 2006 (División 25.5 (que comienza con la Sección 38550) del Código de Salud y Seguridad) y el Proyecto de Ley del Senado 375 (Capítulo 728 de los Estatutos de 2008).
(f)CA Calles y Carreteras Code § 2394(f) Uso eficiente del suelo.
(g)CA Calles y Carreteras Code § 2394(g) Fondos de contrapartida.
(h)CA Calles y Carreteras Code § 2394(h) Entregabilidad del proyecto.
financiación de proyectos planes de corredor agencias regionales criterios de seguridad alivio de la congestión mejoras de accesibilidad desarrollo económico creación de empleo estándares ambientales reducción de gases de efecto invernadero Ley de Soluciones para el Calentamiento Global de California uso eficiente del suelo fondos de contrapartida entregabilidad del proyecto Proyecto de Ley del Senado 375
Section § 2395
Esta sección exige que la comisión cree un plan para los proyectos que se financiarán con los fondos iniciales del programa. Este plan puede abarcar varios años. Después del plan inicial, los nuevos planes de proyectos deberán actualizarse y adoptarse cada dos años, según los fondos disponibles y cualquier actualización necesaria de los planes anteriores.
financiación de proyectos programa inicial programación plurianual actualizaciones bienales actualizaciones de planes de proyectos fondos disponibles financiación del programa responsabilidades de la comisión asignación de fondos planificación plurianual selección de proyectos adopción bienal calendario de financiación asignación del programa planificación financiera para proyectos
Section § 2396
Esta ley exige que la comisión, con la aportación de la Junta Estatal de Recursos del Aire, cree directrices para un programa y las exime de los procedimientos habituales de elaboración de normas. Deben celebrar audiencias públicas tanto en el norte como en el sur de California antes de finalizar estas directrices. Las directrices pueden ayudar a acelerar la ejecución de proyectos al permitir que las agencias regionales financien sus proyectos por adelantado y sean reembolsadas más tarde, siempre que se identifique financiación para ellos en presupuestos futuros.
El reembolso solo puede ocurrir cuando haya fondos suficientes disponibles, y este proceso se aplica a las agencias de transporte locales o regionales.
(a)CA Calles y Carreteras Code § 2396(a) La comisión, en consulta con la Junta Estatal de Recursos del Aire, desarrollará y adoptará directrices para el programa de conformidad con los requisitos de este capítulo. Las directrices adoptadas por la comisión estarán exentas de la Ley de Procedimiento Administrativo (Chapter 3.5 (commencing with Section 11340) of Part 1 of Division 3 of Title 2 of the Government Code). Antes de adoptar las directrices, la comisión llevará a cabo al menos una audiencia pública en el norte de California y una audiencia pública en el sur de California para revisar y brindar una oportunidad para comentarios públicos. La comisión adoptará las directrices finales no antes de 30 días después de que la comisión proporcione las directrices propuestas al Comité Conjunto de Presupuesto Legislativo y a los comités de política de transporte en el Senado y la Asamblea.
(b)CA Calles y Carreteras Code § 2396(b) Las directrices adoptadas de conformidad con el subdivision (a) podrán incluir la agilización de la ejecución de proyectos al autorizar a las agencias regionales a solicitar la aprobación de la comisión de una carta de no perjuicio que permita a la agencia gastar sus propios fondos para un proyecto programado en un año futuro del programa de proyectos adoptado, antes de la asignación de fondos al proyecto por parte de la comisión, y ser reembolsada en un momento posterior por los gastos elegibles. Una carta de no perjuicio solo estará disponible para las agencias de transporte locales o regionales para los fondos que hayan sido identificados para una asignación futura a la agencia solicitante. Los fondos designados para el programa solo serán reembolsados cuando haya financiación disponible en una cantidad suficiente para realizar el reembolso.
directrices del programa Junta Estatal de Recursos del Aire audiencias públicas norte de California sur de California Comité Conjunto de Presupuesto Legislativo comités de política de transporte agilización de la ejecución de proyectos agencias regionales carta de no perjuicio financiación anticipada reembolso de proyectos asignación futura agencias de transporte locales disponibilidad de fondos
Section § 2397
Esta ley exige que una comisión entregue informes anuales de actualización de proyectos antes del 1 de marzo. Estas actualizaciones, compartidas con los comités de presupuesto y transporte de la Legislatura, describen el desarrollo y la ejecución de programas específicos. Los informes deben cubrir el progreso del proyecto, los detalles de los gastos, los logros clave del año anterior, los objetivos esperados para el próximo año y una evaluación de cómo cada proyecto cumple con los objetivos establecidos.
A más tardar el 1 de marzo de 2019, y anualmente a partir de entonces, la comisión deberá proporcionar informes de actualización del proyecto sobre el desarrollo e implementación del programa descrito en este capítulo en su informe anual a la Legislatura preparado de conformidad con la Sección 14535 del Código de Gobierno. Se proporcionará una copia del informe al Comité Conjunto de Presupuesto Legislativo y a los comités de política de transporte de ambas cámaras de la Legislatura. El informe, como mínimo, deberá incluir información sobre cada proyecto que recibió financiación bajo el programa, incluyendo, entre otros, todo lo siguiente:
(a)CA Calles y Carreteras Code § 2397(a) Un resumen que describa el progreso general del proyecto desde la adjudicación inicial.
(b)CA Calles y Carreteras Code § 2397(b) Gastos hasta la fecha para todos los costos de la fase del proyecto.
(c)CA Calles y Carreteras Code § 2397(c) Un resumen de los hitos alcanzados durante el año anterior y los hitos que se espera alcanzar en el próximo año.
(d)CA Calles y Carreteras Code § 2397(d) Una evaluación de cómo el proyecto está cumpliendo con las mediciones cuantitativas y cualitativas identificadas en la nominación del proyecto, según lo establecido en la Sección 2393.
informes de actualización de proyectos informe anual Legislatura Comité Conjunto de Presupuesto Legislativo comités de política de transporte financiación de proyectos resumen de progreso gastos hitos mediciones cuantitativas mediciones cualitativas evaluación de la nominación del proyecto desarrollo e implementación evaluación del programa Sección 2393
