إذا قام شخص مسؤول عن سفينة بخارية بخرق أي من القواعد من الأقسام السبعة السابقة، فعليه دفع غرامة قدرها 250 دولارًا عن كل مرة يفعل ذلك.

يتطلب هذا القانون من السفن البخارية في كاليفورنيا التي تحمل ركابًا أن تكون لديها معدات سلامة محددة بناءً على حجمها. السفن التي تبلغ حمولتها 500 طن أو أكثر تحتاج إلى قارب نجاة واحد من الدرجة الأولى وقارب تجديف كبير واحد، كل منهما قادر على حمل 50 شخصًا، وعلى الأقل قارب تجديف إضافي واحد. السفن التي تتراوح حمولتها بين 250 و 500 طن يجب أن تحتوي على قاربين تجديف عاديين على الأقل. السفن التي تقل حمولتها عن 250 طنًا تحتاج إلى قارب تجديف صغير واحد على الأقل. يجب أن تكون هذه القوارب جاهزة للإطلاق الفوري.

إذا كنت تملك أو مسؤولاً عن قارب لا يحتوي على قوارب السلامة الضرورية على متنه كما هو منصوص عليه في هذا القانون، فيمكن أن تُغرّم بما يصل إلى 250 دولارًا.

ينص هذا القانون على أنه إذا تسبب شخص مسؤول عن سفينة بخارية، مثل القبطان، أو سمح بتراكم كمية غير آمنة من البخار—بسبب الجهل أو الإهمال أو للفوز بسباق سرعة—وأدى ذلك إلى انفجار غلاية يعرض حياة الإنسان للخطر، فإنه يرتكب جناية. يمكن أن تشمل عقوبة هذه الجناية غرامة تصل إلى 5,000 دولار و/أو عقوبة سجن تتراوح بين 16 شهرًا وسنتين أو ثلاث سنوات، كما هو محدد في قانون آخر.

إذا خالف شخص هذا القانون في المياه، يمكن للمدعي العام من مقاطعة مجاورة تحصيل الغرامة. ثم يتم تقسيم الأموال المحصلة بالتساوي بين صندوق مدارس المقاطعة وصندوق لمساعدة المرضى الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف الرعاية.

بالإضافة إلى ذلك، إذا قررت المحكمة أن شخصًا ما مدين بالمال بموجب هذا القانون، يصبح هذا القرار مطالبة ضد القارب المعني.

يسمح هذا القانون للحكومات المحلية في كاليفورنيا بوضع قواعد حول كيفية استخدام القوارب والمراكب المائية المماثلة، ولكن فقط وفقاً لقوانين معينة قائمة. يمكنهم أيضاً إصدار تصاريح لنوادي اليخوت أو نوادي التزلج على الماء أو مجموعات أخرى لإقامة سباقات أو فعاليات على الماء. يجب أن تقام هذه الفعاليات في مناطق معتمدة ويشرف عليها خفر السواحل أو السلطات المحلية، باستثناء تلك المصرح بها بالفعل من قبل خفر السواحل. ينطبق هذا القانون على جميع المياه التي يمكن الملاحة فيها، حتى لو لم تكن مدرجة رسمياً كصالحة للملاحة بموجب القانون.