Section § 33910

Explanation
يوضح هذا الجزء من القانون أنه كلما ورد مصطلح "الإدارة" في هذا القسم، فإنه يشير إلى إدارة النقل.

Section § 33911

Explanation

يسمح القانون لإدارة بقبول تبرعات بالأراضي والأموال من المجموعات المحلية والكيانات الخاصة لاقتناء أراضٍ لمشاريع النقل المستقبلية.

عندما يتم اقتناء هذه الأراضي لأغراض النقل وتكون جزءًا من ممر أولوية معين، لا يحتاجون إلى الامتثال لعملية المراجعة البيئية المعتادة.

يجوز للإدارة تلقي تبرعات بالأراضي والأموال لاقتناء الأراضي من الوكالات المحلية، بما في ذلك المناطق الخاصة، والكيانات الخاصة. يجب أن تحتفظ الإدارة بالأراضي التي تحصل عليها عن طريق التبرع أو الشراء أو بأي وسيلة أخرى لأغراض النقل المستقبلية. لا يخضع اقتناء الإدارة للأراضي لهذا الغرض لقانون جودة البيئة في كاليفورنيا (Division 13 (commencing with Section 21000)) إذا كانت الأرض، عند استلامها أو اقتنائها، تقع ضمن ممر أولوية على مستوى الولاية أو المنطقة المعين بموجب Section 65081.3 من قانون الحكومة وكانت وكالة تخطيط النقل الإقليمية المعنية قد امتثلت لـ Section 33913 من قانون الحكومة.

Section § 33912

Explanation

يوضح هذا القسم كيفية استخدام أموال معينة تتعلق بإدارة النقل. إذا كانت هناك أموال متبقية من مخصصات معينة لم يتم الالتزام بها لشراء عقارات أو عروض تم تقديمها قبل 1 يوليو 1993، فيجب استخدام هذه الأموال للأغراض المحددة في هذا القسم، ولكن فقط إذا وافقت عليها الهيئة التشريعية. بالإضافة إلى ذلك، يجب استخدام أي أموال يتم الحصول عليها من بيع عقارات تم الاستحواذ عليها بموجب هذا القسم لنفس الأغراض، بانتظار موافقة الهيئة التشريعية.

(a)CA الموارد العامة Code § 33912(a) من الأموال المخصصة لإدارة النقل بموجب المادة 161030 من قانون المرافق العامة، يجب استخدام جميع الأموال المتبقية في 1 يوليو 1993، والتي لم يتم تخصيصها أو لا تحتاجها الإدارة للامتثال لشروط أي عرض لشراء عقار تم تقديمه للمالك في أو قبل 1 يوليو 1993، لأغراض هذا القسم، بناءً على تخصيص من قبل الهيئة التشريعية.
(b)CA الموارد العامة Code § 33912(b) يجب استخدام عائدات بيع أي عقار تم الاستحواذ عليه بموجب هذا القسم، بناءً على تخصيص من قبل الهيئة التشريعية، لأغراض هذا القسم.

Section § 33913

Explanation

يشرح هذا القسم عملية حيازة الأراضي في مناطق معينة مهمة لمرافق النقل في كاليفورنيا. يمكن حيازة الأراضي إذا كانت تقع في ممر نقل حيوي. عندما تقترح مجموعات أخرى حيازة الأراضي، يجب مراجعة مقترحاتها من قبل وكالة تخطيط النقل الإقليمية المحلية. ستعقد هذه الوكالة جلسة استماع عامة لتقييم ما إذا كان يمكن بناء مرافق النقل دون الإضرار بالبيئة بشكل كبير. تستند في تقييمها إلى عدة عوامل، بما في ذلك تقرير الأثر البيئي، ومدخلات من إدارة الأسماك والألعاب، وأي تعليقات عامة. يجب على إدارة الأسماك والألعاب تقديم ملاحظاتها في غضون 30 يومًا، وإلا فلن تُؤخذ في الاعتبار.

يجوز للوزارة حيازة الأراضي إذا كانت الأرض تقع في ممر مخصص ذي أولوية على مستوى الولاية أو المنطقة وفقًا لما يحدده القسم 65081.3 من قانون الحكومة. تُقدم المقترحات من قبل كيانات أخرى لحيازة الأراضي من قبل الوزارة إلى وكالة تخطيط النقل الإقليمية التي تقع الأرض ضمن اختصاصها للمراجعة والإجراء الموصى به، وتُعتمد من قبل الوزارة. لا يجوز للوزارة الموافقة على أي مقترح بموجب هذا القسم إلا إذا وجدت وكالة تخطيط النقل الإقليمية، بعد جلسة استماع عامة، أن مجموعة مرافق النقل المحتملة التي ستقع على الأرض يمكن إنشاؤها بطريقة تتجنب أو تخفف من الآثار البيئية أو القيم الهامة المحددة في الأقسام الفرعية (a) و (b) و (c). لا يُطلب من وكالة تخطيط النقل الإقليمية الامتثال لقانون جودة البيئة في كاليفورنيا بأي شكل من الأشكال، بخلاف الامتثال لأحكام القسم الفرعي (a)، من أجل التوصل إلى هذا الاستنتاج، إذا كانت قد أعدت مراجعة بيئية للممر ذي الأولوية على مستوى الولاية أو المنطقة الذي تقع فيه الأرض وفقًا للقسم 65081.3 من قانون الحكومة. تستند وكالة تخطيط النقل الإقليمية في استنتاجها إلى دراسة كل مما يلي:
(a)CA الموارد العامة Code § 33913(a) المعلومات الواردة في تقرير الأثر البيئي المعد وفقًا للقسم 65081.3 من قانون الحكومة ووثيقة تصف حيازة الأراضي المقترحة تتضمن محتوى دراسة أولية موصوفة في القسم الفرعي (d) من القسم 15063 من الباب 14 من مدونة لوائح كاليفورنيا (إرشادات قانون جودة البيئة في كاليفورنيا). ومع ذلك، لا يلزم أن تتضمن الدراسة تفاصيل أكثر تحديدًا حول نوع أو طبيعة مشروع النقل المقترح مما تم تقديمه في الإجراء المتخذ من قبل الهيئة الإدارية للوكالة مقدمة المشروع.
(b)CA الموارد العامة Code § 33913(b) مراجعة من قبل إدارة الأسماك والألعاب. تُطلع إدارة الأسماك والألعاب وكالة تخطيط النقل الإقليمية على نتائج مراجعتها لحيازة الأراضي المقترحة في موعد لا يتجاوز 30 يومًا بعد تقديم الحيازة إليها من قبل وكالة تخطيط النقل الإقليمية للمراجعة، وإلا فلن تُؤخذ تعليقاتها في الاعتبار عند التوصل إلى الاستنتاج.
(c)CA الموارد العامة Code § 33913(c) معلومات أخرى مقدمة إلى وكالة تخطيط النقل الإقليمية في الجلسة العامة أو كتابةً بخصوص الحيازة المقترحة من قبل الوزارة.

Section § 33914

Explanation
ينص هذا القسم على أن القرارات المتخذة بموجب هذا الفصل ليست كافية بحد ذاتها لإثبات أن مشروع نقل يلتزم بمتطلبات قانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA). بعبارة أخرى، مجرد الموافقة على شيء بموجب هذا الفصل لا يعني أنه يفي تلقائيًا باللوائح البيئية الخاصة بالبناء.

Section § 33915

Explanation
ينص هذا القانون على أن شراء الأراضي والاحتفاظ بها لأغراض معينة يعتبر ذا منفعة عامة، حتى لو كان قانون آخر قد يشير إلى خلاف ذلك.

Section § 33916

Explanation
يضمن هذا القانون أنه حتى مع وجود اللوائح في هذا القسم المحدد، تحتفظ الإدارة بالصلاحية الممنوحة لها بموجب المادة (104.6) من قانون الشوارع والطرق السريعة.

Section § 33917

Explanation

يسمح هذا القانون لمنظمات النقل في مناطق محددة، مثل وكالات التخطيط أو لجان نقل المقاطعات، بإنشاء كيان يركز على الحفاظ على ممرات النقل. يمكنهم أيضًا إنشاء حساب خاص لإدارة هذه العملية. بالإضافة إلى ذلك، تنطبق قواعد معينة من أقسام أخرى على كيانات الحفاظ هذه.

(a)CA الموارد العامة Code § 33917(a) يجوز لوكالة تخطيط النقل، أو لجنة نقل المقاطعة، أو هيئة نقل المقاطعة إنشاء كيان للحفاظ على ممرات النقل ضمن منطقة اختصاصها ويجوز لها إنشاء حساب للحفاظ على الممرات.
(b)CA الموارد العامة Code § 33917(b) تنطبق الأقسام 33911، 33913، 33914، و 33915 على كيان الحفاظ على النقل المنشأ عملاً بالفقرة (a).