يوضح هذا القسم من القانون كيفية قيام المجلس بتقييم قيمة أنواع مختلفة من عربات السكك الحديدية لأغراض الضريبة. تُقيّم العربات بناءً على تكلفة شرائها مطروحًا منها الاستهلاك، والذي يُحسب بطريقة القسط الثابت. تختلف قواعد الاستهلاك حسب نوع العربة، حيث تخضع معظم الأنواع لجدول استهلاك مدته 22 عامًا مطروحًا منه عمرها وقت الشراء، بينما تخضع العربات 'الأخرى' لجدول مدته 25 عامًا. يذكر القانون أيضًا أن التحسينات، وهي التعديلات أو الإضافات التي تُجرى على العربات، يجب استهلاكها على مدى العمر المتبقي للعربة التي تم تحسينها. تشير تكلفة الاستحواذ إلى المبلغ الذي أنفقه مالك العربة لشرائها، وفقًا للممارسات المحاسبية المعتادة.

يوضح هذا القسم من القانون أنه عند حساب متوسطات معينة، يتم استبعاد بعض الوقت والبيانات. على وجه التحديد، إذا كانت عربة قطار تخضع للإصلاح أو التجديد في كاليفورنيا وكانت خارج الخدمة لأكثر من 10 ساعات عمل، فلا يتم احتساب أي أيام للعربة أو أميال متراكمة خلال هذه الفترة ضمن المتوسطات. ومع ذلك، لا يمكن استبعاد وقت إصلاح كل عربة قطار إلا لمدة تصل إلى 90 يومًا ما لم يتم تقديم دليل يوضح الحاجة إلى وقت إضافي، وذلك حسب متطلبات المجلس.