Abre-puertas Automáticos De Garaje - Disposiciones Varias - Salud Y Seguridad - CA

Section § 19890

A partir del 1 de enero de 1991, todos los abridores automáticos de puertas de garaje residenciales vendidos o instalados en California deben tener una función de seguridad de inversión automática que cumpla con estándares de seguridad específicos. Desde el 1 de enero de 1993, estos dispositivos también deben incluir sensores que eviten que la puerta se cierre si hay una desalineación. Los fabricantes deben seguir las normas federales de etiquetado y proporcionar instrucciones de instalación.

Quienes den servicio a estos dispositivos después del 1 de enero de 1993, deben probar su función de inversión y colocar una advertencia si no se invierten correctamente. Esta ley se aplica a todos los abridores de puertas de garaje residenciales, incluidos los fabricados para uso comercial pero instalados en hogares. A partir del 1 de enero de 1992, ninguna puerta de garaje recién instalada puede conectarse a un abridor antiguo que no cumpla con estas pruebas de seguridad. Los términos para 'residencial', 'garaje' y 'puerta de garaje' también se definen en esta ley.

(a) A partir del 1 de enero de 1991, ninguna persona, corporación o entidad deberá fabricar para la venta en este estado, comprar, vender u ofrecer para la venta al por menor o al por mayor, o instalar en este estado, un abridor automático de puerta de garaje residencial que no tenga un dispositivo de seguridad de inversión automática que cumpla con los estándares aplicables establecidos en el Underwriters Laboratories Inc., Estándar de Seguridad-ANSI/UL 325-30.1 y 325-30.2, Tercera Edición, según fue revisado el 4 de mayo de 1988.

(b) Además de los requisitos de la subdivisión (a), a partir del 1 de enero de 1993, ninguna persona, corporación o entidad deberá fabricar para la venta en este estado, comprar, vender u ofrecer para la venta al por menor o al por mayor, o instalar en este estado, ningún abridor automático de puerta de garaje residencial a menos que, para funcionar, requiera la inclusión de un sensor táctil de borde de puerta de garaje, un sensor óptico o un dispositivo similar que, al activarse, esté diseñado para hacer que una puerta que se cierra se abra y evitar que una puerta abierta se cierre. Este dispositivo deberá estar diseñado para funcionar de tal manera que la interrupción o desalineación del dispositivo o una apertura o cortocircuito en los cables entre el dispositivo y el cabezal de alimentación haga que una puerta que se cierra se abra y evite que una puerta abierta se cierre. No obstante cualquier otra disposición de esta subdivisión, un abridor de puerta de garaje fabricado antes del 1 de enero de 1993, y que esté en posesión de un minorista o mayorista el 1 de enero de 1993, podrá ser comprado, vendido, ofrecido para la venta e instalado el 1 de julio de 1993 o antes, siempre que el abridor de puerta de garaje cumpla con la subdivisión (a).

(c) A partir del 1 de enero de 1991, cualquier fabricante que venda u ofrezca para la venta abridores automáticos de puertas de garaje residenciales en este estado deberá cumplir con los requisitos federales de etiquetado para abridores automáticos de puertas de garaje residenciales contenidos en la Sección 203 de la Ley Pública 101-608.

(d) A partir del 1 de enero de 1991, cualquier fabricante, distribuidor, mayorista o minorista que venda u ofrezca para la venta abridores automáticos de puertas de garaje residenciales en este estado deberá incluir con cada abridor automático de puerta de garaje un conjunto de instrucciones de instalación, operación, mantenimiento y prueba. A partir del 1 de enero de 1991, cualquier persona que instale, dé servicio o repare un abridor automático de puerta de garaje residencial deberá cumplir con esas instrucciones.

(e) A partir del 1 de enero de 1993, cualquier persona contratada para dar servicio o reparar cualquier abridor automático de puerta de garaje residencial deberá, al finalizar el servicio o la reparación, si la hubiera, determinar si se invierte al entrar en contacto con un obstáculo rígido de dos pulgadas de alto colocado en la superficie debajo de la puerta del garaje. Si el abridor automático de puerta de garaje residencial no pasa la prueba, la persona deberá completar y fijar de manera visible al abridor automático de puerta de garaje residencial, un certificado rojo de la siguiente manera:

¡ADVERTENCIA!

Este abridor de puerta de garaje, al ser probado en esta fecha, no se invirtió al entrar en contacto con un obstáculo rígido de dos pulgadas de alto colocado en la superficie debajo de la puerta del garaje, y podría no cumplir con los estándares de seguridad relacionados con los dispositivos de inversión automática según lo establecido en el Capítulo 12.5 (que comienza con la Sección 19890) de la Parte 3 de la División 13 del Código de Salud y Seguridad.

Dirección [ubicación del

abridor automático de puerta de

garaje]:

Fabricante [si se conoce]:

Fecha de fabricación

[si se conoce]:

Número de serie [si lo hay]:

Número de modelo [si lo hay]:

[firmado]

[fecha]

[nombre en letra de imprenta]

[nombre y dirección de la empresa]

_____

(f) Este capítulo se aplicará a todos los abridores automáticos de puertas de garaje fabricados y vendidos para su uso en cualquier residencia. Este capítulo también se aplicará a los abridores automáticos de puertas de garaje fabricados con fines comerciales, pero vendidos o instalados en una residencia porque el abridor comercial fue necesario para cumplir con los requisitos de aplicación específicos de esa instalación. Las aplicaciones residenciales de abridores de puertas de garaje fabricados con fines comerciales deberán cumplir con este capítulo y ser instaladas de acuerdo con las instrucciones del fabricante, excepto que el estándar aplicable será el Underwriters Laboratories Inc., Estándar de Seguridad-ANSI/UL 325-29 en lugar del Underwriters Laboratories Inc., Estándar de Seguridad-ANSI/UL 325-30.1 y 325-30.2.

(g) Para los fines de este capítulo:

(1) “Residencial” definirá un dispositivo o estructura que forma parte de, está fijado a, o asociado con, una residencia.

(2) “Residencia” significa un edificio que contiene de una a cuatro unidades de vivienda unifamiliar.

(3) “Garaje” significa un refugio cerrado y cubierto para uno o más automóviles, que puede estar adjunto o separado de, pero asociado con, una residencia. “Garaje” no incluye un área de estacionamiento de automóviles sin cerramiento ni un estacionamiento techado sin cerramiento.

(4) “Puerta de garaje” significa una estructura que sirve como barrera superior de movimiento vertical para la abertura que sirve como entrada de automóviles al garaje. “Puerta de garaje” no incluye estructuras que operan con movimiento deslizante u horizontal.

(h) A partir del 1 de enero de 1992, ninguna puerta de garaje residencial de reemplazo deberá instalarse de manera que conecte la puerta de reemplazo a un abridor automático de puerta de garaje residencial existente que no cumpla con el estándar de prueba establecido en la subdivisión (e), independientemente de la fecha de fabricación del abridor automático de puerta de garaje residencial.

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Section § 19891

Esta sección de la ley describe las sanciones por infracciones relacionadas con los abridores de puertas de garaje en California. Si alguien instala, fabrica, vende u ofrece para la venta un abridor de puerta de garaje que no cumple con la normativa, se enfrenta a una multa de $1,000 por cada abridor. Se aplica una multa separada de $500 a los abridores instalados y en funcionamiento que no cumplen con la normativa, y también a los vendedores que no proporcionan los avisos requeridos sobre los abridores de puertas de garaje. Las acciones legales pueden ser iniciadas por los departamentos de construcción locales, los consumidores o los fiscales de distrito, y las multas recaudadas ayudan a compensar los costos de aplicación de la ley. Si un consumidor inicia la acción legal, recibe las multas.

(a) Además de cualquier otro recurso permitido por la ley, cualquier violación de la subdivisión (a), (b) o (c) de la Sección 19890 o de la Sección 19892 está sujeta a una multa civil de mil dólares ($1,000) por cada abridor instalado, fabricado, vendido u ofrecido para la venta que no cumpla con la Sección 19890 o 19892.

(b) Además de cualquier otro recurso permitido por la ley, cualquier violación de la subdivisión (d) o (h) de la Sección 19890 está sujeta a una multa civil de quinientos dólares ($500) por cada abridor instalado y en funcionamiento que no cumpla con la Sección 19890.

(c) Además de cualquier otro recurso permitido por la ley, un vendedor que viole los requisitos de notificación de la Sección 1102.6 del Código Civil, relativos a los abridores automáticos de puertas de garaje, está sujeto a una multa civil de quinientos dólares ($500).

(d) Los procedimientos judiciales pueden ser iniciados por el departamento de edificación de la agencia local con jurisdicción sobre la aplicación de las normas de construcción, por los consumidores afectados o por el fiscal de distrito. Las multas civiles impuestas son pagaderas a la agencia local que inicie los procedimientos para hacer cumplir este capítulo para compensar los costos de la agencia relacionados con los procedimientos judiciales. Si un consumidor afectado inicia el procedimiento, las multas civiles son pagaderas al consumidor.

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Section § 19892

A partir del 1 de julio de 2019, cualquier abridor de puerta de garaje vendido o instalado en hogares de California debe tener una batería de respaldo para que pueda funcionar durante los cortes de energía. Esta regla cubre todos los abridores de puertas de garaje residenciales y comerciales utilizados en hogares. Además, las puertas de garaje nuevas no pueden conectarse a abridores antiguos que no tengan esta función de batería, incluso si el abridor fue fabricado antes de esta fecha.

(a) A partir del 1 de julio de 2019, ninguna persona, corporación o entidad deberá fabricar para la venta en este estado, vender, ofrecer para la venta al por menor o al por mayor, o instalar en este estado un abridor automático de puerta de garaje residencial que no tenga una función de respaldo de batería diseñada para operar cuando se activa debido a un corte de energía eléctrica. La función de respaldo de batería deberá operar de tal manera que el abridor automático de puerta de garaje sea operativo sin interrupción durante un corte de energía eléctrica.

(b) Esta sección se aplica a todos los abridores automáticos de puertas de garaje fabricados y vendidos para su uso en cualquier residencia y otras aplicaciones residenciales de abridores automáticos de puertas de garaje fabricados con fines comerciales.

(c) A partir del 1 de julio de 2019, no se instalará ninguna puerta de garaje residencial de reemplazo de una manera que conecte la puerta de reemplazo a un abridor automático de puerta de garaje residencial existente que no cumpla con los requisitos establecidos en la subdivisión (a), independientemente de la fecha de fabricación del abridor automático de puerta de garaje residencial.

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