Section § 21650

Explanation

في كاليفورنيا، يُطلب منك عمومًا القيادة على النصف الأيمن من الطريق. ومع ذلك، هناك استثناءات: عند تجاوز مركبة أخرى؛ عند الانعطاف يسارًا بشكل قانوني؛ إذا كان النصف الأيمن مغلقًا بسبب أعمال البناء؛ على الطرق ذات الاتجاه الواحد؛ عندما لا يكون الطريق واسعًا بما يكفي؛ أو إذا كنت تسير ببطء وكان من الآمن القيادة على الحافة اليمنى مؤقتًا. يمكن للدراجات الهوائية السير على أكتاف الطرق أو الأرصفة أو مسارات الدراجات ما لم تحظر القواعد المحلية ذلك. يمكن لحافلات النقل العام في مناطق محددة استخدام أكتاف الطرق السريعة بموجب برامج معينة.

على جميع الطرق السريعة، يجب قيادة المركبة على النصف الأيمن من الطريق، باستثناء ما يلي:
(a)CA المركبات Code § 21650(a) عند تجاوز وتخطي مركبة أخرى تسير في نفس الاتجاه بموجب القواعد التي تحكم تلك الحركة.
(b)CA المركبات Code § 21650(b) عند وضع مركبة في وضع قانوني للانعطاف يسارًا، وعندما تقوم المركبة بالانعطاف يسارًا بشكل قانوني.
(c)CA المركبات Code § 21650(c) عندما يكون النصف الأيمن من الطريق مغلقًا أمام حركة المرور بسبب أعمال البناء أو الإصلاح.
(d)CA المركبات Code § 21650(d) على طريق مخصص لحركة المرور في اتجاه واحد.
(e)CA المركبات Code § 21650(e) عندما لا يكون عرض الطريق كافيًا.
(f)CA المركبات Code § 21650(f) عندما تسير المركبة ببطء شديد لدرجة تعيق حركة المرور الطبيعية، يمكن استخدام ذلك الجزء من الطريق السريع المجاور للحافة اليمنى من الطريق مؤقتًا عندما تكون حالته تسمح بالتشغيل الآمن.
(g)CA المركبات Code § 21650(g) لا يحظر هذا القسم تشغيل الدراجات الهوائية على أي كتف طريق سريع، أو على أي رصيف، أو على أي مسار دراجات هوائية داخل طريق سريع، أو على طول أي ممر مشاة أو معبر مسار دراجات هوائية، حيث لا يحظر التشغيل بخلاف ذلك بموجب هذا القانون أو مرسوم محلي.
(h)CA المركبات Code § 21650(h) لا يحظر هذا القسم تشغيل حافلة نقل عام على كتف طريق سريع تابع للولاية بالاقتران مع تنفيذ برنامج مصرح به بموجب القسم 148.1 من قانون الشوارع والطرق السريعة على الطرق السريعة التابعة للولاية ضمن المناطق التي تخدمها خدمات النقل العام التابعة لمنطقة مونتيري-سالينس للنقل العام أو منطقة سانتا كروز متروبوليتان للنقل العام.

Section § 21650.1

Explanation
عند ركوب الدراجة الهوائية على طريق أو على جانب طريق سريع، يجب عليك السير في نفس اتجاه السيارات.

Section § 21651

Explanation

إذا كان الطريق السريع مقسماً بحواجز مادية أو أقسام معلمة، فلا يمكنك القيادة فوق هذه الحواجز أو عبرها، ولا يمكنك القيام بانعطافات على شكل حرف U أو انعطافات يسار إلا في الفتحات المخصصة. يجب عليك القيادة على الجانب الأيمن من هذه الفواصل. القيادة على الجانب الخطأ تعتبر عادة جنحة، ولكن إذا تم ذلك عمداً وأصيب شخص أو توفي، تطبق عقوبات أشد، بما في ذلك السجن المحتمل.

(a)CA المركبات Code § 21651(a) كلما تم تقسيم طريق سريع إلى مسارين أو أكثر بواسطة حواجز متقطعة أو بواسطة قسم فاصل لا يقل عرضه عن قدمين، سواء كان غير ممهد أو محدد بأرصفة، أو خطوط مزدوجة متوازية، أو علامات أخرى على الطريق، فإنه من غير القانوني القيام بأي مما يلي:
(1)CA المركبات Code § 21651(a)(1) قيادة أي مركبة فوق، أو على، أو عبر القسم الفاصل.
(2)CA المركبات Code § 21651(a)(2) القيام بأي انعطاف يسار، أو نصف دائري، أو انعطاف على شكل حرف U بالمركبة على الطريق السريع المقسم، إلا من خلال فتحة في الحاجز مخصصة ومقصودة من قبل السلطات العامة لاستخدام المركبات أو من خلال فتحة معلمة بوضوح في القسم الفاصل.
(b)CA المركبات Code § 21651(b) من غير القانوني قيادة أي مركبة على طريق سريع، إلا إلى يمين حاجز متقطع أو قسم فاصل يفصل بين مسارين أو أكثر من مسارات المرور المتعاكسة. باستثناء ما هو منصوص عليه خلافاً لذلك في الفقرة (c)، فإن مخالفة هذه الفقرة تعد جنحة.
(c)CA المركبات Code § 21651(c) أي مخالفة متعمدة للفقرة (b) والتي تؤدي إلى إصابة شخص أو وفاته، يعاقب عليها بالسجن عملاً بالفقرة (h) من المادة 1170 من قانون العقوبات، أو السجن في سجن المقاطعة لمدة لا تزيد عن ستة أشهر.

Section § 21652

Explanation
يجعل هذا القانون من غير القانوني القيادة من طريق خدمة إلى الطريق السريع الرئيسي أو من الطريق السريع الرئيسي إلى طريق خدمة، ما لم تستخدم فتحة مصممة خصيصًا لعبور المنطقة الفاصلة بين الاثنين. باختصار، لا يمكنك العبور حيثما تشاء؛ بل يجب عليك استخدام الفتحات المخصصة لذلك.

Section § 21654

Explanation

في كاليفورنيا، إذا كنت تقود بسرعة أبطأ من سرعة حركة المرور العادية على طريق سريع، فيجب أن تبقى في المسار الأيمن أو أقرب ما يمكنك إلى الرصيف الأيمن. لا تنطبق هذه القاعدة إذا كنت تتجاوز مركبة أخرى أو تستعد للانعطاف يسارًا. إذا تم ضبطك وأنت لا تفعل ذلك، فيعتبر ذلك دليلاً واضحًا على أنك تخالف القاعدة. يمكن لإدارة النقل والسلطات المحلية وضع لافتات لتذكير السائقين بإبقاء حركة المرور البطيئة في المسار الأيمن.

(a)CA المركبات Code § 21654(a) على الرغم من حدود السرعة الظاهرية، يجب قيادة أي مركبة تسير على طريق سريع بسرعة أقل من السرعة العادية لحركة المرور المتجهة في نفس الاتجاه في ذلك الوقت، في المسار الأيمن لحركة المرور أو أقرب ما يمكن عمليًا إلى الحافة اليمنى أو الرصيف، إلا عند تجاوز وتخطي مركبة أخرى تسير في نفس الاتجاه أو عند الاستعداد للانعطاف يسارًا عند تقاطع أو إلى طريق خاص أو ممر خاص.
(b)CA المركبات Code § 21654(b) إذا كانت مركبة تُقاد بسرعة أقل من السرعة العادية لحركة المرور المتجهة في نفس الاتجاه في ذلك الوقت، ولا تُقاد في المسار الأيمن لحركة المرور أو أقرب ما يمكن عمليًا إلى الحافة اليمنى أو الرصيف، فإن ذلك يشكل دليلاً ظاهريًا على أن السائق يقود المركبة في انتهاك للبند (a) من هذا القسم.
(c)CA المركبات Code § 21654(c) يجوز لإدارة النقل، فيما يتعلق بالطرق السريعة الحكومية، والسلطات المحلية، فيما يتعلق بالطرق السريعة الخاضعة لولايتها القضائية، أن تضع وتحافظ على الطرق السريعة لافتات رسمية توجه حركة المرور البطيئة لاستخدام المسار الأيمن لحركة المرور إلا عند تجاوز وتخطي مركبة أخرى أو الاستعداد للانعطاف يسارًا.

Section § 21655

Explanation

يسمح هذا القانون لوزارة النقل أو السلطات المحلية بتحديد حارات معينة على الطرق السريعة للمركبات التي يجب أن تسير بسرعات منخفضة، مثل الحافلات المقطورة وبعض المركبات الثقيلة. تهدف هذه الحارات إلى تحسين انسيابية المرور والسلامة. يجب وضع لافتات لإبلاغ السائقين عند تحديد هذه الحارات.

إذا تم تحديد هذه الحارات المخصصة، فيجب على الحافلات المقطورة والمركبات الأخرى المحددة استخدامها. إذا لم يتم تحديد حارات معينة، فيجب على هذه المركبات البقاء في الحارة اليمنى أو أقرب ما يمكن إلى الرصيف. على الطرق السريعة ذات الأربع حارات أو أكثر في اتجاه واحد، يمكن لهذه المركبات أيضاً استخدام الحارة المجاورة مباشرة للحارة اليمنى ما لم تحظرها قواعد أخرى.

تشمل الاستثناءات من هذه القواعد الحالات التي يستعد فيها السائق للانعطافات أو يجب عليه تغيير الحارات لمواصلة مساره. يُسمح بتجاوز مركبة أخرى باستخدام إما الحارة المخصصة، أو الحارة اليسرى المجاورة مباشرة، أو الحارة اليمنى القصوى، وفقاً لما هو مسموح به.

(a)CA المركبات Code § 21655(a) كلما قررت وزارة النقل أو السلطات المحلية فيما يتعلق بالطرق السريعة الخاضعة لاختصاصاتها المعنية، بناءً على تحقيق هندسي ومروري، أن تحديد حارة أو حارات معينة لسير المركبات المطلوبة للسير بسرعات منخفضة من شأنه أن يسهل حركة المرور الآمنة والمنظمة، يجوز للوزارة أو السلطة المحلية تحديد حارة أو حارات معينة لسير المركبات التي تخضع لأحكام المادة 22406 ويجب عليها نصب لافتات على فترات معقولة للإشعار بذلك.
(b)CA المركبات Code § 21655(b) يجب قيادة أي حافلة مقطورة، باستثناء ما هو منصوص عليه في المادة 21655.5، وأي مركبة تخضع لأحكام المادة 22406 في الحارة أو الحارات المحددة عملاً بالفقرة (أ) كلما تم نصب لافتات للإشعار بذلك التحديد. باستثناء ما هو منصوص عليه خلاف ذلك في هذه الفقرة الفرعية، عندما لا تكون حارة أو حارات معينة قد تم تحديدها على هذا النحو، يجب قيادة أي من تلك المركبات في الحارة اليمنى للمرور أو أقرب ما يمكن عملياً إلى الحافة اليمنى أو الرصيف. ومع ذلك، إذا لم يتم تحديد حارة أو حارات معينة على طريق مقسم يحتوي على أربع حارات أو أكثر محددة بوضوح للمرور في اتجاه واحد، يجوز أيضاً قيادة أي من تلك المركبات في الحارة الواقعة مباشرة إلى يسار تلك الحارة اليمنى، ما لم يُحظر خلاف ذلك بموجب هذا القانون. عند تجاوز وتخطي مركبة أخرى تسير في نفس الاتجاه، يجب على السائق استخدام إما الحارة المحددة، أو الحارة الواقعة مباشرة إلى يسار الحارة اليمنى، أو الحارة اليمنى للمرور حسب ما هو مسموح به بموجب هذا القانون.
لا تنطبق هذه الفقرة الفرعية على السائق الذي يستعد للانعطاف يساراً أو يميناً أو الذي يدخل إلى طريق سريع أو يخرج منه أو على السائق الذي يجب عليه بالضرورة القيادة في حارة أخرى غير الحارة اليمنى لمواصلة مساره المقصود.

Section § 21655.1

Explanation

إذا كنت تقود سيارتك على طريق سريع في كاليفورنيا، فلا يمكنك استخدام المسارات المخصصة للحافلات أو النقل العام إلا إذا أشار ضابط شرطة أو إشارة مرور إلى خلاف ذلك. ومع ذلك، لا بأس من استخدام هذه المسارات لفترة وجيزة إذا كنت بحاجة إلى الانعطاف أو الدخول/الخروج من طريق سريع، طالما لا توجد لافتات أو حواجز تمنعك. السلطات المحلية ووكالات النقل العام مسؤولة عن وضع اللافتات التي توضح بوضوح أي المسارات مخصصة للنقل العام فقط ومتى تنطبق هذه القواعد. تهدف هذه القواعد إلى ضمان حصول النقل العام على المساحة التي يحتاجها للعمل بسلاسة.

(a)CA المركبات Code § 21655.1(a) لا يجوز لأي شخص قيادة مركبة آلية على جزء من طريق سريع تم تخصيصه كمسار مرور مخصص للنقل العام فقط إلا امتثالاً لتوجيهات ضابط سلامة أو جهاز تحكم مروري رسمي.
(b)CA المركبات Code § 21655.1(b) لا ينطبق هذا القسم على السائق الذي يُطلب منه دخول مسار مخصص للنقل العام فقط لإجراء انعطاف يمين أو انعطاف يسار في موقع لا يوجد فيه مسار انعطاف يسار للسائقين، أو الذي يدخل إلى طريق سريع أو يخرج منه، ما لم تكن هناك لافتات تمنع الانعطافات عبر المسار أو كان المسار محددًا بفصل مادي، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، رصيف، سياج، تنسيق حدائق، أو حاجز آخر.
(c)Copy CA المركبات Code § 21655.1(c)
(1)Copy CA المركبات Code § 21655.1(c)(1) يجب على الوكالة ذات الاختصاص القضائي على الطريق السريع أو وكالة النقل العام أن تضع وتحافظ، أو تتسبب في وضع وصيانة، لافتات وأجهزة تحكم مروري رسمية أخرى، حسب الضرورة، تشير إلى أن جزءًا من الطريق السريع قد تم تخصيصه كمسار مرور مخصص للنقل العام فقط للاستخدام الحصري لحافلات النقل العام والمركبات الأخرى التي تحددها سلطة محلية أو وزارة النقل، ولإبلاغ السائقين بساعات تشغيل المسار كمسار مرور مخصص للنقل العام فقط.
(2)CA المركبات Code § 21655.1(c)(2) يجب على وكالة النقل العام التي تضع وتحافظ على اللافتات وأجهزة التحكم المروري الرسمية الأخرى عملاً بالفقرة (1) أن تفعل ذلك بموافقة الوكالة ذات الاختصاص القضائي على الطريق السريع.
(d)CA المركبات Code § 21655.1(d) لأغراض هذا القسم، يكون لمصطلح "مسار مرور مخصص للنقل العام فقط" نفس المعنى المحدد له في القسم 40240.

Section § 21655.5

Explanation

يسمح هذا القانون لوزارة النقل والسلطات المحلية بتخصيص مسارات على الطرق السريعة للمركبات عالية الإشغال (HOV) لتقليل الازدحام وتشجيع مشاركة الركوب. قبل إنشاء هذه المسارات، يجب عليهم تقييم كيفية تأثيرها على السلامة وحركة المرور. يجب أن توضع لافتات وإشارات لإبلاغ السائقين بمن يمكنه استخدام هذه المسارات ومتى. بشكل عام، يمكن فقط للمركبات التي تحمل عدة ركاب، والدراجات النارية، ومركبات النقل الجماعي، ومركبات نقل الدم المحددة بوضوح، ومركبات النقل المساعد استخدام هذه المسارات ما لم تشير لافتة إلى خلاف ذلك.

في حالات الطوارئ، يمكن لمركبات النقل الجماعي استخدام هذه المسارات، حتى لو لم تكن تحمل عددًا كافيًا من الأشخاص. ينص القانون على أن هذه القواعد يجب أن تطبق فقط إذا لم تؤدِ إلى خسارة في الأموال الفيدرالية المخصصة للطرق السريعة. يمكن لمركبات نقل الدم استخدام هذه المسارات إذا أكدت سلطات النقل أن هذا الاستخدام لن يؤثر على الأموال الفيدرالية، ويجب نشر هذا التأكيد عبر الإنترنت. الهدف من هذه القواعد هو تخفيف الازدحام المروري وتعزيز الحفاظ على الوقود وتقليل التلوث.

(a)CA المركبات Code § 21655.5(a) يجوز لوزارة النقل والسلطات المحلية، فيما يتعلق بالطرق السريعة الخاضعة لولايتها القضائية، أن تأذن أو تسمح بالاستخدام الحصري أو التفضيلي لمسارات الطرق السريعة للمركبات عالية الإشغال. قبل إنشاء هذه المسارات، يجب إجراء تقديرات هندسية كفؤة لتأثير المسارات على السلامة والازدحام وقدرة الطريق السريع.
(b)CA المركبات Code § 21655.5(b) يجب على وزارة النقل والسلطات المحلية، فيما يتعلق بالطرق السريعة الخاضعة لولايتها القضائية، وضع وصيانة، أو التسبب في وضع وصيانة، اللافتات وأجهزة التحكم المروري الرسمية الأخرى لتحديد المسارات الحصرية أو التفضيلية، ولإبلاغ سائقي السيارات بمستويات إشغال المركبات المطبقة، وباستثناء الحالات التي يتم فيها تنظيم عدادات المنحدرات ومسارات التجاوز بتفعيل إشارات المرور، لإبلاغ سائقي السيارات بساعات استخدام المركبات عالية الإشغال. لا يجوز لأي شخص قيادة مركبة على تلك المسارات إلا بما يتوافق مع التعليمات الصادرة عن أجهزة التحكم المروري الرسمية. يجوز تشغيل دراجة نارية، أو مركبة نقل جماعي، أو مركبة نقل دم معلمة بوضوح ويمكن التعرف عليها على جميع جوانب المركبة، أو مركبة نقل مساعد معلمة بوضوح ويمكن التعرف عليها على جميع جوانب المركبة باسم مزود النقل المساعد، على تلك المسارات الحصرية أو التفضيلية ما لم يُحظر ذلك تحديدًا بواسطة جهاز تحكم مروري.
(c)CA المركبات Code § 21655.5(c) عند الاستجابة لحالة طوارئ قائمة أو عطل يعيق فيه مركبة نقل جماعي مسارًا حصريًا أو تفضيليًا، يجوز تشغيل مركبة نقل جماعي معلمة بوضوح، أو مركبة مشرف نقل جماعي، أو مركبة صيانة نقل جماعي تستجيب لحالة الطوارئ أو العطل، في الجزء من المسار الحصري أو التفضيلي الذي تعيقه مركبة النقل الجماعي، بغض النظر عن عدد الأشخاص في المركبة المستجيبة لحالة الطوارئ أو العطل، إذا كانت كلتا المركبتين مملوكتين أو مشغلتين من قبل نفس الوكالة، وتوفر تلك الوكالة خدمات النقل الجماعي العام.
(d)CA المركبات Code § 21655.5(d) لأغراض هذا القسم، تنطبق التعريفات التالية:
(1)CA المركبات Code § 21655.5(d)(1) "مركبة نقل الدم" تعني مركبة مملوكة ومشغلة من قبل الصليب الأحمر الأمريكي أو بنك دم تقوم بنقل الدم بين نقاط التجميع والمستشفيات أو مراكز التخزين.
(2)CA المركبات Code § 21655.5(d)(2) "مركبة نقل جماعي" تعني حافلة نقل عام تستخدم بانتظام لنقل الركاب الذين يدفعون أجرة في خدمة النقل الجماعي.
(3)CA المركبات Code § 21655.5(d)(3) "مركبة نقل مساعد" كما هي معرفة في القسم 462.
(e)CA المركبات Code § 21655.5(e) إن قصد الهيئة التشريعية، عند تعديل هذا القسم، هو تحفيز وتشجيع تطوير السبل والوسائل لتخفيف الازدحام المروري على الطرق السريعة في كاليفورنيا، وفي الوقت نفسه، تشجيع المواطنين الأفراد على تجميع مواردهم من المركبات وبالتالي الحفاظ على الوقود وتقليل انبعاثات ملوثات الهواء.
(f)CA المركبات Code § 21655.5(f) لا تسري أحكام هذا القسم المتعلقة بمركبات النقل الجماعي ومركبات النقل المساعد إلا إذا قرر مدير النقل أن التطبيق لن يعرض الولاية لخفض في مبلغ المساعدات الفيدرالية للطرق السريعة.
(g)CA المركبات Code § 21655.5(g) لا تكون صلاحية مركبة نقل الدم لاستخدام المسارات الحصرية أو التفضيلية وفقًا للفقرة (b) سارية المفعول إلا في ظل أحد الظرفين التاليين:
(1)CA المركبات Code § 21655.5(g)(1) يقرر مدير النقل أن استخدام تلك المسارات من قبل تلك المركبات لن يتسبب في خفض أموال المساعدات الفيدرالية للطرق السريعة أو يتعارض بأي شكل آخر مع القانون أو اللوائح الفيدرالية، أو مع أي اتفاق بين الولاية ووكالة أو إدارة فيدرالية، وينشر المدير هذا القرار على الموقع الإلكتروني لوزارة النقل.
(2)CA المركبات Code § 21655.5(g)(2) تقوم الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة التابعة لوزارة النقل بالولايات المتحدة، بناءً على طلب المدير، باتخاذ هذا القرار وينشر المدير القرار على الموقع الإلكتروني لوزارة النقل.

Section § 21655.6

Explanation

يحدد هذا القانون الإجراءات اللازمة لإنشاء مسارات طرق سريعة مخصصة للمركبات عالية الإشغال (HOV). إذا أرادت وزارة النقل في كاليفورنيا إنشاء أو توسيع مسارات المركبات عالية الإشغال على الطرق السريعة ضمن منطقة وكالة تخطيط النقل، فيجب عليها أولاً الحصول على موافقة تلك الوكالة أو اللجنة.

على وجه التحديد، بالنسبة للطريق 101 في لوس أنجلوس، يجب أن توافق لجنة النقل بمقاطعة لوس أنجلوس بأغلبية الثلثين على الأقل.

أما بالنسبة لمسارات المركبات عالية الإشغال في المناطق غير المدمجة بمقاطعة ألاميدا، فيجب على لجنة النقل الحضرية تقييم ما إذا كانت المسارات تقلل الازدحام بفعالية وتقديم تقرير بذلك في غضون سنتين.

(a)CA المركبات Code § 21655.6(a)  كلما أذنت وزارة النقل أو سمحت بالاستخدام الحصري أو التفضيلي لمسارات الطرق السريعة للمركبات عالية الإشغال على أي طريق سريع يقع ضمن نطاق وكالة تخطيط النقل، كما هو محدد في المادة 99214 من قانون المرافق العامة، أو لجنة النقل بالمقاطعة، يجب على الوزارة الحصول على موافقة وكالة تخطيط النقل أو لجنة النقل بالمقاطعة قبل إنشاء الاستخدام الحصري أو التفضيلي لمسارات الطرق السريعة.
(b)CA المركبات Code § 21655.6(b) إذا أذنت الوزارة أو سمحت باستخدام حصري أو تفضيلي إضافي لمسارات الطرق السريعة للمركبات عالية الإشغال على ذلك الجزء من طريق الولاية السريع رقم 101 الواقع ضمن حدود مدينة لوس أنجلوس، يجب على الوزارة الحصول على موافقة لجنة النقل بمقاطعة لوس أنجلوس بأغلبية الثلثين على الأقل من إجمالي الأعضاء المؤهلين للتصويت قبل إنشاء الاستبعاد الإضافي أو الاستخدام التفضيلي لمسارات الطرق السريعة.
(c)CA المركبات Code § 21655.6(c) إذا قيدت الوزارة أو طلبت تقييد استخدام أي مسار على أي طريق سريع ممول فيدرالياً في المناطق غير المدمجة بمقاطعة ألاميدا للمركبات عالية الإشغال، يجب على لجنة النقل الحضرية مراجعة أنماط استخدام تلك المسارات وتحديد ما إذا كان تخفيف الازدحام يتحقق بكفاءة من خلال إنشاء مسارات المركبات عالية الإشغال. يجب على اللجنة تقديم تقرير بنتائجها وتوصياتها في تحديث خطتها الرئيسية للمركبات عالية الإشغال (HOV) لمنطقة خليج سان فرانسيسكو في موعد لا يتجاوز سنتين بعد بدء تشغيل مسارات المركبات عالية الإشغال تلك.

Section § 21655.7

Explanation
يسمح هذا القانون للسلطات المحلية بتخصيص أجزاء من الطريق السريع لاستخدامها خصيصًا من قبل أنظمة النقل العام الجماعي. بشكل أساسي، يمكنهم تخصيص مسارات أو أقسام من الطريق حصريًا للحافلات أو غيرها من وسائل النقل العام.

Section § 21655.8

Explanation

ينص هذا القانون على أنه عند القيادة في مسارات المركبات المشتركة (carpool) أو مسارات المركبات عالية الإشغال (HOV) المحددة بخطوط مزدوجة متصلة، لا يمكنك عبور تلك الخطوط إلا في المناطق المخصصة التي تحتوي على خطوط متقطعة. إذا اقتربت مركبة طوارئ بأضواء أو صفارة إنذار، يجب عليك مغادرة مسار المركبات عالية الإشغال بأمان. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام علامات الرصف المرتفعة بدلاً من الخطوط المطلية لتوجيه السائقين.

(أ) باستثناء ما هو مطلوب بموجب الفقرة (ب)، عندما يتم إنشاء مسارات الاستخدام الحصري أو التفضيلي للمركبات عالية الإشغال عملاً بالقسم 21655.5 وتكون هناك خطوط مزدوجة متوازية متصلة على يمينها، لا يجوز لأي شخص يقود مركبة عبور هذه الخطوط المزدوجة للدخول إلى مسارات الاستخدام الحصري أو التفضيلي أو الخروج منها، ولا يجوز الدخول أو الخروج إلا في المناطق المخصصة لهذه الأغراض أو حيث يوجد خط متقطع واحد على يمين مسارات الاستخدام الحصري أو التفضيلي.
(ب) عند اقتراب مركبة طوارئ مصرح بها تعرض ضوءًا أحمر أو صفارة إنذار، كما هو محدد في القسم 21806، يجب على الشخص الذي يقود مركبة في مسار استخدام حصري أو تفضيلي الخروج من ذلك المسار فورًا عند تحديد إمكانية إتمام الخروج بسلامة معقولة.
(ج) يمكن استخدام علامات الرصف المرتفعة لمحاكاة الخطوط المطلية الموصوفة في هذا القسم.

Section § 21655.9

Explanation

يسمح هذا القانون لبعض المركبات منخفضة الانبعاثات التي تحمل ملصقات خاصة باستخدام مسارات المركبات المشتركة، حتى لو كان بها راكب واحد فقط. ومع ذلك، خلال فترات ذروة الازدحام المروري، يمكن للسلطات المحلية تعليق هذا الامتياز إذا أصبح المسار مزدحمًا للغاية. يجب على السائقين عرض الملصقات بشكل صحيح والاحتفاظ بتسجيل المركبة في السيارة. من غير القانوني استخدام ملصق على مركبة غير مصرح لها بذلك، وهذا يعتبر جنحة. إذا أصبح برنامج إصدار هذه الملصقات غير فعال، فسيتعين على هذه المركبات الالتزام بقواعد المركبات المشتركة المعتادة. من المقرر أن ينتهي سريان القانون في 1 يناير 2027، أو قبل ذلك إذا انتهى التفويض الفيدرالي. كان مطلوبًا تقديم تقرير عن ظروف مسارات المركبات المشتركة بحلول أواخر عام 2017، وانتهى هذا الشرط الخاص بالتقارير في عام 2021.

(a)Copy CA المركبات Code § 21655.9(a)
(1)Copy CA المركبات Code § 21655.9(a)(1) Whenever the Department of Transportation or a local authority authorizes or permits exclusive or preferential use of highway lanes or highway access ramps for high-occupancy vehicles pursuant to Section 21655.5, the use of those lanes or ramps shall also be extended to vehicles that are issued distinctive decals, labels, or other identifiers pursuant to Section 5205.5 regardless of vehicle occupancy or ownership.
(2)CA المركبات Code § 21655.9(a)(2) A local authority during periods of peak congestion shall suspend for a lane the access privileges extended pursuant to paragraph (1) for those vehicles issued distinctive decals, labels, or other identifiers pursuant to Section 5205.5, if a periodic review of lane performance by that local authority discloses both of the following factors regarding the lane:
(A)CA المركبات Code § 21655.9(a)(2)(A) The lane, or a portion of the lane, exceeds a level of service C, as described in subdivision (b) of Section 65089 of the Government Code.
(B)CA المركبات Code § 21655.9(a)(2)(B) The operation or projected operation of vehicles in the lane, or a portion of the lane, will significantly increase congestion.
(b)CA المركبات Code § 21655.9(b) A person shall not drive a vehicle described in subdivision (a) of Section 5205.5 with a single occupant upon a high-occupancy vehicle lane pursuant to this section unless the decal, label, or other identifier issued pursuant to Section 5205.5 is properly displayed on the vehicle, and the vehicle registration described in Section 5205.5 is with the vehicle.
(c)CA المركبات Code § 21655.9(c) A person shall not operate or own a vehicle displaying a decal, label, or other identifier, as described in Section 5205.5, if that decal, label, or identifier was not issued for that vehicle pursuant to Section 5205.5. A violation of this subdivision is a misdemeanor.
(d)CA المركبات Code § 21655.9(d) If the provisions in Section 5205.5 authorizing the department to issue decals, labels, or other identifiers to hybrid and alternative fuel vehicles become inoperative, vehicles displaying those decals, labels, or other identifiers shall not access high-occupancy vehicle lanes without meeting the occupancy requirements otherwise applicable to those lanes.
(e)Copy CA المركبات Code § 21655.9(e)
(1)Copy CA المركبات Code § 21655.9(e)(1) This section shall become inoperative on the date the federal authorization pursuant to Section 166 of Title 23 of the United States Code expires, or the date the Secretary of State receives the notice described in subdivision (i) of Section 5205.5, whichever occurs first.
(2)CA المركبات Code § 21655.9(e)(2) With respect to a vehicle described in subparagraph (B) of paragraph (1) of subdivision (a) of Section 5205.5, this section shall become inoperative on January 1, 2019.
(f)Copy CA المركبات Code § 21655.9(f)
(1)Copy CA المركبات Code § 21655.9(f)(1) The Department of Transportation shall prepare and submit a report to the Legislature on or before December 1, 2017, on the degradation status of high-occupancy vehicle lanes on the state highway system.
(2)CA المركبات Code § 21655.9(f)(2) The requirement that a report be submitted pursuant to paragraph (1) shall be inoperative on December 1, 2021, pursuant to Section 10231.5 of the Government Code.
(3)CA المركبات Code § 21655.9(f)(3) A report submitted pursuant to paragraph (1) shall be submitted in compliance with Section 9795 of the Government Code.
(g)CA المركبات Code § 21655.9(g) This section shall remain in effect only until January 1, 2027, and as of that date is repealed.

Section § 21655.10

Explanation

يسمح هذا القانون بتخصيص مسارات معينة، مثل مسارات المركبات عالية الإشغال، للمركبات خلال الألعاب الأولمبية والبارالمبية. يجب أن تحمل هذه المركبات ملصقًا خاصًا معتمدًا من إدارة النقل ودوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، يوضح أنها جزء من شبكة مسارات الألعاب. يمكن لمركبات الطوارئ والسلامة أيضًا استخدام هذه المسارات. تُحدد المسارات الخاصة بالألعاب وتُدار من قبل إدارة النقل بالتعاون مع السلطات المحلية ومنظمي الألعاب. يسري هذا القانون فقط حتى 1 يناير 2029.

(a)CA المركبات Code § 21655.10(a) يجوز لإدارة النقل والسلطات المحلية، فيما يتعلق بالطرق السريعة الخاضعة لولايتها القضائية، التصريح أو السماح مؤقتًا بالاستخدام الحصري أو التفضيلي لمسارات المركبات عالية الإشغال، ومسارات الرسوم للمركبات عالية الإشغال، والمسارات الأخرى، بغض النظر عن عدد الركاب في المركبة، لشبكة مسارات الألعاب إذا كانت المركبة تعرض ملصقًا مميزًا أو علامة أو أي معرف آخر صادر عن منظمي الألعاب الأولمبية والبارالمبية يميز بوضوح أن المركبة تعمل على شبكة مسارات الألعاب خلال فترة الألعاب الأولمبية والبارالمبية. لا يجوز لأي شخص قيادة مركبة على تلك المسارات إلا بما يتوافق مع التعليمات الصادرة عن أجهزة التحكم المروري الرسمية. لا يستثني الاستخدام الحصري أو التفضيلي لتلك المسارات مركبات الاستجابة للطوارئ والسلامة العامة.
(b)CA المركبات Code § 21655.10(b) يجب أن يتم اعتماد تصميم الملصق أو العلامة أو أي معرف آخر صادر عن منظمي الألعاب الأولمبية والبارالمبية من قبل إدارة النقل، بالتعاون مع إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، ويجب أن يعرض رقمًا تسلسليًا أو رقم تعريف للتحقق من أن الملصق أو العلامة أو أي معرف آخر يُستخدم على المركبة التي صدر من أجلها.
(c)CA المركبات Code § 21655.10(c) لأغراض هذا القسم:
(1)CA المركبات Code § 21655.10(c)(1) تعني "شبكة مسارات الألعاب" مسارات مرورية مخصصة للسفر تُستخدم خلال فترة الألعاب الأولمبية والبارالمبية، كما تحددها إدارة النقل أو سلطة محلية، بالتشاور مع منظمي الألعاب الأولمبية والبارالمبية.
(2)CA المركبات Code § 21655.10(c)(2) تعني "فترة الألعاب الأولمبية والبارالمبية" الأيام التي تحددها إدارة النقل والتي تكون خلالها شبكة مسارات الألعاب قابلة للتشغيل.
(d)CA المركبات Code § 21655.10(d) يبقى هذا القسم ساري المفعول فقط حتى 1 يناير 2029، ويلغى اعتبارًا من ذلك التاريخ.

Section § 21656

Explanation

إذا كنت تقود سيارتك على طريق ذي مسارين حيث ليس من الآمن التجاوز، وكنت تسير أبطأ من السرعة العادية لحركة المرور، وكان هناك خمس مركبات على الأقل عالقة خلفك، فيجب عليك الانحراف عن الطريق عندما تستطيع بأمان. توقف في منطقة توقف جانبية محددة بلافتات أو في أي مكان آخر يوجد فيه مساحة للسماح لتلك السيارات بالمرور.

على طريق سريع ذي مسارين حيث يكون التجاوز غير آمن بسبب حركة المرور في الاتجاه المعاكس أو ظروف أخرى، يجب على أي مركبة تسير على الطريق السريع بسرعة أقل من السرعة العادية لحركة المرور التي تتحرك في نفس الاتجاه في ذلك الوقت، والتي تتشكل خلفها خمس مركبات أو أكثر في طابور، أن تنحرف عن الطريق عند أقرب مكان مخصص كموقف جانبي بواسطة لافتات نصبتها السلطة المختصة بالطريق السريع، أو حيثما توجد مساحة كافية لموقف جانبي آمن، وذلك للسماح للمركبات التي تتبعها بالمضي قدمًا.

Section § 21657

Explanation
يسمح هذا القانون للسلطات بتحديد طرق أو مسارات معينة لتكون ذات اتجاه واحد، بحيث تسير حركة المرور في اتجاه واحد فقط. ويجب على السائقين اتباع الاتجاه الموضح بواسطة إشارات المرور الرسمية خلال الأوقات المشار إليها.

Section § 21658

Explanation

ينص هذا القانون على أنه في الطرق ذات الحارات المتعددة التي تسير في اتجاه واحد، يجب على السائقين البقاء في حارتهم قدر الإمكان وتغيير الحارات فقط عندما يكون ذلك آمنًا. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت هناك لافتات توجه حركة المرور البطيئة لاستخدام حارات معينة أو توجه حركة المرور إلى حارات محددة، فيجب على السائقين اتباع تلك التعليمات.

كلما قُسِّم أي طريق إلى حارتين أو أكثر محددتين بوضوح لحركة المرور في اتجاه واحد، تنطبق القواعد التالية:
(a)CA المركبات Code § 21658(a) يجب قيادة المركبة قدر الإمكان عمليًا بالكامل داخل حارة واحدة ولا يجوز تحريكها من الحارة إلا بعد أن يمكن إجراء هذه الحركة بسلامة معقولة.
(b)CA المركبات Code § 21658(b) يجوز نصب لافتات رسمية توجه حركة المرور البطيئة لاستخدام حارة مخصصة أو تخصيص حارات معينة لحركة المرور المتجهة في نفس الاتجاه، ويجب على سائقي المركبات الامتثال لتوجيهات جهاز المرور.

Section § 21658.1

Explanation

يحدد هذا القانون "المناورة بين المسارات" بأنها حالة تتحرك فيها دراجة نارية بين المركبات المتوقفة أو المتحركة في نفس المسار. وينطبق ذلك على الطرق ذات المسارين والطرق متعددة المسارات على حد سواء. ويُسمح لدوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا بوضع مبادئ توجيهية للسلامة خاصة بالمناورة بين المسارات، بهدف حماية سائقي الدراجات النارية وغيرهم على الطريق. وعند صياغة هذه المبادئ التوجيهية، يجب عليهم التعاون مع مختلف وكالات السلامة والنقل، بما في ذلك إدارة المركبات الآلية (DMV) وإدارة النقل، وغيرها من الجهات التي تركز على سلامة المرور والدراجات النارية.

(a)CA المركبات Code § 21658.1(a) لأغراض هذا القسم، تعني "المناورة بين المسارات" (lane splitting) قيادة دراجة نارية، كما هي معرفة في القسم 400، ذات عجلتين ملامستين للأرض، بين صفوف المركبات المتوقفة أو المتحركة في نفس المسار، بما في ذلك على الشوارع أو الطرق أو الطرق السريعة المقسمة وغير المقسمة على حد سواء.
(b)CA المركبات Code § 21658.1(b) يجوز لإدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا وضع مبادئ توجيهية تعليمية تتعلق بالمناورة بين المسارات بطريقة تضمن سلامة سائق الدراجة النارية وسائقي وركاب المركبات المحيطة.
(c)CA المركبات Code § 21658.1(c) عند وضع المبادئ التوجيهية عملاً بهذا القسم، يجب على الإدارة التشاور مع الوكالات والمنظمات التي تهتم بسلامة الطرق وسلوك سائقي الدراجات النارية، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، جميع ما يلي:
(1)CA المركبات Code § 21658.1(c)(1) إدارة المركبات الآلية.
(2)CA المركبات Code § 21658.1(c)(2) إدارة النقل.
(3)CA المركبات Code § 21658.1(c)(3) مكتب سلامة المرور.
(4)CA المركبات Code § 21658.1(c)(4) منظمة دراجات نارية تركز على سلامة سائقي الدراجات النارية.

Section § 21659

Explanation
على طريق بثلاثة مسارات، لا يمكنك القيادة في المسار الأقصى الأيسر. يمكنك استخدام المسار الأوسط فقط لتجاوز مركبة أخرى إذا كان لديك رؤية واضحة للأمام ولا توجد حركة مرور، أو عند الاستعداد للانعطاف يسارًا، أو إذا كان المسار الأوسط مخصصًا لاتجاه سيرك ومشار إليه بلافتات. لا تنطبق هذه القاعدة على الشوارع ذات الاتجاه الواحد.

Section § 21660

Explanation
عندما تسير مركبتان باتجاه بعضهما البعض من اتجاهين متعاكسين، يجب أن تتجاوزا بعضهما البعض من الجانب الأيمن. وإذا لم يكن الطريق مقسمًا إلى مسارات، يجب على كل سائق أن يحاول إعطاء الآخر ما لا يقل عن نصف مساحة الطريق الرئيسي، قدر الإمكان.

Section § 21661

Explanation
إذا كنت تقود سيارتك نزولاً على طريق ضيق حيث لا يمكن لسيارتين المرور بجانب بعضهما البعض، يجب عليك السماح للسيارة الصاعدة بالمرور أولاً. إذا لزم الأمر، ارجع للخلف إلى مكان يكون فيه الطريق واسعاً بما يكفي لمرور السيارتين بأمان.

Section § 21662

Explanation

إذا كنت تقود عبر مناطق ضيقة أو متعرجة مثل الوديان أو الطرق الجبلية في كاليفورنيا، حافظ دائمًا على سيطرتك على مركبتك. عندما لا يكون هناك خط مركزي محدد، يجب أن تقود أقرب ما تستطيع إلى الجانب الأيمن من الطريق. إذا كان الطريق ضيقًا جدًا بحيث لا يمكنك البقاء بالكامل يمين المنتصف، تأكد من إطلاق بوق التحذير عند الاقتراب من منعطف برؤية محدودة، خاصة إذا كنت لا تستطيع الرؤية لمسافة 200 قدم للأمام.

يجب على سائق المركبة الآلية الذي يسير عبر المضائق أو الوديان أو على الطرق السريعة الجبلية أن يبقي المركبة الآلية تحت السيطرة في جميع الأوقات ويجب أن يقوم بما يلي عند الاقتضاء:
(a)CA المركبات Code § 21662(a) إذا لم يكن للطريق خط مركزي محدد، يجب على السائق القيادة أقرب ما يمكن بشكل معقول إلى الحافة اليمنى للطريق.
(b)CA المركبات Code § 21662(b) إذا كان عرض الطريق غير كافٍ للسماح بقيادة مركبة آلية بالكامل إلى يمين مركز الطريق، يجب على السائق إعطاء تحذير مسموع باستخدام بوق المركبة الآلية عند الاقتراب من أي منعطف حيث تكون الرؤية محجوبة ضمن مسافة 200 قدم على طول الطريق السريع.

Section § 21663

Explanation
ينص هذا القانون على أنه لا يمكنك قيادة مركبة آلية على رصيف المشاة إلا إذا كان مسموحًا بذلك تحديدًا بموجب أقسام معينة، أو إذا كنت بحاجة إلى عبور الرصيف للوصول إلى عقار مجاور أو مغادرته.

Section § 21664

Explanation

يحظر هذا القانون على السائقين الدخول أو مغادرة طريق سريع في أي مكان آخر غير منحدرات الدخول المحددة للدخول ومنحدرات الخروج للخروج. تنطبق هذه القاعدة على الطرق السريعة التي تتمتع بتحكم كامل في الوصول، مما يعني عدم وجود تقاطعات أو إشارات مرور.

غير قانوني لسائق أي مركبة الدخول أو الخروج من أي طريق سريع يتمتع بتحكم كامل في الوصول ولا توجد فيه تقاطعات أرضية، إلا عبر منحدر دخول مخصص فيما يتعلق بدخول الطريق السريع أو منحدر خروج مخصص فيما يتعلق بالخروج من الطريق السريع.