Section § 22100

Explanation

يشرح هذا القانون قواعد الانعطاف يميناً ويساراً للسائقين على الطرق السريعة. بالنسبة للانعطافات يميناً، يجب على السائقين البقاء قريبين من الرصيف الأيمن. على الطرق السريعة ذات المسارات الثلاثة، يمكن للسائق في المسار الأوسط الانعطاف يميناً إلى أي مسار مناسب. وبالمثل، على الطرق ذات الاتجاه الواحد، يجب أن يتم الانعطاف يميناً بالقرب من الرصيف الأيمن، وينتهي في أي مسار مفتوح لحركة المرور في اتجاه الانعطاف. إذا كانت هناك مسارات خاصة محددة للانعطاف يميناً، فيمكن إجراء الانعطافات من أي من تلك المسارات.

بالنسبة للانعطافات يساراً، يجب على السائقين البقاء قريبين من الحافة اليسرى للمسار الأقصى الأيسر. يجب عليهم الدخول وإكمال الانعطاف فقط في مسار مفتوح لحركة المرور في اتجاه الانعطاف. على الطرق السريعة ذات المسارات الثلاثة التي تنتهي عند تقاطع ذي اتجاهين، يمكن للسائق في المسار الأوسط الانعطاف يساراً إلى أي مسار مناسب.

باستثناء ما هو منصوص عليه في المادة 22100.5 أو 22101، يجب على سائق أي مركبة ينوي الانعطاف على طريق سريع أن يفعل ذلك على النحو التالي:
(أ) الانعطافات يميناً. يجب أن يتم الاقتراب للانعطاف يميناً والانعطاف يميناً نفسه بأقرب ما يمكن عملياً إلى الرصيف الأيمن أو حافة الطريق، باستثناء:
(1)CA المركبات Code § 22100(1) على طريق سريع به ثلاثة مسارات محددة لحركة المرور المتجهة في اتجاه واحد وينتهي عند طريق سريع متقاطع يستوعب حركة المرور في كلا الاتجاهين، يجوز لسائق المركبة في المسار الأوسط الانعطاف يميناً إلى أي مسار متاح قانونياً لحركة المرور المتجهة في ذلك الاتجاه على الطريق الذي يتم دخوله.
(2)CA المركبات Code § 22100(2) إذا تم الانعطاف يميناً من طريق سريع ذي اتجاه واحد عند تقاطع، يجب على السائق الاقتراب من الانعطاف كما هو منصوص عليه في هذا البند الفرعي وإكمال الانعطاف في أي مسار متاح قانونياً لحركة المرور المتجهة في ذلك الاتجاه على الطريق الذي يتم دخوله.
(3)CA المركبات Code § 22100(3) على طريق سريع به مسار إضافي أو مسارات إضافية محددة للانعطاف يميناً بواسطة إشارات أو علامات مناسبة، يجوز لسائق المركبة الانعطاف يميناً من أي مسار مخصص ومحدد لتلك المناورة الانعطافية.
(ب) الانعطافات يساراً. يجب أن يتم الاقتراب للانعطاف يساراً بأقرب ما يمكن عملياً إلى الحافة اليسرى للمسار الأقصى الأيسر أو جزء الطريق المتاح قانونياً لحركة المرور المتجهة في اتجاه سير المركبة، وعند الانعطاف عند تقاطع، يجب ألا يتم الانعطاف يساراً قبل دخول التقاطع. بعد دخول التقاطع، يجب أن يتم الانعطاف يساراً بحيث يغادر التقاطع في مسار متاح قانونياً لحركة المرور المتجهة في ذلك الاتجاه على الطريق الذي يتم دخوله، باستثناء أنه على طريق سريع به ثلاثة مسارات محددة لحركة المرور المتجهة في اتجاه واحد وينتهي عند طريق سريع متقاطع يستوعب حركة المرور في كلا الاتجاهين، يجوز لسائق المركبة في المسار الأوسط الانعطاف يساراً إلى أي مسار متاح قانونياً لحركة المرور المتجهة في ذلك الاتجاه على الطريق الذي يتم دخوله.

Section § 22100.5

Explanation
لا يُسمح للسائقين بالقيام بدوران على شكل حرف U عند التقاطعات المزودة بإشارات مرور، إلا إذا سُمح بذلك تحديدًا بموجب شروط معينة موضحة في قسم آخر. وحتى في هذه الحالة، يجب أن يتم الدوران على شكل حرف U من أقصى المسار الأيسر المسموح به لحركة المرور المتجهة في ذلك الاتجاه. وبالمثل، عند التقاطعات المزودة بأي أجهزة تحكم مروري، لا يمكن القيام بالدوران على شكل حرف U إلا من أقصى المسار الأيسر الذي يسمح قانونًا بالسير في ذلك الاتجاه.

Section § 22101

Explanation
يسمح القانون لإدارة النقل والسلطات المحلية بوضع لافتات أو أجهزة عند التقاطعات للتحكم في حركات الانعطاف أو حظرها. إذا كنت بحاجة للانعطاف عند تقاطع، فستكون هناك لافتة أو مسار محدد يخبرك بما يجب فعله. وبالمثل، إذا كانت الانعطافات غير مسموح بها، فستشير اللافتات إلى ذلك. من غير القانوني تجاهل هذه اللافتات أو الأجهزة. يُسمح لراكبي الدراجات بالمرور مباشرة عبر مسارات الانعطاف فقط إذا كانت هناك لافتة تسمح بذلك، وتكلف إدارة النقل بوضع إرشادات لتحديد هذه المسارات.

Section § 22102

Explanation
إذا كنت تقود سيارتك في منطقة تجارية، فلا يمكنك القيام بدوران على شكل حرف U إلا عند تقاطع طرق أو في مكان محدد على طريق مقسوم حيث توجد فتحة. عند القيام بالدوران على شكل حرف U، يجب أن تفعله أقرب ما يمكن إلى الحافة اليسرى لمسارك، خاصة إذا كان هناك عدة مسارات تسير في اتجاهك.

Section § 22103

Explanation

إذا كنت في منطقة سكنية، لا يمكنك القيام بدوران على شكل حرف U إذا كانت هناك مركبة أخرى قادمة نحوك من أي من الاتجاهين في حدود 200 قدم. ومع ذلك، يمكنك القيام بدوران على شكل حرف U عند تقاطع إذا كان هناك إشارة مرور أو لافتة تتحكم في المركبة الأخرى.

لا يجوز لأي شخص في منطقة سكنية القيام بدوران على شكل حرف U عندما تقترب أي مركبة أخرى من أي من الاتجاهين في حدود 200 قدم، إلا عند تقاطع عندما تكون المركبة المقتربة خاضعة للتحكم بواسطة جهاز رسمي لتنظيم حركة المرور.

Section § 22104

Explanation
يحظر هذا القانون القيام بدوران على شكل حرف U أو استخدام مدخل الممر أو المداخل المؤدية إلى محطة إطفاء للالتفاف. لا يُسمح لك بتغيير الاتجاه أمام مدخل محطة الإطفاء.

Section § 22105

Explanation
ينص هذا القانون على أنه لا يمكنك القيام بدوران على شكل حرف U على طريق سريع ما لم تتمكن من الرؤية بوضوح لمسافة 200 قدم في كلا الاتجاهين ورؤية أي حركة مرور قادمة.

Section § 22106

Explanation
ينص هذا القانون على أنه لا يمكنك تشغيل مركبة أو الرجوع بها للخلف على طريق عام إلا إذا كان بإمكانك القيام بذلك بأمان. قبل القيام بهذه التحركات، تأكد من أنها لن تعرضك أنت أو السائقين الآخرين أو المشاة للخطر.

Section § 22107

Explanation
قبل تغيير المسارات أو الانعطاف، يجب على السائق التأكد من أن ذلك آمن وإعطاء الإشارة الصحيحة إذا كان من المحتمل أن تتأثر مركبات أخرى بحركته.

Section § 22108

Explanation
قبل أن تقوم بانعطاف يمين أو يسار، يجب عليك إبقاء إشارة الانعطاف مضاءة لمسافة آخر 100 قدم بينما تقترب من المنعطف.

Section § 22109

Explanation
إذا كنت تقود سيارتك على طريق سريع واحتجت إلى التوقف أو إبطاء السرعة فجأة، فيجب عليك إعطاء إشارة للسائق الذي خلفك أولاً، طالما أن لديك الفرصة للقيام بذلك.

Section § 22110

Explanation
ينص هذا القانون على أنه يجب على السائقين استخدام أضواء الإشارة للدلالة على تحركاتهم، ما لم تكن مركبتهم غير مطالبة بها أو غير مجهزة بإشارات انعطاف. إذا لم تكن المركبة تحتوي على إشارات انعطاف، فيجب على السائق استخدام إشارات اليد والذراع. بالإضافة إلى ذلك، إذا توقفت أضواء الإشارة عن العمل أثناء القيادة، فيجب عليك أيضًا استخدام إشارات اليد والذراع.

Section § 22111

Explanation

يشرح هذا القانون كيف يجب على السائقين الإشارة إلى نواياهم باستخدام إشارات اليد والذراع من الجانب الأيسر لمركبتهم. إذا كنت ترغب في الانعطاف يسارًا، فمد يدك وذراعك أفقيًا. للانعطاف يمينًا، ارفع يدك وذراعك للأعلى؛ ومع ذلك، يمكن لراكبي الدراجات مد يدهم اليمنى وذراعهم أفقيًا إلى اليمين. للإشارة إلى التوقف أو التباطؤ المفاجئ، مد يدك وذراعك للأسفل.

جميع الإشارات المطلوبة التي تُعطى باليد والذراع يجب أن تُعطى من الجانب الأيسر للمركبة بالطريقة التالية:
(a)CA المركبات Code § 22111(a) الانعطاف يسارًا—اليد والذراع ممدودتان أفقيًا خارج جانب المركبة.
(b)CA المركبات Code § 22111(b) الانعطاف يمينًا—اليد والذراع ممدودتان للأعلى خارج جانب المركبة، باستثناء أن راكب الدراجة الهوائية يجوز له مد اليد اليمنى والذراع أفقيًا إلى الجانب الأيمن من الدراجة الهوائية.
(c)CA المركبات Code § 22111(c) إشارة التوقف أو التخفيض المفاجئ للسرعة—اليد والذراع ممدودتان للأسفل خارج جانب المركبة.

Section § 22112

Explanation

يحدد قانون كاليفورنيا هذا القواعد التي يجب على سائقي الحافلات المدرسية اتباعها عند التوقف لإنزال الطلاب أو صعودهم. قبل الوصول إلى محطة الحافلة، يجب على السائقين تشغيل أضواء التحذير الكهرمانية على بعد 200 قدم، وإيقاف تشغيلها عند المحطة. يجب استخدام الأضواء الحمراء وذراع إشارة التوقف كلما صعد الطلاب أو نزلوا، إلا إذا كان هناك ضابط مرور أو في حالات معينة مثل الطرق الثلجية أو الجليدية حيث قد يكون ذلك خطيرًا.

يمكن للسائقين التوقف فقط في محطات الحافلات المدرسية المخصصة، ويجب عليهم استخدام إشارة التوقف أثناء مساعدة الأطفال الصغار (حتى الصف الثامن) على عبور الطرق. يجب على الطلاب العبور أمام الحافلة، ويجب على السائق التأكد من سلامة الجميع قبل تحريك الحافلة مرة أخرى. هناك استثناءات محددة لاستخدام أضواء التحذير وإشارات التوقف، مثل الأعطال، أو ظروف الطرق المعينة، أو مواقع محددة. يمكن لدوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا أيضًا فرض استخدام أنظمة التحذير لأسباب تتعلق بالسلامة.

(a)CA المركبات Code § 22112(a) عند الاقتراب من محطة حافلة مدرسية حيث يقوم التلاميذ بالصعود أو النزول من حافلة مدرسية، يجب على سائق الحافلة المدرسية تفعيل نظام أضواء التحذير الكهرمانية المعتمد، إذا كانت الحافلة المدرسية مجهزة بذلك، بدءًا من مسافة 200 قدم قبل محطة الحافلة المدرسية. يجب على سائق الحافلة المدرسية إلغاء تفعيل نظام أضواء التحذير الكهرمانية بعد الوصول إلى محطة الحافلة المدرسية. يجب على سائق الحافلة المدرسية تشغيل نظام إشارة الضوء الأحمر الوامض وذراع إشارة التوقف، كما هو مطلوب في الحافلة المدرسية، في جميع الأوقات التي تتوقف فيها الحافلة المدرسية لغرض صعود أو نزول التلاميذ. لا يجوز تشغيل نظام إشارة الضوء الأحمر الوامض، ونظام أضواء التحذير الكهرمانية، وذراع إشارة التوقف في أي مكان يتم فيه التحكم في حركة المرور بواسطة ضابط مرور أو في أي موقع محدد في الفقرة الفرعية (e) من هذا القسم. لا يجوز تشغيل نظام إشارة الضوء الأحمر الوامض للحافلة المدرسية، ونظام أضواء التحذير الكهرمانية، وذراع إشارة التوقف في أي وقت آخر.
(b)CA المركبات Code § 22112(b) يجب على سائق الحافلة المدرسية التوقف لتحميل أو إنزال التلاميذ فقط في محطة حافلة مدرسية مخصصة للتلاميذ من قبل مدير المنطقة التعليمية أو رئيس أو مدير مدرسة خاصة، أو المصرح بها من قبل أي من هؤلاء الأفراد لرحلات الأنشطة المدرسية.
(c)CA المركبات Code § 22112(c) عندما تتوقف حافلة مدرسية على طريق سريع أو طريق خاص لغرض تحميل أو إنزال التلاميذ، في موقع لا يتم فيه التحكم في حركة المرور بواسطة ضابط مرور، يجب على السائق، قبل فتح الباب، التأكد من تفعيل نظام إشارة الضوء الأحمر الوامض وذراع إشارة التوقف، وأنه من الآمن الدخول أو الخروج من الحافلة المدرسية.
(d)CA المركبات Code § 22112(d) عندما تتوقف حافلة مدرسية على طريق سريع أو طريق خاص لغرض تحميل أو إنزال التلاميذ، في موقع لا يتم فيه التحكم في حركة المرور بواسطة ضابط مرور أو إشارة مرور رسمية، يجب على سائق الحافلة المدرسية القيام بكل مما يلي:
(1)CA المركبات Code § 22112(d)(1) مرافقة جميع التلاميذ في مرحلة ما قبل الروضة، أو الروضة، أو أي من الصفوف من 1 إلى 8، شاملة، الذين يحتاجون إلى عبور الطريق السريع أو الطريق الخاص الذي توقفت عليه الحافلة المدرسية. يجب على السائق استخدام لافتة "توقف" يدوية معتمدة أثناء مرافقة جميع التلاميذ.
(2)CA المركبات Code § 22112(d)(2) مطالبة جميع التلاميذ الذين يحتاجون إلى عبور الطريق السريع أو الطريق الخاص الذي توقفت عليه الحافلة المدرسية بالسير أمام الحافلة أثناء عبورهم.
(3)CA المركبات Code § 22112(d)(3) التأكد من أن جميع التلاميذ الذين يحتاجون إلى عبور الطريق السريع أو الطريق الخاص الذي توقفت عليه الحافلة المدرسية قد عبروا بأمان، وأن جميع التلاميذ والمشاة الآخرين على مسافة آمنة من الحافلة المدرسية قبل تحريك الحافلة المدرسية.
(e)CA المركبات Code § 22112(e) باستثناء الموقع الذي يصعد فيه التلاميذ أو ينزلون من حافلة مدرسية ويجب عليهم عبور طريق سريع أو طريق خاص توقفت عليه الحافلة المدرسية، لا يجوز لسائق الحافلة المدرسية تفعيل نظام أضواء التحذير الكهرمانية، ونظام إشارة الضوء الأحمر الوامض وذراع إشارة التوقف في أي من المواقع التالية:
(1)CA المركبات Code § 22112(e)(1) مناطق تحميل الحافلات المدرسية داخل أو بجوار حرم المدرسة أو أثناء رحلة نشاط، إذا كانت الحافلة المدرسية متوقفة أو مركونة بشكل قانوني.
(2)CA المركبات Code § 22112(e)(2) حيث تكون الحافلة المدرسية معطلة بسبب عطل ميكانيكي. لا يجوز لسائق حافلة الإغاثة التي تصل إلى الموقع لنقل التلاميذ من الحافلة المدرسية المعطلة تفعيل نظام أضواء التحذير الكهرمانية، ونظام الضوء الأحمر الوامض، وذراع إشارة التوقف.
(3)CA المركبات Code § 22112(e)(3) حيث يتطلب التلميذ مساعدة جسدية من السائق أو المرافق المعتمد للصعود أو النزول من الحافلة المدرسية، وتؤدي هذه المساعدة إلى تمديد مدة توقف الحافلة المدرسية بما يتجاوز الوقت المطلوب لتحميل أو إنزال تلميذ لا يتطلب مساعدة جسدية.
(4)CA المركبات Code § 22112(e)(4) حيث يكون سطح الطريق الذي توقفت عليه الحافلة مغطى جزئيًا أو كليًا بالثلج أو الجليد، ويتسبب طلب توقف حركة المرور في خطر على السلامة حسبما يحدده ناقل الحافلات المدرسية.
(5)CA المركبات Code § 22112(e)(5) على طريق سريع تابع للولاية بحد أقصى للسرعة المعلن عنه 55 ميلاً في الساعة أو أعلى، حيث تكون الحافلة المدرسية خارج الجزء الرئيسي المخصص للسير من الطريق السريع تمامًا.
(6)CA المركبات Code § 22112(e)(6) أي موقع تحدده منطقة تعليمية أو مدرسة خاصة، بموافقة إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، على أنه يمثل خطرًا مروريًا أو سلامة.
(f)CA المركبات Code § 22112(f) على الرغم من الفقرات الفرعية (a) إلى (d)، شاملة، يجوز لإدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا أن تطلب تفعيل نظام أضواء التحذير الكهرمانية الوامضة المعتمد، إذا كانت الحافلة المدرسية مجهزة بذلك، أو نظام إشارة الضوء الأحمر الوامض وذراع إشارة التوقف، كما هو مطلوب في الحافلة المدرسية، في أي موقع تحدد فيه الإدارة أن التفعيل ضروري لسلامة تلاميذ المدارس الذين يصعدون أو ينزلون من حافلة مدرسية.

Section § 22113

Explanation
يسمح هذا القانون للحكومات المحلية بإصدار قواعد تمنع المركبات من القيام بانعطافات معينة عند التقاطعات أو بين تقاطعات محددة.