يؤكد هذا القسم على أن القانون يجب أن يُفسر بطريقة واسعة ومرنة لضمان خدمته لمصالح ورفاهية كاليفورنيا وشعبها بفعالية.

يوفر هذا القانون طريقة منفصلة وإضافية للتعامل مع مشاريع النقل السريع بالسكك الحديدية. وهذا يعني أن إصدار السندات أو إدارة المشاريع بموجب هذا القانون لا يتطلب الالتزام بقواعد قوانين السندات أو الأشغال العامة الأخرى. على وجه التحديد، يسمح هذا القانون ببناء أو إصلاح أو تحديث أنظمة النقل السريع بالسكك الحديدية وإصدار السندات لهذه الأغراض دون الحاجة إلى اتباع القوانين الأخرى التي قد تنطبق عادةً.

يؤكد هذا القسم لحاملي الالتزامات والأطراف التي تبرم عقودًا مع لجنة ولاية كاليفورنيا أن حقوقهم لن تتغير حتى تكتمل اتفاقياتهم. بشكل أساسي، يعد هذا القسم بأن الولاية لن تتدخل في حقوقهم ما لم يتم إصدار قانون لحماية مصالح هذه الأطراف. يمكن للجنة أن تدرج هذا الوعد في وثائقها واتفاقياتها القانونية.

يتطلب هذا القانون من أي شركة سكك حديدية ترغب في بناء أو تغيير نظام سكك حديدية سريعة في كاليفورنيا أن تسدد لوكالة حكومية أي تكاليف تتعلق بمعالجة الطلب أو الموافقات الضرورية. تشمل هذه التكاليف عمل موظفي الوكالة، وتوظيف الاستشاريين، وأي خدمات استشارية أخرى قد تحتاجها الوكالة لمعالجة الطلب.