Chapter 15

Section § 2560

Explanation
يُسمى هذا القانون بقانون دورية خدمة الطرق السريعة.
دورية خدمة الطرق السريعة طرق كاليفورنيا السريعة المساعدة على الطريق مساعدة السائقين سلامة المرور خدمات الطوارئ أعطال المركبات دعم النقل خدمة الطرق السريعة إدارة المرور دورية الطرق دعم السائقين تدفق المرور الاستجابة للحوادث مساعدة الطرق السريعة
(Added by Stats. 1992, Ch. 1109, Sec. 1. Effective September 29, 1992.)

Section § 2560.5

Explanation

يشرح هذا القسم إنشاء نظام دورية خدمة الطرق السريعة في المناطق الحضرية ذات الازدحام المروري الشديد. يتم تمويل النظام من خلال صيغة تخصيص أساسية، توفر أموالاً أولية للوكالات المحلية والإقليمية المؤهلة التي تستوفي معايير معينة. بالإضافة إلى ذلك، يوجد برنامج منح تنافسي لدورية خدمة الطرق السريعة يوفر تمويلاً إضافياً لزيادة الحد من الازدحام المروري، اعتماداً على مخصصات الميزانية المتاحة.

(a)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2560.5(a) الغرض من هذا الفصل هو توفير تنفيذ نظام دورية خدمة الطرق السريعة باستخدام تخصيص قائم على الصيغة، المشار إليه باسم تخصيص التمويل الأساسي، لجميع الوكالات الإقليمية والمحلية المؤهلة للطرق السريعة الحضرية المزدحمة بالمرور في جميع أنحاء الولاية، والذي يتضمن جهداً تعاونياً بين وكالات الولاية والوكالات المحلية. تتلقى جميع برامج الوكالات الإقليمية أو المحلية التي تستوفي الحد الأدنى من متطلبات الأهلية المنصوص عليها في هذا القسم والقسم 2562.1 تمويلاً مبدئياً من تخصيص التمويل الأساسي.
(b)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2560.5(b) بالإضافة إلى برنامج التخصيص القائم على الصيغة المنشأ، رهناً بتخصيص الأموال في قانون الميزانية السنوي، في الفقرة (a)، يُنشأ بموجبه برنامج منح تنافسي لدورية خدمة الطرق السريعة لتوفير تمويل لنظام دورية خدمة الطرق السريعة للحد من الازدحام المروري.
دورية خدمة الطرق السريعة الازدحام المروري تخصيص التمويل الأساسي الوكالات الإقليمية الوكالات المحلية متطلبات الأهلية الطرق السريعة الحضرية برنامج المنح التنافسي قانون الميزانية تخصيص التمويل جهد تعاوني الحد من الازدحام تمويل النقل تخصيص قائم على الصيغة
(Amended by Stats. 2004, Ch. 638, Sec. 1. Effective January 1, 2005.)

Section § 2561

Explanation

يحدد هذا القسم المصطلحات المتعلقة ببرامج المساعدة الطارئة على جانب الطريق في كاليفورنيا. يُعرّف "المساعدة الطارئة على جانب الطريق" كما هو محدد في قسم معين من قانون المركبات. يُعرّف كل من "صاحب العمل" و"سائق شاحنة السحب" بنفس القانون. تُوصَف "دورية خدمة الطريق السريع" بأنها برنامج تديره دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا جنبًا إلى جنب مع وكالات محلية أخرى، لتقديم المساعدة على جانب الطريق على الطرق السريعة في المناطق الحضرية بالولاية.

كما تُستخدم في هذا الفصل، يكون لكل من المصطلحات التالية المعنى الآتي:
(a)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561(a) يكون لمصطلح "المساعدة الطارئة على جانب الطريق" نفس المعنى المحدد في المادة 2436 من قانون المركبات.
(b)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561(b) يكون لمصطلح "صاحب العمل" نفس المعنى المحدد في المادة 2430.1 من قانون المركبات.
(c)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561(c) يعني مصطلح "دورية خدمة الطريق السريع" برنامجًا تديره إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، والإدارة، وكيان إقليمي أو محلي يقدم المساعدة الطارئة على جانب الطريق على طريق سريع في منطقة حضرية.
(d)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561(d) يكون لمصطلح "كيان إقليمي أو محلي" نفس المعنى المحدد في المادة 2430.1 من قانون المركبات.
(e)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561(e) يكون لمصطلح "سائق شاحنة سحب" نفس المعنى المحدد في المادة 2430.1 من قانون المركبات.
المساعدة الطارئة على جانب الطريق دورية خدمة الطريق السريع دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا مساعدة الطرق السريعة الحضرية برنامج المساعدة على جانب الطريق سائق شاحنة سحب كيان إقليمي أو محلي مساعدة جانب الطريق في المناطق الحضرية تعريف المساعدة الطارئة على جانب الطريق تعريف صاحب العمل في قانون المركبات
(Added by Stats. 1992, Ch. 1109, Sec. 1. Effective September 29, 1992.)

Section § 2561.3

Explanation
ينص هذا القسم على أن تشغيل دورية خدمة الطرق السريعة في أي منطقة يتطلب اتفاقية بين دوريات الطرق السريعة بكاليفورنيا، ووزارة النقل، والهيئة الإقليمية أو المحلية المعنية.
دورية خدمة الطرق السريعة دوريات الطرق السريعة بكاليفورنيا وزارة النقل كيان إقليمي هيئة حكم محلي اتفاقية دورية الخدمة عمليات الطرق السريعة تنسيق الدوريات إدارة النقل تعاون الكيان المحلي
(Amended by Stats. 2002, Ch. 578, Sec. 2. Effective September 16, 2002.)

Section § 2561.5

Explanation

يوضح هذا القانون كيفية تمويل كاليفورنيا لدوريات خدمة الطرق السريعة. ينص على أن حساب الطرق السريعة بالولاية يوفر الأموال، ولكن يجب على الكيانات المحلية أيضًا المساهمة بما لا يقل عن 25% من مبلغ الولاية. لن تفقد البرامج القائمة تمويلها ولا يمكن استبدالها ببرامج الولاية. لا تتوفر أموال الولاية إلا بعد توقيع الاتفاقيات. يجب أن يظل تمويل دوريات الطرق السريعة مستقرًا سنويًا للسماح بعقود متعددة السنوات، وإذا تمت إضافة برامج دوريات جديدة، فيجب إدخالها تدريجياً على مدى ثلاث سنوات حتى لا تعطل الالتزامات التمويلية القائمة.

(a)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561.5(a) يتم توفير تمويل دوريات خدمة الطرق السريعة المنشأة عملاً بهذا الفصل، بناءً على تخصيص في قانون الميزانية السنوي، من حساب الطرق السريعة بالولاية في صندوق النقل بالولاية. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الكيان الإقليمي أو المحلي المختص أن يضمن إنفاق الموارد المحلية على دوريات خدمة الطرق السريعة بمبلغ لا يقل عن 25 بالمائة من المبلغ المقدم من حساب الطرق السريعة بالولاية.
(b)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561.5(b) في المواقع التي توجد فيها دورية خدمة طرق سريعة، تقوم الإدارة بتنسيق ودمج الأموال المخصصة عملاً بهذا القسم في البرنامج القائم. عند تخصيص هذه الأموال، لا يجوز معاقبة أي كيان محلي لوجود برنامج دورية خدمة طرق سريعة قائم لديه.
(c)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561.5(c) لا يجوز صرف أي تمويل حكومي قبل تنفيذ الاتفاقية التي تم وضعها بموجب القسم 2561.3.
(d)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561.5(d) لا يجوز لأي برنامج ممول بموجب هذا الفصل أن يحل محل خدمات سحب الاستجابة للطوارئ التي تقدمها الإدارة اعتبارًا من 1 يناير 1992.
(e)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2561.5(e) إن قصد الهيئة التشريعية هو أن يكون التمويل المقدم بموجب الفقرة (a) من القسم 2560.5 متسقًا من سنة إلى أخرى لتسهيل منح عقود متعددة السنوات بين الكيانات الإقليمية والمحلية المشاركة ومقدمي خدمات دوريات الطرق السريعة. تعترف الإدارة فقط بالالتزامات التعاقدية متعددة السنوات التي تساوي أو تقل عن ثلاث سنوات. إذا تمت إضافة برامج جديدة لدوريات خدمة الطرق السريعة للكيانات الإقليمية أو المحلية إلى تخصيص التمويل الأساسي، كما هو موضح في القسم 2560.5، يجب إدخال تلك البرامج تدريجياً حتى لا تؤثر على الالتزامات التعاقدية متعددة السنوات. ومع ذلك، بمجرد تقديم طلب جديد من كيان إقليمي أو محلي مؤهل والموافقة عليه، يتم إدخال حصة تخصيص التمويل الأساسي للوكالة الإقليمية أو المحلية تدريجياً في غضون ثلاث سنوات من تاريخ الموافقة على الطلب.
تمويل دوريات خدمة الطرق السريعة حساب الطرق السريعة بالولاية مساهمة التمويل الإقليمي تنسيق دوريات الطرق السريعة حماية البرامج القائمة شرط تنفيذ الاتفاقية سحب الاستجابة للطوارئ عقود متعددة السنوات استقرار التمويل دمج البرامج الجديدة تخصيص التمويل الأساسي إدخال البرامج تدريجياً إنفاق الموارد المحلية
(Amended by Stats. 2004, Ch. 638, Sec. 2. Effective January 1, 2005.)

Section § 2562.1

Explanation

يشرح هذا القانون كيفية توزيع التمويل للبرامج المتعلقة بإدارة الطرق السريعة في كاليفورنيا. يتم توزيع التمويل بناءً على عدة عوامل: 25% بناءً على عدد أميال مسارات الطرق السريعة في المناطق الحضرية مقارنة بالإجمالي، و 50% بناءً على نسبة سكان المنطقة، وتعتمد الـ 25% المتبقية على مستويات الازدحام المروري التي يحددها برنامج حكومي. يجب على أي وكالة إقليمية أو محلية تتقدم بطلب للحصول على تمويل بعد 1 يوليو 2003، أن تُظهر نسبة فائدة إلى تكلفة قدرها 3 إلى 1، والتي ستحسبها الإدارة. إذا تمت الموافقة على طلب تمويل قبل نهاية العام دون توفير تمويل إضافي للمخصص الأساسي، يتم تقسيم المخصصات على مدى ثلاث سنوات: 33.3% في السنة الأولى، و 66.6% في السنة الثانية، و 100% في السنة الثالثة.

(أ) يتم تمويل البرنامج المنشأ في الفقرة الفرعية (a) من القسم 2560.5 في منطقة مشاركة بنسبة 25 بالمائة بناءً على عدد أميال مسارات الطرق السريعة الحضرية في المنطقة المشاركة إلى إجمالي عدد أميال مسارات الطرق السريعة في جميع المناطق المشاركة، و 50 بالمائة بناءً على نسبة سكان المنطقة المشاركة إلى إجمالي سكان جميع المناطق المشاركة، و 25 بالمائة بناءً على أساس الازدحام المروري كما تحدده الإدارة وفقًا لأحدث برنامج لمراقبة الازدحام المروري على الطرق السريعة على مستوى الولاية. يجب على أي وكالة إقليمية أو محلية تقدم طلبًا للتمويل بعد 1 يوليو 2003، أن تثبت في الطلب نسبة فائدة إلى تكلفة إجمالية قدرها 3 إلى 1. تحدد الإدارة منهجية نسبة الفائدة إلى التكلفة.
(ب) إذا قدمت وكالة إقليمية أو محلية طلبًا للتمويل وتمت الموافقة عليه من قبل الإدارة قبل 31 ديسمبر من أي عام ولم يتم توفير تمويل إضافي لتخصيص التمويل الأساسي، تقوم الإدارة بتخصيص التمويل بحد أقصى على مدى ثلاث سنوات على النحو التالي:
(1)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.1(1) ثلاثة وثلاثون وثلاثة أعشار بالمائة من إجمالي مبلغ التخصيص خلال السنة المالية التالية مباشرة.
(2)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.1(2) ستة وستون وستة أعشار بالمائة من إجمالي مبلغ التخصيص خلال السنة المالية التي تلي مباشرة السنة المالية الموصوفة في الفقرة (1).
(3)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.1(3) مائة بالمائة من إجمالي مبلغ التخصيص خلال السنة المالية التي تلي مباشرة السنة المالية الموصوفة في الفقرة (2).
تمويل الطرق السريعة الحضرية تخصيص أميال المسارات نسبة السكان الازدحام المروري برنامج مراقبة الازدحام المروري على الطرق السريعة على مستوى الولاية نسبة الفائدة إلى التكلفة طلب الوكالة الإقليمية جدول تخصيص التمويل توزيع على ثلاث سنوات مقاييس تمويل النقل تمويل إدارة المرور الحضرية برنامج كاليفورنيا للنقل تخصيص التمويل الأساسي الموافقة على الطلب قبل 31 ديسمبر تخطيط النقل الإقليمي
(Amended by Stats. 2004, Ch. 638, Sec. 3. Effective January 1, 2005.)

Section § 2562.2

Explanation

يتطلب القانون من الإدارة وضع مبادئ توجيهية لبرنامج منح دوريات خدمة الطرق السريعة التنافسي في غضون 90 يومًا. بعد تلقي الملاحظات من الوكالات المحلية، يجب نشر المبادئ التوجيهية النهائية في غضون 150 يومًا. تسمح المنح للوكالات المحلية بالتعاقد مع أصحاب العمل ودورية الطرق السريعة في كاليفورنيا لبدء أو توسيع دوريات خدمة الطرق السريعة التي تهدف إلى تقليل الازدحام المروري. تحتاج الوكالات المحلية إلى توفير حصة مطابقة بنسبة 25% من المنحة، والتي يمكن أن تغطي ما يصل إلى 35% من إجمالي الأموال المتاحة. تُمنح المنح بناءً على حاجة المشروع وفعاليته، مع التركيز على الخدمات الجديدة التي لم تكن متاحة سابقًا. يعتمد البرنامج على تخصيص الميزانية المناسب.

(a)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(a) في موعد أقصاه 90 يومًا من تاريخ نفاذ هذا القسم، تعد الإدارة مبادئ توجيهية لتنفيذ برنامج منح دوريات خدمة الطرق السريعة التنافسي وتقدم تلك المبادئ التوجيهية إلى كل وكالة إقليمية أو محلية تشغل دورية خدمة طرق سريعة. في موعد أقصاه 30 يومًا من استلام المبادئ التوجيهية، تقدم الوكالة الإقليمية أو المحلية تعليقاتها المكتوبة إلى الإدارة.
(b)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(b) في موعد أقصاه 150 يومًا من تاريخ نفاذ هذا القسم، تنشر الإدارة المبادئ التوجيهية النهائية لبرنامج منح دوريات خدمة الطرق السريعة التنافسي وتبدأ في تنفيذ البرنامج. لا تشكل المبادئ التوجيهية لائحة لأغراض الفصل 3.5 (الذي يبدأ بالمادة 11340) من الجزء 1 من القسم 3 من الباب 2 من قانون الحكومة.
(c)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(c) يجب أن تتوافق المبادئ التوجيهية المعدة بموجب هذا القسم مع المتطلبات التالية:
(1)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(c)(1) تُمنح المنح لمقدم طلب من وكالة إقليمية أو محلية على أساس تنافسي للتعاقد مع صاحب عمل لتوفير خدمة دورية طرق سريعة جديدة أو موسعة وللتعاقد مع إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا لتوفير خدمات إشراف مباشر فقط تبررها معايير عبء العمل لتقليل الازدحام المروري.
(2)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(c)(2) تتطلب المنحة مساهمة مطابقة من الوكالة الإقليمية أو المحلية لا تقل عن 25 بالمائة من المبلغ المقدم من حساب الطرق السريعة بالولاية.
(3)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(c)(3) تُمنح المنحة على أساس حاجة المشروع وفعاليته محسوبة بناءً على تحليل التكلفة والعائد.
(4)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(c)(4) لا يتجاوز مبلغ المنحة المقدمة لوكالة إقليمية أو محلية 35 بالمائة من إجمالي مبلغ أموال المنح المتاحة.
(5)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(c)(5) تثبت الوكالة الإقليمية أو المحلية أن الخدمات التي تقترح تمويلها بالمنحة هي خدمات دورية طرق سريعة جديدة لم تكن مقدمة سابقًا في نطاق اختصاصها.
(6)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(c)(6) تثبت الوكالة الإقليمية أو المحلية قدرتها على دعم والإشراف على الخدمات الجديدة أو الموسعة المقدمة من إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا.
(d)CA الشوارع والطرق السريعة Code § 2562.2(d) لا يكون هذا القسم ساري المفعول إلا إذا تم تخصيص أموال لأغراضه في قانون الميزانية السنوي.
برنامج منح دوريات خدمة الطرق السريعة التنافسي دورية خدمة الطرق السريعة تقليل الازدحام المروري شرط المساهمة المطابقة تحليل التكلفة والعائد دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا تمويل المنح عقود الوكالات المحلية خدمات طرق سريعة جديدة تخصيص الميزانية وكالة إقليمية فعالية المشروع معايير عبء العمل خدمات إشرافية إعداد المبادئ التوجيهية
(Added by Stats. 2002, Ch. 578, Sec. 5. Effective September 16, 2002. Applicability contingent upon funding, pursuant to subd. (d).)

Section § 2562.3

Explanation

ينص هذا القسم على أن الكيانات الإقليمية أو المحلية بحاجة إلى التقدم بطلب إلى الإدارة باتباع إرشادات محددة لتحديد تخصيصها السنوي الأساسي للتمويل. طالما أن هذه الكيانات تستوفي معايير الأهلية الموضحة في الأقسام ذات الصلة، فلا يمكن حرمانها من حصتها العادلة من التمويل.

عند تحديد التخصيص السنوي الأساسي للتمويل، يجب على الكيانات الإقليمية أو المحلية التقدم بطلب إلى الإدارة وفقًا للمعايير التشغيلية الموضحة في إرشادات البرنامج ووفقًا لمتطلبات الأهلية المذكورة في القسمين 2561.5 و 2562.1. لا يجوز حرمان الكيان الإقليمي أو المحلي الذي يستوفي متطلبات الأهلية من حصته العادلة من التخصيص السنوي الأساسي الذي تحدده الإدارة.
التخصيص السنوي الأساسي للتمويل الكيانات الإقليمية الكيانات المحلية متطلبات الأهلية حصة عادلة طلب التمويل إرشادات البرنامج المعايير التشغيلية تمويل الإدارة القسم 2561.5 القسم 2562.1 أهلية التمويل تحديد التخصيص إرشادات الامتثال استحقاق التمويل
(Amended by Stats. 2004, Ch. 638, Sec. 4. Effective January 1, 2005.)

Section § 2562.5

Explanation
يجب أن تحمل شاحنات السحب التي تشكل جزءًا من دورية خدمة الطرق السريعة شعارًا محددًا. يجب أن يتضمن هذا الشعار دائرة ومثلثًا وصورة ظلية لشاحنة سحب، بالإضافة إلى عبارة "دورية خدمة الطرق السريعة". يجب أن يحدد كلاً من إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا والإدارة الأخرى المعنية. يمكن للكيانات المحلية أو الإقليمية أيضًا إضافة شعاراتها المعتمدة إذا كانت مشاركة.
شعار شاحنة السحب، دورية خدمة الطرق السريعة، دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، تحديد الإدارة، المشاركة الإقليمية، المشاركة المحلية، شعار معتمد، صورة ظلية لشاحنة سحب، عناصر الدائرة والمثلث، متطلبات الشعار، تحديد دورية الطرق السريعة، خيار الكيان، الكيانات المحلية، الكيانات الإقليمية، شاحنات السحب المشاركة
(Amended by Stats. 2000, Ch. 513, Sec. 7. Effective January 1, 2001.)

Section § 2563

Explanation
ينص هذا القانون على أن سائقي شاحنات السحب وأصحاب عملهم الذين يشكلون جزءًا من دورية خدمة الطرق السريعة يجب أن يستوفوا معايير ومؤهلات معينة. هذه المعايير مفصلة في جزء محدد من قانون المركبات.
سائقو شاحنات السحب أصحاب العمل دورية خدمة الطرق السريعة معايير مؤهلات المادة 2430 من قانون المركبات الفصل 2 القسم 2 لوائح السلامة متطلبات دورية الخدمة مؤهلات السائقين التزامات أصحاب العمل مساعدة الطرق السريعة معايير دورية الخدمة
(Amended by Stats. 2000, Ch. 513, Sec. 8. Effective January 1, 2001.)

Section § 2564

Explanation
ينص هذا القانون على أنه لا يجوز استخدام أكثر من 2% من أموال الولاية المخصصة لهذا الفصل المحدد لتغطية المصروفات الإدارية من قبل وكالات الولاية. بالإضافة إلى ذلك، لا تستطيع الكيانات المحلية والإقليمية المشاركة استخدام أي أموال من الولاية لتغطية تكاليفها الإدارية.
تخصيص أموال الولاية حد 2 بالمائة نفقات إدارية عامة نفقات وكالات الولاية كيانات محلية كيانات إقليمية قيود استخدام الأموال إدارة التمويل العام قيود الميزانية الحكومية سقف التكلفة الإدارية الكيانات المشاركة قيود المصروفات قواعد تمويل الولاية أموال إدارية محلية قيود أموال الوكالات الإقليمية
(Amended by Stats. 2000, Ch. 513, Sec. 10. Effective January 1, 2001.)

Section § 2565

Explanation
يتطلب هذا القانون من وزارة النقل، ودوريات الطرق السريعة بكاليفورنيا، والكيانات الإقليمية أو المحلية، إنشاء وتحديث إرشادات لعمليات برامجها. يجب أن تركز هذه الإرشادات على التفاصيل التشغيلية ويجب ألا تقيد أي كيان إقليمي أو محلي من المشاركة في البرنامج.
إرشادات عمليات البرنامج المتطلبات التشغيلية المشاركة الإقليمية الكيانات المحلية دوريات الطرق السريعة بكاليفورنيا وزارة النقل تحديث الإرشادات التفاصيل التشغيلية الانضمام إلى البرنامج البرامج الإقليمية البرامج المحلية الكيانات المؤهلة تطوير الإرشادات برنامج النقل أهلية المشاركة
(Amended by Stats. 2004, Ch. 638, Sec. 5. Effective January 1, 2005.)