- - CA المركبات

Section § 34630

للحصول على ترخيص ناقل آلي في كاليفورنيا، يجب على الشركة التي تنقل البضائع تقديم إثبات تأمين أو مسؤولية مالية إلى الولاية. يمكن أن يكون هذا الإثبات على شكل شهادة تأمين، أو سند كفالة، أو تأمين ذاتي، ويجب أن يفي بمتطلبات تغطية محددة كحد أدنى. يجب أن يظل التأمين ساريًا طوال مدة صلاحية الترخيص، ويتطلب الإلغاء إشعارًا كتابيًا مدته 30 يومًا ما لم يتوقف الناقل عن العمليات.

إذا انتهى تأمين الناقل أو توقف، ستقوم الولاية بتعليق ترخيصه ما لم يقدم دليلًا جديدًا على التغطية. إذا تم تعليق الترخيص، يجب على الناقل دفع رسوم وتقديم إثبات تأمين لإعادة تفعيله. إذا تمكن الناقل من إثبات عدم وجود انقطاع في التغطية، يتم التنازل عن رسوم إعادة التفعيل.

(a) لا يُمنح ترخيص ناقل آلي لأي ناقل آلي للبضائع إلا بعد تقديم إثبات المسؤولية المالية إلى الإدارة، وذلك في شكل شهادة تأمين سارية المفعول حاليًا، صادرة عن شركة مرخصة لكتابة ذلك التأمين في هذه الولاية أو عن مؤمن غير معترف به يخضع للمادة 1763 من قانون التأمين، إذا كانت الوثيقة التي تمثلها الشهادة تفي بالحد الأدنى من متطلبات التأمين الواردة في المادة 34631.5. يجب أن توفر شهادة التأمين أو سند الكفالة تغطية فيما يتعلق بتشغيل أو صيانة أو استخدام أي مركبة يتطلب لها ترخيص، حتى لو لم تكن المركبة موصوفة تحديدًا في الوثيقة، أو سند كفالة صادر عن شركة مرخصة لكتابة سندات الكفالة في هذه الولاية، أو دليل كتابي على التأمين الذاتي من خلال تقديم رقم التأمين الذاتي الممنوح من الإدارة على نموذج معتمد من الإدارة.

(b) يجب أن يظل إثبات المسؤولية المالية ساري المفعول طوال مدة سريان ترخيص الناقل الآلي. لا يجوز إلغاء شهادة التأمين بإشعار كتابي يقل عن 30 يومًا من شركة التأمين إلى الإدارة إلا في حالة وقف العمليات كناقل آلي مرخص للبضائع.

(c) كلما قررت الإدارة أو تم إخطارها بأن شهادة التأمين أو سند الكفالة الخاص بناقل آلي للبضائع ستنتهي صلاحيتها أو يتم إنهاؤها، تقوم الإدارة بتعليق ترخيص الناقل اعتبارًا من تاريخ انتهاء الصلاحية أو الإنهاء ما لم يقدم الناقل دليلًا على تغطية تأمينية سارية عملاً بالفقرة (a).

(1) إذا تم تعليق ترخيص الناقل، يجب على الناقل دفع رسوم إعادة التفعيل كما هو منصوص عليه في المادة 34623.5، وقبل إجراء عمليات على الطرق السريعة، تقديم إثبات المسؤولية المالية عملاً بالفقرة (a) لإعادة تفعيل الترخيص.

(2) إذا أظهر الدليل المقدم من الناقل على تغطية تأمينية سارية عملاً بالفقرة (a) أنه لم يحدث انقطاع في التغطية لعمليات الناقل، يتم التنازل عن رسوم إعادة التفعيل.

ترخيص ناقل آلي شهادة تأمين مسؤولية مالية نقل البضائع تغطية تأمينية تعليق الترخيص رسوم إعادة التفعيل سند كفالة تأمين ذاتي انقطاع التغطية الحد الأدنى لمتطلبات التغطية إلغاء التأمين عمليات على الطرق السريعة تغطية تأمينية سارية انتهاء التأمين

(Amended by Stats. 2007, Ch. 58, Sec. 2. Effective January 1, 2008.)

Section § 34631

يوضح هذا القسم الطرق التي يمكن لناقلي المركبات من خلالها إثبات المسؤولية المالية قبل تشغيل المركبات بموجب تصريح ناقل آلي في كاليفورنيا. يمكنك القيام بذلك بتقديم أحد الخيارات التالية: شهادة تأمين من مؤمن معتمد، أو سند ضمان، أو التأهيل كمؤمن ذاتي (ولكن ضمن حدود معينة فقط)، أو إثبات تغطية من خلال مجمع مخاطر خيري إذا كنت منظمة غير ربحية. كل خيار من هذه الخيارات له شروط محددة يجب أن يفي بها بموجب القانون.

يجب إثبات دليل المسؤولية المالية المطلوب بموجب القسم 34630 بإيداع لدى الإدارة، يغطي كل مركبة مستخدمة أو ستُستخدم بموجب تصريح الناقل الآلي المطلوب، أحد الخيارات التالية:

(a) شهادة تأمين، صادرة عن شركة مرخصة لكتابة التأمين في هذه الولاية، أو عن مؤمن غير مرخص له يخضع للقسم 1763 من قانون التأمين، إذا كانت الوثائق التي تمثلها الشهادة تتوافق مع القسم 34630 والقواعد الصادرة عن الإدارة بموجب القسم 34604.

(b) سند من شركة ضمان مرخصة لكتابة سندات الضمان في الولاية.

(c) دليل على تأهيل الناقل كمؤمن ذاتي كما هو منصوص عليه في الفقرة الفرعية (أ) من القسم 34630. ومع ذلك، فإن أي شهادة تأمين ذاتي تُمنح لناقل آلي للبضائع يجب أن تقتصر على أن تكون دليلاً على المسؤولية المالية بموجب الفقرتين (1) و (2) من الفقرة الفرعية (أ) من القسم 34631.5 للحدود الدنيا فقط، ولا تكون مقبولة كدليل على المسؤولية المالية للتغطية المطلوبة بموجب الفقرة (3) أو (4) من الفقرة الفرعية (أ) من القسم 34631.5.

(d) دليل على نموذج يشير إلى أن التغطية مقدمة من مجمع مخاطر خيري يعمل بموجب القسم 5005.1 من قانون الشركات، إذا كان المالك المسجل للمركبة منظمة غير ربحية معفاة من الضرائب بموجب الفقرة (3) من الفقرة الفرعية (ج) من القسم 501 من قانون الإيرادات الداخلية للولايات المتحدة. يجب أن يتضمن النموذج جميع ما يلي:

(1) اسم وعنوان الناقل الآلي.

(2) اسم وعنوان مجمع المخاطر الخيري الذي يقدم الوثيقة للناقل الآلي.

(3) رقم الوثيقة، وتاريخ السريان، وحدود المسؤولية للوثيقة.

(4) بيان من مجمع المخاطر الخيري بأن الوثيقة تفي بمتطلبات القسم 34631.5.

تصريح ناقل آلي المسؤولية المالية شهادة تأمين سند ضمان تأهيل مؤمن ذاتي مجمع مخاطر خيري منظمة غير ربحية رقم الوثيقة حدود المسؤولية وضع الإعفاء الضريبي الامتثال للقسم 34631.5 نموذج مجمع المخاطر الخيري مؤمن غير مرخص له شركة ضمان شهادة التأمين الذاتي

(Amended by Stats. 2002, Ch. 758, Sec. 15. Effective January 1, 2003.)

Section § 34631.5

يتطلب هذا القانون من شركات النقل بالشاحنات (الناقلين الآليين) الحصول على تأمين كافٍ لتغطية الأضرار الناتجة عن الحوادث. يعتمد المبلغ على حجم المركبة ونوع البضائع المنقولة. بالنسبة للمركبات العادية، الحد الأدنى هو 750,000 دولار. أما المركبات الأصغر التي لا تنقل بضائع خطرة معينة، فالحد الأدنى هو 300,000 دولار. وبالنسبة لتلك التي تنقل المنتجات البترولية أو النفايات، تتراوح التغطية حتى 1.2 مليون دولار. يجب أن يكون لدى ناقلي المواد الخطرة تغطية وفقًا للقواعد الفيدرالية، وغالبًا ما تصل إلى 5 ملايين دولار، اعتمادًا على المادة.

يجب إثبات التأمين بشهادة تُقدم إلى إدارة المركبات في كاليفورنيا (DMV) ويجب تقديم إشعار قبل 30 يومًا على الأقل من الإلغاء. لا يُسمح بالقيادة على الطرق العامة إذا تم إلغاء التأمين حتى يتم تقديم إثبات تأمين جديد. يُسمح بالسحب في حالات الطوارئ، مثل بعد الحوادث، إذا كانت شاحنة السحب تلتزم بقواعد التأمين.

(a)

(1) كل ناقل آلي للممتلكات كما هو محدد في القسم 34601، باستثناء أولئك الخاضعين للفقرة (2) أو (3) أو (4)، يجب أن يوفر ويستمر بعد ذلك في توفير حماية كافية ضد المسؤولية المفروضة بموجب القانون على هؤلاء الناقلين لدفع التعويضات بمبلغ حد واحد مجمع لا يقل عن سبعمائة وخمسين ألف دولار (750,000 دولار) بسبب الإصابات الجسدية أو وفاة شخص واحد أو أكثر، أو تلف أو تدمير الممتلكات بخلاف الممتلكات التي ينقلها الناقل لأي شاحن أو مرسل إليه سواء كانت ملكًا لمدعٍ واحد أو أكثر في أي حادث واحد.

(2) كل ناقل آلي للممتلكات، كما هو محدد في القسم 34601، والذي يشغل فقط مركبات يقل وزنها الإجمالي عن 10,000 رطل (GVWR) ولا ينقل أي سلعة تخضع للفقرة (3) أو (4)، يجب أن يوفر ويستمر بعد ذلك في توفير حماية كافية ضد المسؤولية المفروضة بموجب القانون لدفع التعويضات الناتجة عن الإصابات الجسدية أو وفاة أي شخص؛ أو عن تلف أو تدمير ممتلكات الآخرين، بخلاف الممتلكات التي ينقلها الناقل، بمبلغ لا يقل عن ثلاثمائة ألف دولار (300,000 دولار).

(3) كل ناقل آلي للممتلكات داخل الولاية، كما هو محدد في القسم 34601، والذي ينقل منتجات بترولية بكميات كبيرة، بما في ذلك النفط المستعمل ومنتجات النفط المستعملة، يجب أن يوفر ويستمر بعد ذلك في توفير حماية كافية ضد المسؤولية المفروضة بموجب القانون على الناقل لدفع التعويضات عن الإصابات الجسدية الشخصية (بما في ذلك الوفاة الناتجة عنها) بمبلغ لا يقل عن خمسمائة ألف دولار (500,000 دولار) بسبب الإصابات الجسدية أو وفاة شخص واحد؛ وحماية ضد مسؤولية إجمالية لهؤلاء الناقلين بسبب الإصابات الجسدية أو وفاة أكثر من شخص واحد نتيجة لأي حادث واحد، ولكن مع مراعاة نفس الحد لكل شخص بمبلغ لا يقل عن مليون دولار (1,000,000 دولار)؛ وحماية بمبلغ لا يقل عن مائتي ألف دولار (200,000 دولار) لحادث واحد يؤدي إلى تلف أو تدمير الممتلكات بخلاف الممتلكات التي ينقلها الناقل لأي شاحن أو مرسل إليه، سواء كانت ملكًا لمدعٍ واحد أو أكثر؛ أو حد واحد مجمع بمبلغ لا يقل عن مليون ومائتي ألف دولار (1,200,000 دولار) بسبب الإصابات الجسدية أو وفاة شخص واحد أو أكثر أو تلف أو تدمير الممتلكات، أو كليهما، بخلاف الممتلكات التي ينقلها الناقل لأي شاحن أو مرسل إليه سواء كانت ملكًا لمدعٍ واحد أو أكثر في أي حادث واحد.

(4) باستثناء ما هو منصوص عليه في الفقرة (3)، يجب على كل ناقل آلي للممتلكات، كما هو محدد في القسم 34601، والذي ينقل أي مواد خطرة، كما هو محدد في القسم 353، أن يوفر ويستمر بعد ذلك في توفير حماية كافية ضد المسؤولية المفروضة بموجب القانون على هؤلاء الناقلين لدفع التعويضات عن الإصابة الشخصية أو الوفاة، وتلف أو تدمير الممتلكات، بمبالغ لا تقل عن المستويات الدنيا للمسؤولية المالية المحددة لناقلي المواد الخطرة من قبل وزارة النقل بالولايات المتحدة في الجزء 387 (الذي يبدأ بالقسم 387.1) من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية. المستويات الدنيا المطبقة للمسؤولية المالية المطلوبة هي كما يلي:

السلعة المنقولة:

تغطية الحد
الواحد المجمع

(A)

النفط المدرج في القسم 172.101 من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية؛ أو النفايات الخطرة والمواد الخطرة والمواد الخطرة المحددة في القسم 171.8 من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية والمدرجة في القسم 172.101 من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية، ولكن لم يتم ذكرها في الفقرة الفرعية (C) أو (D).

$1,000,000

(B)

النفايات الخطرة كما هي محددة في القسم 25117 من قانون الصحة والسلامة وفي المادة 1 (التي تبدأ بالقسم 66261.1) من الفصل 11 من القسم 4.5 من الباب 22 من قانون لوائح كاليفورنيا، ولكن لم يتم ذكرها في الفقرة الفرعية (C) أو (D).

$1,000,000

(C)

المواد الخطرة، كما هي محددة في القسم 171.8 من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية، أو الغاز المضغوط المسال أو الغاز المضغوط، المنقول في صهاريج شحن، أو صهاريج محمولة، أو مركبة من نوع القادوس بسعات تتجاوز 3,500 جالون مائي.

$5,000,000

(D)

أي كمية من المتفجرات من الفئة 1.1 أو 1.2 أو 1.3؛ أي كمية من الغاز السام (السم A)؛ أو المواد المشعة بكمية مسيطر عليها على طريق سريع كما هي محددة في القسم 173.403 من الباب 49 من قانون اللوائح الفيدرالية.

$5,000,000

(2) يجب إثبات الحماية المطلوبة بموجب الفقرة الفرعية (a) من قبل كل ناقل آلي للممتلكات يعمل في النقل بين الولايات أو النقل الأجنبي للممتلكات في كاليفورنيا أو عبرها، بتقديم وقبول شهادة تأمين معتمدة من الإدارة، أو التأهيل كمؤمن ذاتي كما قد يسمح به القانون.

(3) لا يجوز إلغاء شهادة التأمين، التي تثبت الحماية، بإشعار كتابي يقل عن 30 يومًا للإدارة، ويبدأ سريان الإشعار من تاريخ استلامه الفعلي في مكتب الإدارة في سكرامنتو.

(4) يجب أن تحتوي كل شهادة تأمين أو حماية مكافئة للجمهور على بند ينص على أن الشهادة أو الحماية المكافئة تظل سارية المفعول بالكامل حتى يتم إلغاؤها بالطريقة المنصوص عليها في الفقرة (3).

(5) عند إلغاء شهادة تأمين أو إلغاء حماية مكافئة مصرح بها من قبل إدارة المركبات الآلية، يتم تعليق ترخيص الناقل الآلي للممتلكات لأي ناقل آلي للممتلكات فورًا اعتبارًا من تاريخ سريان الإلغاءات.

(6) لا يجوز لأي ناقل القيام بأي عملية على أي طريق عام في هذه الولاية أثناء تعليق ترخيصه.

(7) لا يجوز لأي ناقل آلي للممتلكات، الذي تم تعليق ترخيصه بموجب الفقرة (5)، استئناف العمليات إلا بعد أن يقدم الناقل شهادة تأمين أو حماية مكافئة سارية المفعول في ذلك الوقت وتلبي المعايير المنصوص عليها في هذا القسم. تُعاد حقوق التشغيل للناقلين الملتزمين من التعليق عند تقديم شهادة تأمين أو حماية مكافئة.

(8) لتسريع معالجة ملفات التأمين من قبل الإدارة، يجب أن يحتوي كل ملف تأمين مقدم على رقم الناقل الخاص بالمؤمن في كاليفورنيا، إن كان معروفًا، في الزاوية اليمنى العليا من الشهادة.

(c)

(1) على الرغم من أي نص آخر في القانون، يجوز لمشغل شاحنة سحب مقابل أجر الذي يلتزم بالفقرة الفرعية (a) إجراء عمليات سحب طارئة، بغض النظر عن الحمولة المحمولة على المركبة التي يتم سحبها.

(2) لأغراض الفقرة (1)، تقتصر "عملية السحب الطارئة" على واحد أو أكثر من الأنشطة التالية:

(A) إزالة مركبة معطلة أو متضررة أو مجموعة مركبات من طريق سريع.

(B) إزالة مركبة أو مجموعة مركبات من ممتلكات عامة أو خاصة بعد حادث مروري.

(D) إزالة مركبة أو مجموعة مركبات من أي موقع للحجز أو التخزين، بتوجيه من ضابط سلامة.

(3) تنطبق الصلاحية الممنوحة بموجب الفقرة (1) فقط على النقل الأول باتجاه واحد للممتلكات من موقع الطوارئ إلى أقرب موقع آمن. تخضع أي عملية نقل لاحقة لتلك الممتلكات للفقرة الفرعية (a)، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، شرط أن يكون لدى مشغل شاحنة السحب مقابل أجر مستوى حماية مسؤولية كافٍ للسلعة التي يتم نقلها بواسطة المركبة المسحوبة أو مجموعة المركبات.

(4) أي نقل للممتلكات بواسطة مشغل شاحنة سحب مقابل أجر لا يعتبر عملية سحب طارئة، كما هو مصرح به بموجب الفقرة (1)، يخضع للفقرة الفرعية (a)، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، شرط أن يكون لدى مشغل شاحنة السحب مقابل أجر مستوى حماية مسؤولية كافٍ للسلعة التي يتم نقلها بواسطة المركبة المسحوبة أو مجموعة المركبات.

متطلبات تأمين الناقل الآلي حماية المسؤولية تغطية أضرار الممتلكات تأمين الإصابات الجسدية تأمين الشاحنات التجارية تصنيف وزن المركبة نقل المواد الخطرة تغطية المنتجات البترولية شهادة تأمين المسؤولية العامة سلامة النقل عمليات سحب الشاحنات الطارئة تقديم التأمين لإدارة المركبات إشعار إلغاء التأمين المسؤولية المالية للناقلين

(Amended by Stats. 1999, Ch. 724, Sec. 48. Effective January 1, 2000.)

Section § 34632

يتطلب هذا القانون من كل ناقل بضائع آلي أن يقدم للإدارة سنويًا قائمة محلفة بجميع المركبات التي استخدمها في العام الماضي. يجب أن تتضمن هذه القائمة المركبات الموصوفة في قسم آخر من القانون.

إذا لم يكن لدى الناقل الآلي تأمين لأي مركبة في هذه القائمة، وأبلغت شركة التأمين الإدارة بذلك، فستقوم الإدارة بتعليق تصريح الناقل، بالإضافة إلى أي عقوبات أخرى قد تنطبق.

(a) على كل ناقل بضائع آلي أن يقدم للإدارة سنويًا، حسبما تحدده الإدارة، قائمة معدة تحت القسم، بجميع المركبات الموصوفة في القسم 34601، والمستخدمة في النقل خلال العام السابق.

(b) إذا أبلغ مؤمن الناقل الإدارة بأن الناقل قد أخفق في الحصول على تغطية تأمينية لأي مركبة مدرجة في القائمة، فعلى الإدارة، بالإضافة إلى أي عقوبة أخرى سارية منصوص عليها في هذا الفصل، تعليق تصريح الناقل.

ناقل بضائع آلي نقل البضائع قائمة المركبات السنوية تأمين المركبات تعليق التصريح إبلاغ الإدارة متطلبات الإبلاغ عن المركبات امتثال الناقل للتأمين التحقق من التأمين استخدام المركبات في النقل عقوبة الناقل متطلبات التغطية التأمينية قائمة المركبات المحلفة امتثال مركبات النقل إخطار شركة التأمين

(Added by Stats. 1996, Ch. 1042, Sec. 53. Effective September 29, 1996.)

Section § 34633

إذا كنت تدير عملاً يمتلك 20 مركبة تجارية أو أكثر، فيجب عليك تقديم تقرير سنوي إلى الدولة. يجب أن يتضمن هذا التقرير قائمة بجميع السائقين والموظفين الذين وظفتهم، مع ذكر أدوارهم الوظيفية وأجورهم. ستقدم هذا التقرير تحت القسم، مما يعني أنك تتعهد بأن المعلومات صحيحة. يساعد هذا التقرير في إدارة تعويضات العمال. إذا كانت شركتك مؤمنة ذاتيًا، يتم إرسال التقرير إلى مدير خطة التأمين الذاتي. أما إذا كان لديك تأمين عادي، فيتم إرساله إلى مزود التأمين الخاص بك.

ناقل آلي، تقرير سنوي، مركبات تجارية آلية، أسطول نقل، تصنيف الموظفين، الإبلاغ عن التعويضات، السائقون المالكين المشغلين، سجلات التوظيف، تعويضات العمال، خطة التأمين الذاتي، مزود التأمين، متطلبات الإبلاغ، قسم، أعمال المركبات التجارية، إدارة الأسطول

(Added by Stats. 1996, Ch. 1042, Sec. 53. Effective September 29, 1996.)

Section § 34634

يتعلق هذا القانون بناقلي البضائع بالسيارات الذين قد يكونون قد انتهكوا قواعد تأمين تعويض العمال. إذا أصدر مدير العلاقات الصناعية أمر إيقاف لناقل بضائع بالسيارات لتقديمه بيانات كاذبة، ستحقق الإدارة وقد تعلق ترخيص الناقل إذا تم تأكيد الانتهاك.

إذا صدر حكم نهائي ضد ناقل بسبب قرار تعويض عمال، ستقوم الإدارة بإلغاء ترخيص الناقل بعد 30 يومًا من إخطاره، ما لم يتم تسوية الحكم أو يطلب الناقل جلسة استماع. يحق للناقل طلب جلسة استماع، مما يوقف الإلغاء مؤقتًا حتى تعقد الجلسة. يجب أن تعقد الجلسة في غضون 30 يومًا من الطلب، وسيتم إلغاء الترخيص فورًا إذا تم العثور على دين غير مسدد بموجب أقسام محددة من قانون العمل.

(a) عند استلام أمر إيقاف صادر عن مدير العلاقات الصناعية عملاً بالقسم 3710.1 من قانون العمل، تحدد الإدارة ما إذا كان ناقل البضائع بالسيارات قد قدم بيانًا كاذبًا يتعلق بتغطية تأمين تعويض العمال، في انتهاك للقانون، أو لقواعد الإدارة أو أوامرها. إذا قررت الإدارة، بعد الإخطار وإتاحة الفرصة للاستماع، أن هناك انتهاكًا للقانون، أو لقواعد الإدارة أو أوامرها، تقوم الإدارة، بالإضافة إلى أي عقوبة أخرى معمول بها منصوص عليها في هذا القسم، بتعليق ترخيص الناقل.

(b) عند استلام إخطار من مدير العلاقات الصناعية بصدور حكم نهائي ضد أي ناقل بضائع بالسيارات نتيجة لصدور قرار تعويض لصالح موظف عملاً بالقسم 3716.2 من قانون العمل، تقوم الإدارة، بعد 30 يومًا من تاريخ إرسال الإخطار إلى الناقل عملاً بالفقرة (c)، بإلغاء ترخيص الناقل ما لم يتم الوفاء بالحكم أو تم إبراء الذمة منه وفقًا لقوانين الإفلاس في الولايات المتحدة أو يطلب الناقل جلسة استماع عملاً بالفقرة (c).

(c) في غضون سبعة أيام من استلام إخطار من مدير العلاقات الصناعية بصدور حكم نهائي ضد أي ناقل بضائع بالسيارات نتيجة لصدور قرار تعويض لصالح موظف عملاً بالقسم 3716.2 من قانون العمل، تزود الإدارة الناقل المذكور في الحكم النهائي بإشعار كتابي بالحق في جلسة استماع بشأن إلغاء الترخيص والإجراءات الواجب اتباعها لطلب جلسة استماع. يجب أن ينص الإشعار على أن الإدارة مطالبة بإلغاء ترخيص الناقل عملاً بالفقرة (b) بعد 30 يومًا من تاريخ إرسال الإشعار ما لم يقدم الناقل دليلاً على أن الحكم قد تم الوفاء به أو تم إبراء الذمة منه وفقًا لقوانين الإفلاس في الولايات المتحدة وتم إخطار الإدارة بذلك قبل سبعة أيام من انتهاء فترة الانتظار البالغة 30 يومًا. يجوز للناقل طلب جلسة استماع في غضون 10 أيام من تاريخ إرسال الإشعار من قبل الإدارة. يوقف طلب جلسة الاستماع الإلغاء. تعقد جلسة الاستماع في غضون 30 يومًا من استلام الطلب. إذا وجدت الإدارة أن هناك حكمًا غير مستوفى يتعلق بدين ناشئ بموجب القسم 3717 من قانون العمل، تقوم الإدارة فورًا بإلغاء ترخيص الناقل.

تعليق ترخيص ناقل البضائع بالسيارات بيان كاذب تعويض العمال أمر إيقاف مدير العلاقات الصناعية إلغاء الترخيص بسبب حكم نهائي الوفاء بأحكام تعويض العمال حق الناقل في جلسة استماع القسم 3716.2 من قانون العمل إخطار بإلغاء الترخيص إبراء الذمة بالإفلاس والترخيص إجراءات طلب جلسة استماع عقوبة التعليق للتأمين الكاذب نتائج الحكم غير المستوفى تغطية تأمين تعويض العمال امتثال ناقل البضائع بالسيارات القانوني إجراءات استئناف جلسة الاستماع

(Added by Stats. 1996, Ch. 1042, Sec. 53. Effective September 29, 1996.)