Section § 26520

Explanation

إذا كانت المركبة الآلية تتطلب فرامل قوية وتستخدم فرامل مؤازرة بالشفط، فيجب أن تحتوي على مقياس شفط (فاكيوم) يتم صيانته جيدًا، ويكون دقيقًا بنسبة 10%، وسهل القراءة للسائق. ومع ذلك، لا تنطبق هذه القاعدة على الشاحنات ذات المحورين التي تسير بمفردها.

المركبات الآلية التي يُشترط تجهيزها بفرامل قوية والتي تكون مجهزة بفرامل تعمل بالشفط أو فرامل مؤازرة بالشفط، يجب أن تكون مجهزة بمقياس شفط (فاكيوم) يتم صيانته بشكل صحيح، ذي تصميم موثوق ومرضٍ، ودقيق بنسبة 10 بالمائة من الشفط الفعلي في خزان الإمداد، ومرئي ومقروء للسائق في جميع الأوقات.
لا ينطبق هذا القسم على شاحنة آلية ذات محورين تعمل بمفردها.

Section § 26521

Explanation

يفرض هذا القانون على المركبات ذات الفرامل المؤازرة، وتحديداً تلك التي تستخدم فرامل الشفط أو الفرامل المؤازرة بالشفط، أن تحتوي على إشارة تحذير، إما صوتية أو ضوئية، لتنبيه السائق عندما يكون ضغط الشفط منخفضاً جداً (ثماني بوصات من الزئبق أو أقل). مقياس الشفط وحده لا يكفي لتلبية هذا الشرط. ومع ذلك، لا تنطبق هذه القاعدة على الشاحنات ذات المحورين التي تعمل بمفردها أو المركبات المصنعة قبل عام 1964.

المركبات الآلية الملزمة بالتجهيز بفرامل مؤازرة، والمجهزة بفرامل تعمل بالشفط أو فرامل مؤازرة بالشفط، والمركبات الآلية المستخدمة لقطر المركبات المجهزة بفرامل تعمل بالشفط أو فرامل مؤازرة بالشفط، يجب أن تكون مجهزة بإشارة تحذير مسموعة أو مرئية للإشارة بوضوح للسائق عندما ينخفض الشفط إلى ثماني بوصات من الزئبق أو أقل. لا يعتبر مقياس الشفط مستوفيًا لهذا الشرط.
لا ينطبق هذا القسم على شاحنة آلية ذات محورين تعمل بمفردها ولا على أي مركبة آلية مصنعة قبل عام 1964.

Section § 26522

Explanation
إذا كانت المركبة يجب أن تحتوي على مكابح معززة تستخدم أنظمة الشفط الهوائي أو أنظمة معززة بالشفط الهوائي، فيجب أن يكون لديها صمام عدم رجوع مركب ومحافظ عليه بحالة جيدة. يجب وضع صمام عدم الرجوع هذا في نظام الشفط الهوائي بين المكان الذي يتم فيه توليد الشفط الهوائي وخزان الشفط الهوائي.