تشغيل وتجهيزات السفنسماسرة اليخوت والسفن
Section § 700
Section § 701
يحدد هذا القسم المصطلحات الرئيسية المتعلقة بسمسرة اليخوت. "السمسار" هو شخص يقوم، مقابل أجر، بمساعدة الآخرين في شراء أو بيع أو تأجير اليخوت، ولكنه لا يملك اليخوت نفسها. قد يقومون أيضًا بترتيب عقود إيجار طويلة الأجل لليخوت. "مندوب المبيعات" أو "مندوبة المبيعات" أو "أخصائي المبيعات" هو موظف لدى سمسار مرخص يقوم بمهام مماثلة مقابل عمولة. "اليخت" هو أي وعاء بحري بطول 16 قدمًا أو أكثر، ويزن أقل من 300 طن، يستخدم للملاحة في الماء ويتم دفعه بمحرك أو شراع.
Section § 702
Section § 702.5
Section § 703
يحدد هذا القانون مسؤوليات وصلاحيات المدير المسؤول عن إدارة مادة معينة. يمكن للمدير توظيف موظفين وفقًا لإرشادات الخدمة المدنية بالولاية وتحديد أجورهم، مع ضمان عدم وجود تضارب في المصالح لهؤلاء الموظفين مع الوسطاء المرخصين. يحدد المدير واجبات الموظفين، ويدير عمليات الترخيص، ويطبق القواعد من خلال المحاكم إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمدير وضع وتطبيق قواعد ولوائح لضمان إدارة المادة بفعالية، ويمكنه أيضًا إنشاء مكاتب فرعية إذا دعت الحاجة.
Section § 704
Section § 705
يسمح هذا القسم من القانون لمدير الإدارة بإنشاء ختم رسمي. يمكن استخدام هذا الختم للتحقق من صحة المستندات التي تتعامل معها الإدارة. كما ينص على أن نسخ السجلات، عند التصديق عليها بهذا الختم، لها نفس الحجية القانونية للوثائق الأصلية في أي موقف تُقدم فيه كدليل.
Section § 706
Section § 707
Section § 708
ينص هذا القانون على أنه لا يمكنك العمل كسمسار أو مندوب مبيعات في كاليفورنيا دون الحصول على ترخيص أولاً. يُسمح فقط للشخص الذي يحصل على الترخيص بالقيام بالعمل. لا يمكن للوسطاء استخدام اسم عمل وهمي ما لم يكن هذا الاسم مدرجًا في ترخيصهم. كما أن السلطات لن تصدر ترخيصًا باسم تم استخدامه بالفعل لعمل تجاري آخر.
Section § 709
يحظر هذا القانون على السماسرة والبائعين المرخصين الانخراط في الاحتيال أو الخداع أو الإدلاء ببيانات مضللة بشكل خطير في عملهم المهني.
Section § 710
يوضح هذا القانون من لا يُعتبر "سمسارًا" أو "مندوب مبيعات" عند التعامل مع اليخوت. إذا كنت تبيع يختك الخاص أو كانت شركة تبيع يختها باستخدام موظفين عاديين لا يتقاضون أجرًا خاصًا لهذه المهمة، فلن تُصنف كسمسار. يُستثنى أيضًا المحامون الذين يقدمون خدمات قانونية، والأفراد المعينون من قبل المحكمة مثل الأمناء، ومن يقومون بمعالجة مبيعات الحجز. كما يستثني القانون المعاملات التي تشمل اليخوت الكبيرة التي يزيد وزنها الإجمالي عن 300 طن، واليخوت أو السفن الجديدة، والمبيعات من خلال مزادات المركبات الآلية بالجملة التي تنظمها إدارة المركبات الآلية (DMV).
Section § 711
Section § 712
يركز هذا القانون على كيفية دفع أجور الوسطاء ومندوبي المبيعات في مجال العقارات. يحدد القانون أنه لا يجوز للوسيط المرخص أن يدفع لشخص غير مرخص مقابل أداء مهام عقارية، إلا أنه يجوز له الدفع لوسطاء في ولايات أو بلدان أخرى. أما مندوبو المبيعات، فلا يجوز لهم الحصول على تعويض إلا من الوسيط الذي يعملون بترخيصه، ولا يجوز لهم دفع أي تعويض لوسيط آخر مباشرة، بل فقط من خلال وسيطهم الخاص.
Section § 713
Section § 714
إذا تلقى وسيط مرخص في كاليفورنيا أموالاً لمعاملة ما، فيجب عليه إيداع هذه الأموال في أقرب وقت ممكن إما في حساب ضمان محايد أو في حساب ائتماني يديره هو. يجب أن تبقى هذه الأموال في الحساب الائتماني حتى يتلقى الوسيط تعليمات كتابية من الشخص الذي منحه المال، توضح كيفية استخدامه. إذا أراد الوسيط استخدام المال لغرض غير محدد، فإنه يحتاج إلى موافقة كتابية من ذلك الشخص. يجب على الوسطاء الاحتفاظ بسجلات واضحة لجميع المعاملات. يجب على مندوبي المبيعات الذين يتلقون أموالاً تسليمها إلى وسيطهم.
يشير مصطلح "الضمان المحايد" إلى نوع معين من خدمات الضمان التي يديرها أفراد مرخصون محددون وفقًا لقانون المالية في كاليفورنيا.
Section § 715
إذا كنت تشتري أو تبيع يختًا عن طريق وسيط مرخص، يجب على الوسيط أن يقدم لكل من المشتري والبائع بيانًا كتابيًا في غضون شهر واحد من إتمام البيع. يجب أن يوضح هذا البيان سعر البيع ويسرد جميع الرسوم والخصومات. إذا كانت هناك مبادلة يخوت، فيجب أن يصف البيان اليخوت ويذكر أي مبلغ نقدي إضافي تم تبادله. يوقع الوسيط على هذا البيان لتأكيد دقته. إذا قامت شركة ضمان (إسكرو) بإتمام الصفقة وقدمت بيانًا، فلا يتعين على الوسيط تقديم بيان منفصل.
Section § 716
يوضح هذا القسم القانوني ما يجب على الوسيط فعله قبل الانخراط في أي معاملات تتعلق ببيع أو شراء السفن التي تتطلب ترخيصًا. أولاً، يحتاج الوسيط إلى إذن كتابي موقع من الشخص الذي يمثله، والذي يجب أن يوضح تفاصيل وصف السفينة وأي شروط بيع، مثل نوع الإدراج، والسعر، والعمولة، وبدلات الإصلاح.
إذا كان هناك عرض شراء، فيجب أن يتضمن نفس الوصف المفصل للسفينة، بالإضافة إلى تفاصيل الوديعة وشروط البيع. إذا تم إعداد وثيقة معاملة، يجب على الوسطاء تقديم نسخة إلى الشخص الذي وقع عليها وتدوين إيصال الاستلام على الوثيقة الأصلية.
Section § 717
Section § 718
إذا كنت ترغب في الحصول على ترخيص لتكون مندوب مبيعات، فيجب عليك ملء نموذج محدد توفره الإدارة. يجب أن توقعه أنت والوسيط الذي تعمل لديه. ويجب عليك أيضًا دفع رسوم لإجراء امتحان ترخيص مندوب المبيعات عند تقديم الطلب.
Section § 719
لتقديم طلب للحصول على ترخيص وسيط يخوت في كاليفورنيا، يجب أن تستوفي هذه المعايير: أن يكون عمرك 18 عامًا على الأقل، وألا تكون قد ارتكبت أي انتهاكات لهذا القانون خلال السنتين الماضيتين، وأن تفهم وساطة اليخوت، وإما أن يكون لديك خبرة كبائع أو وسيط في كاليفورنيا، أو أن تكون قد أدرت عملًا بحريًا لمدة ثلاث سنوات، أو عملت كوسيط في ولاية أخرى لمدة ثلاث سنوات. ستحتاج إلى وثائق مثل الإقرارات الضريبية، وإفادات من شركات الكفالة، وتراخيص العمل، أو إثبات ترخيص من ولاية أخرى. تتطلب الشراكات شريكًا واحدًا مؤهلاً على الأقل، وتحتاج الشركات إلى مسؤول مؤهل.
Section § 720
Section § 721
ينص هذا القانون على أن الأشخاص الذين يرغبون في أن يصبحوا وسطاء يخوت في كاليفورنيا يجب عليهم اجتياز اختبار كتابي لإثبات امتلاكهم للمهارات والمعرفة اللازمة. يحتاجون إلى معرفة اللغة الإنجليزية، والرياضيات الخاصة بوساطة اليخوت، والمبادئ التجارية الهامة، والوثائق القانونية المطلوبة لبيع وشراء اليخوت. كما يجب عليهم فهم القوانين الفيدرالية لنقل ملكية السفن، والرهون البحرية، وعقود الوكالة، ومعدات اليخوت الضرورية، وأخلاقيات العمل. إذا لم يجتز شخص ما الاختبار، يمكنه المحاولة مرة أخرى بعد دفع رسوم، ولكن إذا فشل في الاختبار ثلاث مرات، فيجب عليه الانتظار ستة أشهر قبل المحاولة مرة أخرى.
Section § 722
Section § 723
Section § 724
إذا كنت تجدد ترخيص سمسار أو بائع، فعليك تقديم طلب قبل انتهاء صلاحية ترخيصك الحالي ودفع رسوم التجديد. إذا فاتك ذلك، ينتهي ترخيصك ويجب إعادته، ولكن يمكن إعادته لاحقًا مع غرامات إضافية. لا يلزم إجراء اختبار جديد لإعادة الترخيص. إذا انتهت صلاحية ترخيصك لعدم الدفع، يمكنك تقديم طلب لإعادته تحت طائلة عقوبة الحنث باليمين. يمكن للإدارة رفض إعادة الترخيص إذا كنت قد خالفت القواعد أو القوانين بعد انتهاء صلاحية ترخيصك، ولكن يجب عليهم إبلاغك كتابيًا. إذا انتهت صلاحية ترخيص بائع بسبب أحداث خارجة عن السيطرة، فيمكن إعادته مع سمسار جديد دون غرامة. يتم تحصيل الرسوم واستخدامها للعمليات ذات الصلة، وتدفع إلى خزينة الدولة، ويجوز للإدارة إنشاء صندوق دوار بموافقة المدير.
Section § 725
يسمح القسم 725 من قانون HNC في كاليفورنيا بإصدار تراخيص مؤقتة لمندوبي المبيعات بشروط معينة. تستمر هذه التراخيص المؤقتة لمدة تصل إلى 60 يومًا، ويمكن لكل متقدم الحصول على ترخيص واحد فقط. للحصول على ترخيص مؤقت، يجب على المتقدمين تقديم طلب للحصول على ترخيص مؤقت ودائم في نفس الوقت ودفع جميع الرسوم.
يجب أن يفي الطلب بمتطلبات الإدارة، على غرار التقدم بطلب للحصول على ترخيص دائم. قبل انتهاء صلاحية الترخيص المؤقت، يجب على المرخص له إجراء اختبار كتابي للحصول على ترخيص دائم، وإلا فإنه يخاطر بخسارة رسوم الاختبار الخاصة به. إذا فشلوا في الاختبار، يمكنهم إعادة الاختبار بعد دفع الرسوم.
يجب أن يكون عمر المتقدمين 18 عامًا على الأقل للتأهل للحصول على ترخيص مؤقت.
Section § 726
إذا انتهت صلاحية ترخيص شخص ولم يقم بتجديده خلال سنتين، فلا يمكنه تجديده بالطريقة المعتادة. بدلاً من ذلك، يحتاجون إلى التقدم بطلب للحصول على ترخيص جديد، وستطبق جميع قواعد المتقدمين لأول مرة.
إذا سمح مندوب مبيعات أو وسيط بانتهاء صلاحية ترخيصه لأنه تحول إلى نوع آخر من الترخيص، فيمكنه إعادة ترخيصه القديم خلال سنتين إذا انتهت صلاحية ترخيصه الجديد.
Section § 727
Section § 728
يشرح هذا القسم من القانون كيفية عمل الشركات كوسطاء يخوت في كاليفورنيا. على وجه التحديد، عندما تحصل الشركة على ترخيص وسيط، فإنه يسمح لضابط واحد بالعمل كوسيط دون أي رسوم إضافية. إذا أرادت الشركة أن يعمل المزيد من الضباط كوسطاء، فإنها تحتاج إلى الحصول على تراخيص إضافية ودفع الرسوم ذات الصلة لكل منهم. يمكن لكل من هؤلاء الضباط العمل كوسيط نيابة عن الشركة فقط.
إذا أراد ضابط أيضًا العمل كوسيط بشكل مستقل، فسيحتاج إلى ترخيص منفصل. يسمح القانون أيضًا لإدارة القوارب والممرات المائية بتعديل أو تعليق أو إلغاء ترخيص الوسيط الخاص بضابط دون التأثير على الترخيص العام للشركة. يجب على الشركات تقديم اسم الضابط أو الضباط المخولين عند التقدم بطلب للحصول على ترخيص. أخيرًا، يُسمح بتغيير الضابط المعين إذا قررت الشركة إجراء التغيير ودفعت الرسوم اللازمة.
Section § 729
يشرح هذا القانون كيفية ترخيص الشراكات للعمل كوسطاء يخوت في كاليفورنيا. يسمح ترخيص الشراكة لشريك واحد معين بالعمل كوسيط دون رسوم إضافية. إذا أراد شركاء آخرون العمل كوسطاء، فيجب عليهم الحصول على تراخيصهم الخاصة ودفع رسوم إضافية. كل شريك مرخص له بالعمل فقط لصالح الشراكة. إذا أراد الشريك العمل بشكل مستقل، فيجب عليه الحصول على ترخيص منفصل. يمكن للإدارة الحكومية إلغاء أو تعليق ترخيص الشريك دون التأثير على ترخيص الشراكة بأكملها. يجب على الشراكات تسمية الشريك الذي سيعمل بموجب الترخيص، ويمكنهم استبدال هذا الشخص، شريطة أن يستوفي البديل المؤهلات وتُدفع أي رسوم مطبقة.
Section § 729.5
إذا كانت شركة مرخصة كوسيط يخوت في كاليفورنيا في 1 يوليو 2001، فيجب عليها إعادة التقدم بطلب للحصول على ترخيص كفرد، أو شراكة، أو شركة قبل انتهاء صلاحية ترخيصها الحالي لمواصلة العمل بشكل قانوني.
كان مطلوبًا من الولاية إبلاغ هذه الشركات بهذا الشرط بحلول 1 فبراير 2001.
Section § 730
للحصول على ترخيص وسيط أو تجديده، يجب على المتقدمين توفير سند كفالة بقيمة 15,000 دولار أمريكي مع كفيل مرخص في كاليفورنيا. يضمن هذا السند عدم ارتكاب الوسطاء للاحتيال أو الأفعال الإهمالية التي تسبب ضررًا ماليًا. إذا تضرر شخص ما بسبب هذه الأفعال، يمكنه مقاضاة الوسيط أو موظفيه أو المطالبة بالتعويض من هذا السند.
إذا رُفعت دعوى قضائية ضد سند كفالة وسيط، يجب عليهم إبلاغ الإدارة وقد يُطلب منهم تأمين سند آخر. إذا كان السند بحاجة إلى التجديد ولم يتم ذلك في غضون 15 يومًا بعد المطالبة، يمكن تعليق ترخيص الوسيط. أخيرًا، إذا تم إلغاء سند كفالة لأسباب أخرى غير المطالبة، يكون لدى الوسطاء 30 يومًا لتقديم سند جديد، وإلا فقد يتم تعليق ترخيصهم.
Section § 731
يوضح هذا القسم أنه عندما يستخدم وسيط وديعة نقدية بدلاً من سند للحصول على ترخيص، يجب أن تحتفظ الإدارة بالوديعة طوال مدة الترخيص ولمدة أربع سنوات بعد انتهائه. إذا تم تقديم مطالبة ضد تلك الوديعة، يمكن للإدارة أن تطلب من الوسيط تقديم وديعة إضافية. وإذا تم استخدام وديعة الوسيط لدفع مطالبة، فيجب على الوسيط استبدالها خلال 30 يوماً. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى تعليق ترخيصه.
Section § 732
يسمح هذا القانون للإدارة برفض أو تعليق أو إلغاء ترخيص الوسيط أو مندوب المبيعات إذا ارتكبوا أفعالًا معينة. تشمل هذه الأفعال تقديم إقرارات كاذبة أو إعلانات يعتمد عليها الناس، وإساءة استخدام أموال العملاء، والفشل في الكشف عن العمل لصالح كل من المشتري والبائع دون موافقة، واستخدام أساليب قسرية للحصول على عمل، واقتباس أسعار مختلفة عن أسعار القائمة دون موافقة البائع، والانخراط في الاحتيال أو السلوك غير الأمين. كما أن الفشل في الإشراف على مندوبي مبيعاتهم بشكل كافٍ أو الفشل في التصرف بما يخدم مصلحة العميل الفضلى يمكن أن يؤدي إلى إجراءات تأديبية. بالإضافة إلى ذلك، يعد انتهاك أقسام محددة ذات صلة أو قواعد الإدارة سببًا لاتخاذ إجراء بشأن الترخيص.
Section § 733
ينص هذا القانون على أنه يمكن للإدارة رفض أو تعليق أو إلغاء ترخيص وسيط يخوت أو بائع يخوت إذا قاموا، خلال السنوات الأربع الماضية، بأي مما يلي: الحصول على ترخيص عن طريق الاحتيال، أو الإدانة بجريمة خطيرة، أو عدم الإفصاح عن إدانة بجناية، أو نشر معلومات كاذبة عن عملهم، أو التصرف بطريقة تبرر رفض طلب ترخيصهم.
Section § 733.5
إذا كنت تتقدم بطلب لتصبح وسيط يخوت وسفن أو مندوب مبيعات في كاليفورنيا، فيجب عليك الخضوع لفحص خلفية يعتمد على بصمات الأصابع. يتحقق هذا الفحص من السجل الجنائي على مستوى الولاية والمستوى الوطني.
سترسل الوكالة المسؤولة عن ذلك في كاليفورنيا بصمات أصابعك والتفاصيل ذات الصلة إلى وزارة العدل. ثم ستقدم تقريرًا عن السجلات الجنائية على مستوى الولاية والمستوى الوطني.
Section § 734
يحدد هذا القسم الإجراءات المتعلقة برفض أو تعليق أو إلغاء ترخيص الوسيط، مع وجود بعض الحالات التي تسمح بالتعليق الفوري دون جلسة استماع، مثل عدم الاحتفاظ بسند كفالة أو عدم تقديم السجلات المطلوبة. يمكن للوسطاء استئناف قرارات التعليق من خلال جلسة استماع عاجلة، وقد يتم إعادة ترخيصهم إذا كان هناك سبب وجيه. يحق للإدارة التحقيق مع الوسطاء بشأن سوء السلوك المحتمل، حتى لو لم يعودوا مرخصين. إذا تبين أن الوسيط مخطئ، فقد يُطلب منه دفع تكاليف التحقيق والتكاليف القانونية، والتي تشمل أتعاب المحامين ومصروفات الشهود والتكاليف الإدارية. إذا لم يتم دفع هذه التكاليف، يمكن للإدارة فرض الدفع عن طريق المحاكم ورفض تجديد ترخيص الوسيط. تودع التكاليف المستردة في صندوق حكومي محدد. بالإضافة إلى ذلك، في التسويات، يمكن أيضًا تضمين هذه التكاليف.
Section § 735
يتطلب هذا القانون أن يكون للوسطاء في كاليفورنيا مكتب رئيسي ويمكنهم إنشاء مكاتب فرعية إضافية، كل منها يحتاج إلى ترخيص خاص به. يجب على الوسطاء إبلاغ الإدارة بجميع مواقع المكاتب وأي تغييرات. يجب عرض جميع التراخيص بشكل بارز في المكاتب المعنية.
عندما تصبح تراخيص الوسطاء أو مندوبي المبيعات غير صالحة أو يكون هناك تغيير في التفاصيل، يجب إعادة تلك التراخيص إلى الإدارة. إذا غادر مندوبو المبيعات وسيطهم، يتم إرجاع تراخيصهم للإلغاء، ويجب إبلاغ الإدارة بتاريخ الانتهاء.
بالإضافة إلى ذلك، يتم منح الوسطاء ومندوبي المبيعات بطاقة جيب تعمل كدليل على ترخيصهم. إذا توقفوا عن العمل أو عن كونهم مرخصين، يجب إعادة البطاقة للإلغاء.
Section § 735.1
إذا كنت سمسارًا مرخصًا، فيجب عليك الاحتفاظ بنسخ من جميع الوثائق المتعلقة بالمعاملات، مثل قوائم العقارات وسجلات الأمانة، لمدة أربع سنوات. يجب عرض هذه الوثائق على الإدارة إذا طلبت رؤيتها. إذا لم تقدمها في غضون 30 يومًا، يمكن للإدارة إصدار طلب قانوني (أمر استدعاء) للسجلات. وإذا لم تقدم السجلات بعد في غضون 14 يومًا من تاريخ أمر الاستدعاء، يمكن للإدارة تعليق ترخيصك إذا رأت أن الجمهور معرض للخطر.
Section § 735.2
Section § 736
يحدد هذا القانون عملية تحديد الرسوم المتعلقة بتراخيص المبيعات والوسطاء. أولاً، سيضع القسم قواعد بشأن التكاليف، مع التأكد من أنها تغطي نفقات تنفيذ هذه الأحكام. بالإضافة إلى ذلك، هناك رسوم للتحقيق في السجلات الجنائية عند الحصول على ترخيص مندوب مبيعات أو وسيط، بتوجيه من وزارة العدل أو السلطات المختصة. الرسوم حالياً هي مبالغ محددة، مثل 200 دولار لترخيص وسيط جديد، وتتراوح من 10 دولارات إلى 200 دولار للتراخيص والخدمات الأخرى، مع رسوم مختلفة للتجديدات والنسخ المكررة والامتحانات.
Section § 737
يوضح هذا القسم أن أي إجراءات وجلسات قانونية مذكورة هنا يجب أن تتبع إجراءات حكومية محددة، بما في ذلك إمكانية المراجعة القضائية. بالإضافة إلى ذلك، خلال جلسة استماع تأديبية، يمكن للإدارة فرض عقوبة مدنية كجزء من عملية الجلسة، بدلاً من رفع دعوى قضائية منفصلة.
Section § 738
إذا خالف شخص قاعدة في هذه المادة، باستثناء المادة 709، فقد يُغرم بما يصل إلى 1,000 دولار. وإذا خالفها عن علم وقصد، فقد يُغرم بما يصل إلى 1,000 دولار، أو يُحكم عليه بالسجن لمدة تصل إلى سنة في سجن المقاطعة، أو بكلتا العقوبتين. أما مخالفة المادة 709 على وجه التحديد، فيمكن أن تؤدي أيضاً إلى غرامة تصل إلى 1,000 دولار، أو السجن لمدة تصل إلى سنة في سجن المقاطعة، أو بكلتا العقوبتين.
Section § 739
إذا خالف شخص القواعد المحددة في هذه المادة أو أي لوائح ذات صلة، فعليه دفع غرامة تتراوح بين 100 دولار و 1500 دولار عن كل مخالفة. هذا بالإضافة إلى عقوبات محتملة أخرى بموجب قانون كاليفورنيا.
تبدأ الإجراءات القانونية من قبل المدعي العام للولاية نيابة عن الجمهور، باستثناء محكمة المطالبات الصغيرة، حيث يمكن للمدير رفع الدعوى مباشرة. تتحدد شدة العقوبات بناءً على مدى خطورة المخالفة وتأثيرها على أهداف المادة.
تودع جميع أموال الغرامات المحصلة في الصندوق الدوار للموانئ والحرف المائية في خزانة الدولة.