إذا كنت تقود دراجة هوائية أو دراجة هوائية بثلاث عجلات (بيديكاب) على الطريق، فلديك نفس الحقوق والمسؤوليات التي يتمتع بها سائق السيارة. وهذا يشمل الالتزام بالقوانين المتعلقة بالقيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، باستثناء القوانين الخاصة بالسيارات التي لا تنطبق على الدراجات. وإذا كنت تقود دراجتك على مسار دراجات مخصص من الفئة الأولى، تنطبق عليك قواعد مماثلة.

ضباط الشرطة الذين يقودون الدراجات لديهم استثناءات عند الاستجابة لحالات الطوارئ، أو إجراء عمليات الإنقاذ، أو مطاردة المشتبه بهم، لكنهم لا يزالون ملزمين بتجنب القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات وضمان سلامة جميع مستخدمي الطريق.

في كاليفورنيا، لا يمكنك ركوب الدراجة على الطريق بدون مكابح تعمل بشكل جيد وتستطيع أن تتسبب في انزلاق عجلة واحدة على رصيف جاف. إذا كان مقود دراجتك مرتفعًا جدًا، بحيث تضطر إلى رفع يديك فوق كتفيك، فهذا غير مسموح به أيضًا. يجب أن تكون دراجتك بالحجم المناسب لتتمكن من التوقف بأمان، والوقوف بقدم واحدة على الأرض، والبدء من جديد بأمان.

عند ركوب الدراجة ليلاً، تحتاج دراجتك إلى ضوء أبيض في الأمام، مرئي من مسافة 300 قدم، وعاكس ضوئي أحمر أو ضوء في الخلف مرئي من مسافة 500 قدم. يجب أن تحتوي كل دواسة أو حذائك على عاكس ضوئي أبيض أو أصفر مرئي من مسافة 200 قدم. يجب أن تكون العواكس على جانبي الدراجة ما لم تكن لديك إطارات عاكسة خاصة. يمكنك ارتداء ضوء أبيض على جسمك بدلاً من أن يكون على الدراجة، طالما أنه مرئي من الأمام والجانبين من مسافة 300 قدم.

يسمح هذا القانون لضباط السلام باستخدام ضوء تحذير أزرق ثابت أو وامض على دراجاتهم الهوائية أو دراجاتهم النارية الآلية عند أداء واجباتهم. لا يُسمح لأي شخص آخر باستخدام أضواء التحذير الزرقاء هذه على الدراجات الهوائية أو الدراجات النارية الآلية.

في كاليفورنيا، عند بيع عاكسات الدراجات الهوائية أو الإطارات المزودة بعاكسات، يجب أن تستوفي المعايير التي تحددها الإدارة. إذا كانت هناك قواعد فيدرالية لعاكسات الدراجات الهوائية، فإن تلك القواعد لها الأولوية على قواعد الولاية.

عند بيع دراجة هوائية جديدة، يجب أن تحتوي على عاكسات محددة: عاكس أحمر في الخلف، وعاكس أبيض أو أصفر على كل دواسة يمكن رؤيته من الأمام والخلف، وعاكس أبيض أو أصفر على كل جانب في النصف الأمامي، وعاكس أبيض أو أحمر على كل جانب في النصف الخلفي. ومع ذلك، إذا كانت الدراجة الهوائية تحتوي على إطارات مزودة بعاكسات، فلا داعي لوجود العاكسات الجانبية.

يمكن للدراجات الهوائية أيضًا استخدام مواد عاكسة للمساحات تتوافق مع متطلبات محددة للولاية.

ينص هذا القانون على أنه عندما تقود دراجة هوائية بسرعة أبطأ من حركة المرور الأخرى على الطريق، يجب أن تبقى أقرب ما يمكن إلى الجانب الأيمن، باستثناء حالات معينة. وتشمل هذه الحالات تجاوز مركبة أخرى، أو الاستعداد للانعطاف يسارًا، أو تجنب الظروف غير الآمنة مثل العوائق أو الممرات الضيقة، أو عند اقتراب منعطف يمين. إذا كنت على طريق ذي اتجاه واحد وبه عدة حارات، يمكنك الركوب بالقرب من الجانب الأيسر.

ينص هذا القانون على أنه عند ركوب الدراجة الهوائية على طريق عام، يجب عليك استخدام مقعد عادي مثبت بها، ما لم تكن الدراجة مصممة للركوب بدون مقعد. كما يجب أن يكون للركاب مقعدهم المنفصل الخاص بهم. إذا كان الراكب طفلاً يبلغ من العمر أربع سنوات أو أقل، أو يزن 40 رطلاً أو أقل، فيجب تصميم المقعد بحيث يحافظ على تثبيته بأمان في مكانه ويحميه من الأجزاء المتحركة للدراجة.

يسمح هذا القانون للسلطات المحلية في كاليفورنيا بإنشاء مسارات للدراجات الهوائية على الطرق التي ليست طرقًا سريعة حكومية أو طرق مقاطعات. يجب بناء هذه المسارات باتباع إرشادات محددة موضحة في قانون آخر.

ينص هذا القانون على أنه لا يمكن استخدام الدراجات الآلية على مسارات الدراجات والدروب ومناطق أخرى معينة، إلا إذا كانت هذه المسارات بجانب الطرق أو سمحت بها السلطات المحلية من خلال قواعد خاصة. يمكن للسلطات المحلية أيضًا منع الدراجات الكهربائية من استخدام دروب الفروسية والمشي لمسافات طويلة والترفيهية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لإدارة المتنزهات والترفيه حظر الدراجات الكهربائية من أي مسارات أو دروب دراجات تحت سيطرتها.

ينص هذا القانون على أنه إذا كنت تقود دراجة هوائية على طريق به مسار مخصص للدراجات، وتسير بسرعة أبطأ من حركة المرور العادية، فيجب عليك البقاء داخل مسار الدراجات هذا. ومع ذلك، هناك استثناءات يمكنك فيها مغادرة مسار الدراجات: إذا كنت تتجاوز شخصًا ما، أو تستعد للانعطاف يسارًا، أو تتجنب مخاطر مثل الحطام، أو تقترب من مكان يُسمح فيه بالانعطاف يمينًا.

بالإضافة إلى ذلك، قبل مغادرة مسار الدراجات، تأكد من أن الحركة آمنة وأشر لحركتك بشكل صحيح إذا كانت المركبات الأخرى قد تتأثر.

في كاليفورنيا، لا يُسمح للسيارات عمومًا بالقيادة في مسارات الدراجات الهوائية. هناك استثناءات: يمكنك القيادة في مسار الدراجات الهوائية إذا كنت تركن حيث يُسمح بالركن، أو تدخل الطريق أو تغادره، أو تستعد للانعطاف على مسافة تصل إلى 200 قدم من تقاطع.

بالإضافة إلى ذلك، يُسمح للدراجات الهوائية بمحرك بالقيادة في مسارات الدراجات الهوائية بشرط ألا تتجاوز السرعة المسموح بها وأن يكون ذلك آمنًا للآخرين الذين يستخدمون المسار.

يمنع هذا القانون أي شخص من التوقف أو الوقوف أو الجلوس أو التسكع على مسارات الدراجات إذا كان ذلك يعيق راكبي الدراجات. كما لا يمكنك ترك الدراجات أو السيارات أو غيرها من الأشياء على هذه المسارات ما لم يكن ذلك ضروريًا للسلامة أو مسموحًا به قانونًا.

تشمل الاستثناءات لهذه القاعدة مركبات الخدمات، وسائقي التوصيل الذين يوصلون الصحف، وشاحنات القمامة التي تجمع النفايات، وشاحنات السحب التي تعمل، طالما أنهم يستخدمون إشارات الانعطاف الوامضة الخاصة بهم.

إذا كنت تحت سن 18 عامًا في كاليفورنيا، فيجب عليك ارتداء خوذة مناسبة ومثبتة بإحكام عند ركوب الدراجة الهوائية، أو السكوتر غير المزود بمحرك، أو لوح التزلج، أو الزلاجات الدوارة/المضمنة على الطرق أو المسارات العامة. يجب أن تستوفي الخوذة معايير سلامة محددة، ويجب أن تحمل جميع الخوذات المباعة ملصقًا يوضح أنها تستوفي هذه المعايير.

يحظر بيع الخوذات غير المطابقة للمواصفات. إذا كانت هذه هي مخالفتك الأولى، يمكن إسقاط التهمة. بخلاف ذلك، تبلغ الغرامة 25 دولارًا كحد أقصى، ويكون الآباء أو الأوصياء مسؤولين أيضًا عن الدفع إذا كان المخالف قاصرًا. يمكنك تجنب الغرامة إذا تم تقديم دليل على امتلاك خوذة معتمدة وإكمال دورة سلامة في غضون 120 يومًا من تاريخ المخالفة.

تُستخدم الغرامات لتمويل تعليم السلامة ومساعدة الأسر ذات الدخل المنخفض في الحصول على الخوذات. يتم تقسيم الأموال بين إدارة الصحة بالمقاطعة، وخزانة المقاطعة، والمدينة أو المنطقة المحلية التي وقع فيها الانتهاك.

يفرض هذا القانون على معهد مينيتا للنقل بجامعة ولاية سان خوسيه إجراء دراسة شاملة حول الدراجات الهوائية الكهربائية بحلول 1 يناير 2026. ستحلل الدراسة بيانات السلامة المتعلقة بالدراجات الكهربائية، بما في ذلك الإصابات والحوادث والوفيات. كما ستفحص السياسات الحالية والقوانين في الولايات الأخرى، وتحدد أفضل الممارسات لتعزيز الاستخدام الآمن. بالإضافة إلى ذلك، ستنظر في سلامة مكونات الدراجات الكهربائية وبطارياتها، واتجاهات السوق، والسياسات المتبعة في البلدان ذات الاستخدام العالي للدراجات الكهربائية. الهدف هو تقديم توصيات لدعم الاستخدام الآمن والموسع للدراجات الكهربائية في كاليفورنيا. يجب تقديم النتائج إلى الهيئة التشريعية، مع الالتزام بمعايير الإبلاغ الحكومية المحددة، وسيتم إلغاء هذا القسم في 1 يناير 2030.

يسمح برنامج مارين التجريبي لسلامة الدراجات الكهربائية للسلطات المحلية في مقاطعة مارين بوضع قواعد تتعلق باستخدام الدراجات الكهربائية من الفئة 2. يمكنهم منع أي شخص يقل عمره عن 16 عامًا من قيادتها، وإلزام جميع سائقي الدراجات الكهربائية من الفئة 2 بارتداء الخوذة. في البداية، تُصدر تحذيرات للمخالفات، ثم غرامات قدرها 25 دولارًا إذا لم يتم التصحيح. يمكن لأولياء أمور القُصّر تحمل المسؤولية المشتركة عن الغرامات. يجب على المقاطعة تقديم تقرير إلى الهيئة التشريعية حول توقيفات المرور المتعلقة بالدراجات الكهربائية، بما في ذلك المعلومات الديموغرافية والنتائج. يجب أن تسبق حملات التوعية العامة أي قواعد جديدة. ستنتهي جميع اللوائح بموجب هذا البرنامج بحلول بداية عام 2029.

يضع هذا القانون برنامج سان دييغو التجريبي لسلامة الدراجات الكهربائية. يسمح للسلطات المحلية في سان دييغو بمنع الأطفال دون سن 12 عامًا من استخدام أنواع معينة من الدراجات الكهربائية. إذا تم ضبطهم وهم يخالفون القاعدة، يتلقون تحذيرًا لأول 60 يومًا، ثم غرامة قدرها 25 دولارًا بعد ذلك. ومع ذلك، إذا أثبت ولي أمر الطفل أنه أكمل دورة تدريبية لسلامة الدراجات، يتم التنازل عن الغرامة. إذا خالف قاصر القاعدة، فإن وليه يشارك في المسؤولية المالية عن أي غرامات. يجب على الحكومات المحلية تقديم تقرير إلى الهيئة التشريعية بحلول عام 2028 عن أنشطتها ونتائجها والتركيبة السكانية للأشخاص الذين تم إيقافهم بموجب هذا القانون. قبل سريان القانون، يجب أن تكون هناك حملة إعلامية عامة لمدة 30 يومًا، ومن المقرر أن ينتهي العمل بالقانون بحلول 1 يناير 2029.