السفن بصفة عامةإصلاح السفن

Section § 410

Explanation

يحدد هذا القسم المصطلحات المستخدمة في المادة المتعلقة بإصلاح السفن. الـ "عميل" هو أي شخص يطلب من فني إصلاح العمل على سفينة يمتلكها. الـ "فني إصلاح" هو شخص يقوم بإصلاح السفن كمهنة. الـ "سفينة" هي أي قارب أو مركب يجب تسجيله لدى إدارة المركبات الآلية (DMV) ويُستخدم لأغراض غير تجارية، أو يتم تأجيره أو استئجاره للاستخدام غير التجاري.

كما تُستخدم في هذه المادة، تنطبق التعريفات التالية:
(a)CA الموانئ والملاحة Code § 410(a) “العميل” يعني أي شخص يطلب من فني إصلاح القيام بعمل على سفينة تكون في حيازة ذلك الشخص.
(b)CA الموانئ والملاحة Code § 410(b) “فني الإصلاح” يعني أي شخص يمارس نشاط إصلاح السفن.
(c)CA الموانئ والملاحة Code § 410(c) “السفينة” تعني أي سفينة تخضع للتسجيل لدى إدارة المركبات الآلية والتي تُصنع أو تُستخدم لأغراض غير تجارية أو يتم تأجيرها أو استئجارها أو استئجارها بموجب ميثاق لشخص آخر للاستخدام غير التجاري.
إصلاح السفن سفينة غير تجارية تعريف فني الإصلاح ...

Section § 411

Explanation
ينطبق هذا القانون عندما يتم إنجاز عمل على سفينة، مثل قارب أو سفينة، وتكون التكلفة التقديرية لذلك العمل مائة دولار ($100) أو أكثر. إذا كانت التكلفة أقل، فلا ينطبق هذا القانون.
إصلاحات السفن أعمال القوارب صيانة السفن ...

Section § 412

Explanation
ينص هذا القانون على أنه لا يمكن لفني الإصلاح المطالبة بحق امتياز، وهو حق قانوني يسمح له بالاحتفاظ بحيازة السفينة حتى يتم الدفع، مقابل الخدمات التي أُجريت على السفينة، ما لم يتبع القواعد المحددة المنصوص عليها في هذه المادة.
حق امتياز فني الإصلاح خدمات السفينة حق الامتياز البحري ...

Section § 413

Explanation

يوضح هذا القانون أن فنيي الصيانة يجب أن يحصلوا على إذن من العملاء قبل القيام بأي عمل مقابل أجر. يجب عليهم تقديم سعر تقديري مكتوب للعمالة وقطع الغيار مسبقًا. إذا كانت هناك حاجة لعمل إضافي أو تغيير في قطع الغيار، يجب على العميل الموافقة على ذلك، إما شفهيًا أو كتابيًا، ويجب تدوين هذه الموافقة في أمر العمل والفاتورة.

إذا اضطر فني الصيانة إلى تفكيك شيء ما لتقدير الإصلاحات، فيجب عليه إبلاغ العميل بتكلفة التفكيك وأي قطع غيار قد تتلف أثناء العملية، وتدوين هذه المعلومات كتابيًا في أمر العمل. يجب عليهم إبلاغ العميل بالوقت الأقصى لإعادة التجميع إذا قرر العميل عدم المضي قدمًا في العمل. لا يمكنهم استغراق وقت أطول مما ذكروه. إذا تمت الموافقة على الإصلاحات، فيجب عليهم تقديم تقدير جديد والحصول على إذن العميل قبل المضي قدمًا.

إذا لم يتمكن العميل من إحضار العنصر خلال ساعات العمل، ولكنه يريد من فني الصيانة استلامه، فيجب على فني الصيانة إعداد أمر عمل يتضمن التكاليف التقديرية والحصول على موافقة العميل عبر الهاتف أو بأي طريقة أخرى قبل بدء العمل. إذا كانت الموافقة شفهية، فيجب توثيق تفاصيل المحادثة.

لا يجوز لأي فني صيانة أن يبدأ العمل مقابل أجر دون الحصول على موافقة محددة من العميل أو وكيله وفقًا لجميع المتطلبات التالية:
(a)CA الموانئ والملاحة Code § 413(a) يجب على فني الصيانة أن يقدم للعميل أحد الخيارين التاليين:
(1)CA الموانئ والملاحة Code § 413(a)(1) سعرًا تقديريًا مكتوبًا للعمالة وقطع الغيار لعمل محدد.
(2)CA الموانئ والملاحة Code § 413(a)(2) تقديرًا مكتوبًا للتكلفة القصوى لعمل محدد لا يميز بين العمالة وقطع الغيار، ولكن يجب ألا تتجاوزه التكلفة الفعلية للعمل، بما في ذلك العمالة وقطع الغيار.
لا يجوز إجراء أي عمل أو توريد قطع غيار تتجاوز التقدير المكتوب الأصلي أو تختلف عنه دون موافقة العميل الشفهية أو الكتابية المنفصلة. إذا كانت الموافقة شفهية، يجب على فني الصيانة تدوين ملاحظة على أمر العمل وعلى الفاتورة تتضمن التاريخ والوقت واسم الشخص الذي أذن بالعمل الإضافي أو التغيير في العمل، ورقم الهاتف الذي تم الاتصال به، إن وجد، بالإضافة إلى تحديد قطع الغيار والعمالة الإضافية والتكلفة الإضافية الإجمالية.
(b)CA الموانئ والملاحة Code § 413(b) إذا كان من الضروري تفكيك وعاء أو أحد مكوناته لإعداد سعر تقديري مكتوب للعمل المطلوب، يجب على فني الصيانة أولاً أن يقدم للعميل سعرًا تقديريًا مكتوبًا للتفكيك وإعادة التجميع. يجب أن يشمل التقدير أيضًا تكلفة قطع الغيار والعمالة اللازمة لاستبدال عناصر مثل الحشيات والأختام وحلقات O التي تتلف عادةً عند تفكيك المكون. إذا كان التفكيك قد يمنع استعادة المكون إلى حالته السابقة، يجب على فني الصيانة كتابة تلك المعلومات على أمر العمل الذي يحتوي على التقدير قبل توقيع العميل على أمر العمل.
يجب على فني الصيانة إبلاغ العميل شفهيًا، وبشكل واضح كتابةً على أمر العمل، بالوقت الأقصى الذي سيستغرقه فني الصيانة لإعادة تجميع الوعاء أو أحد مكوناته إذا اختار العميل عدم المضي قدمًا في العمل. لا يجوز لفني الصيانة أن يفرض على العميل رسومًا مقابل وقت يتجاوز الوقت الأقصى المحدد إذا اختار العميل عدم المضي قدمًا في العمل.
بعد إجراء التفكيك، يجب على فني الصيانة إعداد سعر تقديري مكتوب للعمالة وقطع الغيار اللازمة للعمل المطلوب. قبل أداء العمل المطلوب، يجب على فني الصيانة الحصول على موافقة العميل إما لأداء العمل أو لإعادة تجميع الوعاء أو مكوناته.
(c)CA الموانئ والملاحة Code § 413(c) عندما يكون العميل غير قادر على تسليم الوعاء إلى فني الصيانة خلال ساعات العمل، وطلب العميل من فني الصيانة حيازة الوعاء لغرض أداء العمل عليه أو تقدير تكلفة العمل، لا يجوز لفني الصيانة الشروع في العمل على الوعاء مقابل أجر ما لم يكن فني الصيانة قد قام بجميع ما يلي:
(1)CA الموانئ والملاحة Code § 413(c)(1) أعد فني الصيانة أمر عمل يوضح السعر التقديري المكتوب للعمالة وقطع الغيار اللازمة لأداء العمل.
(2)CA الموانئ والملاحة Code § 413(c)(2) عبر الهاتف أو بأي وسيلة أخرى، تم تزويد العميل بجميع المعلومات الواردة في أمر العمل، ووافق العميل على أمر العمل.
(3)CA الموانئ والملاحة Code § 413(c)(3) قدم العميل موافقة شفهية أو كتابية لفني الصيانة لإجراء الإصلاحات بموجب أمر العمل.
إذا كانت الموافقة شفهية، يجب على فني الصيانة تدوين ملاحظة، على كل من أمر العمل والفاتورة، تتضمن اسم العميل والتاريخ والوقت ورقم الهاتف الذي تم الاتصال به، إن وجد.
موافقة على الإصلاح تقدير العمالة تقدير قطع الغيار ...

Section § 414

Explanation
إذا قدم فني إصلاح تقديرًا بحسن نية واكتشف لاحقًا أن هناك حاجة لعمل إضافي لإكمال المهمة، فلا يُطلب منه الالتزام بالسعر الأصلي إذا رفض العميل دفع تكلفة العمل الإضافي.
تقدير الإصلاح، تقدير بحسن نية، عمل غير متوقع، تكاليف الإصلاح، موافقة العميل، عمل إضافي، تغييرات الأسعار، التزامات الإصلاح، رفض الدفع، زيادة التكلفة، التزامات التقدير، حقوق فني الإصلاح، إصلاحات غير متوقعة، رفض العميل، تكاليف إنجاز العمل

Section § 415

Explanation

عندما يقوم فني الإصلاح بأي عمل، بما في ذلك إصلاحات الضمان، يجب عليه إنشاء فاتورة تفصل جميع الأعمال المنجزة والأجزاء المستخدمة. يجب أن تدرج الفاتورة الأعمال والأجزاء بشكل منفصل، وتظهر المجموع الفرعي لكل منها، وتتضمن أي ضريبة مبيعات بشكل منفصل.

إذا كانت أي أجزاء مستخدمة قديمة أو مجددة أو معاد تأهيلها، فيجب الإشارة إلى ذلك بوضوح. وإذا كان المكون يتضمن مزيجًا من الأجزاء الجديدة والقديمة، فيجب ملاحظة ذلك أيضًا. يجب أن يحصل العملاء على نسخة من هذه الفاتورة، ويجب على فني الإصلاح الاحتفاظ بنسخة أيضًا.

يجب تسجيل جميع الأعمال التي يقوم بها فني الإصلاح، بما في ذلك جميع أعمال الضمان، في فاتورة ويجب أن تصف جميع الأعمال المنجزة والأجزاء الموردة.
يجب إدراج الأعمال والأجزاء بشكل منفصل في الفاتورة، والتي يجب أن تذكر أيضًا بشكل منفصل الأسعار الفرعية الإجمالية للأعمال وللأجزاء، دون احتساب ضريبة المبيعات، ويجب أن تذكر بشكل منفصل ضريبة المبيعات، إن وجدت، المطبقة على كل منها.
إذا تم توريد أي أجزاء مستعملة أو مجددة أو معاد تأهيلها، فيجب أن تذكر الفاتورة هذه الحقيقة بوضوح. وإذا كان جزء من نظام مكون يتألف من أجزاء جديدة ومستعملة أو مجددة أو معاد تأهيلها، فيجب أن تذكر الفاتورة هذه الحقيقة بوضوح.
يجب إعطاء نسخة واحدة من الفاتورة للعميل ويجب أن يحتفظ فني الإصلاح بنسخة واحدة.
فاتورة إصلاح أعمال الضمان أجزاء موردة ...

Section § 416

Explanation
يتطلب هذا القانون أن تتضمن فاتورة من فني إصلاح اسمه وعنوان عمله. إذا كان هناك رقم هاتف في الفاتورة، فيجب أن يتطابق مع الرقم المستخدم في إعلاناتهم وقوائم دليل الهاتف.
فاتورة فني الإصلاح، اسم العمل، عنوان العمل، رقم الهاتف، إعلان، لافتة إعلانية، دليل الهاتف، سجلات شركة الهاتف، متطلبات الفاتورة

Section § 417

Explanation
يسمح هذا القانون للمصلحين بالعمل على سفينة باستخدام طريقة الوقت والمواد، بشرط الحصول على موافقة العميل لتلك المهمة المحددة. وهذا يعني أن تكلفة الإصلاحات تُحتسب بناءً على عدد الساعات التي تم العمل فيها والمواد المستخدمة.
الوقت والمواد، تفويض الإصلاح، إصلاحات السفن، موافقة العميل، المصلحون، مهمة محددة، إصلاح بحري، تقدير التكلفة، طريقة الفوترة، صيانة بحرية، الفوترة على أساس الوقت، تكلفة المواد، صيانة السفن، خدمات الإصلاح البحري، إذن بالإصلاحات

Section § 418

Explanation

ينص هذا القانون على أنه إذا كانت سفينة في حالة استغاثة وتحتاج بشكل عاجل إلى إصلاح للبقاء آمنة، فلا تحتاج إلى الحصول على إذن قبل بدء العمل. ومع ذلك، إذا كانت المشكلة ناجمة عن أخطاء أو تصرفات عامل الإصلاح، فلا تنطبق هذه القاعدة.

(a)CA الموانئ والملاحة Code § 418(a) لا ينطبق هذا المقال على سفينة في حالة استغاثة تحتاج إلى عمل فوري حيوي لحفظها وسلامتها، والتي لا يمكن الحصول على موافقة بشأنها بسرعة.
(b)CA الموانئ والملاحة Code § 418(b) لا يشمل هذا القسم أي حالة أو حادث لحق بالسفينة بسبب إهمال أو سلوك عامل الإصلاح أو وكيل عامل الإصلاح.
سفينة في حالة استغاثة عمل فوري حفظ حيوي ...