يوضح هذا القسم كيف يتزايد عدد سكان كاليفورنيا الذين يعملون كمتعاقدين مستقلين عبر تطبيقات مثل خدمات مشاركة الركوب والتوصيل. ويقر بأن الكثيرين، بمن فيهم الآباء والطلاب والمتقاعدون وأزواج العسكريين، يعتمدون على مرونة هذه الوظائف. تفيد هذه الخدمات المستهلكين والشركات على حد سواء، بينما تقلل من مشكلات مثل القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات وتوفر خيارات نقل وتوصيل ميسورة التكلفة. ومع ذلك، تهدد القوانين الجديدة بالحد من هذه الفرص من خلال فرض جداول زمنية ثابتة. ويشدد القسم على ضرورة حماية مرونة المتعاقدين المستقلين مع تقديم مزايا جديدة، بما في ذلك دعم الرعاية الصحية، وحد أدنى للأرباح أعلى من الحد الأدنى للأجور، وتعويض عن مصاريف المركبة، وتأمين ضد الإصابات، وحماية ضد التمييز. كما يؤكد على أهمية تدابير السلامة، مثل فحوصات الخلفية الجنائية وسياسات المخدرات والكحول، دون التضحية بوضع المتعاقد المستقل.

يهدف هذا القانون إلى حماية حقوق سكان كاليفورنيا في العمل كمقاولين مستقلين لشركات مشاركة الركوب والتوصيل، مما يمنح السائقين حرية اختيار جداول عملهم الخاصة. ويفرض على هذه الشركات توفير مزايا وحماية متنوعة للسائقين الذين يعتمدون على التطبيقات، بما في ذلك الحد الأدنى للأجور، وتأمين إصابات العمل، والحماية ضد التحرش. ولتعزيز السلامة العامة، يتطلب القانون إجراء فحوصات خلفية وتدريبًا على السلامة للسائقين.