Section § 10751

Explanation

يفرض هذا القانون رسوم ترخيص على حق قيادة مركبات معينة على الطرق العامة في كاليفورنيا. ينطبق هذا على المركبات التي تتطلب التسجيل بموجب قانون المركبات، بما في ذلك بعض المقطورات المعفاة من ضرائب الأملاك المحلية. وحتى المركبات المملوكة للبنوك يجب أن تلتزم بنفس القواعد مثل المركبات الأخرى فيما يتعلق بالتسجيل والرسوم.

تُفرض بموجب هذا رسوم ترخيص لامتياز تشغيل أي مركبة من نوع يخضع للتسجيل بموجب قانون المركبات، أو أي مقطورة سكنية يُطلب نقلها بموجب تصريح كما هو مصرح به في القسم 35790 من قانون المركبات، والتي لا تخضع لضريبة الأملاك المحلية عملاً بالجزء 13 (الذي يبدأ بالقسم 5800) من القسم 1، على الطرق العامة في هذه الولاية. تخضع مركبات البنوك، بما في ذلك الجمعيات المصرفية الوطنية، لجميع أحكام قانون المركبات بنفس القدر وبنفس الطريقة التي تخضع بها المركبات الأخرى، وتخضع لهذا الجزء.

Section § 10752

Explanation

يوضح هذا القسم من القانون كيفية حساب رسوم ترخيص المركبات السنوية في كاليفورنيا بناءً على القيمة السوقية للمركبة. بالنسبة للمركبات بخلاف المقطورات أو بعض المركبات التجارية، كانت الرسوم 0.65% بين 1 يناير 2005 و18 مايو 2009. ثم ارتفعت إلى 1% من 19 مايو 2009 إلى 30 يونيو 2011، ثم عادت إلى 0.65% اعتبارًا من 1 يوليو 2011. أما بالنسبة للمركبات التجارية المحددة، فالرسوم دائمًا 0.65%. يذهب جزء من إيرادات الرسوم التي تتجاوز 0.65% إلى الصندوق العام للولاية.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752(a) المبلغ السنوي لرسوم الترخيص لأي مركبة، بخلاف المقطورة أو نصف المقطورة، على النحو الموضح في الفقرة (a) من المادة 5014.1 من قانون المركبات أو مركبة تجارية آلية موصوفة في المادة 9400.1 من قانون المركبات، أو مقطورة سكنية يُشترط نقلها بموجب تصريح كما هو مصرح به في المادة 35790 من قانون المركبات، يكون مبلغًا مساويًا للنسبة المئوية التالية من القيمة السوقية للمركبة كما تحددها الإدارة:
(1)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752(a)(1) 0.65 بالمائة في أو بعد 1 يناير 2005، وقبل 19 مايو 2009.
(2)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752(a)(2) واحد بالمائة للتسجيلات الأولية والتجديدية المستحقة في أو بعد 19 مايو 2009، ولكن قبل 1 يوليو 2011.
(3)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752(a)(3) 0.65 بالمائة للتسجيلات الأولية والتجديدية المستحقة في أو بعد 1 يوليو 2011.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752(b) المبلغ السنوي لرسوم الترخيص لأي مركبة تجارية على النحو الموضح في المادة 9400.1 من قانون المركبات، يكون مبلغًا مساويًا لـ 0.65 بالمائة من القيمة السوقية للمركبة كما تحددها الإدارة.
(c)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752(c) على الرغم من الفصل 5 (الذي يبدأ بالمادة 11001) أو أي قانون آخر يتعارض مع ذلك، فإن جميع الإيرادات (بما في ذلك الغرامات)، مطروحًا منها المبالغ المستردة، التي تُعزى إلى ذلك الجزء من السعر المفروض بموجب هذا القسم الذي يتجاوز 0.65 بالمائة، تُودع في الصندوق العام.

Section § 10752.1

Explanation

يوضح هذا القانون كيفية حساب رسوم الترخيص السنوية للمقطورات السكنية التي تتطلب تصريحًا خاصًا لنقلها. تستند الرسوم إلى نسبة مئوية من القيمة السوقية للمركبة.

من 1 يناير 2005 إلى 19 مايو 2009، كان السعر 0.65%. ارتفع إلى 1% للتسجيلات بين 19 مايو 2009 و1 يوليو 2011. ومن 1 يوليو 2011 فصاعدًا، عاد السعر إلى 0.65%.

أي إيرادات يتم تحصيلها تتجاوز نسبة 0.65%، بعد خصم المبالغ المستردة، تودع في الصندوق العام للدولة.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752.1(a) المبلغ السنوي لرسوم الترخيص للمقطورة السكنية التي تتطلب النقل بموجب تصريح كما هو مصرح به في المادة 35790 من قانون المركبات، يكون مبلغًا مساويًا للنسبة المئوية التالية من القيمة السوقية للمركبة كما تحددها الإدارة:
(1)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752.1(a)(1) خمسة وستون من مائة من 1 بالمائة في الأول من يناير 2005 وما بعده، وقبل التاسع عشر من مايو 2009.
(2)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752.1(a)(2) واحد بالمائة للتسجيلات الأولية والتجديدية المستحقة في التاسع عشر من مايو 2009 وما بعده، ولكن قبل الأول من يوليو 2011.
(3)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752.1(a)(3) خمسة وستون من مائة من 1 بالمائة للتسجيلات الأولية والتجديدية المستحقة في الأول من يوليو 2011 وما بعده.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10752.1(b) على الرغم من الفصل 5 (الذي يبدأ بالمادة 11001) أو أي قانون آخر يتعارض مع ذلك، فإن جميع الإيرادات (بما في ذلك الغرامات)، مطروحًا منها المبالغ المستردة، التي تُعزى إلى ذلك الجزء من السعر المفروض بموجب هذا القسم والذي يتجاوز 0.65 بالمائة، تُودع في الصندوق العام.

Section § 10752.2

Explanation

يحدد هذا القانون رسماً إضافياً لتسجيل المركبات، يستند إلى 0.15% من القيمة السوقية للمركبة، وقد طُبق هذا الرسم بين 19 مايو 2009 و 30 يونيو 2011 على المركبات غير التجارية. ذهبت الإيرادات من هذا الرسم إلى حساب السلامة والحماية المحلية ضمن صندوق ضريبة النقل، والذي يدعم برامج حكومية ومتعلقة بالسلامة المختلفة. بعد 30 يونيو 2011، اعتُبرت أي إيرادات تم تحصيلها من هذا الرسم مستلمة خلال السنة المالية 2010-11 لأغراض التخصيص.

(أ) بالنسبة للتسجيلات الأولية أو التجديدية المستحقة في أو بعد 19 مايو 2009، ولكن قبل 1 يوليو 2011، بالإضافة إلى رسوم الترخيص السنوية للمركبة، بخلاف المركبة التجارية بمحرك الموصوفة في القسم 9400.1 من قانون المركبات، المفروضة عملاً بالقسمين 10752 و 10752.1، يضاف مبلغ يعادل 0.15 بالمائة من القيمة السوقية للمركبة كما تحددها الإدارة، إلى تلك الرسوم السنوية.
(ب) على الرغم من الفصل 5 (الذي يبدأ بالقسم 11001) أو أي قانون آخر يتعارض مع ذلك، تودع جميع الإيرادات (بما في ذلك الغرامات)، مطروحاً منها المبالغ المستردة، المستمدة من الرسوم المحصلة عملاً بالفقرة (أ) في الصندوق العام وتحول إلى حساب السلامة والحماية المحلية، والذي يُنشأ بموجب هذا في صندوق ضريبة النقل. على الرغم من القسم 13340 من قانون الحكومة، تُخصص جميع الأموال في الحساب بموجب هذا باستمرار، بغض النظر عن السنة المالية، للمراقب المالي للتخصيص عملاً بالأقسام 29553 و 30061 و 30070 من قانون الحكومة، والقسم 13821 من قانون العقوبات، والقسمين 18220 و 18220.1 من قانون الرعاية والمؤسسات. تعتبر جميع الإيرادات المستمدة من الفقرة (أ) والتي يتم استلامها بعد 30 يونيو 2011، قد استلمت خلال السنة المالية 2010-11 لأغراض التخصيص من قبل المراقب المالي.

Section § 10752.5

Explanation
يشرح هذا القسم القانوني أن الأموال الإضافية الناتجة عن تغييرات محددة أُجريت في عام 2009 على القوانين المتعلقة بالضرائب لا تُعتبر إيرادات ضريبية عادية لمرسوم محلي في مقاطعة نيفادا. وهذا يعني أنها لا تضطر إلى اتباع نفس قواعد الإنفاق المحددة في دستور كاليفورنيا. كان من المقرر أن ينتهي العمل بهذا القسم في 1 يوليو 2011، ما لم يتم تمديده من قبل مدير المالية، وفي هذه الحالة سينتهي العمل به في 1 يوليو 2013.

Section § 10752.7

Explanation

يشرح هذا القانون أن إيرادات معينة من رسوم ترخيص المركبات، والتي تسمى "إيرادات رسوم ترخيص المركبات المخصصة"، لا تُعتبر هي نفسها إيرادات رسوم ترخيص المركبات المذكورة في دستور كاليفورنيا وذلك لغرض مرسوم محدد في مقاطعة نيفادا. يجب إيداع هذه الإيرادات الخاصة في حساب خدمات إنفاذ القانون المحلي، حسب ما هو مطلوب.

لا تُعتبر إيرادات رسوم ترخيص المركبات المخصصة، لأغراض مرسوم صادر عن مقاطعة نيفادا يتطلب إنفاق أي إيرادات مستمدة بموجب هذا الجزء لغرض محدد، إيرادات رسوم ترخيص مركبات كما هي معرفة في الفقرة (a) من المادة 15 من الفصل الحادي عشر من دستور كاليفورنيا أو هذا الجزء. لأغراض هذا القسم، تعني "إيرادات رسوم ترخيص المركبات المخصصة" إيرادات ترخيص المركبات التي يتم تحصيلها بموجب هذا الجزء ويُطلب بموجب هذا الجزء إيداعها في حساب خدمات إنفاذ القانون المحلي في صندوق الإيرادات المحلية 2011.

Section § 10753

Explanation

يشرح هذا القانون كيفية تحديد قيمة المركبات لأغراض الترخيص. عند بيع مركبة جديدة أو مستعملة، تقوم الإدارة بتقييم قيمتها السوقية بناءً على تكلفتها للمشتري، باستثناء بعض الضرائب، وأي تعديلات أجراها البائع. ولكن، إذا بيعت مركبة بين أفراد العائلة مثل الآباء أو الأجداد ولم يكن البائع يعمل في تجارة بيع السيارات، فإن القيمة السوقية لا تتغير.

بالنسبة للمركبات التجارية، إذا تم إجراء تعديلات بتكلفة 2,000 دولار أو أكثر، يجب على المالك الإبلاغ عنها لإعادة تصنيف محتملة للمركبة. توجد استثناءات، مثل التعديلات الطفيفة، أو التغييرات المطلوبة لمعايير الانبعاثات، أو التكييفات للمستخدمين ذوي الإعاقة. لا يعتبر القانون عربات التخييم المؤقتة أو معدات الهاتف تعديلات تتطلب إعادة تقييم القيمة السوقية. لا تشمل هذه اللائحة المقطورات وشبه المقطورات.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(a) عند البيع الأول لمركبة جديدة لمستهلك وعند كل بيع لمركبة مستعملة لمستهلك، تحدد الإدارة القيمة السوقية للمركبة على أساس سعر التكلفة للمشتري كما يتضح من شهادة التكلفة، ولكن لا يشمل ذلك ضريبة مبيعات أو استخدام كاليفورنيا أو أي ضريبة مبيعات محلية أو معاملات أو استخدام أو أي ضريبة محلية أخرى. يشمل "سعر التكلفة" قيمة أي تعديلات أجراها البائع.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(b) على الرغم من الفقرة الفرعية (a)، لا تعيد الإدارة تحديد القيمة السوقية للمركبات المستعملة، أو تعديل تصنيف رسوم ترخيص المركبات المستعملة المحدد وفقًا للمادة 10753.2، عندما يكون البائع هو الوالد أو الجد أو الطفل أو الحفيد أو الزوج للمشتري، ولا يمارس البائع نشاط بيع المركبات الخاضعة للتسجيل بموجب قانون المركبات، أو عندما يقوم مؤجر، كما هو معرف في المادة 372 من قانون المركبات، بنقل ملكية وتسجيل مركبة إلى المستأجر عند انتهاء أو إنهاء عقد الإيجار.
(c)Copy CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(c)
(1)Copy CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(c)(1) في حال تعديل أي مركبة تجارية أو إضافة تعديلات إلى الهيكل أو الجسم بتكلفة ألفي دولار ($2,000) أو أكثر، ولكن لا يشمل ذلك أي تغيير للمحرك من نفس النوع أو أي تكلفة لإصلاحات لمركبة تجارية، يجب على مالك المركبة التجارية الإبلاغ عن أي تعديل أو إضافة إلى الإدارة وتقوم الإدارة بتصنيف أو إعادة تصنيف المركبة التجارية في فئتها الصحيحة كما هو منصوص عليه في المادة 10753.2، مع الأخذ في الاعتبار الزيادة في القيمة السوقية للمركبة التجارية نتيجة لتلك التعديلات أو الإضافات، وأي إعادة تصنيف تؤدي إلى زيادة في القيمة السوقية يجب أن تستند إلى تكلفة تلك التعديلات أو الإضافات على المستهلك. في حال تعديل أو تغيير أي مركبة مما يؤدي إلى انخفاض في قيمتها السوقية بمقدار مائتي دولار ($200) أو أكثر كما تم الإبلاغ عنه وتحديده من قبل الإدارة، تقوم الإدارة بتصنيف أو إعادة تصنيف المركبة في فئتها الصحيحة كما هو منصوص عليه في المادة 10753.2.
(2)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(c)(2) لا تنطبق الفقرة (1) في أي من الحالات التالية:
(A)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(c)(2)(A) عندما تكون تكلفة أي تعديل أو إضافة إلى هيكل أو جسم مركبة تجارية أقل من ألفي دولار ($2,000).
(B)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(c)(2)(B) عندما تكون التكلفة لتعديلات أو إضافات ضرورية لدمج نظام معتمد من قبل مجلس موارد الهواء بالولاية يفي بمعايير الانبعاثات المنصوص عليها في الفقرتين (a) و (b) من المادة السابقة 39102 والمادة السابقة 39102.5 من قانون الصحة والسلامة بصيغتها في 31 ديسمبر 1975.
(C)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(c)(2)(C) عندما تكون التكلفة لتعديلات ضرورية لتمكين شخص معاق من استخدام أو تشغيل المركبة.
(3)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(c)(3) لأغراض هذه الفقرة الفرعية، تعني "المركبة التجارية" "مركبة تجارية"، كما هي معرفة في المادة 260 من قانون المركبات، التي تنظمها إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا عملاً بالمواد 2813 و 34500 من قانون المركبات.
(d)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(d) تنطبق هذه المادة أيضًا على نظام كما هو محدد في الفقرة الفرعية (c) الذي وافق عليه مجلس موارد الهواء بالولاية على أنه يفي بمعايير الانبعاثات المحددة في الفقرتين (a) و (b) من المادة السابقة 39102 والمادة السابقة 39102.5 من قانون الصحة والسلامة بصيغتها في 31 ديسمبر 1975، للمركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي المصنعي 6,001 رطل أو أقل، والتي يتم التحكم فيها لتلبية معايير انبعاثات العادم عند بيعها جديدة، عندما يُستخدم هذا النظام في أي مركبة يزيد وزنها عن 6,001 رطل أو أي مركبة يبلغ وزنها 6,001 رطل أو أقل ولا يتم التحكم فيها لتلبية معايير انبعاثات العادم.
(e)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(e) لا يعتبر التركيب المؤقت لأي عربة تخييم، كما هو معرف في المادة 243 من قانون المركبات، على مركبة تعديلاً أو إضافة لأغراض الفقرة الفرعية (c).
(f)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(f) لا يعتبر تركيب معدات الهاتف اللاسلكي المقدمة من شركة اتصالات، كما هي معرفة في المادة 234 من قانون المرافق العامة، على مركبة تعديلاً أو إضافة لأغراض الفقرة الفرعية (c)، عندما لا تكون تلك المعدات مملوكة لمالك المركبة.
(g)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753(g) لأغراض هذه المادة، لا تشمل "المركبة" المقطورات أو شبه المقطورات.

Section § 10753.2

Explanation

يوضح هذا القانون كيفية تصنيف المركبات، باستثناء المقطورات وشبه المقطورات، لأغراض الضريبة بناءً على قيمتها السوقية. ينشئ خطة لتصنيف المركبات إلى فئات سعرية، بدءًا من 0 دولار إلى 49.99 دولارًا، ومن 50 دولارًا إلى 199.99 دولارًا، ثم بزيادات قدرها 200 دولار للقيم الأعلى. تنخفض القيمة السوقية للمركبة كل عام، بدءًا من 100% من نقطة المنتصف لفئتها السعرية في السنة الأولى وتنخفض إلى 15% من السنة الحادية عشرة فصاعدًا، مع حد أدنى للضريبة قدره دولار واحد. بالنسبة للمقطورات السكنية التي بيعت بعد 1 يناير 1966، يطبق جدول مختلف.

يسري هذا القسم اعتبارًا من التاريخ المحدد في القانون الذي عدله.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.2(a) بعد تحديد سعر التكلفة للمشتري، على النحو المنصوص عليه في هذه المادة، تقوم الإدارة بتصنيف أو إعادة تصنيف كل مركبة، بخلاف المقطورة أو شبه المقطورة، على النحو الموضح في الفقرة (a) من المادة 5014.1 من قانون المركبات، في فئتها الصحيحة وفقًا لخطة التصنيف المنصوص عليها في هذا القسم.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.2(b) لأغراض هذا الجزء، يتم وضع خطة تصنيف تتألف من الفئات التالية: فئة من صفر دولار (0$) وحتى تسعة وأربعين دولارًا وتسعة وتسعين سنتًا (49.99$) شاملة؛ فئة من خمسين دولارًا (50$) وحتى مائة وتسعة وتسعين دولارًا وتسعة وتسعين سنتًا (199.99$) شاملة؛ وبعد ذلك سلسلة من الفئات يتم تحديدها تباعًا في فئات (أقواس) بفارق مائتي دولار (200$)، تتكون من عدد من الفئات التي تسمح بتصنيف جميع المركبات.
(c)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.2(c) تكون القيمة السوقية للمركبة، بخلاف المقطورة أو شبه المقطورة، على النحو الموضح في الفقرة (a) من المادة 5014.1 من قانون المركبات، لكل سنة تسجيل، بدءًا من السنة التي بيعت فيها المركبة لأول مرة للمستهلك كمركبة جديدة، أو السنة التي تم فيها شراء المركبة أو تجميعها لأول مرة من قبل الشخص الذي يتقدم بطلب التسجيل الأصلي في هذه الولاية، أو السنة التي بيعت فيها المركبة للمالك المسجل الحالي كمركبة مستعملة، على النحو التالي: للسنة الأولى، 100 بالمائة من مبلغ يساوي نقطة المنتصف بين أقصى حدود فئتها على النحو المحدد في الفقرة (b)؛ للسنة الثانية، 90 بالمائة من ذلك المبلغ؛ للسنة الثالثة، 80 بالمائة من ذلك المبلغ؛ للسنة الرابعة، 70 بالمائة من ذلك المبلغ؛ للسنة الخامسة، 60 بالمائة من ذلك المبلغ؛ للسنة السادسة، 50 بالمائة من ذلك المبلغ؛ للسنة السابعة، 40 بالمائة من ذلك المبلغ؛ للسنة الثامنة، 30 بالمائة من ذلك المبلغ؛ للسنة التاسعة، 25 بالمائة من ذلك المبلغ؛ وللسنة العاشرة، 20 بالمائة من ذلك المبلغ؛ وللسنة الحادية عشرة وكل سنة تالية، 15 بالمائة من ذلك المبلغ؛ شريطة، مع ذلك، أن يكون الحد الأدنى للضريبة هو مبلغ دولار واحد (1$). على الرغم من هذه الفقرة، تحدد القيمة السوقية للمقطورة السكنية التي بيعت لأول مرة في أو بعد 1 يناير 1966، والتي تتطلب نقلها بموجب تصريح على النحو المصرح به في المادة 35790 من قانون المركبات، وفقًا للجدول الزمني في المادة 10753.3.
(d)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.2(d) على الرغم من أي حكم آخر من أحكام القانون، يكون هذا القسم ساري المفعول للفترة التي تبدأ في أو بعد تاريخ نفاذ القانون المعدل لهذه الفقرة.

Section § 10753.3

Explanation
يشرح هذا القسم كيفية حساب القيمة السوقية للمقطورة السكنية التي تتطلب تصريحًا لنقلها. تنخفض القيمة كل عام بناءً على نسبة مئوية محددة من قيمة نقطة منتصف محسوبة. ففي السنة الأولى، تكون 85% من القيمة، وتنخفض سنويًا لتصل إلى 15% بحلول السنة الثامنة عشرة وما بعدها. إذا تم تسجيل مركبة مرتين في عام 1976 بسبب تحويلها إلى تسجيل على مدار العام، فإن قيمتها السوقية تظل ثابتة طوال تلك السنة.

Section § 10753.4

Explanation
ينص هذا القانون على أنه عندما يبيع التجار مقطورات سكنية تتطلب تصريحًا لنقلها، يجب عليهم أن يدرجوا بوضوح في عقد البيع السعر المستخدم لحساب رسوم ترخيص المركبة بشكل منفصل عن أي تكاليف أو ملحقات أخرى. الإدارة مسؤولة عن تحديد ما يجب تضمينه في هذا السعر وكيفية حسابه. وستقوم بإبلاغ التجار بهذه المتطلبات وكيفية تحديد سعر التكلفة لأغراض الترخيص.

Section § 10753.5

Explanation
إذا كانت المركبة تحمل لوحات تعريف خاصة، كما هو موضح في المادة 5004 من قانون المركبات، فإن رسوم الترخيص السنوية تحدد بدولارين فقط ($2)، بغض النظر عن أي قواعد أخرى.

Section § 10753.6

Explanation

ينص هذا القانون على أنه عند حساب رسوم ترخيص المركبة المستحقة عليك، لا يتم احتساب تكلفة تعديل المركبة لتناسب شخصًا ذا إعاقة. إذا كان شخص ذو إعاقة يمتلك مركبة مسجلة قبل سريان هذا القانون، فيمكنه طلب استبعاد تكلفة التعديلات من القيمة السوقية للمركبة إذا كانت قد أُدرجت سابقًا. ومع ذلك، لا ينطبق هذا على الرسوم المدفوعة قبل دخول القانون حيز التنفيذ. يجب أن يكون "المالك المؤهل من ذوي الإعاقة" شخصًا مؤهلاً للحصول على لوحات ترخيص خاصة أو بطاقات تعريف بموجب القواعد الحالية، وأن تكون مركبته مسجلة قبل تاريخ سريان القانون.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.6(a) على الرغم من أي أحكام أخرى في هذا الجزء، تُستبعد تكلفة أي تعديلات على أي مركبة تكون ضرورية لتمكين شخص ذي إعاقة من استخدام أو تشغيل هذه المركبة من تحديد القيمة السوقية للمركبة، لأغراض تحديد رسوم الترخيص المفروضة بموجب أي حكم من أحكام هذا الجزء.
(b)Copy CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.6(b)
(1)Copy CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.6(b)(1) تقوم الإدارة، بناءً على طلب مالك مؤهل من ذوي الإعاقة لمركبة تم تسجيلها قبل تاريخ نفاذ هذا القسم، باستبعاد تكلفة أي تعديل أو تغيير مطلوب لتكييف هذه المركبة مع احتياجات الشخص ذي الإعاقة كسائق أو راكب، من القيمة السوقية لهذه المركبة، إذا كانت هذه التكلفة قد أُدرجت سابقًا في تحديد القيمة السوقية لهذه المركبة.
(2)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.6(b)(2) لا يكون هناك أي تخفيض في مبلغ رسوم ترخيص المركبة أو تحديد القيمة السوقية بموجب هذا القسم فيما يتعلق بالرسوم المفروضة قبل تاريخ نفاذ هذا القسم.
(3)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.6(b)(3) لأغراض الفقرة (1)، يعني "المالك المؤهل من ذوي الإعاقة" شخصًا ذا إعاقة مؤهلاً للحصول على لوحة ترخيص مميزة أو بطاقة تعريف (placard) بموجب المادة 22511.5 من قانون المركبات، وتم تسجيل مركبته قبل تاريخ نفاذ هذا القسم.

Section § 10753.7

Explanation

عندما تُباع مركبة مستعملة مسجلة في كاليفورنيا أو تُنقل ملكيتها، وتكون رسوم ترخيص السنة الحالية قد دُفعت بالفعل، فلن تكون هناك أي تعديلات على تلك الرسوم للسنة الحالية.

أي تغييرات في رسوم ترخيص المركبة، بناءً على إعادة حساب قيمتها السوقية أو تغيير تصنيف رسومها، ستحدث عند انتهاء صلاحية التسجيل الحالي. سيتم تطبيق هذه التعديلات في رسوم الترخيص المستحقة عند التجديد الأول للتسجيل بعد بيع المركبة أو نقل ملكيتها.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.7(a) عند بيع أو نقل ملكية مركبة مستعملة مسجلة حاليًا في هذه الولاية، إذا تم بالفعل دفع أي رسوم ترخيص مستحقة عليها، فلا يتم إجراء أي تعديل على رسوم الترخيص للسنة الحالية.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10753.7(b) أي تعديل لرسوم ترخيص المركبة، بناءً على إعادة تحديد القيمة السوقية وفقًا للفقرة (a) من المادة 10753 وتعديل تصنيف رسوم ترخيص المركبة وفقًا للمادة 10753.2، يتم عند انتهاء صلاحية التسجيل الحالي ويجب أن ينعكس في الرسوم المستحقة للتجديد الأول للتسجيل بعد بيع أو نقل ملكية تلك المركبة المستعملة.

Section § 10754.1

Explanation
ينص هذا القسم من القانون على أن رسوم ترخيص المركبات المستحقة بحلول نهاية عام 1998 للمركبات المشاركة في برنامج التسجيل الدولي، تُعامل كما لو كان تاريخ استحقاقها النهائي في عام 1999. الهدف هو تطبيق خصم محدد بنسبة 25 بالمائة على تلك الرسوم، كما قصدت الهيئة التشريعية. ونتيجة لذلك، ستقوم الإدارة بتخفيض رسوم عام 1999 المستحقة على المسجل بمقدار الخصم من عام 1998.

Section § 10754.11

Explanation

يتعلق هذا القانون بتحويل الأموال من الصندوق العام لولاية كاليفورنيا إلى صندوق خاص لسداد الفجوة تم إنشاؤه لغرض محدد. في 15 أغسطس 2006، سيتم نقل المبلغ المعادل لبعض التعويضات على رسوم ترخيص المركبات من قبل 1 أكتوبر 2003 إلى هذا الصندوق. تتعلق هذه الأموال بالمبالغ غير المحولة التي نتجت عن قرارات الميزانية في عام 2003. يسمح القسم أيضًا بالتحويل المبكر إذا وافقت عليه الهيئة التشريعية.

يتم تخصيص الأموال في صندوق سداد الفجوة من قبل المراقب المالي لحكومات المدن والمقاطعات لتعويضها عن الأموال التي لم تتلقاها بسبب تعديلات الميزانية هذه. أصبح هذا القانون ساري المفعول في 1 يوليو 2004.

(a)Copy CA الإيرادات والضرائب Code § 10754.11(a)
(1)Copy CA الإيرادات والضرائب Code § 10754.11(a)(1) في 15 أغسطس 2006، يقوم المراقب المالي بتحويل مبلغ من الصندوق العام إلى صندوق سداد الفجوة، الذي يُنشأ بموجب هذا في خزانة الدولة، يساوي إجمالي مبلغ التعويضات التي طُبقت على تسجيلات المركبات الجديدة قبل 1 أكتوبر 2003، والتي طُبقت على رسوم ترخيص المركبات ذات تاريخ استحقاق قبل 1 أكتوبر 2003، والتي لم تُحوّل إلى حساب رسوم ترخيص المركبات في صندوق ضريبة النقل وصندوق الإيرادات المحلية بسبب تفعيل البند 9100-102-0001 من القسم 2.00 من قانون الميزانية لعام 2003. يشمل مبلغ هذا التحويل التحويلات التي لم تتم للتعويضات المطبقة في أو بعد 20 يونيو 2003، والتحويلات المطلوبة بموجب البند (iii) من الفقرة الفرعية (B) من الفقرة (2) من البند الفرعي (a) من القسم 11000 بصيغته في 30 يونيو 2004، والمبالغ الإضافية المطلوبة للتحويل إلى صندوق الإيرادات المحلية عملاً بالفقرة (2) من البند الفرعي (a) من القسم 11001.5 والفقرة (2) من البند الفرعي (d) من نفس القسم، مطروحًا منها أي مبلغ تم تخصيصه بموجب البند (iii) من الفقرة الفرعية (D) من الفقرة (3) من البند الفرعي (a) من القسم 10754، بصيغته في 30 يونيو 2004.
(2)CA الإيرادات والضرائب Code § 10754.11(a)(2) يجوز للمراقب المالي إجراء التحويل المطلوب بموجب الفقرة (1) قبل 15 أغسطس 2006، إذا كان هذا التحويل مصرحًا به من قبل الهيئة التشريعية.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10754.11(b) تُخصص الأموال في صندوق سداد الفجوة بموجب هذا للمراقب المالي لتوزيعها من قبل المراقب المالي على كل مدينة ومقاطعة ومدينة ومقاطعة بمبلغ يساوي المبلغ الذي لم يُخصص لكل من هذه الكيانات بسبب تفعيل البند 9100-102-001 من القسم 2.00 من قانون الميزانية لعام 2003، مطروحًا منه أي مبلغ تم تخصيصه لكل كيان بموجب البند (ii) من الفقرة الفرعية (D) من الفقرة (3) من البند الفرعي (a) من القسم 10754، بصيغته في 30 يونيو 2004.
(c)CA الإيرادات والضرائب Code § 10754.11(c) يسري هذا القسم للفترة التي تبدأ في 1 يوليو 2004 وما بعدها.

Section § 10755

Explanation

يوضح هذا القانون أنه إذا تم تقصير أو إطالة فترة تسجيل مركبتك بسبب تغييرات أجراها مدير المركبات، فسيتم تعديل الرسوم. ستنخفض الرسوم أو ترتفع بمقدار واحد على اثني عشر من المبلغ السنوي المعتاد لكل شهر تكون فيه الفترة أقل من أو أكثر من 12 شهرًا.

كلما، بسبب تحديد أو إعادة تحديد تاريخ انتهاء الصلاحية من قبل مدير المركبات، كانت سنة تسجيل المركبة أقل من، أو أكثر من، 12 شهرًا، تخفض أو تزيد رسوم المركبة بمقدار واحد على اثني عشر من الرسم السنوي لكل شهر من هذه الفترة التي تقل عن، أو تزيد عن، 12 شهرًا.

Section § 10756

Explanation
إذا فقدت مركبة كانت معفاة سابقًا من قواعد معينة إعفاءها بسبب تغيير الملكية، فسيتم التعامل مع عملية التسجيل كما لو كانت المركبة تُسجل للمرة الأولى. وهذا يؤثر على تاريخ انتهاء صلاحية التسجيل والتجديدات المستقبلية.

Section § 10757

Explanation

إذا كنت قد دفعت بالفعل رسوم الترخيص السنوية لمركبة، فلن تضطر إلى دفع رسوم إضافية عند نقل ملكيتها لشخص آخر، ما لم يكن هناك استثناء مذكور في قسم آخر. إذا اكتشفت أن هناك رسومًا إضافية مطلوبة بسبب خطأ سابق ارتكبته الإدارة، فلن تواجه أي غرامات طالما دفعت الرسوم الإضافية عند نقل تسجيل المركبة.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10757(a) لا تفرض رسوم ترخيص إضافية بموجب هذا الجزء على أي مركبة عند نقل ملكية المركبة، إلا وفقًا لما هو منصوص عليه في المادة 9563 من قانون المركبات، إذا كانت أي رسوم ترخيص مستحقة عليها قد تم دفعها بالفعل للسنة التي يتم فيها نقل الملكية.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10757(b) في حال تطلب رسوم إضافية على مركبة بسبب خطأ إداري سابق، لا تفرض أي غرامة على طلب نقل التسجيل عند دفع الرسوم الإضافية المطلوبة.

Section § 10758

Explanation

ينص هذا القسم من القانون على أن رسوم الترخيص التي تدفعها للمركبة تحل محل أي ضرائب أخرى قائمة على القيمة قد تفرضها حكومات الولاية أو الحكومات المحلية على المركبات التي تتطلب التسجيل، حتى لو لم تكن مسجلة رسميًا بعد. تنطبق هذه القاعدة على أي مركبة آلية أو مقطورة يحتفظ بها التجار أو المصنعون للبيع. كما تنطبق أيضًا على مركبات معينة تحمل لوحات تعريف خاصة ولا تُستخدم لأغراض تجارية.

إن رسوم الترخيص المفروضة بموجب هذا الجزء هي بدلاً من جميع الضرائب حسب القيمة المفروضة لأغراض الولاية أو الأغراض المحلية على المركبات من النوع الخاضع للتسجيل بموجب قانون المركبات، سواء كانت المركبات مسجلة بموجب قانون المركبات أم لا.
تشمل عبارة "مركبة من النوع الخاضع للتسجيل بموجب قانون المركبات"، كما هي مستخدمة في هذا القسم، على سبيل المثال لا الحصر، (a) أي مركبة آلية في مخزون المركبات المعروضة للبيع من قبل مصنع أو مُعيد تصنيع أو موزع أو تاجر في سياق عمله أو عملها، (b) أي مقطورة سكنية غير مشغولة في مخزون المقطورات السكنية المعروضة للبيع من قبل مصنع أو مُعيد تصنيع أو موزع أو تاجر في سياق عمله أو عملها، أو (c) أي مركبة موصوفة في القسم 5004 من قانون المركبات، غير مستخدمة في تجارة أو مهنة أو عمل، سواء كانت المركبة قد صدرت لها لوحات تعريف خاصة أم لا.

Section § 10759

Explanation

يوضح هذا القسم من القانون كيفية تقريب الرسوم والخصومات والغرامات بموجب هذا الفصل. إذا كان المبلغ 50 سنتًا أو أكثر، يتم تقريبه إلى الدولار التالي. يتم تجاهل المبالغ التي تقل عن 50 سنتًا ما لم يبلغ مجموعها 49 سنتًا أو أقل، وفي هذه الحالة تُعامل كدولار واحد.

عند احتساب أي رسم أو خصم أو غرامة مفروضة بموجب هذا الفصل، سواء على أساس التناسب أو غير ذلك، يتم تجاهل كسر الدولار، ما لم يساوِ أو يتجاوز خمسين سنتًا ($0.50)، وفي هذه الحالة يُعامل كدولار كامل واحد ($1). يتم احتساب أي غرامة من الرسم بعد احتسابه على النحو المنصوص عليه في هذا القسم.
أي رسم أو خصم أو غرامة بمبلغ تسعة وأربعين سنتًا ($0.49) أو أقل يعتبر دولارًا واحدًا ($1).

Section § 10760

Explanation

يوضح هذا القانون شروطًا معينة يمكن بموجبها للمنازل المتنقلة التي بيعت جديدة قبل 30 يونيو 1980 أن تتجنب الضرائب العقارية المحلية إذا كانت رسوم ترخيصها متأخرة لمدة 120 يومًا أو أكثر. للتأهل، يجب تقديم طلب بحلول 31 ديسمبر 1986، يثبت أن الضرائب العقارية محدثة. إذا لم يكن المنزل المتنقل مسجلاً في سجل الضرائب العقارية قبل 1 أكتوبر 1984، فلن يخضع للضريبة محليًا لإعادة تفعيل رسوم الترخيص. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للمنازل المتنقلة المستعملة، يجب تسوية أي ضريبة مبيعات أو استخدام غير مدفوعة من البيع الأخير. تدير إدارة الإسكان والتنمية المجتمعية طلبات إعادة التفعيل هذه، وبمجرد استيفاء جميع الشروط، يمكن للمنزل المتنقل العودة إلى نظام رسوم الترخيص بدلاً من فرض الضرائب المحلية عليه.

(a)CA الإيرادات والضرائب Code § 10760(a) على الرغم من أي نص آخر في القانون، فإن المنزل المتنقل الذي بيع جديدًا في أو قبل 30 يونيو 1980، والذي كانت رسوم ترخيصه المطلوبة للدفع بموجب هذا الجزء متأخرة لمدة 120 يومًا أو أكثر، لا يخضع للضريبة العقارية المحلية، إذا تم تقديم طلب إعادة تفعيل لرسوم ترخيص المركبة بموجب هذا الجزء إلى إدارة الإسكان والتنمية المجتمعية بختم بريدي بتاريخ لا يتجاوز 31 ديسمبر 1986، يظهر تحققًا من قبل محصل الضرائب بالمقاطعة بأن سداد الضرائب العقارية على المنزل المتنقل سارٍ، اعتبارًا من تاريخ التقديم.
(b)CA الإيرادات والضرائب Code § 10760(b) يتم توفير طلبات التقديم لإعادة التفعيل عملاً بهذا القسم من قبل إدارة الإسكان والتنمية المجتمعية من خلال مكاتبها ومكاتب مقيمي الضرائب بالمقاطعة ومحصلي الضرائب بالمقاطعة.
(c)CA الإيرادات والضرائب Code § 10760(c) لا يتأهل المنزل المتنقل لإعادة تفعيل رسوم الترخيص بموجب هذا الجزء ما لم يكن سداد الضرائب العقارية على المنزل المتنقل ساريًا. يجب أن تتضمن طلبات إعادة التفعيل بندًا لمحصلي الضرائب بالمقاطعة للتحقق من أن سداد الضرائب العقارية سارٍ. لأغراض هذا القسم، يعتبر مالكو المنازل المتنقلة الذين يقدمون طلبات إعادة التفعيل إلى محصل الضرائب للتحقق قبل الأول من سبتمبر من السنة المالية التي تستحق فيها الضرائب العقارية على المنزل المتنقل، والذين يتم تقديم طلباتهم المتحقق منها إلى الإدارة بختم بريدي بتاريخ لا يتجاوز 30 يومًا بعد ذلك، ساريين في سداد الضرائب العقارية إذا تم سداد الضرائب العقارية على المنزل المتنقل للسنوات المالية السابقة.
(d)CA الإيرادات والضرائب Code § 10760(d) المنزل المتنقل الذي تأخرت رسوم الترخيص المطلوبة للدفع بموجب هذا الجزء لمدة 120 يومًا أو أكثر، والذي لم يتم تسجيله فعليًا في سجل الضرائب العقارية المحلية قبل 1 أكتوبر 1984، لا يخضع للضريبة العقارية المحلية كشرط لإعادة تفعيل رسوم الترخيص بموجب هذا الجزء. يجب على محصلي الضرائب التحقق في طلب إعادة التفعيل من أن هذا المنزل المتنقل لم يتم تسجيله قبل 1 أكتوبر 1984. يجب دفع أي رسوم ترخيص وغرامة تستحق بخلاف ذلك بموجب هذا الجزء خلال فترة التأخير إلى إدارة الإسكان والتنمية المجتمعية كشرط لإعادة تفعيل رسوم الترخيص.
(e)CA الإيرادات والضرائب Code § 10760(e) أي منزل متنقل مستعمل، لم يخضع بيعه لضريبة المبيعات أو الاستخدام عملاً بالقسم 6379 أو القسم 18116.5 من قانون الصحة والسلامة، لا يتأهل لإعادة تفعيل رسوم الترخيص بموجب هذا الجزء ما لم يتم، بالإضافة إلى المتطلبات الأخرى لهذا القسم، سداد كامل مسؤولية ضريبة المبيعات أو الاستخدام على البيع الأخير، والتي كانت ستستحق لو لم يكن المنزل المتنقل خاضعًا للضريبة العقارية.
(f)CA الإيرادات والضرائب Code § 10760(f) تقوم إدارة الإسكان والتنمية المجتمعية، عند استلام طلب إعادة التفعيل المتحقق منه وتحديد أن متطلبات هذا القسم قد تم الامتثال لها، بإعادة تفعيل المنزل المتنقل لرسوم الترخيص، وتحديد تاريخ تجديد رسوم الترخيص للمنزل المتنقل، وإخطار مقيم الضرائب بالمقاطعة لإزالة المنزل المتنقل من سجل الضرائب العقارية المحلية.