يتطلب هذا القانون من جميع المركبات الآلية ذات محركات الاحتراق الداخلي أن يكون لديها كاتم صوت يعمل ويمنع الضوضاء المفرطة أو غير العادية. لا يمكنك استخدام أجهزة مثل القطع أو التجاوز على كواتم الصوت أو أنظمة العادم.

إذا كنت تقود مركبة ركاب خارج الطريق، فأنت بحاجة أيضًا إلى كاتم صوت يتم صيانته بشكل صحيح، ولكن هناك بعض الاستثناءات. المركبات المشاركة في سباقات منظمة أو تلك التي لا تستخدم محركات احتراق داخلي لا تخضع لهذه القواعد.

يتناول هذا القانون اختبار أنظمة عادم المركبات للتأكد من مطابقتها لمعايير الضوضاء إذا تم تغريم المركبة بسبب ضوضاء مفرطة بموجب أقسام محددة. ستقوم محطات التحكيم بإجراء الاختبارات ويمكنها إصدار شهادات امتثال إذا استوفت المركبة حدود الضوضاء. بالنسبة لمعظم المركبات التي يقل وزنها عن 6,000 رطل، يجب ألا يكون صوت العادم أعلى من 95 ديسيبل وفقًا لأحدث المعايير.

يجب أن تتضمن شهادة الامتثال تفاصيل المركبة ومعلومات نظام العادم. تفرض المحطات رسومًا لتغطية تكاليف الاختبار، وتساهم هذه الرسوم في صندوق فحص المركبات وإصلاحها. يمكن إعفاء المركبات إذا كان الامتثال للقانون يسبب صعوبة غير معقولة دون تحقيق فائدة كافية في التحكم بالضوضاء. هذا القانون مؤقت، وينتهي العمل به في 1 يناير 2027.

يوضح هذا القانون كيفية فحص واعتماد أنظمة عوادم المركبات الآلية التي صدرت بحقها مخالفات تتعلق بالضوضاء. وينص على أن محطات الفحص المعتمدة يمكنها إصدار شهادات امتثال إذا كان عادم المركبة يفي بمعايير معينة. يمكن للمركبات التي يصل وزنها إلى 14,000 رطل الحصول على شهادات إذا التزمت بحدود الضوضاء المحددة في لوائح أخرى. على وجه التحديد، يجب ألا تتجاوز المركبات التي يقل وزنها عن 6,000 رطل 95 ديسيبل، بينما يجب أن تلتزم المركبات التي يتراوح وزنها بين 6,000 و 14,000 رطل بحدود معينة. ستتضمن الشهادات تفاصيل عن المركبة ونظام العادم، وتُفرض رسوم لتغطية التكاليف الإدارية، وتودع هذه الرسوم في صندوق مخصص. توجد استثناءات إذا كان الامتثال سيسبب صعوبة غير معقولة دون تحقيق فائدة في التحكم بالضوضاء.

سيبدأ تطبيق هذا التنظيم اعتبارًا من 1 يناير 2027.

يفرض هذا القانون على إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا اختبار أجهزة الإنفاذ التي تعمل بالصوت من ثلاث شركات على الأقل لقياس فعاليتها في تطبيق لوائح الضوضاء المتعلقة بكاتمات صوت المركبات.

وبحلول 1 يناير 2025، يجب على الإدارة تقديم تقرير إلى الهيئة التشريعية حول جوانب مختلفة مثل دقة الجهاز، والإنذارات الكاذبة، وصيانة الجهاز الضرورية، ومواقع التركيب المثلى.

يجب أن يتناول التقرير أيضًا تدريب مشغلي الأجهزة، والحفاظ على سرية أي معلومات تعريفية، والتوصية بما إذا كان ينبغي اعتماد هذه الأجهزة لأغراض إنفاذ القانون.

يجب أن يسجل كل جهاز يتم اختباره الصوت والفيديو، ويحذف الأدلة غير المتعلقة بالانتهاكات، ويلتزم بالمعايير الدولية لقياس الضوضاء. ويجب أن تظل جميع البيانات المجمعة سرية، ولا يجوز الكشف عنها لوكالات أخرى، إلا بموجب القانون.

إذا قُدم شخص للمحكمة بسبب امتلاكه عادمًا صاخبًا أو نظام عادم غير قانوني، فيمكن إسقاط القضية إذا قررت محطة معتمدة أن العادم متوافق، أو إذا اعتقد الشخص بشكل معقول أن عادمه كان في حالة جيدة وقانوني.

ينص هذا القانون على أنه لا يمكنك تعديل نظام عادم سيارتك لجعله أعلى صوتًا مما هو مسموح به قانونًا. على وجه التحديد، إذا كان وزن مركبتك يقل عن 6,000 رطل، يجب ألا يتجاوز مستوى الضوضاء 95 ديسيبل، وفقًا لأحدث معايير الاختبار. لا تنطبق هذه القاعدة على الأجزاء الجديدة فقط؛ بل تشمل أيضًا أي معدات عادم غير أصلية. بشكل أساسي، يجب أن يظل صوت عادم سيارتك ضمن حدود الضوضاء القانونية.

ينطبق هذا القسم القانوني على المركبات التي يقل وزنها عن 14,000 رطل والتي انتهكت لوائح محددة لنظام العادم. إذا تبين أن المركبة في حالة انتهاك، تطلب المحكمة إثباتًا بأن نظام العادم يتوافق مع معايير السلامة في غضون ثلاثة أشهر. إذا لم يتم تقديم هذا الإثبات، ستقوم المحكمة بإخطار إدارة المركبات الآلية (DMV)، مما قد يؤثر على تسجيل المركبة.

بالإضافة إلى ذلك، قبل تجديد تسجيل المركبة، ستتحقق إدارة المركبات الآلية (DMV) من وجود أي تعليقات قضائية بسبب هذه الانتهاكات. إذا كان هناك تعليق، فلن تجدد التسجيل حتى تحصل على تأكيد من المحكمة بأن المركبة متوافقة. يدخل هذا القانون حيز التنفيذ في 1 يناير 2027.

ينص قانون كاليفورنيا هذا على أنه لا يمكنك قيادة مركبة تصدر كمية مفرطة من الدخان أو اللهب أو الغاز أو الزيت أو بقايا الوقود. لا يجوز للشاحنات الكبيرة التي يزيد وزنها عن 14,000 رطل أن تصدر دخانًا مرئيًا، إلا إذا كان ذلك جزءًا من عملية تنظيف محددة لانبعاثاتها.

إذا انتهكت مركبة هذه القاعدة، فلديك عمومًا 45 يومًا لإصلاح المشكلة، ويمكنك الاستمرار في استخدام المركبة خلال هذه الفترة. ومع ذلك، تحصل المركبات الزراعية على فترة زمنية أطول، لا تقل عن 75 يومًا، لإجراء الإصلاحات. إذا تم التلاعب عمدًا بأنظمة التحكم في الانبعاثات بمركبتك، فيجب إخراجها من الخدمة فورًا. بالإضافة إلى ذلك، تنطبق هذه القواعد على مركبات الحكومة الأمريكية وفقًا لما تسمح به القوانين الفيدرالية.

ينص هذا القانون على أن المركبات الآلية يجب أن تقلل من تلوث الهواء عن طريق عدم إطلاق دخان مرئي لمدة تزيد عن 10 ثوانٍ عندما تكون على ارتفاع يقل عن 4,000 قدم فوق مستوى سطح البحر. يجب ألا تطلق المركبات التي بيعت أو سجلت كجديدة بعد 1 يناير 1971 دخانًا أغمق من معيار معين على مخطط الدخان. أما المركبات التي بيعت أو سجلت قبل ذلك التاريخ فلها معيار مختلف قليلاً. ينطبق هذا القانون أيضًا على المركبات المملوكة لوكالات الولايات المتحدة، وذلك حسب ما يسمح به القانون الفيدرالي.

هذا القانون يجعل من غير القانوني قيادة أو ترك مركبة ملوثة بشكل كبير على طريق سريع. يجب أن تحتوي مركبتك على أجهزة مناسبة للتحكم في التلوث كما يقتضي القانون، ويجب عدم العبث بهذه الأجهزة أو تغييرها. كما يُحظر بيع أو تركيب أجهزة تغير نظام التحكم في التلوث بالمركبة. إذا انتهكت هذه القواعد عن علم، فقد تواجه أعلى الغرامات الممكنة دون أي تخفيض. بعد تحذير من ضابط مرور، لا يمكنك قيادة سيارتك إلا إلى أماكن محددة حتى يتم إصلاحها.

يجب عليك تقديم إثبات التصحيح أو الإعفاء إذا تلقيت مخالفة. ومع ذلك، يُسمح ببعض التغييرات إذا كانت تتوافق مع معايير جودة الهواء. يمكن تركيب قطع أداء معينة عند نقل ملكية دراجة نارية إلى مالك جديد. ينطبق القانون أيضًا على المركبات الحكومية، حسب ما يسمح به القانون الفيدرالي.

ينص هذا القانون على أن مركبات الطوارئ المعينة، مثل تلك التي يستخدمها ضباط الشرطة أو رجال الإطفاء أو المسعفون، معفاة من القواعد المتعلقة بأجهزة التحكم في التلوث في المركبات. وهذا يعني أن هذه المركبات لا يتعين عليها اتباع قوانين ولوائح الولاية المعتادة بشأن تقليل انبعاثات المركبات.

يتولى مجلس موارد الهواء بالولاية مهمة وضع معايير للتحكم في تلوث الهواء الناتج عن عادم السيارات المصنعة بين عامي 1955 و 1965. وتركز هذه المعايير على ضمان ضبط توقيت السيارة والمكربن بشكل جيد وعمل شمعات الإشعال بشكل صحيح لحماية الصحة والسلامة العامة.

إذا أخبرك ضابط مرور أن مركبتك لا تلتزم بلوائح معينة للتحكم في التلوث، فلديك 30 يومًا للحصول على شهادة امتثال أو فحص المركبة للتأكد من امتثالها. بمجرد حصولك على شهادة امتثال، تكون صالحة لمدة عام واحد طالما لم يتم العبث بأي من أجهزة التحكم في التلوث. ينطبق هذا على الجميع، بما في ذلك مركبات الحكومة الأمريكية حسب ما يسمح به القانون الفيدرالي.

إذا كنت تقود مركبة ثقيلة يزيد وزنها عن 14,000 رطل على الطريق، فيجب أن يكون لديك شهادة امتثال تثبت أن مركبتك قد اجتازت فحوصات التفتيش والصيانة. يجب عليك إظهار هذه الشهادة إذا طلبها ضابط شرطة. ومن غير القانوني إظهار شهادة لم تصدر لمركبتك.

ينص هذا القانون على أنه إذا أخبرك ضابط مرور بأن سيارتك لا تفي بمعايير معينة للمركبات، فلا يمكنك قيادتها لأكثر من 30 يومًا ما لم تقم بإصلاحها والحصول على شهادة امتثال. بدلاً من ذلك، يمكن للإدارة فحص سيارتك والتأكد من أنها تفي الآن بالمعايير اللازمة. بمجرد حصولك على هذه الشهادة، فإنها تكون بمثابة دليل على أن سيارتك تفي بالمعايير لمدة عام واحد.