Section § 21250

Explanation

يوضح هذا القانون أن المركبة منخفضة السرعة، والتي تُسمى أيضًا مركبة الحي الكهربائية، تُعرّف وفقًا للقسم 385.5.

لأغراض هذه المادة، تعني المركبة منخفضة السرعة مركبة كما هي معرفة في القسم 385.5. تُعرف "المركبة منخفضة السرعة" أيضًا باسم "مركبة الحي الكهربائية".

Section § 21251

Explanation

ينص هذا القانون على أنه ما لم تنطبق استثناءات محددة، يجب على المركبات منخفضة السرعة وسائقيها اتباع جميع القواعد واللوائح نفسها المطبقة على المركبات الآلية العادية وسائقيها. ومع ذلك، قد لا تنطبق بعض القواعد إذا لم تكن منطقية للمركبات منخفضة السرعة.

باستثناء ما هو منصوص عليه في الفصل 8 (الذي يبدأ بالمادة 1965) من القسم 2.5 من قانون الشوارع والطرق السريعة، والمواد 4023 و 21115 و 21115.1، تخضع المركبة منخفضة السرعة لجميع الأحكام المطبقة على المركبة الآلية، ويخضع سائق المركبة منخفضة السرعة لجميع الأحكام المطبقة على سائق المركبة الآلية أو المركبة الأخرى، عند الاقتضاء، بموجب هذا القانون أو قانون آخر، باستثناء تلك الأحكام التي، بحكم طبيعتها، لا يمكن أن يكون لها تطبيق.

Section § 21252

Explanation
إذا قام تاجر مركبات ببيع مركبة منخفضة السرعة، فيجب عليه تزويد المشتري ببيان إفصاح. يجب أن يشرح هذا البيان كيفية عمل المركبة ويجب أن يلتزم بالقواعد المنصوص عليها بالفعل في مدونة لوائح كاليفورنيا.

Section § 21253

Explanation
يتطلب هذا القانون أن تلتزم أي مركبة منخفضة السرعة يتم استخدامها أو ركنها على الطريق دائمًا بمعايير السلامة الفيدرالية المخصصة للمركبات منخفضة السرعة. يتم تفصيل هذه المعايير في القسم 571.500 من الباب 49 من مدونة اللوائح الفيدرالية.

Section § 21254

Explanation
إذا قمت بتعديل مركبة منخفضة السرعة بحيث يمكنها السير أسرع من 25 ميلاً في الساعة، فيجب أن تستوفي نفس معايير السلامة الخاصة بسيارة الركاب العادية، وليس المعايير الأسهل المخصصة للمركبات منخفضة السرعة.

Section § 21260

Explanation

ينص هذا القانون على أنه لا يمكنك قيادة مركبة منخفضة السرعة، مثل عربة الغولف، على الطرق التي تزيد فيها السرعة القصوى عن 35 ميلاً في الساعة، إلا إذا كانت هناك خطة محلية تسمح بذلك أو تنطبق استثناءات محددة.

يمكنك عبور الطرق ذات السرعات القصوى الأعلى فقط عند التقاطعات الآمنة والمتحكم بها، بشرط أن يكون طرفا عبورك على طرق لا تتجاوز السرعة القصوى فيها 35 ميلاً في الساعة.

ومع ذلك، لا يمكنك المرور عبر التقاطعات مع الطرق السريعة التابعة للولاية إلا إذا تم السماح بذلك رسمياً من قبل سلطات المرور المحلية.

(أ) باستثناء ما هو منصوص عليه في الفقرة (1) من البند الفرعي (ب)، أو في منطقة تم فيها اعتماد خطة نقل للمركبات الكهربائية الحيّة عملاً بالفصل 8 (الذي يبدأ بالمادة 1965) من القسم 2.5 من قانون الشوارع والطرق السريعة، لا يجوز لمشغل المركبة منخفضة السرعة تشغيل المركبة على أي طريق تزيد فيه السرعة القصوى عن 35 ميلاً في الساعة.
(ب) (1) يجوز لمشغل المركبة منخفضة السرعة عبور طريق تزيد فيه السرعة القصوى عن 35 ميلاً في الساعة إذا بدأ العبور وانتهى على طريق تبلغ فيه السرعة القصوى 35 ميلاً في الساعة أو أقل ويحدث عند تقاطع بزاوية 90 درجة تقريباً.
(2)CA المركبات Code § 21260(2) على الرغم من الفقرة (1)، لا يجوز لمشغل المركبة منخفضة السرعة اجتياز تقاطع غير متحكم به مع أي طريق سريع تابع للولاية ما لم يتم اعتماد ذلك التقاطع والتصريح به من قبل الوكالة التي تتولى مسؤوليات إنفاذ قوانين المرور الرئيسية لذلك العبور بواسطة مركبة منخفضة السرعة.

Section § 21266

Explanation

يسمح هذا القسم للسلطات المحلية ووكالات إنفاذ القانون المحلية بتقييد أو حظر المركبات منخفضة السرعة من استخدام طرق معينة. يمكنهم اتخاذ هذه القرارات إذا اعتقدوا أن ذلك يصب في مصلحة السلامة العامة. تصبح القيود رسمية بمجرد وضع لافتات لإبلاغ السائقين.

(a)CA المركبات Code § 21266(a) على الرغم من المادة 21260، يجوز للسلطات المحلية، بموجب مرسوم أو قرار، تقييد أو حظر استخدام المركبات منخفضة السرعة.
(b)CA المركبات Code § 21266(b) على الرغم من المادة 21260، يجوز لوكالة محلية لإنفاذ القانون ذات مسؤوليات رئيسية في إنفاذ قوانين المرور أو إدارة دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا حظر تشغيل مركبة منخفضة السرعة على أي طريق خاضع لاختصاص تلك الوكالة أو الإدارة عندما تعتبر الوكالة أو الإدارة أن الحظر يصب في المصلحة الفضلى للسلامة العامة. يصبح أي حظر من هذا القبيل ساري المفعول عند إقامة لافتات مناسبة تفيد بذلك على الطريق.