Section § 35580

Explanation

يشير هذا القانون في كاليفورنيا إلى أن العديد من مقطورات الحاويات التي تستخدم الطرق السريعة تتجاوز حدود الوزن، مما يؤدي إلى تلف الطرق. غالبًا ما تأتي هذه الحاويات من أماكن أخرى حيث لا تنطبق قواعد الوزن المحلية، مما يسبب المشكلة. الحاويات متعددة الوسائط هي تلك التي تُنقل بأنواع مختلفة من وسائل النقل، مثل السفن أو القطارات، ثم توضع على الشاحنات. تريد الولاية برنامجًا لوزن هذه الحاويات قبل أن تسير على الطرق لضمان أنها ليست ثقيلة جدًا. يمكن فرض غرامات باهظة على المركبات ذات الوزن الزائد، ولكن من الأفضل التأكد من تحميل الحاويات بشكل صحيح منذ البداية.

(a)CA المركبات Code § 35580(a) تجد الهيئة التشريعية وتعلن أن عددًا كبيرًا من مقطورات الحاويات التي تستخدم طرق كاليفورنيا السريعة تتجاوز حدود الوزن المصرح بها لتلك الطرق. مقطورات الحاويات متعددة الوسائط هي حاويات تم تفريغها من السفن أو القطارات ووضعها على هياكل الشاحنات، أو هي مقطورات نقل مشترك (piggyback) تم تفريغها من القطارات، للنقل اللاحق على الطرق السريعة. عادة ما يتم تحميل مقطورات الحاويات من قبل الشاحنين في ولايات أخرى أو دول أجنبية حيث لا تكون قيود الوزن الإجمالي ووزن المحور المفروضة بموجب هذا القانون ذات أهمية للقائم بالتحميل. غالبًا ما تؤدي ممارسات التحميل هذه إلى سير مركبات ذات وزن زائد على طرق كاليفورنيا السريعة، مما يساهم في تدهور الطرق السريعة.
(b)CA المركبات Code § 35580(b) تجد الهيئة التشريعية وتعلن كذلك أن النمو المستمر للنقل متعدد الوسائط داخل الولايات المتحدة وحوض المحيط الهادئ يجعل من المهم لكاليفورنيا أن تبدأ برنامجًا للسماح بوزن الشحن متعدد الوسائط في مواقع المحطات الرئيسية قبل تشغيله على الطرق السريعة، لضمان أن هذه المركبات ضمن حدود الوزن المقررة. تجد الهيئة التشريعية أن فرض غرامات وتقييمات باهظة هو إحدى وسائل تقليل عدد المركبات ذات الوزن الزائد على الطرق السريعة. البديل الأكثر فعالية وتفضيلًا هو ضمان تحميل مقطورات الحاويات متعددة الوسائط بشكل صحيح في البداية من قبل الطرف المسؤول عن تحميل البضائع في مقطورة الحاوية، حتى تفي المركبات بمتطلبات الوزن قبل تشغيلها على الطرق السريعة.

Section § 35581

Explanation

يفرض هذا القانون على وزارة النقل، بالتعاون مع إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، وضع خطة لتنفيذ أو تحديد محطات وزن في المحطات البينية الكبرى. الهدف هو وزن الشاحنات التجارية التي تحمل بضائع متعددة الوسائط قبل دخولها الطرق السريعة غير المعفاة من حدود الوزن. كما يجب عليهم دراسة خيارات تمويل بناء هذه المرافق وتقديم خطتهم إلى الهيئة التشريعية بحلول 1 أغسطس 1989.

بالإضافة إلى ذلك، يسمح القانون لوزارة النقل بإبرام اتفاقيات مع الجهات المحلية أو الشركات الخاصة لإعفاء بعض التنقلات القصيرة إلى مرافق الوزن هذه من قيود الوزن العادية.

(a)CA المركبات Code § 35581(a) تضع وزارة النقل، بالتعاون مع إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، خطة لتنفيذ أو تحديد مرافق وزن جديدة أو قائمة في المحطات البينية الرئيسية التي قد تعمل كمرافق وزن بيني لوزن المركبات التجارية التي تنقل البضائع البينية، قبل دخولها أي طريق سريع غير معفى تحديدًا من قيود الوزن من قبل سلطة محلية. يجب أن تتضمن الخطة دراسة خيارات تمويل إنشاء مرافق الوزن البيني المطلوبة. تُقدم الخطة إلى الهيئة التشريعية في موعد أقصاه 1 أغسطس 1989.
(b)CA المركبات Code § 35581(b) يجوز لوزارة النقل إبرام اتفاقيات مع السلطات المحلية أو الكيانات الخاصة لتوفير إعفاء من قيود الوزن للحركة لمسافة قصيرة إلى مرفق وزن بيني.