Section § 4500

Explanation

يفرض هذا القانون أن جميع عقود معدات ومنشآت النقل العام، مثل الحافلات ومحطات القطار، يجب أن تضمن إمكانية وصول الأفراد ذوي الإعاقة. وينطبق ذلك على جميع مستويات الحكومة وأنواع الكيانات العامة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تفي هذه المرافق بمعايير إمكانية الوصول التي حددها قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) أو تتجاوزها. إذا كانت قوانين كاليفورنيا أكثر صرامة من قانون ADA اعتبارًا من نهاية عام 1992، فيجب اتباع معايير كاليفورنيا الأكثر صرامة.

(a)CA الحكومة Code § 4500(a) على الرغم من أحكام أي قانون أو قاعدة أو لائحة أو قرار أو إعلان مخالف لذلك، بخلاف الفقرة (b)، فإن كل وكالة حكومية ومجلس وإدارة على مستوى الولاية، وكل تقسيم حكومي محلي، وكل منطقة، وكل مؤسسة عامة وشبه عامة، وكل وكالة عامة محلية وشركة خدمات عامة، وكل مدينة ومقاطعة ومدينة ومقاطعة وبلدية، سواء كانت مؤسسة أو غير مؤسسة، وسواء كانت بموجب ميثاق أو لا، عند ترسية عقود التشغيل أو المعدات أو المنشآت، تكون ملزمة بطلب أن تُبنى جميع معدات النقل العام ذات المسار الثابت ومنشآت النقل العام بحيث يتمتع الأفراد ذوو الإعاقة بسهولة الوصول إلى هذه المعدات والمنشآت ومنها وفيها.
(b)CA الحكومة Code § 4500(b) على الرغم من أي حكم آخر في القانون، يجب أن تفي مرافق وعمليات النقل العام، سواء كانت تُشغل من قبل كيان عام أو بموجب عقد معه، بالمعايير المعمول بها في البابين الثاني والثالث من قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة الفيدرالي لعام 1990 (القانون العام 101-336) واللوائح الفيدرالية المعتمدة بموجبه، مع مراعاة الاستثناءات المنصوص عليها في ذلك القانون. ومع ذلك، إذا كانت قوانين هذه الولاية السارية في 31 ديسمبر 1992، تفرض معايير أعلى من قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 1990 (القانون العام 101-336) واللوائح الفيدرالية المعتمدة بموجبه، فعندئذ يجب أن تفي مرافق وعمليات النقل العام تلك بالمعايير الأعلى.