يجب على نادي السيارات في كاليفورنيا تلبية عدة متطلبات قبل أن يتمكن من الحصول على شهادة ترخيص من المفوض. أولاً، يحتاج إلى تقديم طلب رسمي مع الوثائق الضرورية مثل ميثاقه، والبيانات المالية، وخطة العمل. إذا كانت شركة أجنبية، فيجب عليها أيضًا تقديم إثبات ترخيص من ولايتها الأم. ثانيًا، يجب عليها إيداع 100,000 دولار كضمانات معتمدة أو سند كفالة. يجب على النادي دفع رسوم ترخيص سنوية قدرها 424 دولارًا، والحصول على موافقة على اسمه، وإثبات أنه مؤهل لحماية أعضائه. أخيرًا، يجب أن يكون كيانًا قانونيًا منفصلاً يمكن للمفوض فحصه.

إذا أراد نادي سيارات العمل في الولاية، يجب عليه أن يثبت للمفوض أن إجمالي أصوله يزيد بمقدار 250,000 دولار على الأقل عن إجمالي ديونه. يجب الحفاظ على هذا الشرط المالي، المعروف باسم 'صافي الثروة'، بشكل مستمر لكي يحتفظ النادي بترخيصه للعمل.

ينص هذا القانون على أن أندية السيارات في كاليفورنيا، وهي منظمات تقدم خدمات متعلقة بالسيارات، لديها متطلبات محددة للبقاء في حالة ملاءة مالية والاحتفاظ بشهادة التشغيل الخاصة بها إذا صدرت قبل 1 يناير 1992. يمكنها الاحتفاظ بشهادتها دون الحاجة إلى تلبية المعايير المالية الجديدة حتى 1 يوليو 1996.

ومع ذلك، إذا انخفض صافي قيمة نادي السيارات عن 250,000 دولار، فإنه يعتبر معسرًا ما لم يحصل على تدقيق سنوي من قبل محاسب معتمد ويقدم التقرير بحلول نهاية يونيو من العام التالي، أو يمكنه إثبات كل ربع سنة أن لديه أصولًا سائلة كافية لتغطية ما يدين به لأعضائه.

يحدد هذا القانون "الأصول السائلة" بأنها أشكال مختلفة من الأموال أو الاستثمارات التي يمكن تحويلها بسهولة إلى نقد. ويشمل ذلك النقد، والأسهم، والسندات، وشهادات الإيداع، والاستثمارات قصيرة الأجل، وأنواع معينة من المستحقات المستحقة خلال (90) يوماً، وأشكال أخرى من الدخل مثل الفوائد، والأرباح الموزعة، والمبالغ المحتمل استردادها من الضرائب الفيدرالية.

يوضح هذا القسم من القانون أن نادي السيارات قد يُعتبر غير كافٍ ماليًا، أو "معيبًا جوهريًا"، إذا أثار تقرير تدقيقه مخاوف بشأن صحته المالية أو قدرته على مواصلة العمل، أو إذا لم يتمكن من إثبات امتلاكه لأصول سائلة كافية لتغطية ما يدين به لأعضائه. عندما يحدث هذا، يجب عليه الامتثال لمتطلبات قانونية معينة كما هو موضح في أقسام أخرى.

يتطلب هذا القانون من نوادي السيارات الاحتفاظ بنوع من الضمان، مثل سند أو وديعة أوراق مالية، لحماية أعضائها والولاية. وبدونه، قد يفقدون ترخيصهم للعمل. يضمن هذا الضمان أن نوادي السيارات تقدم الخدمات الموعودة وتلتزم بقوانين الولاية، بما في ذلك دفع أي رسوم أو ضرائب مطلوبة.

إذا توقفوا عن العمل، يجب عليهم اتباع الإجراءات الصحيحة للانسحاب. وإذا تعرض شخص ما للغش أو الضرر من قبل نادي السيارات، يمكنه رفع دعوى قضائية باستخدام السند أو الحجز على وديعة الضمان لاسترداد التعويضات.

يسمح هذا القانون لمفوض التأمين بإلغاء أو تعليق ترخيص نادٍ للسيارات إذا نشأت مشكلات معينة. يمكن أن يحدث هذا إذا انتهك النادي قوانين محددة، أو رفض الفحوصات المطلوبة، أو أجرى أعمالًا احتيالية، أو لم يعد مؤهلاً للحصول على شهادته. يمكن للمفوض أيضًا إبلاغ الجمهور بهذه الإجراءات. علاوة على ذلك، تسري الأحكام القانونية ذات الصلة على نوادي السيارات ما لم تتعارض مع هذا الجزء. "الإعسار" هو عندما تكون أصول النادي أقل من التزاماته.

يوضح هذا القانون أن كل شهادة ترخيص تأمين في كاليفورنيا صالحة لمدة غير محدودة ولكنها تنتهي إذا تحققت شروط معينة. تنتهي الشهادة إذا توقفت المنظمة الحائزة لها عن الوجود ككيان مستقل، أو إذا تم حل الكيان أو تصفية شؤونه، أو إذا أكملت إجراءات الانسحاب وسلمت شهادتها، أو إذا قرر أمر محكمة ذلك في إجراء قانوني محدد.

إذا اشتبه مفوض التأمين في أن ناديًا للسيارات قد يكون معسرًا (ينفد منه المال) أو يتصرف بطريقة احتيالية، فيمكنه طلب بيان مالي مفصل من النادي. يوضح هذا البيان، تحت القسم، أصول النادي وديونه.

إذا فشل النادي في تقديم هذا البيان في غضون 20 يومًا أو إذا احتوى على أكاذيب، فيجب عليه دفع تكاليف الفحص. بالإضافة إلى ذلك، إذا أراد نادي سيارات أجنبي العمل في كاليفورنيا، فقد يحقق المفوض في عمليات النادي، وستطبق إجراءات قانونية معينة على هذا الفحص.

إذا كان لدى نادٍ آلي ترخيص بالفعل اعتبارًا من تاريخ سريان هذا القانون، فلا يحتاجون إلى التقدم بطلب للحصول على ترخيص جديد. ومع ذلك، يجب عليهم الالتزام بقواعد هذا الفصل، وسيتم منحهم شهادات ترخيص مستمرة طالما استوفوا شروطًا معينة منصوص عليها في هذا القانون.