Las disposiciones de este artículo, además de las disposiciones de otras partes de este código que se relacionan con la navegación, deberán ser observadas por las embarcaciones cuando se encuentren.
PérdidasReglas de Navegación
Aviso de Traducción: Las traducciones de leyes se proporcionan solo para conveniencia y no están destinadas a ser utilizadas como referencia ni citadas. Para fines legales oficiales, consulte el texto original en inglés.
Section § 280
Esta ley establece que cuando las embarcaciones se encuentran en el agua, deben seguir tanto las reglas descritas en este artículo específico como cualquier otra regla de navegación relacionada en el código.
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Section § 281
Esta regla establece que cuando dos embarcaciones, ya sean de vapor o de vela, se encuentran en rumbo de colisión desde direcciones opuestas, cada una debe girar a la derecha para pasar por el lado izquierdo (babor) de la otra. Esto ayuda a prevenir colisiones. Sin embargo, si hay un peligro inmediato o circunstancias especiales, pueden desviarse de esta regla para mantenerse a salvo. Esta regla se aplica a todas estas embarcaciones, con especial atención a los barcos que navegan muy cerca del viento (ceñidos) con el viento por el lado derecho (amura de estribor), asegurándose de que permanezcan controlables.
Siempre que cualquier embarcación, ya sea de vapor o de vela, que navegue en una dirección, se encuentre con otra embarcación, ya sea de vapor o de vela, que navegue en dirección opuesta, de modo que si ambas continuaran sus respectivos rumbos pasaran tan cerca como para implicar el riesgo de una colisión, cada una virará a estribor, para pasar por el lado de babor de la otra. Esta regla se aplica a todas las embarcaciones de vapor y a todas las embarcaciones de vela, ya sea que naveguen con amura de babor o de estribor, y ya sea que naveguen ceñidas o no, excepto cuando las circunstancias del caso hagan necesaria una desviación de la regla para evitar un peligro inmediato. Está sujeta a la debida consideración de los peligros de la navegación y, en cuanto a las embarcaciones de vela que naveguen ceñidas con amura de estribor, también está sujeta a que dichas embarcaciones de vela se mantengan bajo mando.
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Section § 282
Esta ley explica las reglas de derecho de paso para buques de vela y buques de vapor cuando se encuentran en el mar. Si un buque de vela tiene viento a favor, debe ceder el paso a los que navegan contra el viento. Si ambos navegan contra el viento, el buque del lado derecho (estribor) mantiene su rumbo, y el del lado izquierdo (babor) debe ajustar su dirección para pasar por la izquierda. Cuando dos buques se acercan con el viento viniendo de lado (ya sea franco o de través), deben pasarse mutuamente por el lado izquierdo, utilizando las maniobras de timón adecuadas. Los buques de vapor son tratados como si tuvieran viento a favor y deben ceder el paso a los buques de vela que navegan contra el viento.
Los buques de vela, con viento favorable, cederán el paso a los que navegan de bolina. Cuando ambos naveguen de bolina, el buque amurado a estribor mantendrá su rumbo, y el amurado a babor orzará con decisión, para pasarse mutuamente por el lado de babor. Cuando se encuentren dos buques que tienen el viento franco o de través, se pasarán mutuamente de la misma manera por el lado de babor. Para efectuar los dos últimos movimientos mencionados, cada uno dará timón a estribor. Los buques de vapor serán considerados como buques que navegan con viento favorable, y cederán el paso a los buques de vela que navegan de bolina, sea cual sea su amura.
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Section § 283
Esta ley exige que los buques de vapor que naveguen por canales estrechos se mantengan en el lado derecho cuando sea seguro y posible. Además, al pasar a otra embarcación, deben pasar por el lado izquierdo, dejando a la otra embarcación a su derecha.
Un buque de vapor que navegue por un canal estrecho deberá, siempre que sea seguro y practicable, mantenerse en el lado del canal navegable o del centro del canal que quede a su lado de estribor, y un buque de vapor al pasar a otro en dicho canal, deberá dejar siempre al otro por su lado de babor.
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Section § 284
Cuando los buques de vapor estén en una trayectoria en la que se acerquen mucho o corran el riesgo de chocar, ambos deben girar a la derecha para pasarse mutuamente por su lado izquierdo.
Cuando los buques de vapor se crucen inevitable o necesariamente tan cerca que, al continuar sus respectivos rumbos, exista riesgo de colisión, cada uno deberá virar a estribor, para pasar siempre por el lado de babor del otro.
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Section § 285
Esta ley especifica que ciertas reglas sobre este tema no se aplican si existen otras reglas específicas establecidas por las leyes de EE. UU. con respecto a las luces en los buques de vapor o cómo los pilotos de estas embarcaciones deben navegar y comunicarse usando señales sonoras cuando están cerca unas de otras.
Las reglas de este artículo no se aplican a ningún caso para el cual se establezca una regla diferente por las regulaciones relativas a las luces en los buques de vapor, o para el gobierno de los pilotos de buques de vapor que se aproximan entre sí dentro del alcance del sonido del silbato de vapor u otra señal audible, prescritas por o bajo la autoridad de las leyes de los Estados Unidos.
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