يجب أن تكون كل سفينة غير موثقة تستخدم مياه هذه الولاية أو توجد على مياهها مرقمة حاليًا. لا يجوز لأي شخص تشغيل، ولا يجوز لأي مقاطعة أو مدينة أو تقسيم سياسي منح الإذن بتشغيل أي سفينة غير موثقة على تلك المياه ما لم تكن السفينة غير الموثقة مرقمة وفقًا لهذا الفصل، أو وفقًا للقانون الفيدرالي المعمول به، أو وفقًا لنظام ترقيم معتمد فيدراليًا لدولة أخرى، وما لم (1) تكون شهادة الرقم الصادرة لتلك السفينة غير الموثقة سارية المفعول بالكامل، و (2) يتم عرض الرقم التعريفي المحدد في شهادة الرقم على كل جانب من مقدمة السفينة غير الموثقة التي صدر لها الرقم التعريفي.
تسجيل ونقل السفنالتسجيل
Section § 9850
إذا كنت تستخدم قاربًا غير موثق في مياه كاليفورنيا، فيجب أن يكون لديه رقم ساري المفعول. لا يمكنك تشغيل أو السماح بتشغيل مثل هذا القارب ما لم يكن مرقمًا وفقًا لقانون الولاية أو القانون الفيدرالي. يجب أن تكون شهادة هذا الرقم سارية، ويجب عرض رقم القارب على جانبي مقدمة القارب.
سفينة غير موثقة متطلب ترقيم القوارب إذن التشغيل
Section § 9851
يسمح هذا القانون لإدارة المركبات في كاليفورنيا بوضع قواعد لتسجيل قوارب الحكومة (التابعة للولاية أو المحلية أو الفيدرالية) دون فرض الرسوم المعتادة، باستثناء التكاليف المرتبطة بشهادات الملكية المكررة، أو أرقام القوارب، أو ملصقات التسجيل البديلة. لا يتعين على قوارب إدارة الملاحة والممرات المائية دفع أي رسوم تسجيل على الإطلاق.
يجوز للإدارة اعتماد قواعد ولوائح لتسجيل السفن غير الموثقة التابعة للولاية، أو للوكالات العامة المحلية، أو للولايات المتحدة دون دفع الرسوم المحددة في هذا القانون، باستثناء رسوم شهادات الملكية المكررة، أو شهادات الأرقام المكررة، أو ملصقات تسجيل السنة الحالية البديلة. أي سفينة مملوكة لإدارة الملاحة والممرات المائية معفاة من أي رسوم محددة في هذا القسم.
سفن غير موثقة، قواعد التسجيل، إعفاء من الرسوم، قوارب حكومية، إدارة الملاحة والممرات المائية، شهادات مكررة، ملصقات تسجيل بديلة، وكالات عامة محلية، سفن الولايات المتحدة، سفن مملوكة للدولة، سندات ملكية مكررة، رسوم التسجيل، لوائح تسجيل السفن
Section § 9852
يوضح هذا القانون أن الإدارة ستضع قواعد لإثبات الملكية عندما يتقدم شخص لأول مرة للحصول على شهادات تسجيل وملكية لسفينة. كما ينص على أن الحصول على هذه الشهادات لا يعني أن الإدارة تضمن أن ملكية السفينة صحيحة.
يجب على الإدارة أن تضع قواعد ولوائح تحدد المتطلبات المتعلقة بإثبات الملكية التي يجب على المالك تقديمها عند تقديم الطلب الأولي للحصول على شهادة رقم وشهادة ملكية. لا يجوز بأي حال من الأحوال تفسير إصدار شهادة ملكية أو شهادة رقم بموجب هذا الفصل على أن الإدارة تضمن أو تكفل ملكية السفينة كما تظهر في هذه الشهادات.
إثبات الملكية طلب أولي شهادة الرقم
Section § 9852.5
يشرح هذا القانون كيفية مشاركة ملكية قارب غير موثق رسميًا بين عدة أشخاص. إذا استخدم سند ملكية القارب كلمة "أو" بين الأسماء، فهذا يشبه الحساب المشترك حيث يمكن لأي مالك بيع أو نقل حصته. وإذا توفي أحد المالكين، يرث الآخرون حصته تلقائيًا، ما لم يتم تحديد خطة مختلفة عند التسجيل.
إذا نص السند على أن القارب ملكية مجتمعية مع استخدام "أو"، فيمكن لكل شخص بيع حصته خلال حياته. وعند استخدام كلمة "و" بين الأسماء، يجب أن يوافق جميع المالكين على بيع القارب.
يمكن للإدارة استخدام اختصارات على السندات لتوضيح كيفية تنظيم ملكية القارب، كما تم الاتفاق عليه عند تسجيل المالكين المشتركين.
ملكية السفينة غير الموثقة الخاضعة للتسجيل يمكن أن يحتفظ بها اثنان أو أكثر من المالكين المشتركين على النحو التالي:
(a)CA المركبات Code § 9852.5(a) يمكن تسجيل السفينة بأسماء شخصين أو أكثر كمالكين مشتركين على سبيل التخيير باستخدام كلمة "أو". وتعتبر السفينة المسجلة على هذا النحو بالتخيير مملوكة على سبيل الملكية المشتركة (joint tenancy). ويعتبر كل مالك مشترك قد منح المالكين المشتركين الآخرين الحق المطلق في التصرف في ملكية السفينة وحصتها. وعند وفاة أحد المالكين المشتركين، تنتقل حصة المتوفى إلى الباقي على قيد الحياة كما لو كانت ملكية السفينة أو حصتها مملوكة على سبيل الملكية المشتركة، ما لم يتم النص على نية مخالفة كتابةً في طلب التسجيل.
(b)CA المركبات Code § 9852.5(b) يمكن تسجيل السفينة بأسماء شخصين أو أكثر كمالكين مشتركين على سبيل التخيير باستخدام كلمة "أو"، وإذا تم التصريح كتابةً في طلب التسجيل من قبل المتقدمين بأنها ملكية مجتمعية (community property) أو ملكية شائعة (tenancy in common)، فإن ذلك يمنح كل مالك مشترك السلطة المطلقة لنقل ملكية أو حصة المالكين المشتركين الآخرين فقط خلال حياة هؤلاء المالكين المشتركين.
(c)CA المركبات Code § 9852.5(c) يمكن تسجيل السفينة بأسماء شخصين أو أكثر كمالكين مشتركين على سبيل العطف باستخدام كلمة "و"، ويتطلب بعد ذلك توقيع كل مالك مشترك أو ممثله الشخصي لنقل ملكية السفينة، باستثناء الحالات التي تكون فيها ملكية السفينة محددة كملكية مشتركة (joint tenancy)، حيث يتطلب توقيع كل مالك مشترك أو ممثله الشخصي فقط خلال حياة المالكين المشتركين، وعند وفاة أحد المالكين المشتركين، تنتقل الملكية إلى المالك المشترك الباقي على قيد الحياة.
(d)CA المركبات Code § 9852.5(d) يجوز للإدارة اعتماد اختصارات مناسبة لتظهر على شهادة الملكية وشهادة الرقم لتحديد الطريقة التي يتم بها الاحتفاظ بملكية السفينة إذا حددها المالكين المشتركين في طلب التسجيل.
سفينة غير موثقة ملكية مشتركة ملكية مشتركة بحق البقاء
Section § 9852.7
يسمح هذا القانون بتحديد ملكية قارب غير موثق يتطلب التسجيل بحيث تنتقل مباشرة إلى شخص معين عند وفاة المالك، بشرط وجود مالك واحد ومستفيد واحد فقط. سيذكر سند ملكية القارب "نقل الملكية عند الوفاة" أو "TOD" متبوعًا باسم المستفيد. خلال حياة المالك، لا يحتاج المستفيد إلى الموافقة على أي معاملات تتعلق بالقارب. تبلغ تكلفة تسجيل القارب بهذه الطريقة 10 دولارات.
(a)CA المركبات Code § 9852.7(a) يمكن الاحتفاظ بملكية سفينة غير موثقة خاضعة للتسجيل بصيغة المستفيد التي تتضمن توجيهًا لنقل ملكية السفينة إلى مستفيد معين عند وفاة المالك إذا تم استيفاء الشرطين التاليين:
(1)CA المركبات Code § 9852.7(a)(1) يتم تعيين مالك واحد فقط.
(2)CA المركبات Code § 9852.7(a)(2) يتم تعيين مستفيد واحد فقط بنقل الملكية عند الوفاة (TOD).
(b)CA المركبات Code § 9852.7(b) يجب أن يتضمن تسجيل الملكية والسند الصادر بصيغة المستفيد، بعد اسم المالك، الكلمات "نقل الملكية عند الوفاة إلى" أو الاختصار "TOD" متبوعًا باسم المستفيد.
(c)CA المركبات Code § 9852.7(c) خلال حياة المالك، لا يلزم توقيع المستفيد أو موافقته لأي معاملة تتعلق بالسفينة التي صدرت لها شهادة ملكية بصيغة المستفيد.
(d)CA المركبات Code § 9852.7(d) رسوم تسجيل ملكية سفينة بصيغة المستفيد هي عشرة دولارات (10$).
سفينة غير موثقة نقل ملكية القارب صيغة المستفيد
Section § 9852.9
اعتبارًا من 1 يوليو 2008، عند التقدم بطلب للحصول على رقم سفينة في كاليفورنيا، يجب أن يتضمن نموذج الطلب متطلبين جديدين لأنواع معينة من محركات القوارب. أولاً، يجب على البائعين التصديق بأن أي قوارب ذات محرك عمود دفع خلفي أو محرك داخلي مزودة بمحركات تعمل بالشرارة تفي بمعايير انبعاثات كاليفورنيا المحددة إذا تم تصنيعها في أو بعد التواريخ المحددة في عامي 2008 و 2009. بمعنى آخر، يجب على البائعين إثبات أن هذه المحركات تحمل ملصقات توضح امتثالها للوائح البيئية. ثانيًا، يجب أن يتضمن الطلب بطاقة معلقة مصاحبة تتوافق مع امتثال المحرك لهذه المعايير.
يشير مصطلح "المحرك البحري الذي يعمل بالشرارة" إلى نوع من محركات القوارب المعرفة في جزء آخر من القانون.
(a)CA المركبات Code § 9852.9(a) اعتبارًا من 1 يوليو 2008 وما بعده، يجب أن يتضمن نموذج الطلب الأولي للحصول على رقم الذي تعده الإدارة عملاً بالقسم 9853 كلاً مما يلي:
(1)CA المركبات Code § 9852.9(a)(1) مربعات اختيار أو بدائل أسطر لبائع التجزئة لسفينة غير موثقة للتصديق على أن سفينة ذات محرك عمود دفع خلفي أو محرك داخلي تحتوي على محرك بحري يعمل بالشرارة بقدرة خرج مقدرة أقل من 373 كيلووات (500 حصان) تم تصنيعها في أو بعد 1 يناير 2008، وسفينة ذات محرك عمود دفع خلفي أو محرك داخلي تحتوي على محرك بحري يعمل بالشرارة بأي قدرة خرج مقدرة تم تصنيعها في أو بعد 1 يناير 2009، تحمل ملصقًا مثبتًا بشكل دائم يشير إلى أن المحرك يفي أو يتجاوز معايير الانبعاثات في كاليفورنيا لعام 2008 المطلوبة بموجب القسم 2442 من الباب 13 من مدونة لوائح كاليفورنيا.
(2)CA المركبات Code § 9852.9(a)(2) سطر يتطلب أن يكون الطلب الأولي لسفينة موصوفة في الفقرة (1) مصحوبًا بالبطاقة المعلقة المطلوبة بموجب القسم 2443.3 من الباب 13 من مدونة لوائح كاليفورنيا للمحرك الموصوف في الفقرة (1).
(b)CA المركبات Code § 9852.9(b) كما هو مستخدم في هذا القسم، يكون لـ "المحرك البحري الذي يعمل بالشرارة" نفس المعنى المحدد لهذا المصطلح في القسم 9853.7.
طلب رقم سفينة معايير الانبعاثات محرك بحري يعمل بالشرارة
Section § 9853
إذا كنت تملك قاربًا في كاليفورنيا يتطلب ترقيمًا، فيجب عليك تقديم طلب باستخدام نموذج معتمد، يتضمن تفاصيلك ورقم تعريف هيكل القارب، ودفع رسم قدره 9 دولارات بالإضافة إلى رسوم إضافية تعتمد على توقيت تقديم طلبك: 10 دولارات في السنوات الزوجية و 20 دولارًا في السنوات الفردية.
عليك أيضًا دفع رسم منفصل للوقاية من تفشي بلح البحر الغازي، والذي يمنحك ملصقًا خاصًا. عدم دفع رسم بلح البحر لا يوقف تسجيلك، ولكن قد تحصل على مخالفة إذا لم يكن قاربك يحمل الملصق عند استخدامه في المياه غير البحرية، ما لم تكن سفينتك معفاة.
(a)CA المركبات Code § 9853(a) يجب على مالك كل سفينة تتطلب ترقيمًا من هذه الولاية تقديم طلب أولي للحصول على رقم لدى الإدارة أو لدى وكيل مفوض من قبل الإدارة على النماذج المعتمدة من قبل الإدارة. تُعد النماذج بالتعاون مع شعبة الملاحة والقنوات المائية. يجب أن يتضمن الطلب الاسم والعنوان الحقيقيين للمالك، والاسم والعنوان الحقيقيين للمالك القانوني، إن وجد، ورقم تعريف هيكل السفينة حسبما قد تطلبه الإدارة. يجب أن يوقع مالك السفينة على الطلب ويجب أن يرفق به رسم قدره تسعة دولارات ($9)، بالإضافة إلى الرسوم المطلوبة بموجب الفقرة الفرعية (b).
(b)Copy CA المركبات Code § 9853(b)
(1)Copy CA المركبات Code § 9853(b)(1) كلما استحق رسم التسجيل الأصلي لسفينة بين 1 يناير و 31 ديسمبر من أي سنة زوجية، يجب أن يرفق بالطلب رسم قدره عشرة دولارات ($10)، بالإضافة إلى أي رسوم أخرى مستحقة وواجبة الدفع حينئذٍ.
(2)CA المركبات Code § 9853(b)(2) كلما استحق رسم التسجيل الأصلي لسفينة، أو قُدم إلى الإدارة، بين 1 يناير و 31 ديسمبر من أي سنة فردية، يجب أن يرفق بالطلب رسم قدره عشرون دولارًا ($20) بالإضافة إلى أي رسوم أخرى مستحقة وواجبة الدفع حينئذٍ.
(c)Copy CA المركبات Code § 9853(c)
(1)Copy CA المركبات Code § 9853(c)(1) تقوم الإدارة بتحصيل، من مالكي السفن المقيمين وغير المقيمين، بشكل منفصل عن رسم التسجيل الأصلي، رسم الوقاية من تفشي بلح البحر الغازي بمبلغ تحدده شعبة الملاحة والقنوات المائية عملاً بالقسم 675 من قانون الموانئ والملاحة.
(2)CA المركبات Code § 9853(c)(2) عند دفع الرسم الموضح في الفقرة (1)، تصدر الإدارة ملصقًا للوقاية من تفشي بلح البحر الغازي لمالك السفينة.
(3)CA المركبات Code § 9853(c)(3) عدم دفع رسم الوقاية من تفشي بلح البحر الغازي الموضح في الفقرة (1) لا يمنع الإدارة من إصدار تسجيل السفينة.
(4)Copy CA المركبات Code § 9853(c)(4)
(A)Copy CA المركبات Code § 9853(c)(4)(A) قد يصدر لمشغل السفينة مخالفة لتشغيل سفينة ترفيهية في المياه غير البحرية بدون ملصق ساري المفعول صادر عن الولاية للوقاية من تفشي بلح البحر الغازي.
(B)CA المركبات Code § 9853(c)(4)(A)(B) على الرغم من الفقرة الفرعية (A)، لا يجوز مخالفة سفينة معفاة بموجب القسم 5211 من الباب 14 من قانون لوائح كاليفورنيا بموجب الفقرة الفرعية (A).
(d)CA المركبات Code § 9853(d) تقدم الإدارة وثائق بتكاليفها الإدارية عملاً بهذا القسم إلى شعبة الملاحة والقنوات المائية.
ترقيم السفن رسوم تسجيل القوارب رقم تعريف الهيكل
Section § 9853.1
عندما يتقدم شخص بطلب لتسجيل مركب بحري ويتم الموافقة على الطلب، ستقدم الإدارة شهادة ملكية للمالك القانوني. وستقدم أيضًا شهادة رقم للمالك. إذا لم يكن هناك مالك قانوني، فسيتم منح كلا الوثيقتين للمالك، وستتضمنان رقم المركب واسم وعنوان المالك.
تسجيل المركب شهادة الملكية شهادة الرقم
Section § 9853.2
إذا كنت تمتلك سفينة، فيجب عليك عرض رقم تعريف على جانبي النصف الأمامي من القارب، وفقًا للقواعد المحددة للإدارة. يجب أن يكون هذا الرقم مرئيًا بوضوح وفي حالة جيدة. تحتاج أيضًا إلى الاحتفاظ بشهادة الرقم في متناول اليد على السفينة كلما كنت تستخدمها، ما لم تكن سفينتك تندرج تحت استثناء محدد آخر.
يجب على المالك أن يرسم أو يثبت على كل جانب من النصف الأمامي للسفينة رقم التعريف بالطريقة التي قد تحددها القواعد واللوائح الصادرة عن الإدارة لكي يكون مرئيًا بوضوح. يجب وضع أي من هذه القواعد واللوائح بالتعاون مع إدارة الملاحة والقنوات المائية. يجب الحفاظ على الرقم في حالة مقروءة. يجب أن تكون شهادة الرقم بحجم الجيب ومتاحة في جميع الأوقات للتفتيش على السفينة التي صدرت من أجلها، كلما كانت السفينة قيد الاستخدام، باستثناء تلك السفن الخاضعة للمادة 9853.3.
رقم تعريف السفينة تسجيل القارب متطلبات الرؤية
Section § 9853.3
إذا كنت تملك قاربًا يقل طوله عن 26 قدمًا وتقوم بتأجيره أو استئجاره لأغراض غير تجارية لمدة تقل عن 24 ساعة، فلا يتعين عليك الاحتفاظ بشهادة تسجيله على متن القارب. بدلاً من ذلك، يمكنك الاحتفاظ بها على اليابسة في المكان الذي يتم استئجار القارب منه. ومع ذلك، يجب أن تكون نسخة موقعة من اتفاقية الإيجار أو التأجير موجودة دائمًا على متن القارب أثناء استخدامه.
لوائح تأجير القوارب الاحتفاظ بشهادة السفينة الاستخدام غير التجاري
Section § 9853.4
يسمح هذا القانون للإدارة المعنية بإصدار ملصقات أو بطاقات تعريف أو عناصر أخرى لإظهار أن القوارب مسجلة. تقرر الإدارة تصميم وحجم وموضع هذه العناصر على القوارب، بالتشاور مع إدارة الملاحة والممرات المائية لضمان قيامها بأدوارها بفعالية. يجب عرض معرفات التسجيل هذه فقط على القارب المحدد الذي صدرت من أجله.
(a)CA المركبات Code § 9853.4(a) يجوز للإدارة إصدار ملصق واحد أو أكثر، أو بطاقات تعريف، أو أجهزة أخرى مناسبة لتحديد السفن المسجلة حاليًا. يكون حجم وشكل ولون الملصق أو بطاقة التعريف أو الجهاز الآخر وموضع الملصق أو بطاقة التعريف أو الجهاز الآخر على السفينة كما تحدده الإدارة بعد التشاور مع إدارة الملاحة والممرات المائية، على أن يأخذ هذا التشاور في الاعتبار مسؤوليات وواجبات إدارة الملاحة والممرات المائية على النحو المنصوص عليه في قانون الموانئ والملاحة.
(b)CA المركبات Code § 9853.4(b) كلما أصدرت الإدارة ملصقًا أو بطاقة تعريف أو جهازًا آخر عملاً بالفقرة الفرعية (a)، يجب أن يُعرض الملصق أو بطاقة التعريف أو الجهاز فقط على السفينة التي صدر من أجلها.
تسجيل القوارب تحديد هوية السفينة ملصق التسجيل
Section § 9853.5
إذا كنت تمتلك قاربًا ترفيهيًا خشبيًا يعمل بمحرك، تم بناؤه قبل 31 ديسمبر 1942، فيمكنك طلب لوحة خاصة من الإدارة تحدده كذو أهمية تاريخية. ينطبق هذا سواء كان القارب مسجلاً رسميًا أم لا. ستقرر الإدارة تفاصيل اللوحة ومكان وضعها على القارب بعد التشاور مع إدارة الملاحة والقنوات المائية. ستكون اللوحة متينة، وبحجم ست بوصات في ست بوصات على الأقل، وهناك رسوم لتغطية تكاليف إدارة البرنامج. بمجرد إصدارها، تكون اللوحة صالحة طوال عمر السفينة.
بناءً على طلب، تصدر الإدارة لأي زورق ترفيهي يعمل بالطاقة، والذي تم بناؤه من الخشب وقبل 31 ديسمبر 1942، لوحة خاصة تحدد الزورق كسفينة ذات أهمية تاريخية. تسري أحكام هذا القسم على السفن المسجلة وغير المسجلة على حد سواء. يتم تحديد حجم وشكل ومحتوى هذه اللوحة وموقعها على السفينة من قبل الإدارة بعد التشاور مع إدارة الملاحة والقنوات المائية؛ شريطة أن تكون هذه اللوحة من مادة متينة وألا يقل ارتفاعها عن ست بوصات وعرضها عن ست بوصات. يتم فرض رسوم معقولة، تحددها الإدارة، كافية لدعم إدارة هذا البرنامج، لإصدار اللوحة. تكون اللوحة صالحة طوال عمر السفينة.
زورق ترفيهي يعمل بالطاقة، قوارب خشبية، أهمية تاريخية، لوحة خاصة، تحديد السفينة، قوارب عتيقة، استشارة الإدارة، إدارة الملاحة والقنوات المائية، حجم اللوحة، موضع اللوحة، رسوم إدارية، سفن غير مسجلة، سفن مسجلة، سفينة ذات أهمية تاريخية
Section § 9853.7
يتعلق هذا القانون بضمان التزام بائعي التجزئة لأنواع معينة من القوارب (السفن الداخلية أو ذات المحرك الخلفي غير الموثقة) المزودة بمحركات بحرية تعمل بالشرارة بلوائح الانبعاثات. إذا اشتريت مثل هذا القارب، يجب على البائع المساعدة في ترقيم القارب من خلال التصديق على أن المحرك يفي بمعايير كاليفورنيا للانبعاثات لعام 2008 وتقديم ملصق وبطاقة تعليق محددة تحتوي على تفاصيل المحرك. إذا لم يقدم البائع الطلب الأولي، فيجب على المشتري تقديم بطاقة التعليق عند التقدم بطلب للحصول على الرقم. إذا اشتريت القارب في ولاية أخرى ثم انتقلت إلى كاليفورنيا، فلا ينطبق هذا الشرط. لن يتم ترقيم القوارب ما لم يتم استيفاء هذه الشروط. ويوضح القانون المقصود بـ "محرك بحري يعمل بالشرارة" باستخدام تعريف لائحة أخرى.
(a)Copy CA المركبات Code § 9853.7(a)
(1)Copy CA المركبات Code § 9853.7(a)(1) عندما يقدم بائع التجزئة لسفينة داخلية أو ذات محرك خلفي غير موثقة، تحتوي على محرك بحري يعمل بالشرارة بخرج قدرة مقدر أقل من 373 كيلوواط (500 hp) تم تصنيعه في أو بعد 1 يناير 2008، أو تحتوي على محرك بحري يعمل بالشرارة بأي خرج قدرة مقدر تم تصنيعه في أو بعد 1 يناير 2009، الطلب الأولي لرقم للسفينة نيابة عن مشتري السفينة، يجب على بائع التجزئة القيام بكل مما يلي:
(A)CA المركبات Code § 9853.7(a)(1)(A) التصديق على ذلك الطلب، بوضع علامة بحبر لا يمحى في مربعات الاختيار الإيجابية أو البدائل الخطية الموصوفة في الفقرة الفرعية (a) من المادة 9852.9، بأن المحرك البحري الذي يعمل بالشرارة يحمل ملصقًا مثبتًا بشكل دائم يشير إلى أن المحرك يفي أو يتجاوز معايير الانبعاثات في كاليفورنيا لعام 2008 المطلوبة بموجب المادة 2442 من الباب 13 من مدونة اللوائح التنظيمية في كاليفورنيا. يجب على بائع التجزئة إجراء هذا التصديق فقط بعد فحص الملصق المثبت بشكل دائم للمحرك وفقط إذا كان الملصق يشير إلى الامتثال للمادة 2442 من الباب 13 من مدونة اللوائح التنظيمية في كاليفورنيا.
(B)CA المركبات Code § 9853.7(a)(1)(B) تقديم بطاقة التعليق المطلوبة بموجب المادة 2443.3 من الباب 13 من مدونة اللوائح التنظيمية في كاليفورنيا للمحرك مع الطلب، بعد تضمين اسم فئة المحرك، من ملصق المحرك المثبت بشكل دائم، والرقم التسلسلي للمحرك، في المساحة البيضاء المحجوزة من بطاقة التعليق.
(2)CA المركبات Code § 9853.7(a)(2) إذا لم يقدم بائع التجزئة لمشتري سفينة موصوفة في الفقرة (1) الطلب الأولي لرقم للسفينة، يجب على مقدم الطلب، عند تقديم طلب أولي لرقم، تقديم بطاقة التعليق المطلوبة بموجب المادة 2443.3 من الباب 13 من مدونة اللوائح التنظيمية في كاليفورنيا للمحرك. يجب أن تحتوي بطاقة التعليق على اسم فئة المحرك، من ملصق المحرك المثبت بشكل دائم، والرقم التسلسلي للمحرك، كما أدخله بائع التجزئة للسفينة.
(b)CA المركبات Code § 9853.7(b) لا تنطبق الفقرة الفرعية (a) على سفينة تم شراؤها في الأصل في ولاية أخرى من قبل مقيم في تلك الولاية الذي يقيم لاحقًا في هذه الولاية ويقدم دليلاً مُرضيًا للإدارة، أو وكيل الإدارة المخول بموجب المادة 9858، على الإقامة السابقة.
(c)CA المركبات Code § 9853.7(c) لا يجوز للإدارة، ووكيل الإدارة المخول بموجب المادة 9858، ترقيم سفينة تخضع للفقرة الفرعية (a)، ما لم يصادق بائع التجزئة على الطلب الأولي لرقم المقدم لمشتري السفينة بأن المحرك البحري الذي يعمل بالشرارة يحمل الملصق الموصوف في الفقرة (1) من الفقرة الفرعية (a) المثبت بشكل دائم على المحرك، أو يقدم مقدم الطلب طلبًا مصحوبًا ببطاقة التعليق المطلوبة بموجب الفقرة الفرعية (a).
(d)CA المركبات Code § 9853.7(d) لأغراض هذا القسم، يكون لمصطلح "محرك بحري يعمل بالشرارة" نفس المعنى المحدد لهذا المصطلح في الفقرة (48) من الفقرة الفرعية (a) من المادة 2441 من الباب 13 من مدونة اللوائح التنظيمية في كاليفورنيا.
محرك بحري يعمل بالشرارة معايير الانبعاثات سفينة غير موثقة
Section § 9853.8
ينطبق هذا القانون على قوارب معينة، وتحديداً تلك التي تحتوي على محرك بحري يعمل بالشرارة صُنع بعد تواريخ محددة في عامي 2008 أو 2009، حسب قوة المحرك. وينص على أنه من غير القانوني تشغيل قارب غير موثق في كاليفورنيا غير مرقم من قبل الولاية ولا يفي بمعايير انبعاثات محددة. إذا تم ضبطك، فقد تواجه غرامة قدرها 250 دولارًا. يتم تعريف مصطلح "المحرك البحري الذي يعمل بالشرارة" كما هو الحال في قسم آخر من القانون.
(a)CA المركبات Code § 9853.8(a) ينطبق هذا القسم فقط على سفينة ذات محرك دفع خلفي أو محرك داخلي تحتوي على محرك بحري يعمل بالشرارة تقل قدرته المقدرة عن 373 كيلوواط (500 hp) والتي صُنعت في أو بعد 1 يناير 2008، أو تحتوي على محرك بحري يعمل بالشرارة بأي قدرة مقدرة والتي صُنعت في أو بعد 1 يناير 2009.
(b)CA المركبات Code § 9853.8(b) تُعد مخالفة، يُعاقب عليها بغرامة قدرها مائتان وخمسون دولارًا (250$)، لأي شخص أن يشغل سفينة غير موثقة، تتطلب ترقيمًا من قبل الولاية، وغير مرقمة حاليًا من قبل الولاية، ولا تمتثل لمعايير الانبعاثات المطلوبة بموجب القسم 2442 من الباب 13 من مدونة لوائح كاليفورنيا.
(c)CA المركبات Code § 9853.8(c) كما هو مستخدم في هذا القسم، فإن "المحرك البحري الذي يعمل بالشرارة" له نفس المعنى المحدد لهذا المصطلح في القسم 9853.7.
سفينة دفع خلفي سفينة بمحرك داخلي محرك بحري يعمل بالشرارة
Section § 9854
إذا كنت تملك قاربًا لديه بالفعل رقم تسجيل سارٍ من القانون الفيدرالي أو نظام معتمد من ولاية أخرى، فعليك التقدم بطلب لتسجيله في كاليفورنيا خلال 30 يومًا بعد فترة سماح مدتها 60 يومًا. ويجب أن يتبع الطلب الذي تقدمه نفس الإجراءات الموضحة في القسم ذي الصلة للحصول على رقم تسجيل جديد.
تسجيل السفن تسجيل القوارب التسجيل الفيدرالي
Section § 9855
عندما تبيع أو تنقل قاربًا غير موثق في كاليفورنيا، يجب عليك تقديم شهادة الملكية الحالية ونموذج طلب جديد، بالإضافة إلى رسوم قدرها 15 دولارًا، إلى الولاية. سيتم إصدار شهادة ملكية جديدة ورقم قارب جديد للمالك الجديد، على غرار الطريقة التي تم بها ذلك عندما تم إصدار رقم القارب في البداية.
نقل سفينة غير موثقة تغيير ملكية القارب رسوم نقل القارب في كاليفورنيا
Section § 9856
إذا حصل تاجر قوارب على سفينة غير موثقة بهدف إعادة بيعها فقط، فلا يحتاج إلى تقديم طلب للحصول على أوراق ملكية جديدة أو دفع رسوم معينة، شريطة أن يكون القارب محتفظًا به لإعادة البيع فقط وأن يكون لدى التاجر تصريح بيع. يجب أن تبقى وثائق الملكية الأصلية مع التاجر وتكون متاحة للتفتيش. وعندما يبيع التاجر القارب، سيقوم بتظهير شهادة الملكية للمشتري، مع اتباع قواعد نقل الملكية المعتادة.
(a)CA المركبات Code § 9856(a) لا يلزم أن تصدر الإدارة، أو أن يقدم طلب للحصول على شهادة ملكية جديدة أو شهادة رقم جديدة، أو أن يتم دفع الرسوم المقررة في المادة 9855 عند نقل ملكية سفينة غير موثقة إلى تاجر في سياق عمله، بخلاف ما هو منصوص عليه في هذا القسم، إذا تم استيفاء الشرطين التاليين:
(1)CA المركبات Code § 9856(a)(1) أن يحتفظ التاجر بالسفينة ويشغلها فقط لغرض إعادة البيع في سياق عمله.
(2)CA المركبات Code § 9856(a)(2) أن يكون التاجر قد صدر له تصريح بيع من قبل مجلس المساواة يغطي بيع هذه الممتلكات.
(b)CA المركبات Code § 9856(b) يحتفظ التاجر بشهادة الملكية التي تحمل تظهير المتنازل إلى التاجر لسفينة مسجلة بموجب هذا القسم، وشهادة رقمها، حتى يقوم هو بنقل ملكية السفينة. خلال تلك الفترة، تكون الشهادات خاضعة للتفتيش من قبل الإدارة أو أي وكالة أخرى مخولة. عند نقل ملكية السفينة من قبل التاجر، يتم تظهير شهادة الملكية من قبل التاجر ويتم إتمام النقل على النحو المنصوص عليه بخلاف ذلك في هذا القسم.
سفينة غير موثقة تاجر قوارب إعادة بيع
Section § 9857
ينص هذا القانون على أنه إذا كان لدى حكومة الولايات المتحدة نظام رسمي لتخصيص أرقام تعريفية للقوارب غير الموثقة، فيجب أن يتطابق نظام كاليفورنيا لترقيم هذه القوارب مع النظام الفيدرالي.
سفن غير موثقة ترقيم تعريفي توافق
Section § 9858
يسمح هذا القانون للإدارة بإصدار شهادات ملكية وأرقام للمراكب، إما بشكل مباشر أو من خلال وكيل معتمد. إذا تم تفويض وكيل، يتم منحه مجموعة من الأرقام لإصدارها، وتكون هذه الأرقام صالحة تمامًا مثل تلك الصادرة عن الإدارة. يمكن تسجيل المراكب من قبل الإدارة أو من خلال وكيل معتمد من الإدارة.
شهادة ملكية شهادة رقم شهادة رقم مؤقتة
Section § 9858.1
ينص هذا القانون على أن الوكيل المعتمد من الإدارة لا يجوز له أن يتقاضى أكثر من ($20) مقابل إعداد المستندات.
رسوم إعداد الوثائق وكيل معتمد الحد الأقصى للرسوم
Section § 9858.5
إذا كنت وسيط يخوت وسفن مرخصًا، فيمكنك التعامل مع ضريبة الاستخدام لمبيعات القوارب. هذا يعني أنه يمكنك تحصيل الضريبة أثناء البيع وإرسال كل من الضريبة والطلب إلى الإدارة. بدلاً من ذلك، يمكنك فقط إرسال الطلب وأي رسوم، وترك الإدارة تقوم بتحصيل الضريبة لاحقًا.
وسيط يخوت مرخص وسيط سفن ضريبة الاستخدام
Section § 9859
عندما يبيع الوكيل شهادات الأرقام أو الشهادات المؤقتة، ويجمع ضريبة الاستخدام، يجب عليه الاحتفاظ بتلك الأموال منفصلة عن أمواله الأخرى لأنها ملك للدولة. إذا واجه الوكيل إفلاسًا أو مشكلة مالية، تحصل الدولة على الأولوية الأولى للمطالبة بالأموال المستحقة من هذه المبيعات والضرائب، حتى لو كانت الأموال مختلطة بأموال أخرى.
شهادات الأرقام شهادات الأرقام المؤقتة ضريبة الاستخدام
Section § 9860
لاستخدام سفينة بشكل قانوني في كاليفورنيا، يجب عليك تجديد شهادة رقمها قبل انتهاء صلاحيتها، وتكلف هذه العملية 20 دولارًا كل سنتين. يمكنك التجديد بتقديم إما الشهادة الأخيرة الصادرة أو بطاقة تسجيل. إذا لم تكن لديك هذه الوثائق، فلن تحتاج إلى دفع رسوم إضافية.
بالإضافة إلى ذلك، هناك رسوم إضافية تهدف إلى منع تفشي بلح البحر الغازي، لكن عدم دفعها لن يمنعك من تجديد تسجيلك. ومع ذلك، قد تتعرض لغرامة إذا قمت بتشغيل سفينتك بدون الملصق المطلوب في مياه معينة، ما لم تكن سفينتك معفاة. تحدد إدارة الملاحة والممرات المائية هذه الرسوم وتتلقى تقارير عن التكاليف من إدارة المركبات.
(a)CA المركبات Code § 9860(a) تُجدد شهادات الأرقام قبل منتصف ليل تاريخ الانتهاء بتقديم شهادة الرقم الصادرة الأخيرة للسفينة أو بتقديم بطاقة تسجيل محتملة صادرة عن الإدارة.
(b)CA المركبات Code § 9860(b) تكون رسوم التجديد عشرين دولارًا (20 دولارًا) لكل فترة سنتين، ويجب أن ترافق طلب التجديد.
(c)CA المركبات Code § 9860(c) إذا كانت شهادة الرقم وبطاقة التسجيل المحتملة غير متاحتين، فلا تُدفع الرسوم المحددة في المادة 9867.
(d)Copy CA المركبات Code § 9860(d)
(1)Copy CA المركبات Code § 9860(d)(1) تقوم الإدارة بتحصيل، من مالكي السفن المقيمين وغير المقيمين، رسوم وقاية من تفشي بلح البحر الغازي، منفصلة عن رسوم التجديد، بمبلغ تحدده إدارة الملاحة والممرات المائية عملاً بالمادة 675 من قانون الموانئ والملاحة.
(2)CA المركبات Code § 9860(d)(2) لا يمنع عدم دفع الرسوم الموصوفة في هذا البند الإدارة من إصدار تجديد تسجيل السفينة.
(3)Copy CA المركبات Code § 9860(d)(3)
(A)Copy CA المركبات Code § 9860(d)(3)(A) قد تصدر مخالفة لمشغل السفينة لتشغيل السفينة في المياه غير البحرية بدون ملصق ساري المفعول صادر عن الولاية للوقاية من تفشي بلح البحر الغازي.
(B)CA المركبات Code § 9860(d)(3)(A)(B) على الرغم من الفقرة الفرعية (A)، لا تُخالف السفينة المعفاة عملاً بالمادة 5211 من الباب 14 من مدونة لوائح كاليفورنيا عملاً بالفقرة الفرعية (A).
(e)CA المركبات Code § 9860(e) تقدم الإدارة وثائق بتكاليفها الإدارية عملاً بهذا القسم إلى إدارة الملاحة والممرات المائية.
تجديد تسجيل السفن شهادة الرقم رسوم التجديد
Section § 9861
تنتهي صلاحية كل شهادة رقم للمراكب أو القوارب في كاليفورنيا في 31 ديسمبر من كل سنة فردية. هذا يعني أنك ستحتاج إلى تجديد هذه الشهادات كل سنتين، أو كل عامين، لإبقائها سارية المفعول.
شهادة الرقم تسجيل المراكب تسجيل القوارب
Section § 9862
يحدد هذا القسم الغرامات المرتبطة بتسجيل القوارب ونقل الملكية. إذا لم تقدم طلبك الأولي لرقم سفينة أو تجدد شهادتك بحلول الموعد النهائي للإدارة، فسوف تدين بغرامة تعادل نصف رسوم التسجيل. وبالمثل، إذا اشتريت قاربًا ولم تدفع رسوم النقل في غضون 30 يومًا، فسيتم فرض غرامة عليك تعادل نصف رسوم النقل.
(a)CA المركبات Code § 9862(a) إذا لم يتم استلام الطلب الأولي لرقم من قبل الإدارة في أو قبل التاريخ الذي تحدده الإدارة، يتم فرض غرامة تعادل نصف الرسوم. إذا لم يتم تجديد شهادة الرقم في أو قبل منتصف ليل تاريخ انتهاء الصلاحية، يتم فرض غرامة تعادل نصف الرسوم.
(b)CA المركبات Code § 9862(b) إذا استلم أي شخص بصفته المحول إليه لسفينة شهادة ملكية وشهادة رقم موثقة حسب الأصول تصف تلك السفينة، ولم يتم دفع رسوم النقل كما هو مطلوب بموجب هذا القانون في غضون 30 يومًا، يتم فرض غرامة تعادل نصف رسوم النقل المحددة في القسم 9855.
غرامة تسجيل القوارب، طلب رقم السفينة، تجديد شهادة الرقم، غرامة نقل الملكية، رسوم التسجيل المتأخرة، رسوم نقل القارب، انتهاء صلاحية شهادة السفينة، غرامة نصف الرسوم، الموعد النهائي لرسوم النقل، نقل ملكية السفينة، الموعد النهائي لشهادة القوارب
Section § 9862.5
عند حساب أي غرامة في هذا القانون، تجاهل المبالغ التي تقل عن خمسين سنتًا. إذا كان المبلغ خمسين سنتًا أو أكثر، قرّبه إلى أقرب دولار.
عند حساب أي غرامة مفروضة بموجب هذا الفصل، يتم تجاهل كسر الدولار ما لم يساوِ أو يتجاوز خمسين سنتًا ($0.50)، وفي هذه الحالة، يُعامل على أنه دولار واحد ($1).
حساب الغرامة كسر الدولار التقريب للأعلى
Section § 9863
يشرح هذا القانون كيفية توزيع الأموال المحصلة من تسجيل القوارب والرسوم في كاليفورنيا. عادةً، تذهب هذه الرسوم إلى الصندوق الدوار للموانئ والمراكب المائية وتستخدم لإدارة الأنشطة المتعلقة بالقوارب. إذا كان هناك أموال زائدة، يمكن لإدارة الملاحة والقوارب المائية استخدامها لبرامج معينة. بالنسبة للأموال المستمدة من رسوم التسجيل كل سنتين، يذهب نصفها إلى الصندوق الدوار والنصف الآخر إلى إدارة الملاحة والقوارب المائية لبرامج محددة. أما الرسوم المحصلة للوقاية من بلح البحر الغازي، فيتم تخصيصها وفقاً للوائح الأخرى في قانون الموانئ والملاحة.
(a)CA المركبات Code § 9863(a) باستثناء ما هو مطلوب بموجب الفقرتين الفرعيتين (b) و (c)، وباستثناء الأموال المحصلة بموجب المادة 9875، تودع الرسوم المستلمة عملاً بهذا الفصل في الصندوق الدوار للموانئ والمراكب المائية، وبغض النظر عن المادة 13340 من قانون الحكومة، يتم تخصيصها باستمرار، دون اعتبار للسنوات المالية، لإدارة هذا الفصل من قبل الإدارة. إن الأموال في الصندوق الدوار للموانئ والمراكب المائية المستمدة عملاً بهذا الفصل والتي تتجاوز المبلغ الذي يحدده مدير المالية، من وقت لآخر، ليكون ضرورياً للإنفاق على إدارة هذا الفصل، وبغض النظر عن المادة 13340 من قانون الحكومة، يتم تخصيصها باستمرار لإدارة الملاحة والقوارب المائية، دون اعتبار للسنوات المالية، للإنفاق وفقاً للمادة 663.7 من قانون الموانئ والملاحة.
(b)CA المركبات Code § 9863(b) توزع الأموال المستمدة من فرض رسوم التسجيل كل سنتين بموجب الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b) من المادة 9853، أو بموجب الفقرة الفرعية (b) من المادة 9860، على النحو التالي:
(1)CA المركبات Code § 9863(b)(1) يخصص نصفها باستمرار عملاً بالفقرة الفرعية (a).
(2)CA المركبات Code § 9863(b)(2) يخصص النصف الآخر، عند الاعتماد، لإدارة الملاحة والقوارب المائية للإنفاق دعماً للبرامج الواقعة ضمن اختصاص الإدارة.
(c)CA المركبات Code § 9863(c) توزع الأموال المستمدة من فرض رسوم الوقاية من بلح البحر الغازي بموجب الفقرة الفرعية (c) من المادة 9853، أو بموجب الفقرة الفرعية (d) من المادة 9860، على النحو المحدد في المادة 676 من قانون الموانئ والملاحة.
الصندوق الدوار للموانئ والمراكب المائية إدارة الملاحة والقوارب المائية رسوم التسجيل كل سنتين
Section § 9864
إذا كنت تملك قاربًا ليس لديه وثائق رسمية وقمت بتحطيمه أو تفكيكه أو تدميره أو التخلي عنه، فيجب عليك إبلاغ الإدارة المعنية في غضون 15 يومًا. إن القيام بأي من هذه الأمور يلغي وثائق ملكية القارب وتحديده، والتي يجب عليك إعادتها إلى الإدارة إذا كانت بحوزتك.
إذا اكتشفت الإدارة أن قاربًا مهجورًا ولا أحد يدعي ملكيته، فيمكنها أن تقرر تدميره بعد 30 يومًا. ومع ذلك، إذا ادعى شخص ما مصلحة في القارب خلال الوقت المحدد وأبلغ الإدارة، فإن حقوقه محمية بموجب القانون.
سفينة غير موثقة إلغاء الملكية التخلي عن القوارب
Section § 9865
إذا كان لديك شهادة لرقم قارب وتغير عنوانك، فيجب عليك إبلاغ الإدارة خلال 15 يومًا وتقديم عنوانك الجديد. قد تضطر إلى إعادة الشهادة القديمة للحصول على شهادة جديدة بالعنوان المحدث، أو قد تقوم الإدارة بتحديث الشهادة الحالية بالعنوان الجديد.
شهادة رقم إخطار تغيير العنوان شهادة رقم قارب
Section § 9866
ينص هذا القانون على أن الرقم الرسمي الوحيد الممنوح لقارب غير موثق، أو رقم معترف به بموجب اتفاقية مع ولاية قضائية أخرى، هو الذي يمكن عرضه على أي من جانبي مقدمة القارب (القوس). لا يُسمح بعرض أي أرقام أخرى هناك.
سفينة غير موثقة رقم رسمي تحديد القارب
Section § 9867
إذا كنت بحاجة إلى نسخة طبق الأصل من شهادة الرقم، أو شهادة الملكية، أو ملصقات تسجيل العام الحالي، فسوف يكلفك ذلك 15 دولارًا.
تُفرض رسوم قدرها خمسة عشر دولارًا (15 دولارًا) مقابل نسخة طبق الأصل من شهادة الرقم، أو شهادة الملكية، أو ملصقات تسجيل العام الحالي.
رسوم شهادة طبق الأصل شهادة الرقم شهادة الملكية
Section § 9867.5
إذا تقدمت بطلب لنقل تسجيل مركبتك، فسيتعين عليك دفع رسم إضافي علاوة على الرسم العادي. هذا الرسم الإضافي محدد في قسم آخر من القانون.
عند تقديم طلب نقل التسجيل عملاً بالقسم (9917)، يجب دفع رسم محدد في القسم (9867) للإدارة بالإضافة إلى رسم النقل العادي.
نقل تسجيل المركبة رسم إضافي القسم (9917)
Section § 9868
يوضح هذا القانون أن أي رسوم تم تحصيلها مقابل تصاريح أو خدمات أو ما شابه، والتي لا يمكن تقديمها بشكل قانوني أو تم دفعها بشكل زائد، يمكن ردها إلى الدافع. يضمن هذا القانون استرداد الأموال للأشخاص إذا دفعوا أكثر من اللازم أو إذا دفعوا مقابل شيء لا يمكن تقديمه.
استرداد الرسوم، رسوم التصاريح، رسوم الخدمات، دفع زائد، دفع مكرر، استرداد قانوني، تعويض الرسوم، تصاريح غير صادرة، خدمات غير مقدمة، تحصيل المدفوعات، استرداد للمتقدمين، عملية الاسترداد، استرداد متعلق بالرسوم، أخطاء الدفع، أهلية الاسترداد
Section § 9869
يتطلب هذا القانون أنه عندما يتقدم شخص بطلب تسجيل أو نقل ملكية أو تجديد قارب، يجب على إدارة المركبات في كاليفورنيا (DMV) مشاركة تفاصيل الطلب مع مقيّمي ضرائب الأملاك في المقاطعات المعنية. وهذا يعني أن كلاً من المقاطعة التي يعيش فيها مالك القارب والمقاطعة التي يُحتفظ فيها بالقارب بشكل رئيسي يجب أن تحصل على المعلومات. إذا انتقل المالك أو تغير موقع القارب الرئيسي، يجب على DMV تحديث مقيّم المقاطعة السابقة. بالإضافة إلى ذلك، إذا تم إتلاف قارب أو التخلي عنه، كما تؤكده DMV، فيجب عليهم إبلاغ مقيّمي المقاطعات بذلك.
ملكية المركب البحري مقيّم المقاطعة طلب أولي
Section § 9870
ينص هذا القانون على أن المنظمات غير الربحية التي تركز على مساعدة الأطفال على تعلم مهارات مثل الكشافة والتخييم، بالإضافة إلى تعليمهم قيمًا مثل الوطنية والاعتماد على الذات، لا يتعين عليها دفع رسوم معينة. هذه الرسوم مطلوبة عادةً بموجب أقسام أخرى تتعلق بتشغيل المركبات وتسجيلها.
شركة غير ربحية ذات منفعة عامة تخضع لقانون الشركات غير الربحية ذات المنفعة العامة (Part 2 (commencing with Section 5110) of Division 2 of Title 1 of the Corporations Code)، والتي تتعلق أغراضها بتعزيز قدرة الأولاد والبنات على فعل الأشياء بأنفسهم، وتدريبهم على الكشافة والتخييم، وتلقينهم الوطنية والشجاعة والاعتماد على الذات والفضائل المشابهة، لا يُطلب منها دفع الرسوم المنصوص عليها في الأقسام 9853 و 9855 و 9860.
منظمة غير ربحية الكشافة مهارات التخييم
Section § 9871
إذا كنت تسجل قاربًا غير موثق في كاليفورنيا وليس لديه رقم تعريف للهيكل، أو كان الرقم الحالي تالفًا أو مفقودًا، فيمكن للسلطات منحه رقم تعريف جديدًا. يجب أن يتم تعليم هذا الرقم الجديد بشكل دائم على جزء من هيكل القارب حيث يمكن فحصه بسهولة.
تسجيل السفن غير الموثقة رقم تعريف الهيكل تسجيل القوارب
Section § 9871.5
يتطلب هذا القانون من أي شخص يجدد تسجيل قارب بدون وثائق مناسبة أن يقدم رقم تعريف هيكله إذا لم يكن مدرجًا بالفعل في سجلات الإدارة. إذا لم يكن للقارب رقم هيكل، فستقوم الإدارة بتعيين رقم له.
تجديد تسجيل القارب، مركبة بحرية غير موثقة، رقم تعريف الهيكل، طلب التجديد، سجلات المركبة البحرية، تعيين الإدارة، تسجيل المركبة البحرية، تحديد هوية القارب، رقم الهيكل المخصص، توثيق المركبة البحرية، متطلبات تحديد هوية المركبة البحرية
Section § 9872
ينص هذا القانون على أنه لا يُسمح لأي شخص بتغيير أو إتلاف أو إزالة رقم تعريف الهيكل على قارب يتطلب التسجيل، ما لم يكن لديه إذن كتابي من الإدارة المسؤولة. كما يمنع الأشخاص من وضع أي أرقام أخرى على السفينة قد تجعل من الصعب تحديد رقم الهيكل الأصلي. ومع ذلك، إذا كنت المالك ولديك إذن، يمكنك إصلاح الرقم الأصلي، ويمكن للمصنعين وضع أرقام على القوارب الجديدة أو أجزائها كجزء من عملهم المعتاد.
رقم تعريف الهيكل، تشويه تعريف السفينة، تسجيل السفينة، تداخل الرقم التسلسلي، إذن الإدارة، استعادة رقم القارب، سفينة غير موثقة، تغيير تعريف السفينة، وسم السفينة من قبل المصنع، التلاعب بتعريف السفينة
Section § 9872.1
يجعل هذا القانون من غير القانوني شراء أو بيع أو حيازة قارب أو أي جزء منه إذا تم التلاعب برقم تعريف هيكله، ما لم يتم إرفاق رقم جديد من الإدارة. إذا وقع قارب ذو تعريف معدّل في يد ضابط شرطة بدون هذا الرقم الجديد، فيمكن حجزه وربما بيعه أو تدميره ما لم يستخدم كدليل في قضية جنائية.
بعد هذا الحجز، يجب إبلاغ الأشخاص المعنيين بجلسة استماع في المحكمة في غضون أيام قليلة. يتلقون إشعارًا بمثابة إيصال يشرح الحجز وما سيحدث لاحقًا. يوضح الإشعار أيضًا مكان تقديم إثبات الملكية. يجب أن تعقد جلسة استماع في المحكمة لتسوية مسألة الملكية في غضون 60 يومًا.
إذا تم إثبات الملكية أو لم يتم التلاعب بالرقم، يتم إرجاع القارب. بخلاف ذلك، يمكن تدميره أو بيعه أو التصرف فيه حسب قرار المحكمة. يجب على الشرطة إثبات أن الرقم قد تم التلاعب به وأن المالك لم يقدم إثبات ملكية مرضٍ. يمكن إعادة القوارب إلى أصحابها إذا تمكنوا من إثبات الملكية والحصول على رقم جديد إذا لزم الأمر.
(a)CA المركبات Code § 9872.1(a) لا يجوز لأي شخص أن يشتري أو يبيع أو يعرض للبيع أو يستلم أو يحوز عن علم أي سفينة، أو جزء مكون منها، تم إزالة رقم تعريف الهيكل منها، أو تشويهه، أو تعديله، أو تدميره، ما لم يكن للسفينة أو الجزء المكون منها رقم تعريف هيكل مرفق بها ومخصص أو معتمد من قبل الإدارة بدلاً من رقم الشركة المصنعة.
(b)CA المركبات Code § 9872.1(b) كلما كانت سفينة، أو جزء مكون منها، قد تم إزالة رقم تعريف الهيكل منها، أو تشويهه، أو تعديله، أو تدميره، ولم يكن مرفقًا بها رقم مخصص أو معتمد كما هو موضح في الفقرة (a)، ودخلت في حيازة ضابط سلام، تخضع السفينة أو الجزء المكون منها المحجوز، وفقًا للإجراءات المحددة في هذا القسم، للحجز وللتصرف الذي قد يصدر به أمر من محكمة ذات اختصاص. لا تنطبق هذه الفقرة فيما يتعلق بسفينة أو جزء مكون منها محجوز يُستخدم كدليل في أي دعوى أو إجراء جنائي.
(c)CA المركبات Code § 9872.1(c) كلما دخلت سفينة أو جزء مكون منها موصوف في الفقرة (a) في حيازة ضابط سلام، يجب إخطار أي شخص تم حجز الممتلكات منه، وجميع المطالبين بالممتلكات الذين تظهر مصلحتهم أو ملكيتهم في سجلات التسجيل بالإدارة، في غضون خمسة أيام، باستثناء أيام السبت والأحد والعطلات الرسمية، بعد الحجز، بتاريخ ووقت ومكان الجلسة المطلوبة في الفقرة (e). يجب أن يتضمن الإخطار المعلومات المحددة في الفقرة (d).
(d)CA المركبات Code § 9872.1(d) كلما حجز ضابط سلام سفينة أو جزءًا مكونًا منها كما هو منصوص عليه في الفقرة (b)، يجب تزويد أي شخص تم حجز الممتلكات منه بإشعار حجز للسفينة أو الجزء المكون منها، والذي يعتبر إيصالًا ويحتوي على المعلومات التالية:
(1)CA المركبات Code § 9872.1(d)(1) اسم وعنوان الشخص الذي تم حجز الممتلكات منه.
(2)CA المركبات Code § 9872.1(d)(2) بيان بأن السفينة أو الجزء المكون منها المحجوز قد تم حجزه للتحقيق في انتهاك لهذا القسم، وأن الممتلكات سيتم الإفراج عنها عند تحديد أن رقم تعريف الهيكل لم يتم إزالته أو تشويهه أو تعديله أو تدميره، أو عند تقديم دليل ملكية مرضٍ للسفينة أو الجزء المكون منها، شريطة ألا يدعي أي شخص آخر مصلحة في الممتلكات؛ وإلا، ستعقد جلسة استماع بشأن التصرف في السفينة أو الجزء المكون منها في المحكمة المختصة.
(3)CA المركبات Code § 9872.1(d)(3) بيان بأن أي شخص تم حجز الممتلكات منه، وجميع المطالبين بالممتلكات الذين تظهر مصلحتهم أو ملكيتهم في سجلات التسجيل بالإدارة، سيتلقون إخطارًا كتابيًا بتاريخ ووقت ومكان الجلسة في غضون خمسة أيام، باستثناء أيام السبت والأحد والعطلات الرسمية، بعد الحجز.
(4)CA المركبات Code § 9872.1(d)(4) اسم وعنوان وكالة إنفاذ القانون حيث يمكن تقديم دليل ملكية السفينة أو الجزء المكون منها.
(5)CA المركبات Code § 9872.1(d)(5) بيان بمحتويات هذا القسم.
(e)CA المركبات Code § 9872.1(e) تعقد المحكمة العليا جلسة استماع بشأن التصرف في الممتلكات في غضون 60 يومًا بعد الحجز. تكون الجلسة أمام المحكمة بدون هيئة محلفين. يعتبر الإجراء بموجب هذا القسم قضية مدنية محدودة.
(1)CA المركبات Code § 9872.1(e)(1) إذا كشفت الأدلة إما أن رقم تعريف الهيكل لم يتم إزالته أو تعديله أو تدميره، أو أن رقم تعريف الهيكل قد تم إزالته أو تعديله أو تدميره ولكن تم تقديم دليل ملكية مرضٍ للوكالة الحاجزة أو المحكمة، فيجب الإفراج عن الممتلكات للشخص المستحق لها.
(2)CA المركبات Code § 9872.1(e)(2) إذا كشفت الأدلة أن رقم تعريف الهيكل قد تم إزالته أو تعديله أو تدميره، ولم يتم تقديم دليل ملكية مرضٍ، فيجب تدمير الممتلكات أو بيعها أو التصرف فيها بأي طريقة أخرى وفقًا لأمر المحكمة.
(3)CA المركبات Code § 9872.1(e)(3) في الجلسة، يقع على عاتق الوكالة الحاجزة عبء إثبات أن رقم تعريف الهيكل قد تم إزالته أو تشويهه أو تعديله أو تدميره، وأنه لم يتم تقديم دليل ملكية مرضٍ.
(f)CA المركبات Code § 9872.1(f) لا يمنع أي شيء في هذا القسم إعادة السفينة أو الجزء المكون منها المحجوز إلى المالك من قبل الوكالة الحاجزة بعد تقديم دليل ملكية مرضٍ، وإذا لزم الأمر، عند تخصيص رقم تعريف للسفينة أو الجزء المكون منها من قبل الإدارة.
رقم تعريف الهيكل حجز السفينة الحجز
Section § 9872.5
ينص هذا القانون على أنه إذا كانت المركبة البرمائية، وهي مركبة يمكنها التنقل على الماء والبر، مؤهلة للحصول على شهادة ملكية بموجب جزء آخر من القانون، فلا يمكنها الحصول على شهادة ملكية بموجب الفصل الذي ينتمي إليه هذا القسم.
لا يجوز إصدار شهادة ملكية بموجب هذا الفصل لأي "مركبة برمائية" يمكن للإدارة إصدار شهادة ملكية لها بموجب أحكام أخرى من هذا القانون.
لأغراض هذا القسم، "المركبة البرمائية" هي جهاز يمكن بواسطته دفع أو تحريك أو سحب أي شخص أو ممتلكات، سواء على الماء أو على طريق بري.
مركبة برمائية شهادة ملكية التنقل المائي والبري
Section § 9873
يوضح هذا القانون متى لا تحتاج بعض القوارب، التي تسمى 'سفن غير موثقة'، إلى الحصول على رقم تسجيل في كاليفورنيا. تشمل هذه الاستثناءات القوارب المسجلة بالفعل في أماكن أخرى، والقوارب الأجنبية الموجودة مؤقتًا في كاليفورنيا، والسفن المملوكة للحكومة، وقوارب النجاة، وبعض فئات القوارب التي أعفتها الولاية لأن ترقيمها ليس مفيدًا. كذلك، القوارب التي تعمل فقط بالمجاذيف أو الزوارق أو الأشرعة الصغيرة معفاة إذا كانت صغيرة بما يكفي.
لا يُشترط ترقيم السفينة غير الموثقة بموجب هذا الفصل إذا كانت:
(a)CA المركبات Code § 9873(a) مغطاة بالفعل برقم ساري المفعول بالكامل صادر لها بموجب القانون الفيدرالي أو نظام ترقيم معتمد فيدراليًا لدولة أخرى؛ شريطة أن تخضع هذه السفينة غير الموثقة لمتطلبات الترقيم بموجب هذا الفصل إذا غيرت ولاية استخدامها الرئيسي وكانت داخل هذه الولاية لمدة تزيد عن 60 يومًا متتاليًا.
(b)CA المركبات Code § 9873(b) سفينة من دولة أخرى غير الولايات المتحدة تستخدم مياه هذه الولاية مؤقتًا.
(c)CA المركبات Code § 9873(c) سفينة عامة تابعة للولايات المتحدة، أو ولاية أخرى أو تقسيم فرعي لها، أو بلدية لتلك الولاية الأخرى.
(d)CA المركبات Code § 9873(d) قارب نجاة تابع لسفينة.
(e)CA المركبات Code § 9873(e) أي سفينة تنتمي إلى فئة من القوارب تم إعفاؤها من الترقيم من قبل الإدارة بعد أن وجدت الإدارة أن ترقيم سفن هذه الفئة لن يساعد بشكل مادي في تحديد هويتها؛ وإذا كان لدى أي وكالة تابعة للحكومة الفيدرالية نظام ترقيم ينطبق على فئة السفن التي تنتمي إليها السفينة المعنية، بعد أن وجدت الإدارة كذلك أن السفينة ستكون معفاة أيضًا من الترقيم إذا كانت خاضعة للقانون الفيدرالي. السفينة غير الموثقة التي تُدفع بالمجاذيف أو الزوارق فقط والسفينة غير الموثقة التي يبلغ طولها ثمانية أقدام أو أقل وتُدفع بالشراع فقط معفاة من هذا الفصل.
سفن غير موثقة إعفاءات تسجيل القوارب نظام الترقيم الفيدرالي
Section § 9874
يسمح هذا القانون للإدارة بتعليق أو إلغاء أو سحب تسجيل السفينة أو شهاداتها أو ملصقاتها. يمكنهم القيام بذلك إذا اكتشفوا أنها تم الحصول عليها بطريقة احتيالية أو صدرت عن طريق الخطأ. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يتم دفع الرسوم المطلوبة بعد إعطاء إشعار، فيمكنهم اتخاذ الإجراءات نفسها.
يجوز للإدارة تعليق أو إلغاء أو سحب تسجيل سفينة أو شهادة رقم أو ملصق أو شهادة ملكية أو شهادة رقم مؤقتة في أي من الحالات التالية:
(أ) عندما تقتنع الإدارة بأن التسجيل أو شهادة الرقم أو الملصق أو شهادة الملكية أو شهادة الرقم المؤقتة تم الحصول عليها بطريقة احتيالية أو صدرت عن طريق الخطأ.
(ب) عندما تقرر الإدارة أن الرسوم المطلوبة لم يتم دفعها ولم يتم دفعها بعد إشعار وطلب معقولين.
تعليق تسجيل السفينة إلغاء شهادة الملكية تسجيل سفينة احتيالي
Section § 9875
إذا خالف شخص ما أيًا من القواعد الواردة في هذا الفصل، فإنه يرتكب مخالفة بسيطة تسمى "مخالفة" وسيعاقب وفقًا للقسم (42001). ومع ذلك، قد يكون هناك استثناء مذكور بموجب القسم (40000.8).
مخالفة، انتهاك، لوائح الإدارة، يعاقب عليها، القسم (42001)، جنحة بسيطة، عواقب مخالفة القواعد، أحكام الفصل، استثناء القسم (40000.8)، الامتثال التنظيمي، قوانين المرور، قواعد الإدارة، عقوبة، عواقب قانونية، قواعد الإنفاذ
Section § 9880
ينص هذا القانون على أنه إذا كنت مدينًا بضرائب على قارب، فإن إدارة المركبات (DMV) في كاليفورنيا لن تجدد تسجيل قاربك أو تسمح لك بنقل ملكيته حتى يتم دفع تلك الضرائب. تتتبع الإدارة الضرائب غير المدفوعة ولن تصدر أي أوراق تسجيل أو ملكية جديدة حتى تحصل على إشعار براءة ذمة من محصل ضرائب المقاطعة. إذا تم تسوية الضرائب، يمكن لإدارة المركبات (DMV) تجديد التسجيل أو السماح بتغييرات الملكية. تُفرض رسوم على المقاطعة لتغطية تكاليف إدارة المركبات (DMV) المتعلقة بإدارة إشعارات الضرائب هذه. بالإضافة إلى ذلك، إذا تم نقل قارب أو لم يتم تجديده لأكثر من 26 شهرًا، ستبلغ إدارة المركبات (DMV) محصل ضرائب المقاطعة بذلك.
(a)CA المركبات Code § 9880(a) لا يجوز للإدارة تجديد شهادة رقم سفينة، أو السماح بنقل أي ملكية أو مصلحة فيها، إذا أبلغ محصل ضرائب المقاطعة الإدارة، عملاً بالقسم 3205 من قانون الإيرادات والضرائب، بأن الضرائب مستحقة متأخرة على السفينة، ولا يجوز للإدارة بعد ذلك إصدار شهادة رقم جديدة لتلك السفينة، أو شهادة ملكية جديدة تعكس نقل ملكية أو مصلحة فيها، حتى تتلقى الإدارة شهادة براءة ذمة من محصل ضرائب المقاطعة تفيد بأن الضرائب المتأخرة قد تم دفعها على تلك السفينة أو حتى يقدم محصل ضرائب المقاطعة إشعارًا للإدارة بأن المتأخرات قد تم تسويتها.
(b)CA المركبات Code § 9880(b) تسجل الإدارة إشعار الضرائب المتأخرة على السفينة. إذا تم إبلاغ الإدارة من قبل محصل ضرائب المقاطعة بأن المتأخرات قد تم تسويتها، تصدر الإدارة، إذا تم استيفاء جميع المتطلبات الأخرى، شهادة رقم للسفينة، أو شهادة ملكية جديدة تعكس نقل ملكية أو مصلحة فيها. تفرض الإدارة رسومًا على كل محصل ضرائب مقاطعة بمبلغ يكفي لتعويض الإدارة عن تكاليفها الفعلية لإدارة هذا القسم.
(c)CA المركبات Code § 9880(c) كلما تم نقل سفينة خاضعة لهذا القسم، أو لم يتم تجديدها لمدة 26 شهرًا، تبلغ الإدارة محصل ضرائب المقاطعة بذلك.
تسجيل السفن نقل ملكية القارب ضرائب متأخرة
