قانون المرافق العامةانتهاكات
Section § 2100
Section § 2101
ينص هذا القانون على أن اللجنة مسؤولة عن التأكد من اتباع قوانين المرافق العامة في كاليفورنيا. إذا حدثت انتهاكات، يجب على اللجنة اتخاذ إجراءات قانونية لتصحيحها وضمان تطبيق العقوبات. يمكن للجنة حتى رفع دعاوى قضائية نيابة عن شعب كاليفورنيا لتحقيق ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمدعي العام أو المدعين العامين المحليين للمقاطعات المساعدة في التحقيق في هذه القضايا وملاحقتها قضائيًا حسب الحاجة.
Section § 2102
ينص هذا القانون على أنه إذا كان مرفق عام في كاليفورنيا لا يقوم بما هو مطلوب منه بموجب القانون أو قرار صادر عن اللجنة، أو إذا كان ينتهك أي قانون أو توجيه من اللجنة، فيمكن للجنة اتخاذ إجراء قانوني. سيبدأ محامي اللجنة قضية في المحكمة لوقف الانتهاك أو منعه من الحدوث، باستخدام أدوات قانونية مثل الأمر الإلزامي (وهو أمر محكمة لإجبار على فعل) أو الأمر الزجري (وهو أمر محكمة لوقف فعل).
Section § 2103
يحدد هذا القانون الإجراءات التي يجب على المحكمة اتباعها عند التعامل مع الالتماسات المقدمة ضد المرافق العامة. بمجرد تقديم الالتماس، تحدد المحكمة موعدًا نهائيًا للمرفق للرد، لا يمكن أن يتجاوز 20 يومًا. خلال هذه الفترة، يمكن تقييد المرفق مؤقتًا. إذا لم يستجب المرفق في الوقت المحدد، ستبحث المحكمة بسرعة في تفاصيل القضية ويمكنها إضافة أطراف أخرى إذا لزم الأمر لضمان حكم عادل. يمكن أن يقضي القرار النهائي للمحكمة برفض القضية أو فرض إجراءات مثل أمر الإلزام (أمر بأداء واجب) أو أمر المنع (أمر بوقف فعل معين). يمكن استئناف هذه القرارات أمام المحكمة العليا مثل أي قضية أخرى تتعلق بأمر الإلزام أو أمر المنع.
Section § 2104
يشرح هذا القانون كيفية التعامل مع الغرامات والعقوبات المتعلقة بالمرافق العامة أو شركات النقل المشترك في كاليفورنيا. يوضح أن الدعاوى لاسترداد الغرامات تُرفع من قبل محامي الولاية أو وكيلها في المحكمة العليا المحلية حيث نشأت المشكلة أو حيث يقع المكتب الرئيسي للشركة المعنية. يمكن متابعة تحصيل الغرامات بطريقة مشابهة لإجراءات الدائنين، وهناك إمكانية لوقف بيع الأصول لتغطية الغرامات غير المدفوعة. إذا حاول شخص ما تحويل أصوله بطريقة احتيالية للتهرب من العقوبات، فقد يواجه اتهامات قانونية إضافية. تُرسل الغرامات المستردة إلى الصندوق العام للولاية. يمكن للمحكمة الموافقة على تسويات أو وقف الدعاوى بناءً على طلب اللجنة. أصبح هذا القانون ساري المفعول اعتبارًا من 1 يناير 2014.
Section § 2104.5
يسمح هذا القانون للجنة بالتفاوض أو تعديل العقوبات على المخالفات المتعلقة بسلامة خطوط الأنابيب ونقل الغاز في كاليفورنيا. عند تحديد مبلغ العقوبة، تؤخذ في الاعتبار عوامل مثل حجم عمل المخالف، وخطورة المخالفة، والجهود المبذولة للامتثال بعد إخطاره.
يمكن بعد ذلك متابعة العقوبة المتفق عليها أو المحددة من خلال دعوى مدنية، تستهدف إما مكان إقامة الفرد أو الموقع الرئيسي لعمل الشركة. تنطبق قواعد الدعاوى المدنية على هذه الحالات، وتذهب أي عقوبات محصلة إلى الصندوق العام للدولة.
Section § 2104.7
ينص هذا القانون على أن أي أموال يتم جمعها من الغرامات أو العقوبات أو التسويات المتعلقة بفشل البئر عام 2015 في منشأة أليسو كانيون لتخزين الغاز في لوس أنجلوس يجب أن توضع في صندوق خاص يسمى حساب استرداد أليسو كانيون. تهدف هذه الأموال إلى المساعدة في تحسين جودة الهواء المحلية والصحة العامة وتكاليف دافعي الرسوم المتأثرين بالحادث، إذا وافقت الهيئة التشريعية في كاليفورنيا على استخدامها. يوضح القانون أيضًا أن "حوض لوس أنجلوس" يشير إلى منطقة محددة مفصلة في تقرير فني صدر عام 2016.
Section § 2105
Section § 2106
Section § 2107
إذا خالف مرفق عام في كاليفورنيا قاعدة دستورية للولاية أو أي جزء محدد من أوامر أو لوائح اللجنة، ولم يتم تحديد عقوبة أخرى، فيمكن تغريمهم. تتراوح الغرامات من $500 إلى $100,000 عن كل مخالفة.
Section § 2107.5
Section § 2108
Section § 2109
ينص هذا القسم من القانون على أنه إذا قام مسؤول أو وكيل أو موظف في مرفق عام بفعل خاطئ، أو لم يقم بما يجب عليه، أو قصر في واجباته أثناء أداء مهامه الرسمية، فإن المرفق العام نفسه يتحمل المسؤولية عن هذا الفعل أو التقصير.
Section § 2110
ينص هذا القسم على أنه إذا خالف مرفق عام أو موظفوه قواعد معينة أو ساعدوا آخرين على القيام بذلك، فيمكن أن يواجهوا عواقب قانونية. على وجه التحديد، إذا خالفوا أجزاء من دستور كاليفورنيا أو لم يتبعوا أوامر من اللجنة المختصة، دون وجود عقوبة محددة بالفعل، فيمكن اتهامهم بجنحة. يمكن أن تكون العقوبة غرامة تصل إلى 5,000 دولار، أو السجن لمدة تصل إلى سنة واحدة في سجن المقاطعة، أو كليهما.
Section § 2111
ينص هذا القانون على أنه إذا قام شخص أو شركة (باستثناء المرافق العامة وموظفيها) عن علم بخرق أو عدم اتباع القواعد المتعلقة بالمرافق العامة في كاليفورنيا، أو ساعد آخرين على القيام بذلك، فيمكن تغريمهم. تتراوح الغرامات من 500 دولار إلى 50,000 دولار عن كل مخالفة إذا لم تكن هناك عقوبة محددة مطبقة بالفعل.
Section § 2112
Section § 2112.5
ينص هذا القانون على أنه إذا قام أي شخص بخرق القواعد المنصوص عليها في المادة 588 عمداً، فإنه يرتكب جنحة، وهي جريمة أقل خطورة. وتتراوح الغرامة على هذه المخالفة من 500 دولار إلى 2,000 دولار لكل انتهاك.
Section § 2113
Section § 2114
ينص هذا القانون على أنه إذا كذب أي وكيل أو مسؤول في مرفق عام تحت القسم أمام اللجنة بشأن مسألة مهمة، فإنه يرتكب جناية. وإذا قدموا عمداً شهادة أو تصريحات كاذبة تحت طائلة عقوبة الحنث باليمين، فقد يواجهون غرامة تصل إلى 500,000 دولار.
Section § 2115
إذا خرقت شركة سكك حديدية قواعد السلامة أو الشروط التي وضعتها اللجنة، يمكن تغريم الشركة بما يصل إلى ($2,000) عن كل انتهاك. وبدلاً من ذلك، يمكن تغريمها ($200) عن كل يوم لا يتم فيه إصلاح المشكلة. بالإضافة إلى ذلك، قد تدين الشركة بفوائد على أي مدفوعات غرامات متأخرة.
Section § 2117
Section § 2119
Section § 2120
يتطلب هذا القانون ألا تستخدم اللجنة أي أموال ناتجة عن إجراءات قانونية أو تسويات أو مطالبات إلا بعد استيفاء شرطين. أولاً، يجب عليها إخطار مدير المالية كتابيًا باستلام الأموال وسبب حصولها عليها. ثانيًا، يجب على مدير المالية إبلاغ رؤساء اللجان التشريعية المختصة باستلام الأموال قبل 60 يومًا على الأقل من اتخاذ أي إجراء. ومع ذلك، لا تنطبق هذه القاعدة على الرسوم المخصصة للأغراض التنظيمية، أو الاستخدامات المالية التي تأمر بها المحكمة، أو الحالات التي تحدد فيها قوانين أخرى كيفية استخدام الأموال، مثل بعض الصناديق المتعلقة بالطاقة أو تخفيف الأعباء عن دافعي الرسوم.