- - CA المركبات

Section § 35000

يتناول هذا القسم من القانون وضع قواعد تحدد حجم ووزن المركبات وحمولاتها المسموح بها أثناء القيادة على الطرق السريعة.

حدود حجم المركبات حدود وزن المركبات عمليات الطرق السريعة لوائح الحمولة قيود حمولة المركبات الامتثال للحجم الامتثال للوزن لوائح النقل معايير سلامة المركبات حدود حمولة الطريق المركبات كبيرة الحجم المركبات زائدة الوزن سلامة المرور لوائح المركبات على الطرق السريعة سلامة الحمولة

(Enacted by Stats. 1959, Ch. 3.)

Section § 35001

ينص هذا القانون على أن الشاحنات الآلية المزودة بكاسحات الثلوج أو غيرها من معدات إزالة الثلوج لا تخضع عمومًا للقواعد الواردة في هذا القسم، باستثناء أنها لا تزال بحاجة إلى تصريح إذا كانت تحمل حمولات ثقيلة جدًا.

الشاحنات الآلية، أجهزة إزالة الثلوج، الحمولات الزائدة، متطلبات التصريح، الإعفاء من الأحكام، كاسحات الثلوج، معدات الثلوج، إعفاءات المركبات، لوائح النقل، تصاريح الحمولات الثقيلة، لوائح الشاحنات، المعدات الثقيلة، مركبات إزالة الثلوج، قيود الحمولة، سلامة الطرق

(Enacted by Stats. 1959, Ch. 3.)

Section § 35002

يركز هذا القسم من القانون على القواعد الخاصة بمركبات الطوارئ التي تستخدمها الوكالات الحكومية، وخاصة أجهزة الإطفاء. قبل عام 1994، كان هناك استثناء يسمح لهذه المركبات بالعمل بمعايير مختلفة عند الاستجابة لحالات الطوارئ أو التدريب أو الصيانة. اعتباراً من عام 1994 فصاعداً، يجب أن تلتزم المركبات بمعايير وزن وسلامة محددة.

بالنسبة للمركبات التي تم شراؤها بعد 1 يناير 1994، يجب على الشركات المصنعة توفير وتصديق تصنيفات الوزن لضمان قدرتها على حمل الأحمال الكاملة والأفراد، وتتطلب المركبات التي يتجاوز وزنها 31,000 رطل مكبح تباطؤ. لا يمكن لمركبات الإطفاء سحب أي معدات عندما تكون ذات وزن زائد. أثناء حالات الطوارئ، يجب على الوكالات بذل جهود للحصول على إذن لاستخدام الطريق وتأمين تصريح كتابي إذا كانت تستخدم طرقاً سريعة معينة. إذا تسببت مركبة كبيرة في إتلاف طريق سريع، يجب على الوكالة المسؤولة دفع تكاليف الإصلاحات. ومع ذلك، فإن الولاية ليست مسؤولة عن أضرار الطرق السريعة التي تسببها المركبات التي تشغلها سلطة محلية.

(a)

(1) لا ينطبق هذا القسم على مركبة طوارئ مصرح بها مملوكة أو مشغلة من قبل وكالة حكومية أثناء استخدامها في الاستجابة لمكالمات حرائق الطوارئ والعودة منها، أو أثناء نقلها من مكان إلى آخر تحسباً لمكالمات حرائق الطوارئ، أو عند استخدامها أثناء التدريب في أي تطبيق لخدمات الإطفاء أو أثناء أنشطة الوقاية من الحرائق، أو عندما يتم نقل المركبات المستخدمة عادةً لهذه الأغراض بالضرورة لصيانة المركبات أو إصلاحها أو خدمتها. تنطبق هذه الفقرة الفرعية فقط على المركبات التي تم شراؤها قبل 1 يناير 1994. يجب أن تفي المركبات التي تم شراؤها في 1 يناير 1992، وحتى 31 ديسمبر 1993 ضمناً، بالمتطلبات المعمول بها للمعايير 1901 إلى 1904، شاملة، للرابطة الوطنية للحماية من الحرائق، كما كانت تلك المعايير سارية في 31 ديسمبر 1991.

(2) يجب أن تمتثل جميع المركبات الموصوفة في الفقرة (1) والتي تم شراؤها لأول مرة في 1 يناير 1994 أو بعده، لمتطلبات التصريح المعمول بها التي اعتمدتها وزارة النقل.

(3) لأغراض هذا القسم، تعني "شراء" التاريخ الذي تبرم فيه الوكالة المشغلة عقداً لشراء المركبة.

(b) يجب أن تفي جميع المركبات الموصوفة في الفقرة الفرعية (a) والتي تم شراؤها في 1 يناير 1994 أو بعده، بالمتطلبات التالية:

(1) تقع على عاتق الشركة المصنعة مسؤولية توفير تصنيف الوزن الإجمالي للمحور (GAWR)، وتصنيف الوزن الإجمالي المجمع (GCWR)، وتصنيف الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR)، بما يكفي لحمل خزان مياه ممتلئ مع السماح بالأفراد والمعدات المتنوعة، بما في ذلك حمولة الخراطيم، كما هو موضح في الجدول أدناه:

الأفراد

معدات متنوعة

مضخات

1,200 lbs.

2,000 lbs.

جهاز هجوم خفيف

600 lbs.

900 lbs.

أبراج مياه

1,200 lbs.

1,500 lbs.

منصات جوية مع سلالم أرضية

1,200 lbs.

2,500 lbs.

سلالم جوية مع سلالم أرضية

1,200 lbs.

2,500 lbs.

يجب وزن أجهزة الإطفاء واعتمادها من قبل الشركة المصنعة لتحديد الامتثال للجدول أعلاه قبل قبولها من قبل المشتري. يجب على الشركات المصنعة للأجهزة والهياكل توفير شهادة تصنيف الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR)، وتصنيف الوزن الإجمالي المجمع (GCWR)، وتصنيف الوزن الإجمالي للمحور (GAWR) على لوحة اسم مثبتة بالجهاز.

(2) يجب أن تكون أجهزة الإطفاء التي يتجاوز تصنيف وزنها الإجمالي للمركبة (GVWR) 31,000 رطل مجهزة بمكبح تباطؤ.

(3) لأغراض هذا القسم، "جهاز إطفاء" هو مركبة مصممة ومصانة ومستخدمة في ظروف الطوارئ لنقل الأفراد والمعدات، أو لإخماد الحرائق أو التخفيف من حدة المواقف الخطرة الأخرى، بما يتوافق مع إصدار 2009 من المعيار 1901 للرابطة الوطنية للحماية من الحرائق.

(4) بغض النظر عن إعفاء الوزن المنصوص عليه في الفصل 7 من القسم 2 من الباب 21 من قانون لوائح كاليفورنيا، الساري اعتباراً من 2 يوليو 2010، ولا أي حكم آخر من القانون، يُحظر على مركبة جهاز الإطفاء سحب أو نقل أي مركبة أو معدات أخرى أثناء التشغيل بموجب تصريح وزن زائد.

(5) لا يحد هذا الفصل والفصل 7 من القسم 2 من الباب 21 من قانون لوائح كاليفورنيا من صلاحية الإدارة أو الحكومة المحلية في رفض طلب تصريح وزن زائد بناءً على سبب وجيه.

(c) يمكن تشغيل مركبة مملوكة أو مشغلة أو مستأجرة من قبل وكالة عامة وتستخدم في الاستجابة لحالة طوارئ أو العودة منها، حسب الاقتضاء، إذا بذلت الوكالة أولاً جهداً معقولاً للحصول على إذن شفوي من مسؤول أو موظف مخول من الوكالة التي لها ولاية قضائية على الطرق السريعة المستخدمة، وعند انتهاء حالة الطوارئ، عندما تعود المركبة من موقع الطوارئ، تقوم الوكالة العامة إما بالحصول على تصريح في موقع الطوارئ أو تبذل جهداً معقولاً للحصول على إذن شفوي من مسؤول أو موظف مخول من الوكالة التي لها ولاية قضائية على الطرق السريعة المستخدمة، وتحصل على تصريح كتابي لذلك الاستخدام عملاً بالقسم 35780 في موعد لا يتجاوز ثلاثة أيام بعد تاريخ الطوارئ. كما هو مستخدم في هذه الفقرة الفرعية، تعني "الطوارئ" حالة تشكل تهديداً وشيكاً بفقدان الممتلكات أو خطراً على الحياة، حسبما تحدده الوكالة العامة المكلفة بالمسؤولية عن الاستجابة لذلك.

(d) تكون الوكالة الحكومية التي تشغل مركبة طوارئ مصرح بها أو مركبة أخرى خاضعة لهذا القسم مسؤولة أمام الوكالة الحكومية التي لها ولاية قضائية على طريق سريع تابع للولاية أو المقاطعة عن الأضرار التي تلحق بالطريق السريع أو هيكل الطريق السريع بسبب تشغيل المركبة بحجم أو وزن للمركبة أو حمولة تتجاوز ما هو محدد في هذا القسم. وتعتبر تكلفة إصلاح الضرر نفقة صحيحة على صندوق دعم الوكالة الحكومية التي تشغل المركبة ذات الحجم أو الوزن الزائد.

(e) لا تتحمل الولاية ولا أي وكالة تابعة لها المسؤولية عن الأضرار التي تلحق بالطريق السريع أو هيكل الطريق السريع بسبب المركبات التي يتم تشغيلها، عملاً بهذا القسم، من قبل أو نيابة عن سلطة محلية أو أي كيان حكومي محلي آخر.

مركبات الطوارئ، وكالة حكومية، جهاز إطفاء، متطلبات الوزن، تصنيف الوزن الإجمالي للمركبة، الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق، تصريح الوزن الزائد، مسؤولية أضرار الطرق السريعة، متطلب مكبح التباطؤ، شهادة من الشركة المصنعة، استخدام الطوارئ، متطلبات التصريح، أضرار هيكل الطريق السريع، أنشطة الوقاية من الحرائق، معايير صيانة المركبات

(Amended by Stats. 2010, Ch. 487, Sec. 1. (SB 1220) Effective September 29, 2010.)

Section § 35003

يحدد هذا القانون أن أي معدات، مثل الأذرع أو الصواري، المثبتة بمركبة ولكنها ليست ضرورية لوظائف المركبة الرئيسية، ستعتبر جزءًا من حمولة المركبة.

أذرع، صواري، حمولة المركبة، معدات ملحقة، معدات مركبة غير أساسية، شاسيه المركبة، آلية القيادة، آلات المركبة، تصنيف الحمولة، تنظيم المعدات، تشغيل المركبة، تشغيل فعال، تعريف الحمولة، قانون النقل، تثبيت بهيكل المركبة

(Added by Stats. 1968, Ch. 12.)