Part 8

يشرح هذا القسم عدة مصطلحات رئيسية تتعلق بعقود خدمة المركبات الآلية والمركبات المائية في كاليفورنيا. تشمل "المركبة الآلية" الأجهزة ذاتية الدفع مثل السيارات والمركبات الترفيهية، ولكنها تستثني المركبات الثقيلة جدًا، أو تلك المصممة لعدد كبير من الركاب، أو تلك التي تنقل مواد خطرة. تشير "المركبة المائية" إلى السفن ومقطورات نقلها.

إن "عقود خدمة المركبات" هي اتفاقيات يدفع بموجبها الأشخاص مقابل خدمات تتعلق بإصلاح أو صيانة المركبات بسبب مشكلات مثل عيوب المواد أو البلى والتلف العادي. قد تتضمن هذه العقود أيضًا مزايا إضافية مثل السحب وتعويض إيجار السيارة، شريطة أن تكون عرضية للخدمات الرئيسية. يتولى "مدير عقد الخدمة" إدارة الأموال والمطالبات المتعلقة بهذه العقود، ولكنه ليس الطرف الملزم ("الملزم").

"المشتري" هو أي شخص يشتري مثل هذا العقد؛ و"البائع" يمكن أن يكون تجار سيارات أو بائعي مركبات مائية يقدمون هذه العقود كخدمة جانبية. أما "مخاطر الطريق" فهي أشياء قد تلحق الضرر بالمركبة أثناء الاستخدام العادي، مثل الصخور أو الحفر.

يحدد هذا القانون أنواعًا معينة من الاتفاقيات المتعلقة بالمراكب المائية أو المركبات الآلية التي لا تُعتبر وثائق تأمين. تشمل هذه عقود خدمة المركبات التي يقدمها المصنعون أو الموزعون أو البائعون والتي تغطي منتجاتهم الخاصة، واتفاقيات مرافق الإصلاح أو مصنعي قطع الغيار للإصلاحات أو الاستبدالات. كما يشمل أصحاب العمل الذين يقدمون تعويضًا عن الأميال المقطوعة أو صيانة للمركبات الشخصية المستخدمة في العمل. تخضع بعض الاتفاقيات لإعفاءات خاصة، مما يعني أنها لا تلتزم بجميع قواعد التأمين ولكن يجب أن تتبع شروطًا محددة.

ينص هذا القانون على أنه لا يجوز إلا للبائعين المعتمدين بيع عقود خدمة المركبات. كما يحظر على البائعين العمل كـ "شركات واجهة"، مما يعني أنه لا يجوز للبائعين السماح لطرف ثالث باستخدام اسمهم أو عملهم للتحايل على هذه القاعدة وبيع العقود بشكل غير قانوني.

إذا كنت شخصًا أو شركة تقدم عقود خدمة المركبات ولكن لا تبيع السيارات، فأنت بحاجة إلى ترخيص محدد يسمى ترخيص مزود عقود خدمة المركبات. هذا الترخيص يتبع قواعد مشابهة لتراخيص وسيط وكيل الممتلكات والحوادث ولكن مع بعض الاختلافات.

لا يتعين عليك أخذ دورة تدريبية قبل الترخيص أو اجتياز اختبار للحصول على هذا الترخيص. تبلغ تكلفة الحصول على الترخيص 4,939 دولارًا و 847 دولارًا لتجديده. بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تدير عقود الخدمة هذه، يجب أن يكون لديك ترخيص وسيط وكيل ممتلكات وحوادث.

ينص هذا القانون على أنه قبل تقديم أو توفير عقد خدمة مركبة، يجب على المزود أولاً تقديم الوثيقة إلى مفوض التأمين. يمكن أن يتضمن العقد مزايا متنوعة حسب ما تسمح به أقسام أخرى من القانون، ويجب أن يحتوي على إفصاحات محددة بناءً على الامتثال لأقسام مختلفة.

يجب أن تبرز عقود خدمة المركبات أي استثناءات أو واجبات على المشتري بنص واضح وعريض. كما يجب أن تتضمن اسم الشركة ومعلومات الاتصال وتفاصيل السعر والامتثال للمواد المحددة في القانون المدني. إذا تم استثناء تغطية الحالات الموجودة مسبقًا، فيجب الإشارة إلى ذلك بوضوح بخط بحجم 12 نقطة.

تعتبر بعض المزايا المدرجة في هذه العقود تأمينًا، مثل تغطية السرقة أو الحريق، ويجب ذكر هذه المزايا صراحةً. هذا التنظيم ساري المفعول منذ 1 يناير 2017.

يسمح هذا القانون لمقدم عقد الخدمة (الملتزم) بإلغاء العقد في غضون 60 يومًا من البيع إذا أرسل إشعار الإلغاء بالبريد قبل اليوم الحادي والستين. يجب على الملتزم رد كامل المبلغ في غضون 30 يومًا ما لم يكن قد دفع أي مطالبات، وفي هذه الحالة يُسمح باسترداد تناسبي. ينتهي العقد بعد خمسة أيام على الأقل من تاريخ ختم البريد لإشعار الإلغاء، ويجب أن يذكر الإشعار سبب الإلغاء.

يمكن للمقدم أيضًا الإلغاء في أي وقت إذا لم يدفع المشتري، أو قدم معلومات مضللة، أو ارتكب احتيالًا. يجب عليهم إرسال إشعار إلغاء بالبريد إلى المشتري، ورد أي مبالغ مستحقة في غضون 30 يومًا، وذكر السبب المحدد للإلغاء. إذا حدثت مطالبة قبل سريان الإلغاء، يجب على المقدم التعامل معها إذا كان العقد يغطيها. إذا تم دفع المطالبات أو الوعد بدفعها قبل الإلغاء، فلا يلزم سوى استرداد جزئي معدل.

يحدد هذا القسم القانوني متطلبات التأمين للملزمين بموجب عقود خدمة المركبات في كاليفورنيا. قبل أن يتمكن الملزمون من إبرام هذه العقود، يجب عليهم تقديم وثيقة تأمين إلى المفوض. يجب أن تغطي هذه الوثيقة 100 بالمائة من الالتزامات وأن تصدر عن مؤمن ملتزم أو مجموعة احتفاظ بالمخاطر، مستوفية لمعايير مالية محددة (مثل امتلاك ما لا يقل عن 15 مليون دولار كفائض ورأس مال). ومع ذلك، تنطبق بعض الاستثناءات، مثل الشركات التابعة لموزعي المركبات الآلية الجديدة، الذين يستوفون معايير مبيعات محددة، حيث يُعفون من هذه المتطلبات.

يتطلب هذا القانون أيضاً أن تضمن وثيقة التأمين أن المؤمنين سيفون بالتزامات الملزمين إذا فشل الملزم في القيام بذلك في غضون 60 يوماً، شريطة استيفاء شروط معينة، مثل الفشل في الوفاء بالعقد وتقديم إشعار للمؤمن من قبل المشتري. لا تقل مسؤولية المؤمن بسبب الإخفاقات في الإبلاغ عن العقود أو تحويل المدفوعات. يجب أن تكون وثيقة تأمين واحدة فقط سارية ومقدمة لدى المفوض في أي وقت، ما لم يكن هناك إعفاء. يجب تقديم إشعارات إلغاء الوثيقة مسبقاً، مع جداول زمنية مختلفة للإلغاءات العادية وتلك المتعلقة بالاحتيال.

إذا ألغت شركة تأمين وثيقة سجلتها لدى المفوض، فإن الطرف المسمى في الوثيقة لديه خياران. أولاً، يمكنهم إيداع وثيقة جديدة لدى المفوض قبل انتهاء الوثيقة القديمة، لضمان عدم وجود فجوة في التغطية. بدلاً من ذلك، يمكنهم التوقف عن العمل كملزم اعتبارًا من تاريخ انتهاء الوثيقة حتى تصبح وثيقة جديدة سارية المفعول ومعتمدة من قبل المفوض.

لا يعفي القانون الطرف المسمى من أي التزامات بموجب عقود الخدمة الصادرة قبل انتهاء الوثيقة.

يتطلب هذا القانون من الشركات التي تقدم عقود خدمة، مثل الضمانات، الاحتفاظ بسجلات مالية ومعاملات مفصلة. يجب عليهم الاحتفاظ بهذه السجلات لمدة ثلاث سنوات على الأقل بعد انتهاء العقد. يجب أن تكون السجلات متاحة لمفوض التأمين عند الحاجة، ويجب أن تتضمن تفاصيل مثل دفاتر الأستاذ المالية، ونسخ عقود الخدمة، ومعلومات المشتري، ومواقع البيع، وملفات المطالبات.

يحق لشركات التأمين الوصول إلى هذه السجلات للوفاء بالتزاماتها، ويمكن للمفوض التحقيق مع أي شخص يتعامل مع هذه العقود. يتحمل مزود العقد أو مديره أي تكاليف مراجعة. يجب الحفاظ على سرية هذه السجلات، ولكن يمكن للمفوض استخدامها في الإجراءات القانونية ضد المزود. قد يؤدي عدم الاحتفاظ بالسجلات أو رفض الوصول إليها إلى فقدان الترخيص أو أمر وقف وكف.

ينص هذا القانون على أن أي شركة أو شخص مسؤول عن عقود خدمة المركبات، ويُطلق عليه "الملزم" أو "المدير"، والذي يقدم هذه العقود للبائعين أو المشترين، يجب عليه اتباع قواعد محددة موضحة في أقسام أخرى (12815 و 12830 و 12835). إذا لم يفعلوا ذلك، فقد يواجهون عقوبة السجن، أو غرامة باهظة تصل إلى 500,000 دولار، أو كليهما. كما سيُمنعون قانونياً من ارتكاب المزيد من المخالفات. ومع ذلك، لا ينطبق هذا القانون على البائعين الذين يتحملون مسؤولية العقود التي يبيعونها. يتمتع مفوض التأمين بسلطة إيقاف هذه الشركات أو الأشخاص عن الاستمرار في انتهاك القواعد عن طريق إصدار أمر وقف وكف إذا لزم الأمر.

يحدد هذا القانون قواعد كيفية التعامل مع المطالبات بموجب عقد خدمة. أولاً، يطلب من الشخص المسؤول عن العقد (المعروف بالملزم) إثبات ما إذا كانت المطالبة غير مشمولة أو ما إذا كان مبلغ التسوية صحيحًا وفقًا لشروط العقد. ثانيًا، يحظر على بائعي عقود الخدمة جعل أجورهم تعتمد على تقليل تكاليف المطالبات، مما يضمن معالجة عادلة للمطالبات دون حوافز مالية لرفضها.

ينص هذا القانون على أنه إذا وعدت شركة برد جزء أو كل سعر شراء عقد خدمة بناءً على المطالبات المقدمة من المشتري، فإن ذلك يُعتبر تأمينًا ما لم يتم استيفاء شروط معينة، والتي تصنفه حينئذٍ كاتفاقية استرداد.

لكي تُعتبر اتفاقية استرداد، يجب أن يُقدم الوعد دون مقابل منفصل (دفع إضافي). ويجب على الشركة التي تقدم الوعد (الواعد) أن تستوفي أحد الشروط التالية: أن تكون مقدمًا لعقد خدمة، أو بائعًا يستخدم مدير اتفاقية استرداد، أو طرفًا ثالثًا غير مشارك في البيع أو تقديم عقد الخدمة ولكنه يلتزم بمتطلبات إضافية.

يجب على مدير اتفاقية الاسترداد، وهو الشخص الذي يدير لوجستيات رد الأموال، اتباع إرشادات قانونية محددة ولا يمكنه الوعد بأي مزايا تتجاوز الاسترداد نفسه. كما يُسمح للبائعين فقط بتقديم اتفاقيات الاسترداد هذه مباشرة للمشترين.