Section § 470

Explanation
يوضح القانون أن الريسبوندينشيا هو نوع من العقود تُستخدم فيه حمولة كضمان لقرض. يجب سداد هذا القرض، لكن سداده يعتمد على المخاطر المتعلقة بالسفر البحري.

Section § 471

Explanation
يسمح هذا القانون لمالك البضاعة باستخدام بضاعته كضمان لقرض، وهو ما يُعرف بـ 'رهنها رهنًا بحريًا على البضاعة'، في أي وقت أو مكان ولأي غرض.

Section § 472

Explanation
يسمح القانون لربان السفينة باستخدام حمولتها كضمان لقرض، بموجب شرط يسمى "رهن البضائع" (respondentia)، ولكن فقط إذا استوفيت ثلاثة شروط. أولاً، يجب أن يكون الربان مخولاً بالفعل باستخدام السفينة وأجرة الشحن كضمان. ثانياً، لا تتوفر أموال كافية باستخدام السفينة وأجرة الشحن وحدها لتغطية الإصلاحات أو الإمدادات الضرورية للرحلة. أخيراً، يجب أن يعود استخدام الحمولة كضمان بمنفعة معقولة على الحمولة نفسها.

Section § 473

Explanation
إذا أبرم ربان السفينة نوعًا خاصًا من القروض المضمونة يُسمى "رهن بحري على البضاعة" (respondentia) باستخدام البضاعة كضمان، واضطر مالك البضاعة لسداد ذلك القرض، فيجب على مالك السفينة تعويض مالك البضاعة عن تلك المدفوعات.

Section § 474

Explanation
ينص هذا القسم على أن القواعد الواردة في المواد من 455 إلى 462 تنطبق أيضًا على قروض الرهن البحري على البضاعة (respondentia)، وهو نوع من القروض البحرية التي تعتمد على وصول السفينة بسلامة.