Chapter 6

Esta sección establece definiciones específicas para los términos utilizados en el capítulo relativo a la Autoridad Metropolitana de Transporte del Condado de Los Ángeles (MTA). Aclara a quién o a qué se refieren los términos 'Junta', 'personal de la Junta', 'Regalo', 'Cabildero', 'MTA', 'contratista de la MTA', 'empleado de la MTA' y 'proponente de la MTA'. Estos términos se definen en esta sección o hacen referencia a definiciones del código administrativo de la MTA o de otras secciones de la ley.

Esta sección aclara que siempre que los términos “director ejecutivo,” “asesor jurídico general,” “asesor jurídico,” “inspector general,” “oficial de ética,” “secretario de la junta” o “secretario” se mencionan en este capítulo, se refieren específicamente a los funcionarios de la Autoridad Metropolitana de Transporte del Condado de Los Ángeles que son nombrados según otras disposiciones legales específicas.

Esta ley establece un código de conducta específico para la junta de la Autoridad Metropolitana de Transporte del Condado de Los Ángeles. Exige que los miembros de la junta sigan no solo las leyes de ética existentes para los funcionarios públicos, sino también reglas y códigos adicionales adoptados específicamente por la junta.

Esta ley describe el papel y las responsabilidades del oficial de ética para el consejo y la MTA (Autoridad Metropolitana de Transporte). El oficial de ética es nombrado por el consejo, reporta de forma independiente y ofrece orientación sobre cuestiones éticas, como códigos de conducta y conflictos de intereses. Cualquier consejo que brinde es confidencial. El oficial de ética puede sugerir cambios a los códigos de conducta, los cuales deben ser aprobados por el consejo. También colabora con el inspector general para abordar las violaciones éticas. La destitución del oficial de ética requiere un voto del consejo o evidencia de una infracción legal.

Esta ley establece que el inspector general es el responsable de hacer cumplir este capítulo. Si una violación de este capítulo también infringe otras leyes, otras autoridades pueden procesarla. Cuando se informa de una posible violación, la junta debe enviarla al inspector general para que la investigue. Si la violación no es un delito, el inspector general informa a la junta. Si es un delito, el caso se entrega a las autoridades correspondientes para su procesamiento. Los miembros de la junta y su personal no pueden tomar represalias ni interferir con nadie que denuncie posibles violaciones a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA).

Esta ley explica las consecuencias por no seguir ciertas reglas establecidas por la junta. El castigo se ajusta a la gravedad de la infracción, y las medidas podrían volverse más estrictas si la situación es muy grave. La junta puede pedir consejo a expertos sobre qué castigo es apropiado, siempre y cuando no se necesite compartir información secreta.

Los castigos pueden ir desde una simple advertencia o una reprimenda pública, hasta ser expulsado de comités o enfrentar una multa. Si un miembro de la junta es acusado de un delito, queda suspendido de las actividades de la junta hasta que termine el caso legal. Si es declarado inocente, puede regresar y participar plenamente.

Si alguien es hallado legalmente responsable en un tribunal civil o penal, se pueden sugerir castigos adicionales.

Esta sección de la ley establece que cierta información, especialmente los informes de investigación para el inspector general y los detalles de adquisiciones, debe permanecer confidencial y solo puede compartirse con aquellos que están autorizados a recibirla. La información confidencial incluye todo aquello que no deba divulgarse por ley o que la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) haya clasificado como confidencial.

Esta sección describe las responsabilidades de la junta con respecto a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA). El papel principal de la junta es asesorar y guiar a la gerencia. No deben involucrarse en las operaciones diarias de la MTA. Además, los miembros individuales de la junta no tienen ningún poder o autoridad personal sobre la MTA; dicho poder lo ejerce colectivamente la junta en su totalidad.

Los presidentes de los diferentes comités deben compartir los temas que trataron en sus reuniones y dar las recomendaciones de sus comités.

Esta ley asegura que los miembros de la junta tengan una oportunidad justa para leer y comprender las mociones importantes relacionadas con finanzas o políticas antes de una reunión de la junta.

Si una moción de este tipo concierne a finanzas o políticas, debe ser enviada al comité correcto para su revisión, a menos que cada miembro de la junta reciba la moción al menos 48 horas antes de la reunión, o si nueve miembros de la junta acuerdan omitir este paso.

Esta ley prohíbe a los miembros de la junta y a su personal aceptar regalos de cualquier persona que haya presentado una propuesta u oferta para un contrato de la MTA durante un año completo después de la decisión final sobre el contrato. También deben tener cuidado al aceptar regalos de cualquier persona que esté considerando presentar una propuesta u oferta. Además, no se les permite aceptar regalos que sumen más de $10 en un mes de contratistas actuales de la MTA o cabilderos.

Esta ley establece que los miembros de la junta de la MTA no pueden pedir a ningún empleado, contratista o proponente de la MTA que haga donaciones benéficas. Sin embargo, los miembros de la junta pueden pedir donaciones si esas donaciones no se consideran "pagos a instancias" según regulaciones gubernamentales específicas. Los miembros de la junta también pueden solicitar donaciones de personas que no sean las mencionadas en la parte (a), incluso si la donación debe ser reportada como un pago a instancias.

Esta sección describe las responsabilidades y limitaciones del director ejecutivo y los miembros de la junta en el proceso de adquisiciones de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA). El director ejecutivo tiene la tarea de asegurar que exista un equipo de adquisiciones independiente que cumpla con las leyes estatales y federales. Los miembros de la junta deben basar sus decisiones de adquisición en los criterios establecidos en los documentos de adquisición y deben permanecer imparciales.

Además, los miembros de la junta y su personal tienen prohibido influir en las adjudicaciones de contratos o comunicarse con el personal de la MTA durante el proceso de adquisición, a menos que esté explícitamente permitido. Pueden hablar con el director ejecutivo y el oficial de ética para obtener asesoramiento sobre el cumplimiento antes de que una recomendación de contrato sea pública, pero no deben buscar ni divulgar detalles sobre las adjudicaciones de contratos antes de que se hagan públicas.

Esta ley establece que desde el momento en que se emite una solicitud de propuesta (RFP), una solicitud de interés en calificación (RFIQ) o una invitación a licitar (IFB) hasta que se recomienda públicamente a un contratista, cualquier persona que presente una propuesta o licitación no debe contactar ni discutir el contrato con los miembros de la junta directiva o su personal. Violar esta norma conlleva la descalificación.

Si un miembro de la junta directiva es contactado por un proponente o licitador durante este período, debe informar la comunicación al inspector general.

Además, los miembros de la junta directiva tienen prohibido discutir la adjudicación del contrato, cualquier protesta o demanda relacionada con el contrato con los proponentes o licitadores durante este tiempo.

Esta sección de la ley describe la conducta ética que se espera de los miembros de la junta y su personal dentro de la MTA. Deben evitar trabajos o actividades que entren en conflicto con sus deberes oficiales. No pueden usar los recursos de la MTA, como equipos o la influencia de su cargo, para beneficios personales. Su comportamiento no debe sugerir a otros que están usando su cargo de manera indebida. Además, deben evitar tomar decisiones sobre asuntos en los que no puedan ser justos debido a sesgos personales o juicios preconcebidos.

Esta ley establece que la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) no puede celebrar contratos con ciertas partes para evitar conflictos de intereses. Específicamente, la MTA tiene prohibido contratar con los miembros de su junta directiva o con su personal. Además, la MTA no puede contratar con ninguna empresa donde un miembro de la junta directiva o su personal tenga una participación significativa o un puesto clave, como funcionario o socio, si poseen más del 10% de esa empresa.

Si usted fue miembro de la junta directiva de la MTA o parte de su personal, no podrá celebrar ningún contrato con la MTA durante un año después de dejar su puesto. Además, la MTA no podrá hacer negocios con una empresa si usted es una parte importante de ella, como propietario o gerente principal, durante ese primer año después de su partida. Esta ley tiene como objetivo prevenir conflictos de intereses y asegurar prácticas comerciales justas.

Los miembros de la junta directiva deben presentar Declaraciones de Intereses Económicos al oficial de ética cada vez que asumen o dejan el cargo, y cada año. Tienen 30 días para hacerlo después de asumir o dejar su puesto. Si hay algún cambio en sus intereses financieros, deben actualizar su declaración dentro de los 30 días siguientes al cambio.

Esta ley establece que si alguien asesora a los miembros de la junta directiva o al personal de la MTA (Autoridad Metropolitana de Transporte) y también asesora a otra entidad que tiene un interés financiero en una decisión de la junta directiva de la MTA, no podrá asesorar sobre esa decisión en particular. Sin embargo, si el asesor es un empleado de una agencia pública y la decisión afecta a su agencia en general sin beneficiarlo personalmente, aún podrá brindar asesoramiento.