Chapter 14
Section § 5956
Esta ley destaca los desafíos financieros que enfrentan las agencias gubernamentales locales para financiar proyectos de infraestructura debido a la disminución de los ingresos fiscales. Para mantener la infraestructura, como carreteras y puentes, estas agencias necesitan nuevas fuentes de financiación.
Una solución es atraer inversión del sector privado para ayudar a diseñar, construir, operar y mantener instalaciones de infraestructura vitales. Esto es crucial para que los gobiernos locales reemplacen la infraestructura envejecida y satisfagan las demandas de una población en crecimiento.
Section § 5956.1
Esta ley permite a las agencias gubernamentales locales en California usar dinero de inversión privada para proyectos relacionados con la infraestructura. Cubre una amplia gama de actividades como estudiar, planificar, diseñar, construir, desarrollar, financiar, mantener, reconstruir, mejorar, reparar u operar infraestructura que genera tarifas. El objetivo es asegurar que las agencias locales puedan gestionar y mejorar los proyectos de infraestructura de manera efectiva, incluso cuando la financiación es limitada.
Section § 5956.10
Esta ley prohíbe que el estado de California o cualquier agencia relacionada utilice cierta autoridad para diseñar, construir, financiar o gestionar proyectos estatales bajo este capítulo, incluyendo carreteras de peaje en autopistas estatales, proyectos de agua, parques estatales y proyectos financiados por el estado. Sin embargo, aún pueden actuar bajo otras autorizaciones legales. Esta norma entró en vigor el 1 de enero de 2020.
Section § 5956.2
Esta ley busca dar a las agencias de gobierno locales más poder para usar fondos privados en proyectos de construcción y mantenimiento de infraestructura, como carreteras o servicios públicos que cobran tarifas. Su propósito es añadir a las facultades que estas agencias ya tienen, sin quitarles ninguna. Es importante destacar que cada agencia decide si quiere usar esta nueva opción, y la ley no crea ningún nuevo organismo gubernamental.
Section § 5956.3
Este estatuto define términos relacionados con las asociaciones público-privadas. Especifica que una 'agencia gubernamental' puede ser varios organismos públicos como ciudades, condados, distritos escolares y más. Una 'entidad privada' incluye a individuos y empresas que trabajan solos o en conjunto. Finalmente, un 'proyecto de infraestructura generador de tarifas' es aquel en el que los usuarios o beneficiarios de la infraestructura pagan por su operación.
Section § 5956.4
Esta ley permite que las agencias gubernamentales se asocien con empresas privadas para planificar y construir proyectos de infraestructura que puedan generar ingresos. Estos proyectos pueden incluir cosas como instalaciones energéticas, plantas de tratamiento de agua, sistemas de control de inundaciones y transporte público como trenes y carreteras. Cubre una amplia gama de estructuras, pero excluye específicamente los edificios utilizados principalmente para deportes o entretenimiento.
Section § 5956.5
Esta sección explica que cuando una agencia gubernamental en California busca propuestas y celebra contratos con empresas privadas para proyectos de infraestructura de pago, debe utilizar un proceso de negociación competitiva en lugar de la licitación competitiva tradicional. Este proceso se centra en elegir contratistas basándose en sus habilidades y experiencia. Además, el contratista seleccionado debe asegurar que los servicios de infraestructura mantengan precios justos para los usuarios. Se prohíben las prácticas ilegales como sobornos o comisiones ilegales, y los empleados del gobierno con conflictos de interés no pueden participar en el proceso de selección. Aparte de las disposiciones de seguridad relacionadas con la construcción, las agencias no tienen que seguir otras reglas de contratación pública bajo el Código de Contratos Públicos para estos proyectos.
Section § 5956.6
Esta ley explica cómo se pueden estructurar los acuerdos entre una agencia gubernamental y una empresa privada para permitir que la entidad privada construya y opere proyectos de infraestructura en terrenos públicos. La empresa privada puede arrendar o ser propietaria de la instalación por hasta 35 años, después de lo cual la propiedad revierte al gobierno. Durante el arrendamiento, la empresa privada debe cumplir con ciertos requisitos, como tener estabilidad financiera, completar evaluaciones ambientales y mantener la instalación. El gobierno puede cobrar tarifas de usuario, las cuales deben ser justas y utilizarse específicamente para cubrir diversos costos del proyecto. Debe haber audiencias públicas antes de establecer nuevas tarifas. Cualquier ingreso excedente sobre los costos y rendimientos razonables debe usarse de manera inteligente, incluyendo la reducción de tarifas, el pago de deudas o el mantenimiento de reservas. Las disposiciones también incluyen requisitos de fianzas para la finalización del proyecto, informes financieros anuales, resoluciones de disputas, seguros, indemnización y opciones de compra o ajustes en caso de incumplimiento o terminación.
Section § 5956.7
Esta ley permite a las agencias gubernamentales usar sus facultades para proyectos de infraestructura, y pueden cobrar por sus servicios en la planificación, las revisiones ambientales y el diseño de estos proyectos. Si las estructuras de servicios públicos necesitan ser reubicadas para un proyecto, la empresa privada debe pagar por ello, excluyendo cualquier mejora a los sistemas actuales.
Si ya existe un acuerdo entre el gobierno y una empresa de servicios públicos, esta ley no lo modifica. Si una empresa privada disputa el costo de reubicar los servicios públicos, puede solicitar una auditoría por parte de un contador acordado. Si los costos reales de la empresa de servicios públicos son menos del 95% de lo que reclamaron, la empresa de servicios públicos paga la auditoría; de lo contrario, lo hace la empresa privada.
Section § 5956.8
Esta ley establece que cualquier proyecto de infraestructura realizado bajo este capítulo debe cumplir con los estándares de diseño gubernamentales existentes. Las empresas privadas son responsables del diseño, construcción, operación y mantenimiento, y deben contratar a empresas privadas de diseño y construcción para estas tareas. Si una instalación se arrienda a una entidad privada, se sigue considerando propiedad pública para fines legales y de aplicación de la ley durante el período del arrendamiento. Además, toda obra pública debe adherirse a requisitos específicos de la ley laboral.
Section § 5956.9
Esta sección permite que una agencia gubernamental utilice fondos privados para pagar proyectos de infraestructura. Estos fondos pueden ser la única fuente de dinero o pueden combinarse con otros fondos federales o locales. La agencia gubernamental podría ser una sola agencia local o varias trabajando juntas. Pueden colaborar con la Junta de Desarrollo Económico y de Infraestructura de California en los proyectos, pero no necesitan la aprobación de la junta para estos proyectos.