الدعاوى المدنية والرهونقانون رهن أصحاب القوارب
Section § 500
Section § 501
يحدد هذا القسم المصطلحات الأساسية المستخدمة في المادة المتعلقة بتسجيل السفن والمقطورات والخدمات ذات الصلة والتعامل معها. تشير "الإدارة" إلى إدارة المركبات الآلية المسؤولة عن تسجيل المركبات. يعني "البريد" عادةً البريد من الدرجة الأولى ما لم يُحدد خلاف ذلك ليشمل البريد المسجل أو المعتمد.
تغطي "الخدمات" الإصلاحات والعمل وتوفير المواد للسفن أو المقطورات المستخدمة معها. يشمل "التخزين" حفظ السفينة ورسوها، بالإضافة إلى توفير مساحة لوقوف المقطورات ذات الصلة. "السفينة" هي أي مركبة مائية تستخدم للنقل المائي، باستثناء الطائرات المائية أو المنازل العائمة، ويجب تسجيلها ما لم يكن لديها وثيقة بحرية أمريكية صالحة. يمكن أن تشمل أيضًا مقطورة مرتبطة بالسفينة تكون في حيازة صاحب الامتياز.
Section § 501.3
Section § 501.5
Section § 502
يتناول هذا القسم حقوق الحجز (مطالبة قانونية على ممتلكات شخص ما) لأولئك الذين يقدمون خدمات أو تخزينًا للقوارب المسجلة لدى إدارة المركبات. ويوضح متطلبات إخطار مالكي القوارب ويحدد مقدار الحجز الذي يمكن أن يكون ضد المالك القانوني للقارب دون موافقته إذا تجاوزت التكاليف 1,500 دولار، باستثناء زيادة تكلفة الخدمة في حدود 10%. عادةً ما يكون لدى مالكي القوارب 15 يومًا للرد على طلبات الموافقة على رسوم التخزين. إذا لم يفعلوا ذلك، أو خلال فترة 30 يومًا فورية، تُفترض الموافقة. يجب على المالكين القانونيين تسوية أي حجوزات قائمة قبل استعادة سفينتهم. ينقضي الحجز إذا لم يتم ترخيص بيع أو اتخاذ إجراء قضائي في غضون 60 يومًا. لا يؤثر هذا القانون على سبل الانتصاف القانونية الأخرى التي قد يمتلكها صاحب الحجز ضد المالك المسجل.
Section § 503
يصف هذا القانون الإجراءات التي يجب على صاحب الامتياز اتباعها لبيع مركب تزيد قيمته عن 1500 دولار أمريكي من خلال بيع رهن. يجب على صاحب الامتياز تقديم طلب للحصول على ترخيص من الإدارة، مع تقديم تفاصيل عن المركب والرهن. ترسل الإدارة إشعارات إلى الأطراف المعنية، بما في ذلك المالكين وأولئك الذين يدعون مصلحة في المركب، لإبلاغهم ببيع الرهن وحقهم في جلسة استماع قضائية إذا اعترضوا على البيع.
إذا تم إعلان الاعتراض، لا يمكن لصاحب الامتياز المضي قدمًا في البيع إلا بعد صدور حكم قضائي أو سحب الاعتراض. يجب اتباع خطوات محددة للإشعار والإعلان قبل البيع، بما في ذلك إخطار المالكين والإعلان في الأخبار المحلية أو المنشورات العامة. كما توقف الإدارة تسجيل المركب أو نقل ملكيته حتى يتم تسوية الرهن.
Section § 504
إذا كان لديك مركب قيمته 1,500 دولار أو أقل، تنطبق قواعد محددة إذا ادعى شخص آخر أن لديه امتيازاً عليه. ستقدم السلطات لصاحب الامتياز تفاصيل الاتصال بالملاك المسجلين والقانونيين. يجب على صاحب الامتياز إرسال إشعار ببيع امتياز وشيك إلى هؤلاء الملاك وأي أطراف معنية أخرى. ويجب عليهم أيضاً تضمين نموذج للمعارضة على الامتياز وإبلاغ الجميع بالبريد.
يجب أن يصف الإشعار المركبة ويقدم تفاصيل حول البيع، بما في ذلك التاريخ والمكان، والذي يجب أن يُحدد بين 35 و 60 يوماً من تاريخ الإشعار. يجب أن يذكر مبلغ الامتياز، وأسباب الامتياز، ويُعلم بالحق في جلسة استماع بالمحكمة. إذا كنت تعارض الامتياز، فأنت بحاجة إلى إعادة نموذج المعارضة خلال 15 يوماً. بدون حكم قضائي، لا يمكن لصاحب الامتياز بيع المركبة بدون موافقتك.
إذا استلمت الإدارة نموذج معارضتك في الوقت المحدد، فإنها تُخبر صاحب الامتياز، الذي يحتاج بعد ذلك للذهاب إلى المحكمة خلال 20 يوماً للمضي قدماً. سيتم إرسال الأوراق القانونية إليك بالبريد إذا فعلوا ذلك، وقد يعني عدم الرد أن صاحب الامتياز يمكنه بيع المركبة. إذا لم تستلم البريد، فقد يستمرون في البيع.
Section § 505
إذا كنت تملك قاربًا ولديه شخص مطالبة أو رهن عليه، يمكنك التنازل عن مصلحتك في هذا القارب. يتضمن ذلك توقيع نموذج تنازل يجب أن يكون بحجم خط 12 نقطة على الأقل وأن يوضح تفاصيل القارب ومبلغ الرهن، ويشرح أنك تتنازل عن حقوقك في الاعتراض على المطالبة أو الاحتفاظ بالقارب. بفعل ذلك، فإنك تسمح لصاحب الرهن ببيع القارب. يجب تقديم التنازل إلى الإدارة المعنية إذا تم نقل ملكية القارب بعد بيع الرهن.
Section § 505.5
يتناول هذا القانون كيفية فقدان الرهن على قارب أو سفينة (مركبة بحرية) إذا قام شخص ما بخداع أو تضليل صاحب الرهن ليفقد حيازتها. إذا تمكن صاحب الرهن من استعادة الحيازة، يمكن إحياء الرهن، لكنه لن يحظى بالأولوية على أي مطالبات قانونية جديدة تمت بحسن نية بينما كان صاحب الرهن بدون حيازة.
من غير القانوني استخدام الخداع للحصول على سفينة عليها رهن، أو أن يقوم صاحب الرهن بانتهاك هذه القواعد عن علم. يمكن أن يؤدي انتهاك هذه الشروط إلى تهم جنحة، مع عقوبات تشمل غرامة تصل إلى 1,000 دولار أو السجن لمدة تصل إلى ستة أشهر، أو كليهما.
Section § 506
Section § 506.5
ينص هذا القانون على أنه إذا تم بيع سفينة بسبب رهن (امتياز) وفقًا لقواعد أقسام أخرى، فإن المالك الأصلي لديه 10 أيام لاستعادة السفينة أو استردادها. يمكنهم فعل ذلك عن طريق سداد مبلغ الرهن (الامتياز)، وتكاليف الرهن (الامتياز)، وأي فائدة مستحقة من تاريخ استحقاق الدفع. إذا لم يقم المالك بذلك، فسيتم استكمال المستندات اللازمة لنقل ملكية السفينة وتسليمها للمشتري.
Section § 507
إذا أراد صاحب امتياز بيع سفينة عن طريق الإدارة، فيجب عليه الحصول على إقرار من وسيط يخوت وسفن مرخص بالقيمة السوقية العادلة للسفينة بناءً على فحص مادي حديث. هذا الإقرار غير مطلوب إذا قامت وكالة عامة بإزالة سفينة مهجورة من طريق سريع أو ممتلكات.
إذا قامت وكالة عامة بإزالة السفينة، فيجب عليها تحديد قيمتها إذا كانت 1,500 دولار أو أقل لأغراض بيع الامتياز. إذا لم تقم الوكالة بهذا التحديد خلال ثلاثة أيام، فيجب على صاحب الامتياز أو وكيله القيام بذلك تحت طائلة عقوبة الحنث باليمين.
Section § 507.5
عندما تُباع سفينة لسداد رهن، يتم التعامل مع الأموال الناتجة عن البيع بطريقة محددة. أولاً، يُدفع لصاحب الرهن ما هو مستحق له، بالإضافة إلى ما يصل إلى 100 دولار أو 125 دولارًا لرسوم البيع، حسب ما إذا كانت السفينة مزودة بمقطورة. بعد ذلك، تُرسل أي أموال متبقية إلى الإدارة في غضون 15 يومًا.
ثم تتصل الإدارة بالمالكين المسجلين والقانونيين للسفينة في غضون 30 يومًا إذا تبقى أكثر من 10 دولارات. إذا اعتقد شخص آخر أن له حقًا في الأموال المتبقية، يمكنه تقديم مطالبة في غضون ثلاث سنوات. إذا كانت المطالبة صحيحة، فسيتم دفعها من الأموال المتبقية.
تُضاف أي أموال غير مطالب بها بعد ثلاث سنوات إلى صندوق الموانئ والمركبات المائية الدوار.
Section § 508
يسمح هذا القانون للشخص أو الشركة التي لديها حق امتياز على قارب (مقابل عمل تم إنجازه أو تخزين) بنقل هذا الامتياز إلى شخص آخر. للقيام بذلك، يجب عليهم كتابة اتفاقية وتسليم القارب. يمكن لصاحب الامتياز الجديد بعد ذلك ممارسة الحقوق التي كان يمارسها صاحب الامتياز الأصلي. عند نقل الامتياز، يجب على صاحب الامتياز الحالي إبلاغ المالكين المسجلين والقانونيين للقارب عن طريق تسليم إشعار شخصيًا أو إرساله بالبريد المسجل، مع تحديد اسم وعنوان صاحب الامتياز الجديد.