(a)CA الحكومة Code § 65080(a) تعد وتعتمد كل وكالة تخطيط نقل معينة بموجب المادة 29532 أو 29532.1 خطة نقل إقليمية تهدف إلى تحقيق نظام نقل إقليمي منسق ومتوازن، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، مرافق وخدمات النقل الجماعي، والطرق السريعة، والسكك الحديدية، والنقل البحري، والدراجات الهوائية، والمشاة، وحركة البضائع، والطيران. يجب أن تكون الخطة عملية وموجهة نحو العمل، مع الأخذ في الاعتبار المستقبل القريب والبعيد، ويجب أن تقدم توجيهات سياسات واضحة وموجزة للمسؤولين المحليين ومسؤولي الولاية. يجب أن تأخذ خطة النقل الإقليمية في الاعتبار العوامل المحددة في المادة 134 من الباب 23 من قانون الولايات المتحدة. يجب على كل وكالة تخطيط نقل أن تأخذ في الاعتبار وتدمج، حسب الاقتضاء، خطط النقل للمدن والمقاطعات والمناطق والمنظمات الخاصة والوكالات الحكومية والفدرالية.
(b)CA الحكومة Code § 65080(b) يجب أن تكون خطة النقل الإقليمية وثيقة متسقة داخليًا ويجب أن تتضمن جميع ما يلي:
(1)CA الحكومة Code § 65080(b)(1) عنصر سياسة يصف قضايا النقل في المنطقة، ويحدد ويقيس الاحتياجات الإقليمية، ويصف أهداف النقل المرجوة قصيرة وطويلة المدى، وبيانات الأهداف والسياسات العملية. يجب أن تكون بيانات الأهداف والسياسات متسقة مع تقديرات التمويل للعنصر المالي. قد يحدد عنصر السياسة لوكالات تخطيط النقل التي يتجاوز عدد سكانها 200,000 نسمة مجموعة من المؤشرات، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، جميع ما يلي:
(A)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(A) مقاييس التنقل والازدحام المروري، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، ساعات تأخير المركبات اليومية للفرد الواحد وأميال المركبات المقطوعة للفرد الواحد.
(B)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(B) مقاييس احتياجات صيانة وإعادة تأهيل الطرق والجسور، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، ظروف رصف الطرق والجسور.
(C)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(C) مقاييس وسائل السفر، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، النسبة المئوية لجميع الرحلات (العمل وغير العمل) التي تتم بواسطة جميع ما يلي:
(i)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(C)(i) مركبة ذات راكب واحد.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(C)(ii) مركبة متعددة الركاب أو مشاركة السيارات.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(C)(iii) النقل العام بما في ذلك قطارات الركاب والقطارات بين المدن.
(iv)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(C)(iv) المشي.
(v)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(C)(v) ركوب الدراجات.
(D)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(D) مقاييس السلامة والأمن، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، إجمالي الإصابات والوفيات المنسوبة إلى كل نمط من الأنماط المحددة في الفقرة الفرعية (C).
(E)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(E) مقاييس الإنصاف وإمكانية الوصول، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، النسبة المئوية للسكان الذين يخدمهم النقل العام المتكرر والموثوق، مع تفصيل حسب فئة الدخل، والنسبة المئوية لجميع الوظائف التي يمكن الوصول إليها عن طريق خدمة النقل العام المتكررة والموثوقة، مع تفصيل حسب فئة الدخل.
(F)CA الحكومة Code § 65080(b)(1)(F) يمكن تلبية متطلبات هذا القسم باستخدام مصادر المعلومات الحالية. لا يلزم إجراء إحصاءات مرورية إضافية أو مسوحات للأسر أو مصادر بيانات أخرى.
(2)CA الحكومة Code § 65080(b)(2) استراتيجية مجتمعات مستدامة تعدها كل منظمة تخطيط عمراني على النحو التالي:
(A)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(A) في موعد أقصاه 30 سبتمبر 2010، يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية تزويد كل منطقة متأثرة بأهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري لقطاع السيارات والشاحنات الخفيفة لعامي 2020 و 2035، على التوالي.
(i)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(A)(i) في موعد أقصاه 31 يناير 2009، يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية تعيين لجنة استشارية للأهداف الإقليمية للتوصية بالعوامل التي يجب أخذها في الاعتبار والمنهجيات التي يجب استخدامها لتحديد أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للمناطق المتأثرة. يجب أن تتكون اللجنة من ممثلين عن منظمات التخطيط العمراني، ومناطق الهواء المتأثرة، ورابطة مدن كاليفورنيا، وجمعية مقاطعات ولاية كاليفورنيا، ووكالات النقل المحلية، وأفراد من الجمهور، بما في ذلك بناة المنازل، والمنظمات البيئية، ومنظمات التخطيط، ومنظمات العدالة البيئية، ومنظمات الإسكان الميسور التكلفة، وغيرهم. يجب على اللجنة الاستشارية إرسال تقرير بتوصياتها إلى مجلس موارد الهواء بالولاية في موعد أقصاه 30 سبتمبر 2009. عند التوصية بالعوامل التي يجب أخذها في الاعتبار والمنهجيات التي يجب استخدامها، يجوز للجنة الاستشارية أن تنظر في أي قضايا ذات صلة، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، احتياجات البيانات، وتقنيات النمذجة، وتوقعات النمو، وتأثيرات توازن الوظائف والإسكان الإقليمي على السفر بين الأقاليم وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري، والاتجاهات الاقتصادية والديموغرافية، وحجم فوائد خفض غازات الاحتباس الحراري من مجموعة متنوعة من استراتيجيات استخدام الأراضي والنقل، والأساليب المناسبة لوصف الأهداف الإقليمية ومراقبة الأداء في تحقيق تلك الأهداف. يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية النظر في التقرير قبل تحديد الأهداف.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(A)(ii) قبل تحديد الأهداف لمنطقة ما، يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية تبادل المعلومات الفنية مع منظمة التخطيط العمراني ومنطقة الهواء المتأثرة. يجوز لمنظمة التخطيط العمراني أن توصي بهدف للمنطقة. يجب على منظمة التخطيط العمراني عقد ورشة عمل عامة واحدة على الأقل داخل المنطقة بعد استلام التقرير من اللجنة الاستشارية. يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية إصدار مسودة الأهداف لكل منطقة في موعد أقصاه 30 يونيو 2010.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(A)(iii) عند تحديد هذه الأهداف، يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية أن يأخذ في الاعتبار تخفيضات انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي سيتم تحقيقها من خلال تحسين معايير انبعاثات المركبات، والتغيرات في تركيبة الوقود، والتدابير الأخرى التي وافق عليها والتي ستخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في المناطق المتأثرة، والتدابير المستقبلية التي يخطط مجلس موارد الهواء بالولاية لاعتمادها لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من مصادر انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الأخرى كما هي محددة في الفقرة الفرعية (i) من المادة 38505 من قانون الصحة والسلامة وبما يتفق مع اللوائح المعتمدة بموجب قانون كاليفورنيا لحلول الاحتباس الحراري لعام 2006 (القسم 25.5 (الذي يبدأ بالمادة 38500) من قانون الصحة والسلامة)، بما في ذلك المادة 38566 من قانون الصحة والسلامة.
(iv)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(A)(iv) يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية تحديث أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الإقليمية كل ثماني سنوات بما يتفق مع الإطار الزمني لكل منظمة تخطيط عمراني لتحديث خطتها الإقليمية للنقل بموجب القانون الفدرالي حتى عام 2050. يجوز لمجلس موارد الهواء بالولاية مراجعة الأهداف كل أربع سنوات بناءً على التغيرات في العوامل التي تم أخذها في الاعتبار بموجب البند (iii). يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية تبادل المعلومات الفنية مع إدارة النقل، ومنظمات التخطيط العمراني، والحكومات المحلية، ومناطق الهواء المتأثرة، والمشاركة في عملية استشارية مع أصحاب المصلحة من القطاعين العام والخاص، قبل تحديث هذه الأهداف.
(v)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(A)(v) يمكن التعبير عن أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بالأطنان الإجمالية، أو الأطنان للفرد، أو الأطنان لكل أسرة، أو بأي مقياس آخر يعتبره مجلس موارد الهواء بالولاية مناسبًا.
(B)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B) يجب على كل منظمة تخطيط عمراني إعداد استراتيجية مجتمعات مستدامة، تخضع لمتطلبات الجزء 450 من الباب 23، والجزء 93 من الباب 40 من قانون اللوائح الفدرالية، بما في ذلك شرط استخدام أحدث افتراضات التخطيط مع الأخذ في الاعتبار الخطط العامة المحلية والعوامل الأخرى. يجب أن تقوم استراتيجية المجتمعات المستدامة بجميع ما يلي:
(i)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(i) تحديد الموقع العام للاستخدامات، والكثافات السكنية، وكثافات البناء داخل المنطقة.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(ii) تحديد مناطق داخل المنطقة كافية لإيواء جميع سكان المنطقة، بما في ذلك جميع الشرائح الاقتصادية من السكان، على مدار فترة التخطيط لخطة النقل الإقليمية مع الأخذ في الاعتبار صافي الهجرة إلى المنطقة، والنمو السكاني، وتكوين الأسر، ونمو العمالة.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(iii) تحديد مناطق داخل المنطقة كافية لإيواء إسقاط لمدة ثماني سنوات لاحتياجات الإسكان الإقليمية للمنطقة عملاً بالمادة 65584.
(iv)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(iv) تحديد شبكة نقل لخدمة احتياجات النقل في المنطقة.
(v)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(v) جمع وأخذ في الاعتبار أفضل المعلومات العلمية المتاحة عمليًا فيما يتعلق بمناطق الموارد والأراضي الزراعية في المنطقة كما هي محددة في الفقرتين الفرعيتين (a) و (b) من المادة 65080.01.
(vi)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(vi) النظر في أهداف الإسكان بالولاية المحددة في المادتين 65580 و 65581.
(vii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(vii) تحديد نمط تنموي متوقع للمنطقة، والذي، عند دمجه مع شبكة النقل، وتدابير وسياسات النقل الأخرى، سيخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السيارات والشاحنات الخفيفة لتحقيق، إذا كان هناك طريقة مجدية للقيام بذلك، أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي وافق عليها مجلس موارد الهواء بالولاية.
(viii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(B)(viii) السماح لخطة النقل الإقليمية بالامتثال للمادة 176 من قانون الهواء النظيف الفدرالي (42 U.S.C. Sec. 7506).
(C)Copy CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(C)
(i)Copy CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(C)(i) ضمن اختصاص لجنة النقل العمراني، كما هي محددة بالمادة 66502، تكون رابطة حكومات منطقة الخليج مسؤولة عن البنود (i)، (ii)، (iii)، (v)، و (vi) من الفقرة الفرعية (B)؛ وتكون لجنة النقل العمراني مسؤولة عن البندين (iv) و (viii) من الفقرة الفرعية (B)؛ وتكون رابطة حكومات منطقة الخليج ولجنة النقل العمراني مسؤولتين بشكل مشترك عن البند (vii) من الفقرة الفرعية (B).
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(C)(i)(ii) ضمن اختصاص وكالة تخطيط منطقة تاهو الإقليمية، كما هي محددة في المادتين 66800 و 66801، يجب على منظمة تاهو للتخطيط العمراني استخدام الخطة الإقليمية لمنطقة بحيرة تاهو كاستراتيجية للمجتمعات المستدامة، شريطة أن تتوافق مع البندين (vii) و (viii) من الفقرة الفرعية (B).
(D)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(D) في المنطقة التي تخدمها رابطة حكومات جنوب كاليفورنيا، يجوز لمجلس حكومات شبه إقليمي ولجنة النقل بالمقاطعة العمل معًا لاقتراح استراتيجية المجتمعات المستدامة واستراتيجية تخطيط بديلة، إذا تم إعداد واحدة عملاً بالفقرة الفرعية (I)، لتلك المنطقة شبه الإقليمية. يجوز لمنظمة التخطيط العمراني اعتماد إطار عمل لاستراتيجية مجتمعات مستدامة شبه إقليمية أو استراتيجية تخطيط بديلة شبه إقليمية لمعالجة العلاقات بين استخدام الأراضي والنقل والاقتصاد وجودة الهواء وسياسات المناخ داخل المنطقة. يجب على منظمة التخطيط العمراني تضمين استراتيجية المجتمعات المستدامة شبه الإقليمية لتلك المنطقة الفرعية في استراتيجية المجتمعات المستدامة الإقليمية بالقدر المتوافق مع هذا القسم والقانون الفدرالي والموافقة على استراتيجية التخطيط البديلة شبه الإقليمية، إذا تم إعداد واحدة عملاً بالفقرة الفرعية (I)، لتلك المنطقة الفرعية بالقدر المتوافق مع هذا القسم. يجب على منظمة التخطيط العمراني وضع مبادئ توجيهية عامة، وإنشاء خطة مشاركة عامة عملاً بالفقرة الفرعية (F)، وضمان التنسيق، وحل النزاعات، والتأكد من أن الخطة العامة تتوافق مع المتطلبات القانونية المعمول بها، واعتماد الخطة للمنطقة.
(E)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(E) يجب على منظمة التخطيط العمراني عقد اجتماعين إعلاميين على الأقل في كل مقاطعة داخل المنطقة لأعضاء مجلس المشرفين ومجالس المدن بشأن استراتيجية المجتمعات المستدامة واستراتيجية التخطيط البديلة، إن وجدت. يجوز لمنظمة التخطيط العمراني عقد اجتماع إعلامي واحد فقط إذا حضره ممثلون عن مجلس المشرفين بالمقاطعة وأعضاء مجلس المدينة يمثلون غالبية المدن التي تمثل غالبية السكان في المناطق المدمجة لتلك المقاطعة. يجب إرسال إشعار بالاجتماع أو الاجتماعات إلى كاتب مجلس المشرفين وإلى كل كاتب مدينة. يجب أن يكون الغرض من الاجتماع أو الاجتماعات هو مناقشة استراتيجية المجتمعات المستدامة واستراتيجية التخطيط البديلة، إن وجدت، بما في ذلك الافتراضات الرئيسية لاستخدام الأراضي والتخطيط مع أعضاء مجلس المشرفين وأعضاء مجلس المدينة في تلك المقاطعة وللتماس مدخلاتهم وتوصياتهم والنظر فيها.
(F)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(F) يجب على كل منظمة تخطيط عمراني اعتماد خطة مشاركة عامة، لتطوير استراتيجية المجتمعات المستدامة واستراتيجية تخطيط بديلة، إن وجدت، تتضمن جميع ما يلي:
(i)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(F)(i) جهود التوعية لتشجيع المشاركة النشطة لمجموعة واسعة من مجموعات أصحاب المصلحة في عملية التخطيط، بما يتفق مع خطة المشاركة العامة الفدرالية المعتمدة للوكالة، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، دعاة الإسكان الميسور التكلفة، ودعاة النقل، ومجموعات الأحياء والمجتمعات، ودعاة البيئة، وممثلو بناة المنازل، ومنظمات الأعمال واسعة النطاق، وملاك الأراضي، ومصالح العقارات التجارية، وجمعيات أصحاب المنازل.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(F)(ii) التشاور مع وكالات إدارة الازدحام، ووكالات النقل، ولجان النقل.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(F)(iii) ورش عمل في جميع أنحاء المنطقة لتزويد الجمهور بالمعلومات والأدوات اللازمة لتوفير فهم واضح للقضايا وخيارات السياسة. يجب عقد ورشة عمل واحدة على الأقل في كل مقاطعة في المنطقة. بالنسبة للمقاطعات التي يزيد عدد سكانها عن 500,000 نسمة، يجب عقد ثلاث ورش عمل على الأقل. يجب أن تتضمن كل ورشة عمل، قدر الإمكان عمليًا، نمذجة حاسوبية للمحاكاة الحضرية لإنشاء تمثيلات مرئية لاستراتيجية المجتمعات المستدامة واستراتيجية التخطيط البديلة.
(iv)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(F)(iv) إعداد وتعميم مسودة استراتيجية مجتمعات مستدامة واستراتيجية تخطيط بديلة، إذا تم إعداد واحدة، قبل 55 يومًا على الأقل من اعتماد خطة نقل إقليمية نهائية.
(v)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(F)(v) ثلاث جلسات استماع عامة على الأقل بشأن مسودة استراتيجية المجتمعات المستدامة في خطة النقل الإقليمية واستراتيجية التخطيط البديلة، إذا تم إعداد واحدة. إذا كانت منظمة النقل العمراني تتكون من مقاطعة واحدة، يجب عقد جلستين استماع عامتين على الأقل. إلى أقصى حد ممكن عمليًا، يجب أن تكون الجلسات في أجزاء مختلفة من المنطقة لزيادة فرصة المشاركة من قبل أفراد الجمهور في جميع أنحاء المنطقة.
(vi)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(F)(vi) عملية لتمكين أفراد الجمهور من تقديم طلب واحد لتلقي الإشعارات والمعلومات والتحديثات.
(G)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(G) عند إعداد استراتيجية مجتمعات مستدامة، يجب على منظمة التخطيط العمراني أن تأخذ في الاعتبار مجالات النفوذ التي اعتمدتها لجان تشكيل الوكالات المحلية داخل منطقتها.
(H)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(H) قبل اعتماد استراتيجية مجتمعات مستدامة، يجب على منظمة التخطيط العمراني تحديد كمية التخفيض في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المتوقع تحقيقها من خلال استراتيجية المجتمعات المستدامة وتحديد الفرق، إن وجد، بين مقدار هذا التخفيض والهدف للمنطقة الذي حدده مجلس موارد الهواء بالولاية.
(I)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(I) إذا كانت استراتيجية المجتمعات المستدامة، المعدة وفقًا للفقرة الفرعية (B) أو (D)، غير قادرة على خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري لتحقيق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي حددها مجلس موارد الهواء بالولاية، يجب على منظمة التخطيط العمراني إعداد استراتيجية تخطيط بديلة لاستراتيجية المجتمعات المستدامة توضح كيف يمكن تحقيق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري تلك من خلال أنماط تنمية بديلة، أو بنية تحتية، أو تدابير أو سياسات نقل إضافية. يجب أن تكون استراتيجية التخطيط البديلة وثيقة منفصلة عن خطة النقل الإقليمية، ولكن يمكن اعتمادها بالتزامن مع خطة النقل الإقليمية. عند إعداد استراتيجية التخطيط البديلة، يجب على منظمة التخطيط العمراني:
(i)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(I)(i) تحديد العوائق الرئيسية أمام تحقيق الأهداف ضمن استراتيجية المجتمعات المستدامة.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(I)(ii) قد تتضمن نمطًا تنمويًا بديلًا للمنطقة عملاً بالفقرات الفرعية (B) إلى (G)، شاملة.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(I)(iii) وصف كيفية تحقيق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من خلال استراتيجية التخطيط البديلة، ولماذا يعتبر نمط التنمية والتدابير والسياسات في استراتيجية التخطيط البديلة هي الخيارات الأكثر عملية لتحقيق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
(iv)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(I)(iv) يجب أن يتوافق نمط التنمية البديل المحدد في استراتيجية التخطيط البديلة مع الجزء 450 من الباب 23، والجزء 93 من الباب 40 من قانون اللوائح الفدرالية، باستثناء المدى الذي يمنع فيه الامتثال تحقيق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي وافق عليها مجلس موارد الهواء بالولاية.
(v)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(I)(v) لأغراض قانون كاليفورنيا لجودة البيئة (القسم 13 (الذي يبدأ بالمادة 21000) من قانون الموارد العامة)، لا تشكل استراتيجية التخطيط البديلة خطة استخدام أراضي أو سياسة أو لائحة، ولا يعتبر عدم اتساق المشروع مع استراتيجية تخطيط بديلة اعتبارًا عند تحديد ما إذا كان المشروع قد يكون له تأثير بيئي.
(J)Copy CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(J)
(i)Copy CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(J)(i) قبل بدء عملية المشاركة العامة المعتمدة عملاً بالفقرة الفرعية (F)، يجب على منظمة التخطيط العمراني تقديم وصف إلى مجلس موارد الهواء بالولاية للمنهجية الفنية التي تعتزم استخدامها لتقدير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من استراتيجية مجتمعاتها المستدامة، وإذا كان ذلك مناسبًا، استراتيجية تخطيطها البديلة. يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية الرد على منظمة التخطيط العمراني في الوقت المناسب بتعليقات مكتوبة حول المنهجية الفنية، بما في ذلك وصف محدد لأي جوانب من تلك المنهجية يستنتج أنها لن تسفر عن تقديرات دقيقة لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري واقتراح العلاجات. يتم تشجيع منظمة التخطيط العمراني على العمل مع مجلس موارد الهواء بالولاية حتى يستنتج مجلس موارد الهواء بالولاية أن المنهجية الفنية تعمل بدقة.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(J)(i)(ii) بعد الاعتماد، يجب على منظمة التخطيط العمراني تقديم استراتيجية مجتمعات مستدامة أو استراتيجية تخطيط بديلة، إذا تم اعتماد واحدة، إلى مجلس موارد الهواء بالولاية للمراجعة، بما في ذلك تحديد كمية تخفيضات انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي ستحققها الاستراتيجية ووصف المنهجية الفنية المستخدمة للحصول على تلك النتيجة. تقتصر مراجعة مجلس موارد الهواء بالولاية على قبول أو رفض تحديد منظمة التخطيط العمراني بأن الاستراتيجية المقدمة، إذا تم تنفيذها، ستحقق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي حددها مجلس موارد الهواء بالولاية. يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية إكمال مراجعته في غضون 60 يومًا.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(J)(i)(iii) إذا قرر مجلس موارد الهواء بالولاية أن الاستراتيجية المقدمة لن تحقق، إذا تم تنفيذها، أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، يجب على منظمة التخطيط العمراني مراجعة استراتيجيتها أو اعتماد استراتيجية تخطيط بديلة، إذا لم يتم اعتمادها مسبقًا، وتقديم الاستراتيجية للمراجعة عملاً بالبند (ii). كحد أدنى، يجب على منظمة التخطيط العمراني الحصول على موافقة مجلس موارد الهواء بالولاية بأن استراتيجية تخطيط بديلة ستحقق، إذا تم تنفيذها، أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المحددة لتلك المنطقة من قبل مجلس موارد الهواء بالولاية.
(iv)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(J)(i)(iv) في أو قبل 1 سبتمبر 2018، وكل أربع سنوات بعد ذلك للمواءمة مع تحديد الأهداف، وبغض النظر عن المادة 10231.5، يجب على مجلس موارد الهواء بالولاية إعداد تقرير يقيم التقدم الذي أحرزته كل منظمة تخطيط عمراني في تحقيق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الإقليمية التي حددها مجلس موارد الهواء بالولاية. يجب أن يتضمن التقرير التغيرات في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في كل منطقة ومقاييس مدعومة بالبيانات للاستراتيجيات المستخدمة لتحقيق الأهداف. يجب أن يتضمن التقرير أيضًا مناقشة لأفضل الممارسات والتحديات التي تواجهها منظمات التخطيط العمراني في تحقيق الأهداف، بما في ذلك تأثير سياسات وتمويل الولاية. يجب تطوير التقرير بالتشاور مع منظمات التخطيط العمراني وأصحاب المصلحة المتأثرين. يجب تقديم التقرير إلى لجنة النقل بالجمعية ولجنة الموارد الطبيعية بالجمعية، وإلى لجنة النقل بمجلس الشيوخ، ولجنة الإسكان بمجلس الشيوخ، ولجنة الجودة البيئية بمجلس الشيوخ.
(K)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(K) لا تنظم استراتيجية المجتمعات المستدامة ولا استراتيجية التخطيط البديلة استخدام الأراضي، ولا تخضع أي منهما، باستثناء ما هو منصوص عليه في الفقرة الفرعية (J)، لأي موافقة من الولاية. لا تلغي استراتيجية المجتمعات المستدامة ممارسة سلطة استخدام الأراضي للمدن والمقاطعات داخل المنطقة. لا يحد هذا القسم من سلطة مجلس موارد الهواء بالولاية بموجب أي قانون آخر. لا يأذن هذا القسم بإلغاء أي حق مكتسب سواء أنشئ بموجب قانون أو بموجب القانون العام. لا يتطلب هذا القسم أن تكون سياسات ولوائح استخدام الأراضي للمدينة أو المقاطعة، بما في ذلك خطتها العامة، متسقة مع خطة النقل الإقليمية أو استراتيجية تخطيط بديلة. لا يتطلب هذا القسم من منظمة تخطيط عمراني الموافقة على استراتيجية مجتمعات مستدامة تكون غير متسقة مع الجزء 450 من الباب 23، أو الجزء 93 من الباب 40 من قانون اللوائح الفدرالية وأي توجيه إداري بموجب تلك اللوائح. لا يعفي هذا القسم كيانًا عامًا أو خاصًا أو أي شخص من الامتثال لأي قانون محلي أو حكومي أو فدرالي آخر.
(L)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(L) لا يتطلب هذا القسم أن تخضع المشاريع المبرمجة للتمويل في أو قبل 31 ديسمبر 2011، لهذه الفقرة إذا كانت (i) مدرجة في برنامج تحسين النقل الفدرالي على مستوى الولاية لعامي 2007 أو 2009، أو (ii) ممولة عملاً بقانون سندات سلامة الطرق، وتقليل الازدحام المروري، وجودة الهواء، وأمن الموانئ لعام 2006 (الفصل 12.49 (الذي يبدأ بالمادة 8879.20) من القسم 1 من الباب 2)، أو (iii) مدرجة بشكل خاص في إجراء اقتراع قبل 31 ديسمبر 2008، يوافق على زيادة ضريبة المبيعات لمشاريع النقل. لا يتطلب هذا القسم من سلطة ضريبة مبيعات النقل تغيير مخصصات التمويل التي وافق عليها الناخبون لفئات مشاريع النقل في إجراء ضريبة مبيعات تم اعتماده قبل 31 ديسمبر 2010. لأغراض هذه الفقرة الفرعية، سلطة ضريبة مبيعات النقل هي منطقة، كما هي محددة في المادة 7252 من قانون الإيرادات والضرائب، مخولة بفرض ضريبة مبيعات لأغراض النقل.
(M)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(M) يجوز لمنظمة تخطيط عمراني، أو وكالة تخطيط نقل إقليمية ليست ضمن منظمة تخطيط عمراني، والمطلوب منها اعتماد خطة نقل إقليمية كل خمس سنوات على الأقل، أن تختار اعتماد الخطة كل أربع سنوات على الأقل. يتم هذا الاختيار من قبل مجلس إدارة منظمة التخطيط العمراني أو وكالة تخطيط النقل الإقليمية في موعد أقصاه 1 يونيو 2009، أو بعد ذلك بـ 54 شهرًا قبل الموعد النهائي القانوني لاعتماد عناصر الإسكان للولايات القضائية المحلية داخل المنطقة، بعد جلسة استماع عامة يتم فيها قبول التعليقات من أفراد الجمهور وممثلي المدن والمقاطعات داخل المنطقة التي تغطيها منظمة التخطيط العمراني أو وكالة تخطيط النقل الإقليمية. يجب إعطاء إشعار بالجلسة العامة للجمهور العام وبالبريد إلى المدن والمقاطعات داخل المنطقة في موعد أقصاه 30 يومًا قبل تاريخ الجلسة العامة. يجب إعطاء إشعار الاختيار فورًا لإدارة الإسكان والتنمية المجتمعية. يجب على منظمة التخطيط العمراني أو وكالة تخطيط النقل الإقليمية إكمال خطتها الإقليمية للنقل التالية في غضون ثلاث سنوات من إشعار الاختيار.
(N)CA الحكومة Code § 65080(b)(2)(N) يجوز لاثنتين أو أكثر من منظمات التخطيط العمراني لمقاطعات فريسنو، كيرن، كينغز، ماديرا، ميرسيد، سان خواكين، ستانيسلاوس، وتولاري العمل معًا لتطوير واعتماد أهداف وسياسات متعددة الأقاليم قد تعالج العلاقات بين استخدام الأراضي والنقل والاقتصاد وجودة الهواء والمناخ بين الأقاليم. يجوز لمنظمات التخطيط العمراني المشاركة أيضًا تطوير استراتيجية مجتمعات مستدامة متعددة الأقاليم، بالقدر المتوافق مع القانون الفدرالي، أو استراتيجية تخطيط بديلة لاعتمادها من قبل منظمات التخطيط العمراني. يجب على كل منظمة تخطيط عمراني مشاركة أن تأخذ في الاعتبار أي أهداف وسياسات متعددة الأقاليم معتمدة في تطوير استراتيجية مجتمعات مستدامة، وإذا كان ذلك منطبقًا، استراتيجية تخطيط بديلة لمنطقتها.
(3)CA الحكومة Code § 65080(b)(3) عنصر عمل يصف البرامج والإجراءات اللازمة لتنفيذ الخطة ويحدد مسؤوليات التنفيذ. قد يصف عنصر العمل جميع مشاريع النقل المقترحة للتطوير خلال فترة حياة الخطة البالغة 20 عامًا أو أكثر. يجب أن يأخذ عنصر العمل في الاعتبار أنشطة برمجة إدارة الازدحام التي تتم داخل المنطقة.
(4)Copy CA الحكومة Code § 65080(b)(4)
(A)Copy CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A) عنصر مالي يلخص تكلفة تنفيذ الخطة مقيدة بتوقعات واقعية للإيرادات المتاحة. يجب أن يتضمن العنصر المالي أيضًا توصيات لتخصيص الأموال. تكون لجنة النقل بالمقاطعة المنشأة عملاً بقانون لجان النقل بالمقاطعات (القسم 12 (الذي يبدأ بالمادة 130000) من قانون المرافق العامة) مسؤولة عن التوصية بالمشاريع التي سيتم تمويلها من أموال التحسين الإقليمي، إذا كان المشروع متسقًا مع خطة النقل الإقليمية. يجب أن تستند السنوات الخمس الأولى من العنصر المالي إلى تقدير الأموال لمدة خمس سنوات الذي تم تطويره عملاً بالمادة 14524. يجوز للعنصر المالي أن يوصي بتطوير مصادر إيرادات جديدة محددة، بما يتفق مع عنصر السياسة وعنصر العمل.
(B)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B) قد يتضمن العنصر المالي لوكالات تخطيط النقل التي يتجاوز عدد سكانها 200,000 نسمة تفصيلاً لتكلفة المشروع لجميع المشاريع المقترحة للتطوير خلال فترة حياة الخطة البالغة 20 عامًا والتي تتضمن إجمالي النفقات والنسب المئوية ذات الصلة من إجمالي النفقات لجميع ما يلي:
(i)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(i) توسيع الطرق السريعة بالولاية.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(ii) إعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الطرق السريعة بالولاية.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(iii) توسيع الطرق والشوارع المحلية.
(iv)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(iv) إعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الطرق والشوارع المحلية.
(v)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(v) توسيع النقل الجماعي وقطارات الركاب والقطارات بين المدن.
(vi)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(vi) إعادة تأهيل وصيانة وتشغيل النقل الجماعي وقطارات الركاب والقطارات بين المدن.
(vii)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(vii) مرافق المشاة والدراجات الهوائية.
(viii)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(viii) التحسينات البيئية والتخفيف.
(ix)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(ix) البحث والتخطيط.
(x)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(B)(x) فئات أخرى.
(C)CA الحكومة Code § 65080(b)(4)(A)(C) يجب على منظمة التخطيط العمراني أو وكالة النقل بالمقاطعة، أيهما كان الكيان المناسب، أن تنظر في الحوافز المالية للمدن والمقاطعات التي لديها مناطق موارد أو أراضي زراعية، كما هي محددة في المادة 65080.01، لأغراض، على سبيل المثال، استثمارات النقل للحفاظ على سلامة نظام شوارع المدينة أو طرق المقاطعة واحتياجات النقل من المزرعة إلى السوق والترابط. يجب على منظمة التخطيط العمراني أو وكالة النقل بالمقاطعة، أيهما كان الكيان المناسب، أن تنظر أيضًا في المساعدة المالية للمقاطعات لمعالجة مسؤوليات الخدمة على مستوى المقاطعة في المقاطعات التي تساهم في تحقيق أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من خلال تنفيذ سياسات لنمو يحدث داخل مدنها.
(c)CA الحكومة Code § 65080(c) يجوز لكل وكالة تخطيط نقل أن تتضمن أيضًا عوامل أخرى ذات أهمية محلية كعنصر من عناصر خطة النقل الإقليمية، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، قضايا التنقل لقطاعات محددة من المجتمع، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، كبار السن.
(d)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)
(1)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(1) باستثناء ما هو منصوص عليه خلافًا في هذه الفقرة الفرعية، يجب على كل وكالة تخطيط نقل أن تعتمد وتقدم، كل أربع سنوات، خطة نقل إقليمية محدثة إلى لجنة النقل في كاليفورنيا وإدارة النقل. يجوز لوكالة تخطيط نقل تقع في منطقة تحقيق جودة الهواء المعينة فدراليًا أو لا تحتوي على منطقة حضرية أن تختار اعتماد وتقديم خطة نقل إقليمية كل خمس سنوات. عندما يكون ذلك منطبقًا، يجب أن تكون الخطة متسقة مع متطلبات التخطيط والبرمجة الفدرالية ويجب أن تتوافق مع المبادئ التوجيهية لخطة النقل الإقليمية التي اعتمدتها لجنة النقل في كاليفورنيا. قبل اعتماد خطة النقل الإقليمية، تعقد جلسة استماع عامة بعد إعطاء إشعار بالجلسة عن طريق النشر في المقاطعة أو المقاطعات المتأثرة عملاً بالمادة 6061.
(2)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(2)
(A)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A) بغض النظر عن الفقرتين الفرعيتين (b) و (c)، والفقرة (1)، تظل خطة النقل الإقليمية، واستراتيجية المجتمعات المستدامة، وتقرير الأثر البيئي التي اعتمدتها رابطة حكومات سان دييغو في 9 أكتوبر 2015، سارية المفعول لجميع الأغراض، بما في ذلك لأغراض تحديدات الاتساق وأهلية التمويل لرابطة حكومات سان دييغو وجميع الوكالات الأخرى التي تعتمد على تلك الوثائق، حتى تعتمد رابطة حكومات سان دييغو تحديثها التالي لخطتها الإقليمية للنقل.
(B)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(B) يجب على رابطة حكومات سان دييغو اعتماد وتقديم تحديثها لخطة النقل الإقليمية لعام 2015 في أو قبل 31 ديسمبر 2021.
(C)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(C) بعد التحديث الموصوف في الفقرة الفرعية (B)، يتم إعادة تعيين الفترة الزمنية لتحديثات رابطة حكومات سان دييغو لخطتها الإقليمية للنقل ويجب اعتمادها وتقديمها كل أربع سنوات.
(D)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(D) بغض النظر عن البند (iv) من الفقرة الفرعية (A) من الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b)، لا يجوز لمجلس موارد الهواء بالولاية تحديث أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للمنطقة ضمن اختصاص رابطة حكومات سان دييغو قبل اعتماد تحديث خطة النقل الإقليمية عملاً بالفقرة الفرعية (B).
(E)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(E) لا يعتبر تحديث خطة النقل الإقليمية الذي اعتمدته رابطة حكومات سان دييغو في 9 أكتوبر 2015، والذي سيتم إعداده وتقديمه إلى الوكالات الفدرالية لأغراض الامتثال للقوانين الفدرالية المطبقة على خطط النقل الإقليمية ومطابقة جودة الهواء والذي يحين موعده في أكتوبر 2019، خطة نقل إقليمية عملاً بهذا القسم ولا يشكل مشروعًا لأغراض قانون كاليفورنيا لجودة البيئة (القسم 13 (الذي يبدأ بالمادة 21000) من قانون الموارد العامة).
(F)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(F) بالإضافة إلى تلبية المتطلبات الأخرى لترشيح مشروع للتمويل من خلال برنامج حلول الممرات المزدحمة (الفصل 8.5 (الذي يبدأ بالمادة 2390) من القسم 3 من قانون الشوارع والطرق السريعة)، يجب على رابطة حكومات سان دييغو، حتى 31 ديسمبر 2021، ترشيح المشاريع للتمويل من خلال برنامج حلول الممرات المزدحمة فقط إذا كان المشروع يفي أيضًا بمتطلبات الأهلية للمشاريع بموجب أي من البرامج التالية:
(i)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(F)(i) برنامج رأس مال النقل العام والسكك الحديدية بين المدن (الجزء 2 (الذي يبدأ بالمادة 75220) من القسم 44 من قانون الموارد العامة).
(ii)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(F)(ii) برنامج تشغيل النقل العام منخفض الكربون (الجزء 3 (الذي يبدأ بالمادة 75230) من القسم 44 من قانون الموارد العامة).
(iii)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(F)(iii) برنامج النقل النشط (الفصل 8 (الذي يبدأ بالمادة 2380) من القسم 3 من قانون الشوارع والطرق السريعة).
(G)CA الحكومة Code § 65080(d)(2)(A)(G) اعتبارًا من 1 يناير 2020، وكل سنتين بعد ذلك، يجب على رابطة حكومات سان دييغو البدء في تطوير تقرير تنفيذ يتتبع تنفيذ استراتيجية مجتمعاتها المستدامة المعتمدة مؤخرًا. يجب أن يناقش التقرير حالة تنفيذ الاستراتيجية على المستويين الإقليمي والمحلي، وأي نجاحات وعوائق حدثت منذ التقرير الأخير. يجب على رابطة حكومات سان دييغو تقديم تقرير التنفيذ إلى مجلس موارد الهواء بالولاية من خلال تضمينه في مراجعة تنفيذ استراتيجية مجتمعاتها المستدامة عملاً بالبند (ii) من الفقرة الفرعية (J) من الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b).
(3)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(3)
(A)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A) بغض النظر عن الفقرتين الفرعيتين (b) و (c)، والفقرة (1)، تظل خطة النقل الإقليمية، واستراتيجية المجتمعات المستدامة، وتقرير الأثر البيئي التي اعتمدها مجلس حكومات منطقة سكرامنتو في 18 نوفمبر 2019، سارية المفعول لجميع الأغراض، بما في ذلك لأغراض تحديدات الاتساق وأهلية التمويل لمجلس حكومات منطقة سكرامنتو وجميع الوكالات الأخرى التي تعتمد على تلك الوثائق، حتى يعتمد مجلس حكومات منطقة سكرامنتو تحديثه التالي لخطته الإقليمية للنقل.
(B)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(B) يجب على مجلس حكومات منطقة سكرامنتو اعتماد وتقديم تحديثه لخطة النقل الإقليمية لعام 2020 المعتمدة في 18 نوفمبر 2019، إلى لجنة النقل في كاليفورنيا وإدارة النقل في أو قبل 31 ديسمبر 2025. بعد الاعتماد، يجب على مجلس حكومات منطقة سكرامنتو تقديم استراتيجية المجتمعات المستدامة إلى مجلس موارد الهواء بالولاية وفقًا للبند (ii) من الفقرة الفرعية (J) من الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b).
(C)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(C) يجب أن يتضمن التحديث الموصوف في الفقرة الفرعية (B) جميع ما يلي:
(i)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(C)(i) تطوير وتنفيذ تجريبي لعملية تطوير مشاريع البنية التحتية التي تركز على الإنصاف وتشارك في إنشائها المجتمعات وتحديد أولويات التمويل في المجتمعات المحرومة، كما تم تحديدها من خلال تنفيذ مجلس حكومات منطقة سكرامنتو لمنحة ممنوحة من خلال برنامج المنح التقديرية الفدرالي لإعادة بناء البنية التحتية الأمريكية بالاستدامة والإنصاف.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(C)(ii) وصف لكيفية تعزيز التحديث للإنصاف والشمول من خلال جهود المشاركة.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(C)(iii) بيانات وتحليل لنتائج أداء التحديث في المجتمعات المحرومة.
(D)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(D)
(i)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(D)(i) حتى 31 ديسمبر 2025، بالإضافة إلى المتطلبات الأخرى لترشيح مشروع للتمويل من خلال برنامج حلول الممرات المزدحمة المنشأ في الفصل 8.5 (الذي يبدأ بالمادة 2390) من القسم 3 من قانون الشوارع والطرق السريعة، يجوز ترشيح مشروع يقع في المنطقة ضمن اختصاص مجلس حكومات منطقة سكرامنتو للتمويل من خلال برنامج حلول الممرات المزدحمة فقط إذا كان المشروع يفي أيضًا بمتطلبات الأهلية لواحد أو أكثر من البرامج التالية:
(I)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(D)(i)(I) برنامج رأس مال النقل العام والسكك الحديدية بين المدن المنشأ في الجزء 2 (الذي يبدأ بالمادة 75220) من القسم 44 من قانون الموارد العامة.
(II) برنامج تشغيل النقل العام منخفض الكربون المنشأ في الجزء 3 (الذي يبدأ بالمادة 75230) من القسم 44 من قانون الموارد العامة.
(III) برنامج النقل النشط المنشأ في الفصل 8 (الذي يبدأ بالمادة 2380) من القسم 3 من قانون الشوارع والطرق السريعة.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(D)(i)(ii) لا تنطبق هذه الفقرة الفرعية على مشروع تم تخصيص تمويل تقديري فدرالي له.
(E)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(E) بعد التحديث الموصوف في الفقرة الفرعية (B)، يجب على مجلس حكومات منطقة سكرامنتو اعتماد وتقديم تحديثه التالي لخطته الإقليمية للنقل في غضون عامين، في أو قبل 15 نوفمبر 2027، واعتماد وتقديم التحديثات اللاحقة لخطته الإقليمية للنقل كل أربع سنوات.
(F)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(F) بغض النظر عن البند (iv) من الفقرة الفرعية (A) من الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b)، لا يجوز لمجلس موارد الهواء بالولاية تطبيق أي تحديث لأهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للمنطقة ضمن اختصاص مجلس حكومات منطقة سكرامنتو قبل اعتماد تحديث خطة النقل الإقليمية عملاً بالفقرة الفرعية (B).
(G)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(G) لا يعتبر تحديث خطة النقل الإقليمية لمجلس حكومات منطقة سكرامنتو الذي سيتم إعداده وتقديمه إلى الوكالات الفدرالية لأغراض الامتثال للقوانين الفدرالية المطبقة على خطط النقل الإقليمية ومطابقة جودة الهواء والذي يحين موعده في نوفمبر 2023، خطة نقل إقليمية عملاً بهذا القسم.
(H)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(H)
(i)Copy CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(H)(i) في أو قبل 1 يوليو 2026، وكل سنتين بعد ذلك، يجب على مجلس حكومات منطقة سكرامنتو الإبلاغ، بتنسيق متاح للجمهور على موقعه الإلكتروني، عن التنفيذ الإقليمي لاستراتيجية مجتمعاته المستدامة المعتمدة مؤخرًا باستخدام مؤشرات تم تطويرها والتحقق منها مع أصحاب المصلحة.
(ii)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(H)(i)(ii) يجب أن تتضمن المعلومات المبلغ عنها على موقعه الإلكتروني عملاً بالبند (i) جميع ما يلي:
(I)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(H)(i)(ii)(I) مقارنة بين افتراضات استخدام الأراضي وتطوير الإسكان المدرجة في استراتيجية المجتمعات المستدامة المعتمدة مؤخرًا ونشاط إنتاج الإسكان في المنطقة كما يقاس بإصدار تراخيص البناء من قبل الوكالات المحلية.
(II) مناقشة لنتائج المقارنة، بما في ذلك تحديد العوامل الرئيسية التي تحدد مدى تحقق أو عدم تحقق افتراضات استخدام الأراضي وتطوير الإسكان المدرجة في استراتيجية المجتمعات المستدامة المعتمدة مؤخرًا وما إذا كانت تلك الافتراضات تعكس متطلبات استخدام أحدث افتراضات التخطيط مع الأخذ في الاعتبار الخطط العامة المحلية والعوامل الأخرى، كما هو موضح في الفقرة الفرعية (B) من الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b)، بما في ذلك دمج الملاحظات من مطوري الإسكان والحكومات المحلية وأصحاب المصلحة الآخرين.
(III) حالة الموافقات على، والتمويل لـ، وبناء، وتواريخ التشغيل المتوقعة لمشاريع النقل في المنطقة مقارنة بالاستثمارات والتوقيت المدرجين في استراتيجية المجتمعات المستدامة المعتمدة مؤخرًا.
(iii)CA الحكومة Code § 65080(d)(3)(A)(H)(i)(iii) لا يقصد بهذه الفقرة الفرعية، ولا تفسر على أنها تؤثر على سلطة استخدام الأراضي للحكومات المحلية، كما هو موضح في الفقرة الفرعية (K) من الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b). لا تعدل هذه الفقرة الفرعية سلطة منظمة التخطيط العمراني فيما يتعلق باعتماد استراتيجية مجتمعات مستدامة عملاً بالفقرة الفرعية (B) من الفقرة (2) من الفقرة الفرعية (b) أو تنفيذ تخصيص احتياجات الإسكان الإقليمية في عناصر الإسكان المحلية.
